捷豹E-PACE尊贵导航能不能关闭

"欢迎丛林程序猿…"每次上车踩下"暂停键"，都会听到大众熟悉又礼貌的问候语。设置车机问候语操作方法如下： 第一步：点击导航，进入导航界面。第二步：点击"设置"，进入导航设置界面。第三步：点击导航语音提示设置。第四步：点击问侯语（关闭或打开）。尊贵的ID伙伴们，学会了吗？ 查看详情>>

车机动画变流畅，天气系统正常工作 查看详情>>

刚提回来车就出差一周，想起我的小六子了！今天在家把三联屏幕研究了一下，自己动手改装了后排两个投影灯，尊贵的奥迪车主们，出来一起讨论讨论新功能咯！ 查看详情>>

消费保用户97659956报料：我在6月9号惠州优之杰4S店提车，九凯双擎尊贵版，反馈了10多个问题，目前问题都没有解决，德赛中控导航的问题非常多， 反馈了优之杰4S店，3个多月了，没有得到有效的解决，还请关注，有些问题为丰田的细节问题，从而影响销售。 德赛中控导航问题： 1、华为P50手机蓝牙不会自动连接，问题100%，相同手机连接其他车机可以自动连接 。 2、在开阔的地方有时提示网络更新慢，怀疑4G天线接收信号不好，会引起非常多的网络问题。 3、没有本地收音机。 4、爱趣听要重新登录（问题出现三次，说解决了，需要验证）。 5、有时播放新闻，只播放一条，完毕后，不会继续播放另一条新闻。 6、语音呼叫4~5次，导航去公司，语音有应答，就是不规划路线。 7、导航有时不定位，不会规划路径。 8、导航出车库，导航指示箭头更新慢；导航设置了避开拥堵，导航还是往拥堵路径导。 9、9月9日OTA 升级软件后，a.出现语音识别没有作用; b.语音识别不能控制车窗升级；c.连接蓝牙，播放在线新闻，触摸手机，在线新闻没有声音。 车的问题： 10、行车记录仪连接不上看不了视频（换件解决）。 11、晒太阳后，车头经常会有渣渣声（好多车主都反馈这个问题）。 12、放开刹车时，经常有异响，体验非常差。（网上好多人在反馈） 13、双闪自动乱闪几下后自动关闭（出现2次，很吓人，如其他功能突然打开，或关闭，风险很大）。 14、关闭HUD后，HUD 部位还是有光露出来，投到前档玻璃处。 15、没有任何障碍物的情况下，出现雷达误报警。--如果您也有相关的投诉问题，请记得找消费保! 查看详情>>

帕萨特自始至终散发着尊贵风范，为驾乘者带来全方位豪华享受。从上车瞬间，迎宾灯照亮专属徽标，电动吸合车门悄然关闭，仪式感十足。入座车内，顶级真皮座椅自动调节至预设舒适位，多色氛围灯营造浪漫或庄重氛围，依心情而定。 中控台大尺寸中控屏与全液晶仪表盘组成的双联屏设计，科技感爆棚，集成智能导航、多媒体娱乐、车辆信息监测等功能，指尖轻触，掌控全局。车内配备高端音响系统，音质纯净空灵，环绕立体声让车内瞬间变身私人音乐厅，沉浸在美妙音乐之中。 后排乘客同样尽享尊贵，独立空调精准控温，隐私遮阳帘保障私密空间，中央扶手集成多种控制功能，方便随心调节。车外，LED 大灯璀璨夺目，自适应远近光切换智能便捷，车身线条优雅大气，所到之处备受瞩目。帕萨特用每一处细节诠释尊贵，让每一次出行都成为豪华享受之旅。 帕萨特以其尊贵风范和豪华享受，成为了商务与家庭用车的首选。从外观设计到内饰布局，每一个细节都彰显出帕萨特的尊贵与奢华。车身线条流畅而优雅，前脸设计大气且富有力量感，彰显出车主的不凡品味。内饰则采用了高档材质和精致工艺，营造出一种温馨而豪华的驾乘氛围。此外，帕萨特还配备了丰富的智能科技和舒适配置，如智能驾驶辅助系统、座椅加热/通风等，让驾乘者在享受尊贵风范的同时，也能感受到无与伦比的豪华体验。 查看详情>>

