捷豹E-PACE下车原车DVD怎么改优盘
- 请教下车友07款凯美瑞240V原车DVD怎么改接优盘07款凯美瑞240V原车DVD怎么改接优盘 查看详情>>
- 发动机自动启停功能可以永久关闭吗?之所以选择捷豹E-PACE,主要是颜值高而且市面上很少见,回头率非常不错,不过原车自动启停功能可以永久关闭吗? 查看详情>>
- 捷豹E-PACE原车有360全景影像么,加装费用多少这款车原车有没有360全景影像,这个配置可以加装么,费用多少 查看详情>>
- 捷豹E-PACE轮胎改成245行的吗?可调悬架有必要选配吗?打算入手捷豹E-PACE这款车最低配的车型,原车轮胎是235的,可以改成245的吗?再就是我看选配里有可调悬架这个选项,有没有必要加钱选配呢? 查看详情>>
- 理想L8提车日记怀着激动的心,跟媳妇还有肚子里快出生的宝宝一起去交付中心,终于见到了期待已久的老八😃😃,没想到这么快到了,原以为会晚几天,毕竟路途遥远。 之前家里一台捷豹 E - pace ,一台高尔夫,空间都比较小,老婆怀孕以来一直就想换个空间大的车,之前关注理想 ONE 也很久了😂,后来听说换代L8快发布了,就安心做了等等党,提车之前这段时间,每天都会看论坛好几次,真是对L8心心念念,充满了期待😎。 现如今提车了,L8会是我和老婆,还有即将出生的小宝宝的另一个家,期待以后一家三口出去旅行,一起出去露营,一起带宝宝发现每一个未知的地方。 现在车到手4天了,开起来很满意。[_LinkTopic:理想L8,55789,23] 查看详情>>
- 生活从来不把你当年轻人,男人要选汉EV🌾汉隐藏式门把手,解锁之后自动弹出来,门把手上有汉的字样🌻!一开始才看这款车的时候,我还纳闷这车怎么开呢,后来销售拿了钥匙才知道这是隐藏的,挺有仪式感😳。 轮毂设计也挺好看的,19英寸的大脚,在这个接近五米的车身上显得很和谐,完全没有不伦不类的感觉🤣。 亮一亮尾灯,为了这个尾灯还闹过一个笑话,晚上开车回家,就觉得后面有辆车一直跟着我,我左转他也左转,我右转他也跟着,我还以为遇到什么事了,差点报警,吓得我都没敢回家,停下车之后就见那大哥也停下了,开门下车问我第一句话就是,兄弟,你这什么车啊,车灯这么好看😏?我当时还纳闷,尾标上不是有“汉”吗😘?结果我转到车后一看,才想起来,“标识”被我给弄下去了🚓……不过大哥你这行为吓人啊💘! 主要是这套原厂原味的红座椅,本身就够拉风的了,暂时还没想到怎么改更个性,大家伙有什么意见吗🤜? #车友看车##汉# 查看详情>>
- 养不起5款豪华品牌入门车☺️☺️近几年来,随着经济的发展和豪华品牌价格的不断下探,不少豪华品牌的入门级SUV价格已经非常亲民,很多消费者也都准备入手一台。又担心保养价格昂贵,下面介绍五款保养贵的豪华品牌入门车。 讴歌CDX 指导价:22.98-32.78万 讴歌CDX绝对是讴歌近几年来卖得最好的车型之一,国产后较低的价格、不错的产品力表现和年轻帅气的设计使得讴歌得以在华延续。其保养周期为5000公里,小保养价格为525元,大保养价格为622元。CDX原厂带有的4年10万公里免费保养政策(针对小保养,大保养仍需车主付费)。比起BBA来看,讴歌相对冷清的市场表现反而换来了更低的保养费用,如果按十万公里保养费用来算,其累计保养费用也不过是10732元,绝对算得上良心了。☺☺ 英菲尼迪QX30 指导价:22.78-36.38万 早先,英菲尼迪也和雷克萨斯一样,一直主推免费保养政策,但随着市场表现的乏力和降低成本的考量,官方取消了免费保养政策。虽然其保养周期为10000公里,但价格比起讴歌来说却高出不少。其中小保养价格为1394元,大保养价格为2208元,十万公里的价格就高达直逼BBA。在品牌影响力尚未达到预期的情况下,如此高的保养价格,的确不利于拉动销量。 凯迪拉克XT4 指导价:25.97-39.17万 凯迪拉克XT4毫无疑问是凯迪拉克在2018年投放的最为重磅的车型之一,直接剑指德系三强,可谓野心不小。其保养周期为7500公里,小保养价格就高达1000元左右。即便其目前已经推出国六排放标准的版本,但这个保养价格可并不比BBA实惠,如果算上大保养,那么,其保养费用也将是一笔不小的开销。 捷豹E-PACE 指导价:28.18-39.58万 捷豹E-PACE可以说是此次盘点中保养成本最高的一款车型,其保养周期为5000公里,小保费用就已经高达1600元。如果按照这个价格来估算,捷豹E-PACE可以说是直接问鼎豪华品牌入门级SUV市场保养价格之最。加上其本身较小的保有量和较差的质量口碑表现,捷豹E-PACE到底能不能买?