捷豹E-PACE尾门锁执行器维修
- 捷豹e-pace的维修配件贵吗求帮助 查看详情>>
- 我的捷豹e-pace已经买回来大概1年了,在这一年里,我的车出现过电瓶亏电,无钥我的捷豹e-pace已经买回来大概1年了,在这一年里,我的车出现过电瓶亏电,无钥匙进入宕机,门锁失控,等一系列跟电有关的故障,我听说捷豹路虎的车就是这样,电气系统比较精密容易坏 查看详情>>
- #遇到过哪些汽车的“伪故障”#“伪故障” 之 尾门锁一五款宝骏560五#遇到过哪些汽车的“伪故障”# “伪故障” 之 尾门锁 一五款宝骏560五速手动精英版这款车尾门关起来需要用点力,有好几次都以为尾门锁有问题一直锁不上,按下锁车键喇叭一直响。后来咨询过维修师傅说是正常现象,个人觉得是不是锁扣有点紧,车友们有没有遇到过这种情况没有?不是有故障吧?是属于正常情况吧? 查看详情>>
- 新款捷豹E-PACE申报图曝光👉5月11日,我们获取了一组新款奇瑞捷豹E-PACE的申报图,新车增加了1.5T的三缸发动机。对于这款1.5T的三缸车型来说,它的推出还是有些意义的,因为这款车可以拉低捷豹E-PACE的入门级车型的售价,即使未来有大幅度的降价,可能看起来也不会那么不堪。不过,这款1.5T三缸的捷豹E-PACE炮灰是当定了,因为国内消费者对手三缸发动机不是一般的唾弃。 🚗新款捷豹E-PACE有两种风格的前脸,有细节上采用镀铬涂装的豪华版本,还有细节上采用黑色涂装的运动版本。新车的格栅的风格没有改动,采用四边形设计,两款不同风格的格栅也分别采用黑色的装饰和镀铬装饰。新车的大灯倒采用了四边形设计,大灯的下方是一个五边形的空气导流槽。黑化版车型的前脸底端采用的是黑色的运动前铲,而另一款车型的前脸的底部相对更保守一些。新款捷豹E-PACE的车身的侧面轮廓没有改动,采用了非常大气且很成熟的设计。 在车尾的部分,新款捷豹E-PACE采用了非常立体的风格打造,新车的尾部有一种框架感,采用了前倾式的后挡风玻璃。新车的尾灯采用了非常干练的造型,车底部的部分相对突出一些,黑化版车型的底部包围的上方采用了网格的装饰。新款捷豹E-PACE采用了双边单出的排气,它的圆形尾喉有一种镶嵌式的效果。 🚗在申报的细节方面,我们可以看到新车有不同风格的外观装饰件可选择,配备了全景天窗。新车将提供18英寸、19英寸和20英寸三种规格的轮毂。新车的长宽高分别为4395/1900/1648mm,轴距为2681mm,车身长度还缩短了一些。 🚗在动力方面,新车搭载的1.5T三缸发动机最大输出功率为200马力;2.0T发动机最大输出功率为249马力。新款捷豹E-PACE的车身尺寸是它的劣势,而且它的品牌目前也没有什么优势,并且也要面对德系豪华同级别车型和国产新能源的双重夹击,这款车的未来不是很明朗。 [_LinkTopic:捷豹E-PACE,12674,23] 查看详情>>
- 低配的捷豹E-pace 配置真的一般,没有前雷达,也没有电动座椅和电动尾门,这就低配的捷豹E-pace 配置真的一般,没有前雷达,也没有电动座椅和电动尾门,这就是比较尴尬的了,作为一个豪华品牌即使是低配也应该要稍微给一点面子吧,这样的配置有点对不起捷豹的标志了。 查看详情>>
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- 【双十一晒好物】全网第一辆途岳原厂电尾门安装作为一款霸气的SUV,途岳当仁不让,相信这一点是很多途岳车主购车的原因,当然我也买了一台,豪华1.4T两驱版,只可惜全系没有电动尾门,这个问题从选车、买车、到用车至今,对我来说一直耿耿于怀。虽然使用后尾门的频率并不高,手动操作对一位身高180cm帅气的我来说也没什么困难,可是有时候确实不方便。双手拿东西装车的时候怎么办?车后停车空间狭小,侧方手动开关门不便怎么办?用车2年多,始终在寻找途岳改装电尾门的道路上,虽然没成功,但是不放弃。看了很多副厂的牌子和其他车主的改装经历,始终不放心在外面装个副厂的,担心以后问题多,如漏水、故障、保修及维修的问题。今年9月份4S店的售后小姐姐联系我,说有副厂御品的上吸后尾门可以安装,不带脚踢,价格2,200元。这个确实又让我纠结了一段时间,副厂,副厂,自己根本过不了这一关。