帕萨特周身散发着浓郁的豪华风范，让驾乘者尽享尊贵出行体验。上车伊始，电动吸合车门悄然关闭，迎宾灯照亮脚下专属徽标，仪式感十足。入座车内，顶级 Nappa 真皮座椅映入眼帘，其柔软细腻的触感如同轻抚高端定制皮具，每一寸肌肤都能感受到奢华的包裹。座椅上精心缝制的菱形格纹搭配精致的缝线工艺，不仅在视觉上呈现出无与伦比的精致感，更在实际乘坐时提供了恰到好处的支撑，有效缓解旅途疲劳。 车内的氛围营造同样独具匠心，多色氛围灯可根据不同的驾驶模式和心情自由切换，浪漫的紫色、科技感十足的蓝色、庄重的米黄色，瞬间为车内空间增添别样氛围。中控台采用大面积的软性搪塑材质与钢琴烤漆饰板、金属拉丝边框相搭配，触感温润细腻，视觉冲击力极强。大尺寸中控屏与全液晶仪表盘组成的双联屏设计，操作流畅便捷，集成了智能导航、多媒体娱乐、车辆信息监测等丰富功能，指尖轻触间便可掌控全车动态。 行驶时，柏林之声环绕音响奏响天籁，音质纯净空灵，环绕立体声让车内瞬间变身私人音乐厅。后排乘客同样尽享尊贵，独立空调精准控温，隐私遮阳帘保障私密空间，中央扶手集成多种控制功能，方便随心调节。帕萨特全方位营造尊贵体验，让每一次出行都成为豪华享受之旅。 查看详情>>

在当今快节奏的生活中，人们对汽车的期望早已超越了简单的交通工具范畴，帕萨特 Pro 应运而生，将尊贵享受以亲民之姿呈现在大众眼前，让每一位追求品质生活的消费者触手可及。 外观设计上，帕萨特 Pro 散发着一种不张扬却难掩的尊贵气质。其车身线条简洁流畅，从前大灯流畅地滑向车尾，如同一笔勾勒而成的艺术品，展现出优雅从容的风范。镀铬装饰条恰到好处地镶嵌在车身各处，窗框、车门把手、保险杠边缘，在阳光下闪烁着精致光芒，彰显着高端品质。独特的进气格栅设计，采用了立体式镀铬点阵布局，既传承了品牌经典元素，又融入现代时尚感，搭配犀利的 LED 大灯组，无论昼夜，都能展现出独特魅力，让人一眼难忘。 踏入车内，仿佛置身于豪华私人会所。真皮座椅选用顶级头层牛皮，经过多道精细工艺处理，柔软度与透气性俱佳，细腻的触感如同轻抚丝绸。座椅的缝线工艺更是一绝，细密而规整的双缝线，不仅牢固耐用，更勾勒出精致的菱形图案，尽显奢华格调。车内中控台、门把手、换挡杆等部位，大量运用实木与金属材质相结合，实木的温润质感中和了金属的冷硬，营造出温馨而高雅的驾乘环境。 科技配置同样让尊贵享受升级。智能车机系统操作便捷，集成了导航、多媒体娱乐、车辆信息监测等多功能于一体。通过与手机互联，可远程控制车辆启动、关闭，提前调节车内温度，无论严寒酷暑，上车即享舒适。同时，智能驾驶辅助系统为行车安全保驾护航，自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能一应俱全，让驾驶变得轻松惬意，仿佛有一位隐形的专业保镖随行，全方位保障出行安全，将尊贵享受融入每一个细节，让帕萨特 Pro 成为触手可及的品质之选。 查看详情>>

