宝马5系 插电混动D档困难
- 2015款6T,挂D档困难2015款1.6T,最挂D档有点松,常常挂不上去。其他档没问题。有没有狮友遇到这种问题?怎么解决的? 查看详情>>
- 跑高速用S档还是D档?高速上不同的工况,适合使用的档位也不一样。就拿最常见的D档跟S档来说,跑高速用S还是用D,必须根据动力需求,路况,驾驶风格等情况来决定。之所以会这样,是因为D档跟S档本身也有细微区别。 查看详情>>
- D档不是万能的,这三种情况下最好别用D档现在自动挡车型很多,由于自动挡变速箱操作简便,不用频繁换挡,因此受到广大车主的青睐。我们斯柯达的车型大多采用的是DSG双离合变速箱或手自一体变速箱。 查看详情>>
- 开自动挡切记D档行天下!现在人生活压力越来越大了,所以很多时候都想图个方便,于是汽车公司纷纷向大家推销驾驶方便的自动挡的汽车,很多人经不住诱惑就购买了。自动挡的车确实比起来手动挡的车方便太多了,一个D挡行天下!然而自动挡的车不只是有一个D挡,很多人都忽略了其他档位的重要作用,有些时候用D挡是有许多的不良后果的,所以有经验的老司机非常忌讳D档行天下,有时候其他档位更加地省油和安全。大家真的就打算一直D挡,宁愿多加200块油钱也不换这个挡么? 查看详情>>
- 14款宝马5系冷车D档踩刹车有点抖动最冷车挂D档踩刹车抖动有点厉害,R档就不会,车热了D档踩刹车就不抖动了,求专家解答 查看详情>>
- 全面性选手——宝马5系 插电混动😜😜🎄🎄宝马5系 插电混动,前脸设计很动感活泼,看上去比较舒服。大灯符合消费者的审美,显得相当有档次。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。 🍀🍀车侧,该车车身尺寸是5106MM*1868MM*1490MM,采用了朴实的线条,侧围呈现出霸气有型的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很简洁时尚的。 🎋🎋车尾方面,宝马5系 插电混动车尾线条冷酷,尾灯呈现出炫酷的设计风格,整体布局给人印象深刻。 🧣🧣 内饰方面,宝马5系插电混动前脸看起来十分时尚简约,体现了设计感。方向盘造型设计十分运动,采用了真皮材质,握感体验很不错。 🌠🌠从中控来看,搭配12.3英寸的触控式液晶的中控屏,让内饰风格印象深刻,看起来很沉稳。 🎆🎆仪表盘和座椅,仪表盘呈现出年轻时尚的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了仿皮座椅,座椅包裹性到位,整体乘坐感受柔软舒适。 🏝️🏝️宝马5系 插电混动后备厢空间表现中规中 矩,支持后排座椅放倒,这大大提升了空间的扩展性,满足日常出行需求不成问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。 😁😁宝马5系 插电混动兼顾家用和运动,整体上是十分出色的。[_LinkTopic:宝马5系 插电混动,12576,23] 查看详情>>
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- 哪些情况下不能用D档?很多司机不清楚说到自动挡,第一反应肯定就是“D档走天下”,无论是什么路况,爬坡还是下坡,永远都是D档,其实这是不对的,很多时候D档并不是万能的。自动档一直都以操作简单而著称,毕竟少了离合器,不像手动档的车型一样,操作性那么强,那么复杂,傻瓜车的称号也是这么来的,新手操作完全无压力。 查看详情>>
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- 频繁切换D档和N档有什么不好?除了手累了点,没什么不好现在的自动挡车,D档是前进挡,N档是空挡。许多车主开车,使用频率最高的也就这二个档位了。那么,频繁的在D档和N档之间切换,为什么很多车主说不好? 查看详情>>
- 从“D档”换“S档”,要踩刹车吗?老司机提醒:操作错了很伤车从“D档”换“S档”,要踩刹车吗?老司机提醒:操作错了很伤车 查看详情>>
- 自动挡等红灯,挂D档还是挂N档?会伤车吗?自动挡等红灯,挂D档还是挂N档?会伤车吗? 查看详情>>
- 跑高速挂D档还是S档?弄不明白这点,趁早别摸方向盘以前还是手动挡的天下,现在自动挡车型的普及程度越来越高,大多数车主买车的时候都会选择省心好开的自动挡。自动挡车型上的档位比较少,车辆前进时只需要挂在D档,个别车主还会使用到S档,今天我们就来聊一聊D档和S档到底应该怎么用? 查看详情>>
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