宝马5系 插电混动中控台凹痕怎样去掉
- 开着宝马5系感觉如何?🌴作为一款中大型豪华轿车,宝马5系一直以来都是很多人心目中的理想座驾🤪。那么开着宝马5系究竟是一种怎样的感觉呢🚎?今天就来分享一下试驾体验😃。 首先,在外观方面,宝马5系给人留下了深刻的印象🙉。它采用了双肾型进气格栅和LED大灯组组成了犀利而霸气的前脸🚐。车身线条流畅而富有层次感,尾部也很有辨识度🥰。整体来看,宝马5系展现出了一种运动而优雅的风格️。 其次,在内饰方面,宝马5系也很讲究品质和细节🌷。它采用了高档皮革和实木饰板打造出了舒适而豪华的座舱空间🌼。中控台上有一个10.25英寸的触屏和一个12.3英寸的全液晶仪表盘,显示出了丰富而清晰的信息😸。方向盘上有多功能按键和换挡拨片,方便操作🚕。座椅也很舒适,支持电动调节和加热功能👀。 再次,在空间方面,宝马5系也很不错🏎。作为一款中大型轿车,它拥有着足够长的轴距和合理的空间布局🍃。前排空间非常充裕,头部、腿部和肩部都没有任何压抑感🎃。后排空间也很好,即使坐三个成年人也不会显得拥挤️。后备厢空间也很大,可以放下几个行李箱或者其他物品🤣。#宝马5系# 查看详情>>
- 全新宝马5系亮相👉近日,从相关渠道获悉,全新宝马5系实车将在7月13日举办的古德伍德速度节上正式首发亮相。新车将在今年10月在海外上市,国产全新5系长轴距版和纯电版本i5将于2024年1月投产。 🚗全新宝马5系延续了新一代家族化设计风格,前脸拥有尺寸更大的“双肾”进气格栅、犀利的大灯以及更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,整体运动感更强。新车还引入了在全新宝马7系上出现过的环形光耀格栅设计,与全新双回旋镖LED日行灯一同点亮,可带来极高的辨识度。 新车尾部设计简洁精致,最显著的变化是它的全新尾灯,其整体轮廓更为扁平修长,内部为双一字形灯组设计,同样拥有相当不错的辨识度。而在后包围的两侧,新车还加入了哑光质感的L形饰件,这在一定程度上为车尾增添了几分运动感。 🚗内饰方面,全新宝马5系采用了最新的环抱式座舱设计,搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,以及全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮。 与此同时,新车中控台还配有一条环抱式交互氛围灯带,并一直延伸至两侧车门,水晶质感的灯带设计,也与全新宝马7系如出一辙,营造出高级且极具科技感的座舱氛围。 🚗动力方面,全新宝马5系依旧提供汽油、柴油、插电混动版本可选,汽油版搭载2.0T L4和3.0T L6发动机,共有520i、530i、530i xDrive、540i xDrive四种车型可选;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,预计将在2024年春季推出。 [_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 年关将至,宝马5系、蔚来ET7你选谁?【两款50万级中大型车,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?生活水平的提升,小汽车已经不仅仅是代步工具那么简单了,他更代表着自己的身份和地位,像今天要介绍的车型就是---宝马5系、蔚来ET7,一款燃油车,一款新能源车,价格都在50万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 宝马5系 2022款 改款三 530Li 行政型 豪华套装 🖤 蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马5系:5106/1868/1500mm 轴距3105mm 蔚来ET7:5101/1987/1509mm 轴距3060mm 🚀动力系统 宝马5系:2.0T发动机+8挡手自一体变速箱 最大输出功率为252马力 零百提速6.9s NEDC综合油耗6.8L/100km 蔚来ET7:采用前后双置双电机 电动机总功率为653马力 实测续航里程521km 零百提速3.8s 电能当量燃料消耗量为1.81L/100km 🔥优势 宝马5系: 2022款宝马5系延续了家族式的设计理念,具有极高的辨识性,前格栅中网进行了银色系涂装,两侧灯组与之相搭配,增加一定的和谐感,进气口中网的黑色涂装也是比较有质感的,侧面腰线一直延伸到尾灯组,角度的倾斜彰显一定的运动属性,尾部造型宽大,尾灯组的边框进行了黑色涂装,是比较有质感的,后包围两侧排气筒的梯形状设计彰显较强的运动气息,来到车内,中控台上空调出风口之间采用了细长的银色饰条拉伸,增加一定的连贯性,多媒体区域布局的摆放也是比较有层次的,换挡杆在设计上比较有机械感,汽车座椅填充较为柔软,增加乘坐上的舒适,动力输出更足。 