目前我家提车不到2个月，累计行驶1500km。春节是我们第一次上高速，有了更长的单次车上乘用时间，我就注意到了声音方面的细节，来和大家分享一下。 1. 声音输入 智慧助手默认的模式是连续对话。唤醒后，它会持续在线听你连续发布多个指令，比较方便。平时车上人少，比较安静，这个功能还蛮好用的。但是这次春节跑高速，车上满员，大家热火朝天地聊天，导致我唤醒的智慧助手经常乱入别人的对话，听错指令，反而让人烦躁。所以我觉得车上人多时关闭连续对话模式比较合理。这也不影响我正常使用，毕竟开车注意力集中，很少分心一次想到多个指令。关闭路径是：中控屏下方车辆设置/左侧下拉到底部/智慧助手/关闭下图所示按钮。这样，一次一个指令，不容易乱入；如果车上太吵，还可以让乘客们先安静一下，反正智慧助手听完一个指令就很快下线了，不耽误大家继续聊天。 2.声音输出 我要听导航，乘客们想听媒体。这时我就希望导航音量只要足够我听到即可，媒体音量可以大一些，让全车听到。我一开始是直接调节音量键，但发现只能 “要响一起响，要轻一起轻”，不能达到我的目的。然后我发现，中控屏右下角音量的左边还有一个图标（如图所示），就打开了新世界的大门。原来不同声源可以独立调节音量！当我把导航音量调低，媒体音量调高，就好很多了。 不过，我也注意到当智慧语音响起时，其他声源都会暂时降到很低。在智驾时就会出现这样的情况：如果人驾干预了智驾（比如踩加速踏板），智慧语音会播报，就打断了媒体声音。这应该是把智慧语音优先级强制最高了。可能是为了驾驶安全考虑，我个人也能理解吧。 另外，音响输出范围也有不同模式。比如，只有驾驶员一人时，可以选择仅打开头枕音响；有主副驾两人时，可以选择只公放给第一排。像我夫人一个人开车时偏好安静，就只开头枕音响，开车比较不易被分散注意力。 3.又是我的鸡蛋挑骨头时间。 如果梦想家能够将独立声源调节与声音输出范围相结合，从而给出更多选项就更好了。比如，可以选择将导航和智慧语音仅通过头枕音响输出给驾驶员；同时，媒体声音仍然公放给乘客，这样智慧语音就不会打断媒体声音，驾驶员也能听到安全提示。不知道车机升级能不能实现；如果不能，就希望岚图听劝，造福以后的车主吧 [_LinkTopic:岚图梦想家,58344,23] 查看详情>>

在我日常使用长安Unit-V尊贵版的过程中，我不仅关注了自己的驾驶体验，还特别注意了家庭成员的乘坐感受。 日常操作：我发现长安Unit-V的日常操作非常便捷。车内的多功能触摸屏操作简单直观，智能连接系统使得我能够轻松地播放音乐、导航以及接打电话。 空间和舒适性：车内空间宽敞，即使是带上家人或朋友出行，也不会感到拥挤。座椅舒适，特别是后排座椅，为乘客提供了充足的腿部空间和舒适的乘坐体验。 家庭成员反馈：我的家人对长安Unit-V的乘坐感受给予了高度评价。他们特别提到了座椅的舒适度、平稳的驾驶感以及车内的静谧环境。 安全性评价：家人们对车辆的安全特性非常满意。先进的安全系统，如气囊、自动刹车和车道保持辅助，让他们在乘坐时感到安心。 娱乐系统体验：车载娱乐系统成为家庭出行时的一大亮点。无论是听音乐、看视频还是使用导航，系统都能提供流畅且愉悦的体验。 实用性评价：长安Unit-V的实用性也得到了家人的高度认可。车辆的储物空间充足，后备箱容量大，非常适合家庭购物或长途旅行时使用。车门的开启和关闭轻便，方便家人上下车。 驾驶辅助系统：车辆的驾驶辅助系统，如倒车雷达和摄像头，极大地方便了我在狭窄或拥挤的停车场中的操作。这些功能不仅提升了安全性，也让驾驶更加轻松。 能源效率和维护：作为一名对环境保护有意识的人，我对长安Unit-V的能源效率感到满意。它不仅油耗低，而且维护简便，减少了日常使用的烦恼。 综合来看，长安Unit-V尊贵版不仅满足了我作为驾驶者的需求，也为我的家庭成员提供了舒适和安全的乘坐体验。它的设计既考虑到了实用性，也兼顾了现代城市生活的便捷性。无论是上班通勤还是周末的家庭出游，长安Unit-V都能提供出色的表现。通过这些细致的观察和体验，我更加确信长安Unit-V尊贵版是一款适合现代女性和家庭使用的理想车型。它结合了优雅的设计、实用的功能和先进的安全技术，是一款能够满足多样化需求的优秀汽车。 查看详情>>