直到上一周,这位小姐姐又联系我,原厂电尾门配件到货,价格不变。消息终于等到了,原本想着过几天休息就去,然而事成双,之后又联系我说因为新货到,现在4S店双十一优惠550元让利给新装客户。已经没什么可犹豫的了,直接约到店安装时间。到店例行检查车辆外观,做登记,预计工时约5小时。全套电尾门大众原装附件:适用车型:途岳;型号:ZVH927011;清单:电撑杆*1、平衡杆*1、控制器*1、线束*1、电吸锁*1、尾门开关*1、开孔器等*1,说明书、保修卡、合格证;价格:1,650元。以下基本依照大方向的安装先后顺序进行讲解,个别环节循序可随意。首先拆掉后尾门饰板。拆掉原车门锁。更换电吸锁。电吸锁和执行器是连为一体的,安装完电吸锁后直接安装执行器,因为原车预留安装空位,所以非常简单。安装后执行器和电吸锁的位置。安装第一台途岳电尾门,图纸还是要多看,避免出现安装错误和错过一些注意事项。系统控制模板,要安装这个,必须先把倒车摄像头拆掉,给安装腾出空间。摄像头拆卸比较麻烦,安装非常紧。有了位置空间,就可以安装控制模块。控制模块安全之后将线束连接控制模块、电吸锁和执行器。接下来将倒车摄像头原位安装,图中可以看到和控制模块的位置很紧密。拆掉后尾箱饰板及左侧饰板为后边的布线做准备。之前一直担忧安装电尾门后,下雨有可能会漏水的位置就是这里——线束波纹管。拆下来的时候一定要小心,如果把白色卡扣拆断的话以后就会卡不紧,下雨一定会进水的。拆下钣金橡胶堵盖,使用扎带作为引线把线束绑,然后由后尾门到后尾箱的方向从线束波纹管中慢慢的穿拉过来。沿着车顶内饰板将线束往左侧布线。继续用扎带把线束扎并固定卡位,然后将左侧后排脚踏板、B柱饰板和前排驾驶位左侧饰板、脚踏板和储物盒拆掉。可以看到原车线束很工整。电尾门线束保险为中号保险,2021年9月生产,将双保险丝座和线束连接。拔下原车保险丝盒SC-F28号位的保险丝,插到双保险丝座4a上,然后将双保险丝座插回SC-F28号位。拆掉空调面板和4个卡扣将空调控制板拆出。将空调控制板后边的CAN控制线连接器拆开,对插电尾门线束的三通CAN线。保险和CAN线连接之后再来到车后方将线束上的搭铁线连接。接下来拆掉原车气动杆、平衡杆及球头螺栓、下支架,将电撑杆球头螺栓及下支架替换安装到原空位,之后将电动撑杆和平衡杆安装。电动撑杆线束对接时要注意颜色对应,即红插红、黒插黑、绿插绿等。最后一次将线束整理并捆扎整齐。将之前线束布线拆掉的驾驶位、B柱、后尾箱的饰板、脚踏板全部安装回原位,并整理密封胶条。装回后排坐垫。接下来就是打孔,利用配件里边的开孔器给后尾门饰板开孔安装尾门开关。尾门开关生产日期同样2021年9月。将尾门开关安装,调整方向后拧紧。将线束上的所有扎带多余部分割掉,然后扭转调整扎带方向。将尾门四块内饰板全部装回原位,完美收工。经过多次按键开关和遥控开关测试一切正常。本次安装一共用时约4.5小时,全程拆装顺利。基本需要拆卸的大项东西有行李箱盖上饰板、盖饰板、左侧饰板、C柱饰板、行李箱锁支架饰板、B柱饰板、左侧脚踏板、驾驶位储物盒、后排坐垫。因为原厂配件,真正的做到了原车预留孔位无损安装,只需打一个开关孔位即可。划重点:拆装尾门和后尾箱上方连接的那个波纹管卡扣一定要注意,千万不要断掉,不然逢雨必漏。 查看详情>>
- #买完车的你后悔了吗# 后悔啦,我的第二台车是雪铁龙的c4l,车子性能是杠杠的#买完车的你后悔了吗# 后悔啦,我的第二台车是雪铁龙的c4l,车子性能是杠杠的,1.5t的发动机,跟宝马x1的发动机是同一款发动机。1000转就可以启动turbo,跟其他带turbo的发动机是完全不一样的。但是这款车维修费用极其高,而且小毛病不断。我用车6年,因为缸盖漏油把上缸盖换掉(花了我6k多),全车减震器换过两次,前脚胶断裂因为换摆臂一次,三元催化传感器碳化换了传感器一次,尾气管的捕获器失效换了一次,轮胎(米其林)三次,左前门锁损害更换一次,后桥缓冲脚断累换后桥一次,转向柱虚位问题厂家召回一次自费更换一次,方向机异常原因厂家召回一次,冷气泵内部损害导致压力不足而自费更换一次,每次保养必须要用全合成高配机油。 这个车用多久修多久,反正我是快修了半台车了。肚子都悔青了。 查看详情>>
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