蔚来ET7: 2022款蔚来ET7外观设计前卫,前脸所呈现出的层次感也是比较强的,分体式的灯组比较符合当下设计手法,细长的日间行车灯带有一定倾斜,点亮后所营造出的攻击性也是比较强的,来到侧面,车身低趴,彰显较强的运动熟悉,腰身线条也勾勒的较为流畅,拼接式汽车轮毂造型简单,红色卡钳的加入更是运动十足,汽车尾部后备厢盖呈“小鸭尾”状,是比较时尚的,贯穿式的尾灯组点亮后更是炫酷,后包围两侧雾灯的嵌入式设计较为简单,进入到车内,中控台上NOMI与悬挂式显示屏相搭配,提升较强的科技感,座椅的皮质包裹也更是有质感,蔚来自动驾驶功能可以让驾驶员解放双手,带来较强的便利感,该车拥有33个高性能感知硬件,其中包括4颗300万像素高感光摄像头、12个超声波传感器,为驾驶员保驾护航。百公里提速仅需3.8s,动力输出强劲。 配置:蔚来ET7>宝马5系 购买方案:喜欢操控性能强的:选宝马5系。喜欢智能化、续航出色的纯电动汽车:选蔚来ET7。 总结:宝马5系可谓是豪华品牌中一款比较经典的中大型车,不管是配置还是动力上都是比较出色的,底盘调校出色,配置全面,3105mm的轴距在空间上也是非常宽敞的,高品质设计更是随处可见,年前购车终端诚意足,价格上也是比较合适的。蔚来ET7颜值在线,智能化配置丰富,对于一些木有里程焦虑的小伙伴来说是不错的选择,动力输出强劲,零百提速仅需3.8s,是比较不错的,L2辅助驾驶更是给驾驶员带来便利感,标配的多层隔音玻璃带来一定的静谧感,目前该车没有优惠,可以选择年后购入。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 宝马5系视觉效果更为出众新车的内饰采用了最新的环抱式座舱设计,中控台搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,而该显示屏将集成iDrive 8.5车机交互系统,其将采用巧控浮窗(QuickSelect)设计,可实现常用功能的便捷、快速访问,此外还首次引入了AirConsole平台,可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。还有全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮,新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统,配置丰富,豪华感十足。🏀 动力系统方面,全新宝马5系将搭载的是汽油、柴油、插电混动三种不同的动力版本可选,汽油版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型,🏀 宝马5系的第八代版车型,新车在外观的设计布局方面,倒是没有太大的变化,依旧是延续了家族式的设计风格,不过在气势方面却是更迎合了时下年轻消费者的审美。新车的前脸部分,配备了更大尺寸的双肾式的进气格栅的设计,而两侧还有着犀利LED大灯组的加持,让其视觉效果更为出众。此外,新车的引擎盖也将会采用更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,运动气息得到显著提升。🏀[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]👨🏻🎓 查看详情>>