以下是我作为吉利博越L尊贵版车主在购买该车后的配置及开车舒适度感受： 配置感受 ● 丰富实用：博越L尊贵版的配置极其丰富，日常驾驶所需的功能应有尽有。像全景天窗让车内采光充足，视野开阔；电动尾门方便了后备箱的开启和关闭，尤其是双手拿满东西时，轻轻一按就能开启，非常贴心。 ● 科技感强：13.2英寸中控屏显示清晰，操作流畅，如同一个大平板电脑，导航、多媒体等功能一目了然，使用起来很方便。 ● 安全配置贴心：配备了L2级辅助驾驶系统，包括自适应巡航、车道保持等功能，在高速上行驶时，能有效减轻驾驶疲劳，提升行车安全性。 开车舒适度感受 ● 座椅舒适：座椅材质上乘，柔软且包裹性好，长时间驾驶也不会感到特别疲惫。前排座椅还带有加热功能，在寒冷的天气里，坐上去很快就能感受到温暖。 ● 空间宽敞：车身尺寸较大，车内空间宽敞，无论是前排还是后排，都能有较为充裕的头部和腿部空间，乘坐起来十分舒适。 ● 悬挂调校得当：车辆的悬挂系统调校适中，过减速带或坑洼路面时，能够很好地过滤掉震动，车身颠簸感不明显，行驶质感平稳。 ● 隔音效果良好：高速行驶时，车内的隔音效果不错，风噪和胎噪都能被有效隔绝，营造出安静的驾乘环境，让我可以在车内安静地享受音乐或与家人交谈。 查看详情>>

嘿，大家好，来聊聊我的蒙迪欧吧！这车也已经开了快两年了，内饰简直就是太有科技感，4K大屏幕一亮，整个车舱都充满了未来感！不仅如此，变速箱比上一代好了太多，换挡超级顺畅！ 后排空间也是绝对没得说，我爸的大个子坐进去空间还有余最，座椅比较软舒服！而且动力储备真的是够用，我开着运动模式，车子的反应和动力都让人心满意足！ 外形嘛，简直就是个运动型男啊！上路绝对是路上的焦点，经常有人回头看，感觉自己特别有面子！ 还有那个“卧龙苏醒”的功能，简直就是太酷了！很多朋友看了都惊呼不已，真是个创意十足的设计！ 副驾驶也很给力，有个“蓝朋友”语音助手帮忙操作地图导航，还有不少娱乐功能，简直是个不折不扣的贴心小助手！ 不过，也有几个小地方让我不太满意。首先，车机的语音控制还不够智能，希望能多控制些功能。还有就是远程功能，能不能加个查看车门窗状态的功能，最好还能远程关窗啊！ 另外，百度地图的功能也不如手机版好用，有时候导航总是绕路，让人有点儿郁闷。还有那个脸部识别的记忆座椅，和脸部登录帐号有冲突，希望能分开设置开启关闭，不然就等于废了这个功能了。 总的来说，这车不止外形好看，内在也是相当不错。空间宽敞，动力足够，功能齐全，开起来真是舒服又有面子！ 查看详情>>

国庆期间跑了1700km，高速80％城市道路20％左右实测电耗14.5左右。优点网上一大堆，不做评述了，现在说一下驾驶期间软件可以优化的缺点。 1、行驶陕西山西河南，其中地图百分之九十没有车道级导航，更别说实景导航 2因为没有车道导航，地图中显示前后车距离的图像也没有 3地图在进入隧道中，还是要提示一句请打开大灯，已经开自动大灯了，本身就是车机自带地图不是第三方应该有联动 4打开自动泊车，没有快捷方式去退出，使用语音退出说不支持此操作，左滑右滑不能退出，目前我知道的只能P档后自动退出 5小城市大多没有红绿灯读秒，只有一二线城市有，高德是全覆盖 6地图更新不及时，使用期间导航过几次地方都显示旧址或者显示与实际不符，使用高德导航就可以搜到 7高德地图中有一些功能确实很实用，比如说前方弯道来车，后方有快速车辆，前往急刹车，右侧几车道施工等等，希望车机地图与高德融合 8语音助手有很多答非所问或答不上来 9微信语音无法接听，只显示网络通话打开手机接听，使用不方便 11蓝牙钥匙连接后，车门打开稍微离开车几米就开始响，后备箱搬东西刚走没几步就是响 12主动进气格栅会不会有虫和异物进入，清洗方便吗？ 13弹出门把手是不是可以弄个屏幕按键操作的，有时候自动收回了，还得手动拔出来，不方便 14屏幕内下方 360、座椅通风的快捷功能栏能选的太少 15车道偏移的声音会覆盖车机声音，比如导航提示前方测速，这时车道偏移，嘟嘟嘟声音直接覆盖这条语音，然后超速通过 16蓝牙钥匙的逻辑还没搞懂，我已经把车锁了、蓝牙关了，然后用另一个授权了已经添加了蓝牙钥匙的手机过来还是开不起 17又想到地图，试驾的时候地图就不准，飘到楼房里了，实际用车的时候也遇到，车机一直提示已偏航重新规划路线 18音响在低音的时候会嗡嗡的共振，耳膜会震的不行 19手机发送地址给车机 流程能不能再精简 操作时不够快捷 20哨兵模式能不能加速上线，怕别人蹭 21提车第三天车辆报故障，胎压监测系统故障，据说系统问题，断电15分钟后好了，还是希望少一点BUG 22后备箱问题，我的途观L里装的太多或者有异物，他会弹开一点，你再去按他是往上打开的，上次M03东西顶到门了关不住，我又按了一下居然再次向内去关闭，最后用小P打开后备箱解决 23香氛储物盒啥时候上市，发布会说不是10月份上线吗？ 24我不知道m03硬件能否通过ota实现高速NGP 查看详情>>

