宝马5系 插电混动油门调教是不是省油
- 宝马5系是不是一款比较省油的车呢?这车在油耗方面到底咋样的?你们觉得它的油耗高不高呀? 查看详情>>
- 20w左右动力强悍还兼顾经济性的混动车型真的存在吗?根据乘联会所公布的2022年上半年中国市场销量数据显示,插电混动车型在上半年中累计销量成绩达到40.9万台,同比大涨133.4%,增幅远超纯电动车型的82.1%。通过数据我们是不是可以得出这样一个结论——在如今充电设施暂不完善的大环境下,插电混动车型越来越受到国内消费者的认可。那么在20万元这一主流售价区间,有没有一台既省油又有动力优势的插电混动车型呢? 查看详情>>
- 要低油耗更要强动力 插混SUV 荣威D5X实拍简评紧凑级插电混动SUV已经成为市场主流,比亚迪的宋PLUS DM-i与宋Pro DM-i都有出色销量,在用户心中已经建立起省油经济的口碑。不过,在追求运动感的年轻用户看来,它们的加速能力与操控性都较为平淡,是不是插混SUV就不能体验到操控的乐趣?答案是否定的。即将上市的荣威D5X DMH就能够为用户提供更强的动力,它采用1.5T发动机和2挡DMH混动系统,零百加速可以做到6.9秒,CLTC纯电续航135公里,CLTC亏电油耗为4.62L/100km,兼顾良好的经济性与不错的加速性能。近期,我们对荣威D5X DMH高配车型进行了实拍,一起看看实车表现。 查看详情>>
- 油价9连涨背后,你以为的省油技巧其实更费油跨入2021年之后,各地的燃油价格都开始连涨,经过9连涨后,95号汽油的价格已经跨过了7元大关。虽然这次调价涨幅并不算大,92号每升上涨0.18元;95号每升上涨0.19元,算下来加一箱油大概会比调价前贵10元左右。但遥想去年三四月份疫情时,95号的油价还不到5元,92号更是四块出头就可以加到。当时对油耗毫不在意的你,是不是如今也开始算计起每一脚油门刹车,关注各种省油小妙招了?其实想省油最关键的还是养成良好的驾驶习惯,网上流传的省油妙招,有的用处不大,有的干脆就是智商税。那么今天就来盘点一下这些一学就废的省油小Tips吧。 查看详情>>
- 直降5万,厦门宝马5系插电混动款50万到手#城市新车情报官计划# ⛩️城市:福建厦门 🚙车型:宝马5系插电混动 2022款 改款二 535le豪华套装 🟡颜色:白色 🚘库存:充足 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 💴指导价:49.99w 🔻优惠幅度:5w 💸购置税:4w 💷保险:1w 💳金融服务费:0.3w 🎫上牌:0.1w 💰落地价:50.09w或50.39w(贷款) 🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈🌈 📣个人感受:宝马5系还是非常高端的系列,这款车省油省电,价格合适,目前降价5万,到手价50万,非常划算。喜欢这个车的不要错过,而插电混动款能让后续成本降低不少,动力也更强劲。 查看详情>>
- 标致408他这个1.6t的发动机油耗有多大?东风标致408这个车子的样子,做工和底盘调教方面都不错,不知道他搭载的这个1.6t的直喷发动机油耗控制的如何,是不是省油的车呢? 查看详情>>
- Tiguan这个纯进口的SUV是不是比较省油呢?大众Tiguan这个纯进口的SUV1.4t的发动机,价格还不错,试驾了一下动力也不够用,不知道他这种进口的发动机调教是不是比较省油呢?一般需要几个油? 查看详情>>
- 想问问捷达车友们VA3的手动档是不是比自动挡省油啊?#提问打卡·64倍车币翻不停#想问问捷达车友们VA3的手动档是不是比自动挡省油啊?我总觉着手动会浪费某些时段的油门 查看详情>>
- 开过的车不多,不知道是不是习惯了。猎豹CS9感觉方向盘轻重刚好,调教的很好用。油开过的车不多,不知道是不是习惯了。猎豹CS9感觉方向盘轻重刚好,调教的很好用。油门在2500转的时候比较灵敏,随踩随有。档杆行程长,档位清晰,开别人的车总感觉没挂上。 查看详情>>
- 想问下探岳的经济模式是否是没有标准模式带劲探岳的经济模式是不是为了省油被调教的很柔,还是说只是多了个滑行模式,其他加速都一样呢。我高速上其实也试过,但是感觉除了滑行模式外,区别不是很大呢 查看详情>>
- 领克09EM-P领航版是最佳选择吗?你们说新款的领克09EM-P领航版是不是35万左右最佳的选择?这次领克09相对旧款有了大进一步的升级,无论是发动机调教的技术,都相比老款有了一个越级的表现,只能默默心疼老车主了。这一代领克09基于全新平台打造,无论是经济燃油性还是综合续航,都有了一个非常大的进步。而在35万左右,定位是大七座车型,基于吉利沃尔沃打造的浩瀚平台而生,2.0T加8AT加四驱以及插电混动系统,同价位中有牌子又省油又有力的SUV,非它莫属了吧? 查看详情>>
- 百公里4个油我居然一点也不惊喜,你说我是不是有点飘了,雷凌的双引擎真的是很省油又百公里4个油我居然一点也不惊喜,你说我是不是有点飘了,雷凌的双引擎真的是很省油又好开,整体特别的轻盈,发动机带的力量很足的向前冲,油门还有一种踩电机的感觉,特别的奇妙。 查看详情>>
- 有没有跑高速省油的方法?你们有没有什么开高速省油的办法?在社区听到有一种开高速非常省油的办法,就是当车只开到最高限速的120,因为前面有出现拥堵路段,那么提前做预判,松开油门,一直滑行到90,就恢复了正常的道路行驶,在加油门。这样反反复复,通过加速滑行。若情况不对劲,刹车,若情况良好,道路畅通,则在选择加油,这样的方式要比一直匀速开120公里还要省油,你们觉得这种方法对不对呢?是不是省油的方法? 查看详情>>
- 开车时前面是日系车真的是造孽!在马路上开车10台5台都是日系车,本来没什么但是这些雷凌卡罗拉的师傅们能不能开快点啊?我在后面跟着还以为前面也是塞车,谁知道我超你们一看都没车,油门是不是烫脚啊?真的服了,怪不得日系最省油,油门都不愿意踩怎么会用油啊。不是说你们开的要多快起码没车的时候要比正常快一点吧?服了 查看详情>>
- 宝马5系和雷克萨斯ES300h,哪款好?最近在考虑买一辆车,看上了宝马5系还是雷克萨斯ES300h,不知道怎么选? 雷克萨斯ES最鲜明的特点空间方面由于是横置发动机,虽然车身长度不长,但空间表现也不错。油电混合动力系统有着先天优势,而且整个隔音也着实挺不错的。动态方面,TNGA下的ES很有美式的厚重舒适感。而且舒适性调调是比较纯粹的。而宝马5系整个内饰氛围机械感比较强,各个细节都偏向于提供驾控的便利性,车机的人机交互逻辑也是提供车辆的各种动态信息为主,转向、油门以及刹车的调教都很有互动质感。对于重视驾驶体验的人来说,5系会更好。 而且,在燃油经济上,雷克萨斯ES的表现要更好,家用的话还是很推荐的。相比之下,宝马5系可能就更适合年轻人。 查看详情>>
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