- 两款50万级中大型车你会选择哪一款?【两款50万级中大型车,年前or年后该如何选❓】 年关将至,究竟怎样的车型适合您呢?德系三兄弟在国内市场中所占据的市场份额是比较稳定的,旗下多款车型在定位上也是非常清晰的,像今天要介绍的车型就是----宝马5系、奔驰EQE,一款燃油车,一款新能源车,价格都在50万元左右,那么这两款车型,仔细考虑下属性,你会选择哪一款呢?下面让我们一起来了解一下吧。 🚗车型介绍 🧡 宝马5系 2022款 改款三 530Li 尊享型 M运动套装 🖤 奔驰EQE 2022款 350 先型特别版 🚗车身尺寸(长*宽*高)mm 宝马5系:5106/1868/1500mm 轴距3105mm 奔驰EQE:4969/1906/1514mm 轴距3120mm 🚀动力系统 宝马5系:2.0T+8挡手自一体变速箱 最大输出功率为252马力 百公里提速仅需6.9s NEDC综合油耗6.8L/100km 奔驰EQE:采用后置单电机 电动机总功率为292马力 CLTC纯电续航里程为717km 百公里提速仅需6.7s 电能当量燃料消耗量为1.63L/100km 🔥优势 宝马5系: 2022款宝马5系延续了家族式的设计风格,是比较有辨识度的,前脸标志性双肾式进气格栅进行了银色涂装,两侧修长的LED大灯与之相连,增加一定的连贯性,进气口周围线条的描述也是比较有立体感的,中网的熏黑色处理十分有质感,汽车侧面腰线的描述也是比较流畅的,前侧区域运动套件的加入彰显较强的运动属性,大尺寸汽车轮毂更是扎实,汽车尾部造型宽大,LED尾灯组的边框进行了熏黑色处理,点亮后的视觉效果更为出色,空间部分用料较为扎实,中控台布局摆放合理,带来操作上的便捷,多功能汽车座椅可多达20个方向进行调节,带有的座椅记忆功能给乘坐者带来一定的舒适性,功能配置完善,在日常生活中也是比较有便利感的,2.0T爆出252马力,动力输出强劲。 奔驰EQE: 2022款奔驰EQE外观设计时尚,前格栅采用了“暗夜星阵”式的设计,一眼看去是比较吸睛的,前大灯组设计大方,内部透镜点亮后的辨识性较高,进气口区域护板的黑色涂装更是高级,汽车侧面腰身线条也勾勒的较为流畅,多幅式的汽车轮毂造型更是宽大,来到尾部,贯穿式3D螺旋式尾灯是比较符合当下的设计风格的,后包围区域护板的镶嵌更是扎实,内饰与外观的设计如出一辙,是比较和谐的,中控台上布满星光的设计更加年轻,12.8英寸多媒体显示屏呈嵌入式设计,搭载的MBUX智能人机交互系统可以随时召唤,让驾驶员解放双手,主动式氛围灯由1890个LED光源组合加持,驾驶员可根据自己需求进行调节,是比较智能的,O Burmester柏林之声音响带来一定的听觉感受。 购买方案:想要一款操控性强的汽车:选宝马5系。想要一款高品质纯电动汽车:选奔驰EQE。 总结:如果想要一款操控性能强的车型,宝马5系是最好的选择,该车颜值在线,行驶品质高级,NVH表现好,汽车前排座椅可进行了20个方向调节,增加乘坐上的舒适度,配备的座椅记忆功能也是非常实用的,储物空间和后排空间大,不管是家用还是商用都绰绰有余,空间利用率高,天使之翼迎宾光毯的加入更是提升档次,车内多种氛围灯的加入彰显一定的格调,全景天窗开阔一定的视野,该车操控性能强,底盘调校扎实,8AT变速箱换挡流畅,百公里提速仅需6.9s,是比较给力的,临近年关,终端诚意足,可年前购入。如果想要一款高品质的纯电动汽车,那奔驰EQE是不错的选择,配置完善,乘坐感受度高,L2级驾驶辅助系统进行了升级,智能硬件配备了7个摄像头、超声波雷达数量12个、毫米波雷达数量为5个,保障了驾驶员的安全,畅新空气护盾可以自动感知空气质量,并进行调节,增加乘坐上的舒适度,汽车的续航里程为717km,可满足日常出行,实用性更高,终端诚意足。 以上仅代表个人观点,如需买车请到店试驾,如有不同看法,那么您说的对~[_LinkTopic:宝马5系,4153,23][_LinkTopic:奔驰EQE,50973,23] 查看详情>>
- 全新宝马5系惊艳来袭🐒🥌作为宝马5系的第八代版车型,新车在外观的设计布局方面,倒是没有太大的变化,依旧是延续了家族式的设计风格,不过在气势方面却是更迎合了时下年轻消费者的审美。新车的前脸部分,配备了更大尺寸的双肾式的进气格栅的设计,而两侧还有着犀利LED大灯组的加持,让其视觉效果更为出众。此外,新车的引擎盖也将会采用更加硬朗凌厉的机舱盖筋线,运动气息得到显著提升。🐒 🐒🐒新车的车身尺寸也获得了曝光,其长宽高分别为5060*1900*1515毫米,轴距达到了2995毫米,相比较现款车型,新车的长宽高分别增加了97毫米、32毫米和36毫米,因此内部空间更为宽敞。新车侧面采用了隐藏式门把手设计,C柱的霍氏弯角得到了全新演绎;车尾部分,尾部设计简洁精致,全新尾灯更为扁平修长,拥有相当不错的辨识度。