帕萨特 Pro 的震撼登场，犹如一颗璀璨星辰划破汽车市场的夜空，为消费者带来前所未有的尊贵驾乘新体验。 外观设计堪称一绝，它将经典与现代美学完美融合，展现出超凡脱俗的气质。车身线条简洁而富有韵律，从前大灯流畅地延伸至车尾，如同一曲悠扬的乐章，勾勒出优雅且动感的车身轮廓。镀铬装饰条的运用恰到好处，窗框、车门把手、保险杠边缘等处的镀铬装饰，在阳光的照耀下闪烁着璀璨光芒，宛如精致的珠宝镶嵌，尽显奢华质感。独特的进气格栅采用了全新的点阵式设计，搭配犀利的 LED 大灯组，不仅照亮前路，更在点亮瞬间散发出威严的气场，令人过目难忘。 踏入车内，仿佛置身于豪华的移动宫殿。真皮座椅选用顶级材质，经过多道精细工艺打磨，柔软度与透气性达到极致平衡。细腻的触感如同轻抚上等丝绸，每一次接触都让人陶醉。座椅缝线采用细密的双缝线工艺，勾勒出精致的菱形图案，不仅美观大方，更彰显出无与伦比的奢华格调。车内中控台、门把手、换挡杆等部位，大量运用实木与金属材质相结合，实木的温润质感中和了金属的冷硬，营造出温馨而高雅的驾乘环境。 科技配置更是为尊贵驾乘体验加分不少。智能车机系统操作便捷流畅，集成了导航、多媒体娱乐、车辆信息监测等丰富功能。通过与手机互联，车主可远程控制车辆启动、关闭，提前调节车内温度，无论严寒酷暑，上车即可享受宜人舒适的环境。智能驾驶辅助系统堪称出行的守护天使，自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能一应俱全，让驾驶变得轻松惬意，仿佛有一位隐形的专业保镖随行，全方位保障出行安全。帕萨特 Pro 以其卓越品质，重新定义尊贵驾乘，开启汽车出行新篇章 查看详情>>

尊敬的吉利厂家： 您好!我是一名吉利银河L7车主，非常感谢吉利银河汽车一直以来陪伴。然而，随着深入的使用和体验厚，我越发感觉到当前车辆系统存在一些不足之处。 1.车机流畅度应该持续优化，同为8155，L7应该是反应较慢的车型了。 2.车机易用性一般，桌面卡片功能太少，明明有空调卡片却只能控制座椅按摩，无法在桌面切换驾驶模式、开关大灯、打开或关闭加热、通风等功能。 3.车机语音助手使用体验太差，一问就是这个还不会，能不能好好更新一下，增加开关大灯、调节能量回收强度等控制。 4.车机娱乐方面，腾讯视频到现在还一直不支持副驾屏播放，差评。而且一年多了也没有新的APP上架或更新。 5.车机智能互联上极星4的8155支持Flyme link，为什么L7没有，差评，希望早日支持。 车机导航目前还行，可以增加完整语音包，增加仪表屏，hud地图导航显示。 6.提高车机稳定性，尽量杜绝死机黑屏现象，及时修复bug，1.1.8空调不吹人的bug是之前没有的，更新出新bug可还行。 7.加快车机灵敏度，现在从按下空调按钮到空调面板出来，至少需要2秒以上，然后增大空调按钮大小，经常没点到空调面板就收回去了。 8.增加APP适配，增加QQ音乐车机版、百度地图大屏版等常用软件。 最后希望吉利银河L7接入无界智能开放平台，为我们带来完整的Flyme AUTO体验。 衷心感谢吉利厂家的关注与支持! 查看详情>>

