捷豹E-PACE同步啮合式变速机换装

捷豹入门SUV车型E-Pace在发布仅仅2年之后便迎来了重大升级。全新捷豹E-Pace将换装经过全面升级的PTA平台，首次提供轻度混合动力和插电式混合动力总成。 查看详情>>

8月25日，在2023成都车展上，捷豹官方宣布，新款捷豹E-PACE正式上市，新车售价为26.38-32.1万元，共推出3款配置车型，提供1.5T混动和2.0T燃油两种动力，并针对外观、内饰造型进行了调整。 查看详情>>

捷豹E-PACE是捷豹品牌旗下的一款紧凑型SUV，也是捷豹品牌在国内本土化生产的首款全球同步车型。该车于2018年在国内上市，但由于销量不佳，目前已处于停售状态。然而，捷豹并没有放弃这款车型，而是计划在成都车展上首发亮相国产新款E-PACE，以期重振市场信心。 查看详情>>

在本届成都车展上，国产新款捷豹E-PACE迎来正式上市，共计推出3款车型，售价26.38-32.10万。选择重新出发的捷豹E-PACE采用海外中期改款车型的设计风格，内饰也换装11.4英寸内嵌式中控屏，提供1.5T三缸发动机+8AT和2.0T四缸发动机+9AT两种动力可选。那么，新款捷豹E-PACE的竞争力如何？今天，我们选取沃尔沃XC40与之进行对比，看看谁的实力更胜一筹。具体车型方面，选择售价28.80万捷豹E-PACE进取运动版 R-DYNAMIC S和售价28.68万沃尔沃XC40 B3智远运动版。 查看详情>>

写在最后：虽然新款E-PACE在外观和内饰方面并未进行大刀阔斧的改动，但换装全新的平台，能够兼容轻混及插电式混动车型，对于捷豹未来在华的电气化转型是非常重要的。同时，部分细节的提升也让E-PACE车型有了新的面貌，车内的科技感也升华不少，不会让人感觉不到新旧的变化。 查看详情>>

捷豹路虎在国内属于二线豪华品牌，由于BBA的存在，其销量和定位都很尴尬，只能通过常年终端大幅优惠来换取销量。 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款E-PACE的路试谍照图，其将在明年上半年正式进入市场。新车大灯组内部结构进行调整，日间行车灯灯带更加修长，保险杠也进行了重新设计。动力方面，新车预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，进一步提升经济燃油性。捷豹E-PACE作为品牌首款全球同步投产的产品，整体设计走的是年轻、动感的路线，主要的竞争对手是奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等。 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款E-PACE的路试谍照图，其将在明年上半年正式进入市场。新车大灯组内部结构进行调整，日间行车灯灯带更加修长，保险杠也进行了重新设计。动力方面，新车预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，进一步提升经济燃油性。捷豹E-PACE作为品牌首款全球同步投产的产品，整体设计走的是年轻、动感的路线，主要的竞争对手是奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等。 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款E-PACE的路试谍照图，其将在明年上半年正式进入市场。新车大灯组内部结构进行调整，日间行车灯灯带更加修长，保险杠也进行了重新设计。动力方面，新车预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，进一步提升经济燃油性。捷豹E-PACE作为品牌首款全球同步投产的产品，整体设计走的是年轻、动感的路线，主要的竞争对手是奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等。 查看详情>>

海外汽车媒体曝光了一组捷豹新款E-PACE的路试谍照图，其将在明年上半年正式进入市场。新车大灯组内部结构进行调整，日间行车灯灯带更加修长，保险杠也进行了重新设计。动力方面，新车预计将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，进一步提升经济燃油性。捷豹E-PACE作为品牌首款全球同步投产的产品，整体设计走的是年轻、动感的路线，主要的竞争对手是奥迪Q3、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等。 查看详情>>

继今年上海车展捷豹路虎宣布在“重塑未来”的战略指引下，揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌家族组成了全新的品牌矩阵后，捷豹路虎四大品牌再次登陆又一A级车展——于今日（2023年8月25日）拉开序幕的第二十六届成都国际汽车展览会，并带来全新英式豪华阵容。其中，备受用户关注的24年款路虎卫士及全新捷豹E-PACE，此次于成都车展同步迎来上市。 查看详情>>

捷豹旗下的小型跨界SUV E-Pace，自2017年推出至今，一直保持稳健的销售，虽然在众多豪华品牌的同级车厮杀下，E-Pace仍保有一席之地，原厂本周推出个性化特别版车型E-Pace R-Dynamic Black，通追加黑色高统光泽的部件，同时车内追加一些新的配备，特别是换装可阻隔PM2.5的空调系统，颇具有防疫概念，在英国报价为40945英镑，相当于人民币37.3万。 查看详情>>

近日网上车市获悉，捷豹今年将在国内市场推出3款新车。一季度将推出21年款F-PACE，二季度将推出21年款E-PACE和22年款XFL。此前中期改款XFL已在国内申请了专利，并已有测试车辆进行路试。新车外观采用了海外版车型相同的设计语言，旅行版也将同步引人国内。售价上，中期改款XFL起售价仍或继续维持在38万元以内，低于奔驰E级（43.08万起）、宝马5系（42.69万起）、奥迪A6L(41.98万起)等同级车型。 查看详情>>