🐒 👮🏻♀️进入车内,新车的内饰采用了最新的环抱式座舱设计,中控台搭载了由12.3英寸全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成的一体式曲面双联屏,而该显示屏将集成iDrive 8.5车机交互系统,其将采用巧控浮窗(QuickSelect)设计,可实现常用功能的便捷、快速访问,此外还首次引入了AirConsole平台,可提供视频播放和赛车、体育、模拟、策略等休闲游戏功能。还有全新样式的三辐式多功能方向盘、拨杆式电子挡把和水晶iDrive旋钮,新车还将提供宝华韦健音响音响系统、全新自动驾驶辅助系统,配置丰富,豪华感十足。 🥌动力系统方面,全新宝马5系将搭载的是汽油、柴油、插电混动三种不同的动力版本可选,汽油版搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机;柴油版共有520d和520d xDrive两种车型;插电混动版同样提供530e、550e xDrive两种车型🥌[_LinkTopic:宝马5系,4153,23]💥 查看详情>>
- F1技术加持!全新奔驰E63 AMG动力方面,普通E级使用的是2.0T发动机+ISG电机组成48V轻混系统。其中发动机的最大功率为150kW,动力介于宝马5系的高低功率版本之间,电机能额外输出17kW的功率和205N·m的扭矩。 ✨💫💫 而全新AMG E63将使用带有F1赛车技术的插电混动系统,传动系统继续匹配9AT变速箱,以及4MATIC+ AWD。 发动机从现款的4.0T V8双涡轮,变成了3.0T直列6缸发动机,最大功率550Ps,相比现款AMG E53 3.0T的435Ps要高不少。 🌟💥🌟 后轴电机能额外提供204Ps的动力,并配备了2挡变速箱。所以全新AMG E63的综合最大功率会达到754Ps,电池容量为6kWh,纯电续航预计在12km左右,不支持快充。 这个动力已经超过了宝马M5 4.4T和奥迪RS 6 4.0T的600Ps。前者的0-100km/h加速时间仅3.4秒,所以预计更大马力的AMG E63会更快。 🌟💫🌟 其实这套奔驰全新的插电混动技术,首次使用是在AMG C63上,其最大680Ps的动力输出只能坚持10秒,而AMG E63只是把里面的2.0T发动机换成了3.0T。 🌟💥🌟 不过电气化的加入让AMG C63车重有了大幅增加,而现款AMG E63的车重已经在2.2吨。所以新车将会是SUV级别的重量,对于一台性能车来说是个难以攻克的点,当然也会用上空气悬架和后轮转向系统来辅助。 外观方面,由于如今奔驰普通版车型的运动套件也加入了AMG风格,所以已经与真正的AMG差距缩小。 🌟💥🌟 而全新AMG E63也是如此,当然新车相比普通的E级会多了宽体的设计。中网和轮毂也用上了AMG标志性的款式,保险杠的造型也更加夸张。车尾增加了碳纤维尾翼,以及方形双边共四出的排气管。 🌟💫🌟 内饰方面,全新AMG E63预计会标配Superscreen大连屏,搭载第三代的MBUX系统,支持5G通讯。中控台的钢琴烤漆饰板均换成碳纤维材质,动力电池会占用一些尾箱的空间。 😙☺😜[_LinkTopic:奔驰E级 AMG,8572,23] 查看详情>>
- 40万左右的车型内饰,瞧瞧这21款最近各大车企开始为掀起中期改款或者换代做准备,各位车迷是否已经蠢蠢欲动,准备购买一台内饰风格现代的座驾呢?那么,不妨先来一睹为快,看看目前这个时间点上40万左右的车型内饰长怎样。 下面就为大家送上21款车型,包括奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、捷豹XFL、路虎极光、坦克500、沃尔沃S90、捷尼赛思G80、雷克萨斯ES、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT6、林肯航海家、凯迪拉克锐歌、蔚来ET7、理想L8、智己LS7、小鹏G9、阿维塔11。 这些车型的内饰设计各有千秋,有的豪华奢华,有的简约时尚,还有的运动激情。例如奔驰E级和宝马5系,都拥有充满科技感的数字化仪表盘和悬浮屏;路虎极光和捷豹XFL则采用了大量精美的皮革和木纹饰条,使内饰更富有层次感;而蔚来ET7则采用全新的“普拉格豪华风格”内饰,创造了一种重要性和奢华感,接收了在新技术和新材料方面的多次突破。 细节方面,这些车型也不会让你失望。例如海豚鳍式询问仪表盘让驾驶员获得更直接的数字化信息以及数字化化科技信息交互体验;全触控式中控台让车主们能够掌控整个汽车,通过触控屏或者语音指令传达指示;贴合人体,具备按摩、通风等功能的座位,带给你超乎舒适的乘车体验。 总之,这些车型拥有的内饰设计都极具美感和前瞻性,让你更加尽情享受驾车的乐趣,感受先进科技与互联网带来的便利。觉得不错的小伙伴们赶紧留言吧,如果您还知道其他不错的车型也欢迎和小编分享哦。 查看详情>>