[_LinkTopic:百度地图“高阶守护版”上线,115584,9] 说起来这次车载百度地图V20的升级还真有些偶然，某天收到上汽奥迪伙伴发来的微信消息，标题很炸裂：车道级导航来了。。。是的，我被标题党打动了。因为我本来是忠实的高德地图用户，不管是手机端还是车机端（之前多个帖子中也可以看到）。冲着这标题，我趁着等一个长红灯的时间，在车机端下载了百度地图V20，迫不及待地玩起来。 本次车载百度地图V20的升级号称要革手机支架的命，那么到底能不能做到呢？接下去我说说使用下来的感受吧： 🔀车道级导航 这是本次百度地图升级的杀手锏，官方数据覆盖全国41000座城乡镇。在车上的中控屏幕上可以享受到车道级导航，导航界面更加精细，能够准确引导您选择正确的车道。这个功能在多路口的时候比较实用，特别是对于新手司机或路不熟悉的地方，避免走错道或临时变道带来的各种麻烦。 🚦红绿灯联动 这是本次百度地图升级的另一个杀手锏，曾经梦寐以求的在车机端导航也能看到红绿灯倒计时秒数信息在这次百度地图V20中也实现了。不仅如此，还能展示近2个红绿灯的倒计时情况，让我们能更好地掌握交通状况，提高驾驶安全性。官方数据覆盖全国3000区县的150万灯，这个功能最好的好处是极大缓解了等待焦虑症，而且能根据下一个路口的红绿灯情况更好地规划路线，必须点赞。 💬语音互动 这是本次百度地图升级的第三个杀手锏，感觉车道级导航，红绿灯联动和语音互动这3个功能直接将高德地图按地上摩擦了。 我可以直接在车内唤醒小度进行导航，只需简单的语音“小度小度”唤醒（不用按方向盘语音按钮），然后将需要导航的目的地告诉它，就能轻松开启导航。这个功能我个人是力挺的，奥迪车友应该都有一个困扰，就是在行车过程中是不允许任何的车载APP操作的。当然了，当初的这种设计肯定是出于安全因素考虑的，但是这样就会发生因噎废食的情况，行车过程中副驾驶座的想改个什么也没办法，想更换导航路径也不行（MMI自带导航更是太拉了）。有一次在隧道中想临时更改路线去一个新的地方，手忙脚乱好一阵也没重新设置好导航，其实是引起更大的交通安全隐患。这个升级真的太及时了，摆脱了奥迪自带语音功能，又能在行车过程中直接语音就能实现导航，这也是我下载百度地图的关键原因。 📱投屏功能 这个功能高德地图也可以做到，百度地图的优势是虽然投屏到仪表屏幕无法实现车道级导航，但红绿灯的倒计时秒数依然可见。这意味着在仪表屏幕上我也能获得红绿灯倒计时信息，这个功能我也是非常支持的。 🔗手车互联 这个功能高德和百度的差异不大，不作赘述。简单来说就是，可以通过手机上的百度/高德地图搜索地点、规划导航路线，并直接将这些信息同步发送到车机地图上，简化了操作流程，提升了使用体验。 🚗自动巡航 本次百度地图升级还有一个重要的功能就是自动巡航。车机端启动过百度地图后，在下一次车子启动后，会自动进入自动巡航模式，显示实时路况。但这一功能仅限中控屏幕显示，无法投屏到仪表屏幕。因为平时开的都是比较熟悉的道路，时不时的导航提示语音反而显得更多余，所以我关闭了这个功能。 最后撇开本次升级的功能，说说百度地图其他使用感受，在几个我常走的路线和高德地图对比下来，感觉导航的路线不够优化。也看到很多车友反馈，百度地图定位不准的问题，会差个100米左右，我暂时没碰到这种情况。 总的来说，这次百度地图车机版V20版本的升级是一个巨大的进步，特别是史无前例地适配了奥迪的车机，实现了跨越式的地图产品迭代。一方面说明国内在互联网方面的优势越来越受到认可，另一方面也说明奥迪是很听劝的。 大家有什么新的感受，欢迎在评论区留言或吐槽，感谢支持！ 查看详情>>