- 全新奔驰E级内饰图发布,副驾娱乐屏亮眼作为豪华品牌之一的梅赛德斯-奔驰也是发布了全新一代奔驰E级的内饰官图。令人惊讶的是,全新的奔驰E级内饰布局并没有像奔驰S级靠拢,反倒是选择了类似于EQS、EQE等纯电动车型的设计。 😊☺😍 现款的奔驰E级的内饰采用了一块超长的联屛,而当时现款奔驰E刚刚亮相时,也是被国内的不少消费者追捧。😊😉😍此次全新奔驰E级内饰的全新布局和设计,相信也会收获不少的粉丝。当下的国内市场,豪华中大型轿车还是奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L三分天下的局势。暂且不说价格一压再压的奥迪A6L,奔驰E级和宝马5系的竞争可以说一直以来都十分的激烈,而此次全新奔驰E级的内饰确实在科技感上赢过了宝马5系不少。 😊😗😉 我们再来仔细的看一看全新奔驰E级的内饰布局,最吸引眼球的莫过于中控台中的三块屏幕。悬浮式的液晶仪表盘并没有与中控屏和副驾屏连成一体。而最值得关注的副驾驶屏幕确实走在时尚潮流的前线。😙😉☺ Entertainment Plus系统,不仅仅拥有强大的视觉效果,并且将会内置Tik Tok、网络浏览器以及多种游戏供副驾驶乘客使用。此外,十分贴心的是,这台车还配备了驾驶员检测功能,为了避免副驾驶的屏幕影响驾驶员的注意力,副驾驶的屏幕可以主动减少亮度,以此来保证驾驶员最大程度的专注在驾驶之中。 😊😍☺ 此外,值得注意的是,奔驰经典涡轮式空调出风口在全新的E级中也没有出现。新车采用了横向出风口的设计。并且,作为豪华品牌的奔驰,自然会在氛围方面下足功夫,氛围灯一直以来都是奔驰的拿手好戏,而此次的全新奔驰E级拥有了“主动环境照明”,这一功能可以让灯光系统与音频系统一起工作,并且氛围灯会根据音乐的节奏自动进行调节,让车辆的内部更加精致,更有豪华感和氛围感。 😍☺😙 全新奔驰E级的外观早在之前也有一些测试谍照被曝光,透过伪装来看,整体的外观倒是没有太大的变化。据悉,全新的奔驰E级大概率会延续2.0T发动机与48V轻混系统搭配的动力配置,并且新车应该会同时提供插电混动版本,供消费者选择。 ☺😊😌 值得一提的是,此次奔驰曝光的全新奔驰E级,将会是最后一款燃油版本的奔驰E级,在这一款之后,奔驰E级将会全面向电气化转型。在这一原因的加持下,相信这款全新的奔驰E级会有更多的国内消费者买账,毕竟还是有大部分的消费者对于新能源车型是不太感冒的。关于这台车的更多信息,我们也会持续追踪和报道。 😄☺😍[_LinkTopic:奔驰E级,2515,23] 查看详情>>
- 宝马5系PHEV,49.99万还值得选吗在BBA主导的国内中大型车市场,宝马5系绝对算得上是一台兼具运动性与豪华性的中流砥柱,更年轻的定位和蓝天白云的车标也俘获了许多消费者的芳心,今天我为大家带来的这辆宝马5系却有些不同,虽然有着相差不大的外观造型,但心脏却采用了插电混动技术,它就是宝马5系PHEV,一起来看看吧。 宝马5系PHEV作为家族全面迈向电气化时代的过渡车型,在外观上主要通过细节展现了不同的身份,车头相比并没有不同,更大更立体的双肾直瀑镀铬饰条格栅规整大气,全新样式的勺型大灯开了内眼角,下方的包围分为运动和豪华两种套件,对应采用偏向犀利熏黑风格和镀铬横条大气风格。 车身在刻画时格外注意力量感的营造,因此选择了一根折角颇为锐利的腰线搭配,从前侧轮拱保持略向上扬的轻微角度,行经两个门把手并延伸到尾灯,左侧翼子板配有一个充电口,这是身份标识的一块,下方的镀铬导流槽将前轮紊乱的气流梳理到车侧,配上略有折痕的裙线,将车门的内凹型面勾勒得更为动感。 修长的车身行至车尾同样带有浓郁的运动气息,车顶的型面在尾部逐步变得平缓,随后在尾箱门处翘起形成鸭尾,两侧的锋利腰线贯穿到尾灯两侧,也增加了灯罩的立体凸出,“535Le”的标识也可表明其混动身份,运动版车型的车底护板配有扩散器的样式,并采用枪灰色配色,两侧较为粗壮的方形尾喉看上去也颇具气势。 宝马5系PHEV在车内细节处增添了一些淡蓝色元素来彰显新能源身份,其余布局则与燃油版基本保持不变,T型的中控台整体富有浓郁的德系工业风,通过线条和型面的组合将中控划分为了规整的功能分区,同时豪华度的营造也更多通过木纹或金属饰板以及软性面料进行包覆来营造。 12.3英寸的悬浮中控屏依然内置有最新的iDrive系统,与下方的空调及多媒体控制区均有一定向驾驶员倾斜的角度,在如今各大车企纷纷开始去物理化按键的进程中保持了独特性,不过规整的按键和旋钮排列使用较为便利,用户除了可利用屏幕完成导航和各项娱乐功能外,还可通过CarLife和CarPlay实现映射投影,车载Wi-Fi和语音识别也能提供更多实用性。 定位中大型车的宝马5系PHEV拥有5106*1868*1490mm的身形尺寸,相比燃油版更低的车高让其看上去更显修长,3105mm的轴距依然是豪华中大型车的标配,能为其提供足够充裕的后排表现,178cm的乘客坐进后排,不仅可以获得2拳+的膝部距离,软包的头枕和1拳的头顶空间可提供更多舒适度。 后备厢两侧内壁略有一定的凸出,后方布局有独立的空间和储物格,整体保持平整的地台对于行李的放置颇有帮助,内部足够的容积也可轻松放置20/24/28英寸规格的行李箱,车内同样配有常规且充裕的储物空间,手套箱内部采用植绒覆盖,减少物品磕碰的同时也体现出应有的质感。 宝马5系PHEV的混动系统由2.0T+电机组成,分别为135kW(184Ps)/80kW(109Ps)的功率设定,系统综合扭矩可达420N·m,依然匹配ZF的8AT,17.7kWh的电池组可为整车带来95km的纯电续航,电机的加入让踩下油门后车身的动态表现更为灵敏,同时动力的输出也更平顺直接,6.7秒完成破百的成绩背后还有1.5L/100km的NEDC综合油耗。 双叉臂与多连杆的悬架组合在兼顾宝马一贯的韧性底盘设定的同时也迎合国内消费者的需求,对阻尼进行了偏软一些的调校,在经过路面大的颠簸和起伏时能够获得更为细腻柔和的滤振表现,转向则一贯保持精准设定,让这辆车依旧有强烈的宝马驾驶乐趣。 写在最后 相比燃油版车型,宝马5系PHEV定价更高,但可享受到更为平顺和经济的动力表现,在如今高油价的时代,或许几年之后,用车成本算下来还更为便宜,不知道你是否青睐这款宝马5系PHEV呢?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 全新一代宝马5系,内饰变化较大全新一代宝马5系在外观方面整体没有太大的变化,但在细节处进行了微调,也让整车呈现出别致的韵味,前脸部分的中网尺寸略有加大,内部的竖状镀铬条更为外凸立体,为了满足消费者的个性化需求,在前唇上方的组件造型上新车依然提供了两款套件选择,豪华版为简单的贯穿梯形进气口,两侧配有竖状的导流区,而运动版则为倒梯形熏黑饰板设计,两侧的导流区更显凶狠。大灯采用上扬并开外眼角的设计,点亮后的视觉感同样犀利。 😃😃 新款车型在车侧的设计上也进行了一定的革新,车顶的结构相比现款带有了更强的溜背属性,尾柱与后备厢拥有更为流畅平滑的衔接方式,镀铬的侧窗贴合着车顶和腰身线条进行延伸,经典的“霍氏拐角”变得更有棱角,腰身的线条运用更为舒展,并不拘泥于传统的平直角度,新风格的内陷式半隐藏门把手造型前卫,也提升了不少车侧的时尚感,上扬的裙线延伸到尾部,为车侧也带来了更强的俯冲观感。 车尾的变化主要集中在尾灯和后包围区域,新样式的灯组采用更为扁平修长化的设计,熏黑的灯腔内部采用了叠层式的双横条结构,点亮后会产生更前卫的分体效果,尾门顶部依然带有类似鸭尾的翘起边角,豪华版的后包围造型相对克制,但依然在底部设计有简约的排气造型,运动版则丝毫不吝啬扩散器饰件的使用,并着重刻画出排气区域的外扩造型,让运动感有了明显提升。 内饰的变化是这一点宝马5系的重点,由于老款车型过多的实体按键和工业感,让不少消费者觉得有些跟不上智能化潮流,新款车型几乎采用了与全新7系相同的座舱布局,中控台面拥有更为立体化的阶梯状层叠结构,同时台面中央的夹缝处配有流光溢彩的氛围灯带,环抱式的布局让车内夜晚的荷尔蒙直线拉满,台面中央换为了全新的曲面双联屏,挡把区域也进行了全新的结构设计,但经典的鸡腿挡把被取消,多少有些缺失了运动感。 中控曲面屏由12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的中控屏共同组成,内部将搭载iDrive8.5版本的智联车机,全新升级后的系统不仅显示效果更为酷炫,在运行速度上也进一步提升,车内同时加入了全新的Air Console娱乐交互平台,与宝华韦健的音响搭档能保证车内乘客的视听体验,除此之外,无线网络和车联生态都能让车机具有更多的扩展功能。😃😃 尺寸方面,目前海外版车型拥有5060*1900*1515mm的车身尺寸,轴距则为2995mm,国产后的版本在轴距上毫无疑问会超过3米。车内的座椅同样采用了偏舒适的风格,椅面加入了更多立体的箭头状缝线处理,根据官方说法,国产后的车型还将在后排搭载专享的大尺寸娱乐屏,届时后排的舒适度和享受体验将进一步提升。 动力方面,未来新款宝马5系将在新能源车型上进行加码,除了传统的燃油版外,还将加入插电混动和纯电版两款,燃油版预计继续搭载高低功率的2.0T动力,同时也将引入48V轻混,电机的额外增益将进一步提升整车的动力输出平顺性,同时对于油耗优化有一定提升。插电混动版本预计也将成为最走量的车型之一,由2.0T/3.0T+电机共同构成,其中海外530e版本拥有220kW的综合输出功率,预计国产后将仅保留2.0T+电机的版本。 纯电版的i5同样是此次宝马换代的亮点,据悉将提供后驱和四驱两款,其中后驱最大功率340Ps,仅需6秒便可完成破百,四驱最大功率高达601Ps,破百成绩缩短至3.8秒。续航方面提供了536km和567km两种续航版本,具体参数也需国产后才能进一步确认。😃😃[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 江淮QX PHEV,采用比亚迪动力总成💎江淮汽车旗下全新插电混动车型江淮QX PHEV,新车除了在外观方面进行小改之外,采用了比亚迪提供的动力总成,实际的表现相当值得关注。 在外观方面,相比于此前已经公开但并未正式上市的思皓QX Phev,👤前脸部分保持了贯穿式灯带连接的日行灯组,前保险杠部分依旧有着尺寸巨大的多点式远近光灯组,但中央镶嵌了独特的无边式大嘴格栅,横条状的点阵式镀铬填充显得更加的醒目,有着更强的视觉冲击力。左右两侧雾灯区则有着弯折的镀铬条包裹的纵向进气道细节,配合前唇部分下格栅等元素,有着更强的运动感。 在车身侧面,新车则基本保持了思皓QX的设计,略带下坠的车顶,上挑的下窗线,动感的多段式腰线,👤侧裙处的特殊镀铬装饰,配合大尺寸黑色轮毂等元素,兼顾了时尚和大气感。在车身尺寸方面,新车三围达到4605/1890/1700mm,轴距为2726mm,是较为标准的新能源紧凑级SUV尺寸。而在车尾部分,贯穿式的尾灯左右两侧有着弯折的灯带,总体并不算十分高调。尾箱线条凹凸有致,后保险杠部分加入了与前杠对应的黑色装饰进行补充,双边双出排气则显示出强劲的性能。 在内饰部分新车也与思皓QX基本一致,双联悬浮式大尺寸液晶屏这样时下流行的设计理念当然不会缺席👤,错落式的空调出风口,层次感丰富的中控台面等元素也没有应有尽有,扶手箱前端区域采用了精致的旋钮式换挡,而方向盘则有着独特的四幅造型,显示了江淮车系自己的传承。撞色内饰等元素,一体式运动座椅等元素有效的增强了时尚感。在最重要的动力方面,新车搭载了一台来自比亚迪的1.5L自然吸气高效率发动机为基础的插电混动总成,最大功率111马力,最大扭矩135牛米,基本上与比亚迪宋Pro等车型上自用的版本完全一致,显示了纯正的血统。👤👤 匹配的都是204马力的电动机,及最高21.6kwh的锂电池组,纯电续航里程可达CLTC工况120km,在同级别中属于领先水平。同时还具备快充功能,26kw的充电功率有着较为出色的补能效率。还提供了三种不同的驾驶模式可供选择,进一步增强了车辆的操控性和响应性。最终综合续航里程可超过1300km,百公里加速7.3秒,百公里亏电油耗为5.37L,都有着强悍的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。 👤👤[_LinkTopic:江淮QX PHEV,77217,23] 查看详情>>
- 岚图Free增程版三个月小体会岚图free岚图FREE增程版三个月小体会 先啰嗦一两句个人的感觉没有便利的充电条件 尽量不要选增程版 纯电用习惯了你总觉得用油太贵不知不觉中格局小了😄 【驾驶感受】动力真的很好,694ps 4.5秒零百加速不是吹的可以秒杀一众的他他他;有限的几次半深踩油门竟然成功地多次把自己开成了刹那间的恍惚。高能模式没怎么用过,油门应太迅速,还是安全第一吧,快到起飞的感觉就算了吧,市区内还是少用。平时用经济或舒适模式就可以了。 双叉臂、空气悬挂以及老牌国企在底盘调教上的技术积累,使得岚兔兔车身支撑 稳定性出色,转向也较为精准,随转随到,开起来很爽。 L2级的辅助驾驶系统只能算是可用,ACCicon、自动泊车、夜视功能等,用起来都很顺手。特别是夜视功能在夜间陌生乡道的上真心实用。 【车内配置】像厂家宣传的一样, 内饰看得见的地方都是皮质或软性材料覆盖,用料很足,配色样式算是吸睛,中控台集成了常用的实体按键,符合油车的使用习惯,不用过度依赖语音操作,三联屏的升降仪式感很强,但屏幕像素最好再提高一些,去掉宽宽的黑边就完美了。车机只能说硬件勉强够用,软件还有很大提升空间,期待春节后8155芯片的一毛钱升级。希望系统能优化好。 音响娱乐方面,在线音乐、视频、K歌之类该有的都有。全车十喇叭丹拿icon,音质还可以,为了能发挥出丹拿的水准,准备做全车隔音,加装DSP。大体咨询了一下大约需要1个W。简单先改改再说。要是厂家给个影响升级方案就太好了。 【舒适性】前排座椅加热、通风和按摩一样不少,按摩有两种模式,力度很足。可调光的全景天幕不知夏天隔热效果怎样,冬天时透光率icon调到最高,看着外面的太阳,心情很安逸。空调制热效果尚可,自带3种香氛,浓度可调,香味还挺好闻。舒适性方面除了前排座椅不能放平,后排座椅不能调节、后排空调无独立分区配置有点LOW,其他无槽点。 【能耗续航】 双异步电机的特性决定了耗高点儿,北方冬天纯电能耗较为感人,平时市区道路为主,前几天,温度3℃ 满电 纯电巡航75KM左右。但你想想安全>舒适>能耗,自己就释怀了。 【最不满意】 1、噪音控制不是很好 2、车钥匙丑的吓人。 3冬季续航太低。 #续航里程##值得入手的车# 查看详情>>
- 省油贴心的“汽车机器人”,试驾欧尚Z6 iDD2022年,无疑是插混车型大爆发的一年,这也助推更多实力车企加速布局插混车市场。💥💢💢💢 车透君日前在重庆试驾了一款插混新秀——欧尚Z6 iDD,那么插混和“汽车机器人”能够擦出怎样的火花呢?🌟🌟 颜值方面,欧尚Z6 iDD和燃油版车型,其实差别不大,区分仅是在细节处。无边际的前脸设计,犀利的大灯造型,倒三角的进气口,均营造出十足的运动气息。 尺寸方面,长宽高分别为4699/1890/1680mm,轴距为2795mm。🚕🚐🚨 中控台使用了上深下浅的配色方案,营造出不错的层次感。方向盘使用皮质软包,多功能按键区域使用了亮黑色材质,营造出不错的精致感。 智联车控座舱由三块屏幕控制,内置八核高速芯片,三屏间还可以实现飞屏控制。这套智能座舱,具有4G互联、语音识别、面部识别以及手势控制等多种人机交互模式。拥有强大的娱乐功能,比如K歌、爱奇艺、喜马拉雅等,还有特色的“欧尚健身”功能,能让用车乐趣加倍。 最核心的招牌自然是动力。🚕🚗 欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸iDD特级混动系统,采用“二合一”电机+6速3离合电驱组成的P2并联技术。就技术原理看,欧尚Z6 iDD的发动机和电机之间的切换比较灵活,发动机介入迅速,配合高性能驱动电机,能够随时给予高效、迅捷的动力响应与加速性能。 蓝鲸1.5T混动专用增压发动机的最大净功率122kW,峰值净扭矩255N·m;匹配6速电驱系统,变速器最高传动效率达到97%。 纯电模式下,起步轻盈,驱动电机的峰值扭矩能瞬时释放,带来不错的推背感。🚙🚚🚔 当进入爬坡路段,整套混动系统开始协同发力,先是由驱动电机爆发动力,再辅以发动机介入,随时提供充沛的动力响应。试驾地选在重庆,应该说特别妥贴,在山城穿梭,这套混动模式用着很香。 纯电续航达到了150km,综合续航最高可达1200km,百公里综合油耗仅为0.7L。大尺寸的电池配合上快充接口,欧尚Z6 iDD在日常使用中基本可以当做电动车使用,对家庭用户来说相当实用。 除了特别省油外,欧尚Z6 iDD的突出亮点是智能化出色,比如可以支持车外语音交互,能实现启动车辆、打开车内空调、打开后备厢、天窗、车窗、遥控泊车等一系列实用的功能。去到加油站时,车辆还会自动说出“请加92号油”,真有点“汽车机器人”附体的赶脚了 在一天试驾后,车透君认为,欧尚Z6 iDD的亮点很鲜明,动力和智能都能在混动市场独树一帜。很难想象,一台15万级别插电混动SUV的产品实力竟然可以达到如此高度,相信它也会凭实力脱颖而出。 #长安欧尚Z6#🚓🛵 查看详情>>
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