还得看你是否真的有极深的情怀。😉😉 路虎-发现神行 指导价:34.68-50.08 万 路虎发现神行可以说是路虎家族里相对亲民的一款走量车型,不过由于本身路虎品牌的定位,注定了其后期的维修保养费用不会太低。以入门的2.0T车型为例,年保养花费大概为4722元,100000公里时的保养支出高达6597元,日常小保养的价格也都在1500元左右,对比其他豪华品牌确实高出不少。 结束语:不难发现,即便都是豪华品牌,但保养费用还得看具体品牌而非以影响力进行划分。虽然豪华品牌入门级SUV的养车成本,并没有网传的那么夸张,不过其中也有小部分产品偏高,希望消费者在购车之前可以了解清楚,避免后续因为养车费用产生不必要的支出!😜😜[_LinkTopic:讴歌CDX,11414,23][_LinkTopic:凯迪拉克XT4,13633,23] 查看详情>>
- 第一辆V80没有好好爱惜,但愿这一辆能多开几年这是买的第二辆V80了,以前一辆买来开了趟新疆后回来停了三个月,朋友刚好要买就转给朋友了。对于不是刚需的朋友来说,此车的魅力可能就在于此。买了不一定经常开,但是要用的时候别的车却替代不了,同级别里纵横一对比这个车的性价比是最高的,关键一点确实是便宜,便宜到买车可以不用和老婆商量。应为是旅游用,双十一提的车回来没开过一直在想怎么改,车是短轴纠结纵置还是横置床,各有各的好处,纵置变床需要翻坐椅,横置应为后面过道想做个淋浴所以变床也需要有个翻板动作,希望能广集思路请大家支支招。由于这次买的是低配车,前脸不大好看就不拍了,后45°感觉蛮中规中矩的,后门中门没有上车的踏板打算加一个。中门好像也比原先减配了,滑道改了下面防尘罩也没了。原先好好的双人坐椅这次加宽了,坐椅虽然比以前的软一点,但是考虑到节约空间还是只能换掉。前面双人坐椅换成瑞风的1+1能省下空间,驾驶座能直接走到后面不用下车。前面的两人座换到后面使用。驾驶座有个BUG不知道大家感觉是不是这样,背靠着坐椅头部没法支撑,靠枕太后了,后期加个记忆棉的支撑看看效果,不行只能换了。前一辆也是包了方向盘套,这次也加一个吧,不足是皮直线裁剪握把粗的地方没法子完全包住。最大的两片顶棚去乡下拆的,不然没地方放。本人做IT的,这种活还是比较轻松。原车车机上有根T型口的USB线,是通茶杯下面的USB口,想剪掉接在新主机上,考虑到U盘会突出一块来还是改手套箱里算了。前一辆车机是4S改好的,这次低配没有就自己淘了一个。配合前摄像头可以实景AR导航,看着挺好看,实际以后可能不大会用,ADAS预警倒是有点用。车空间大走线真方便,就算是10平方的线想怎么走就怎么走。内饰板全拆了准备止震和隔音。出去开了一圈,2.0确实比2.5声音要轻,换挡顿挫感也要小。前一辆车开出去旅游真费嗓子,高速上讲话要喉才听得清楚。以前一辆是7座,开车出去车速30以上过个坑能把最后一排人颠起来,不知道换后钢板能不能解决这个问题,朋友的车拉点重货这开起来就很舒服了,这次改准备多加点重量,多几个电池和水箱压一压。 查看详情>>
- 端五之前喜提爱车,为小长假的自驾游做好准备工作!很荣幸,成为一名英菲尼迪QX50的车主,兜兜转转,最后选择了QX50四驱领航。听说国际惯例要上钥匙,先按着惯例来吧!然后再分享一下选择QX50的原因吧!当初看着的时候,真的有点挑花眼了,奔驰宝马奥迪,窝窝,凯迪拉克,捷豹,英菲尼迪!陆陆续续的把北京各大汽车园区都转遍了!首先放弃了BBA和捷豹。不是说BBA不,只是我囊中羞涩,只有40w的预算,这个预算只能选择盖中盖,但是盖中盖的BBA要啥没啥,完全就是个壳子……捷豹看的是E-PACE,但是车有点小了,所以也放弃了。窝窝的XC60,在dy上的各种紧急避让,让我记忆犹新,只不过感觉XC60的后排空间有一个短板,对于家庭用车来讲,XC60的后排空间的确是硬伤,身体微微发福的我,坐在后排略感不适,还有一个就是XC60的车门设计,不知道为啥,去了两家4s店,在上下车的时候,都磕了一下头,这个让我很郁闷,可能是这车和我八字不合吧!不过最终放弃XC60的原因,还是因为XT5和QX50的性价比非常高!最后的纠结是XT5和QX50,不得不说XT5的优惠是真的大,而且配置和空间的表现也非常不错。相比较XT5,QX50的价格略高一点,但是也在预算范围内,为什么选择QX50呢?主要原因有两点,第一是驾驶感受,可以说,包括BBA在内,QX50的驾驶感受是最的,不仅提速快,而且模拟的声浪这点很到位,每次踩油门的时候,听着呜呜~~呜呜~~的声音,很带感!还有一点是细节,虽然XT5的内饰也都是真皮包裹,但是感觉QX50的材质也更,而且QX50四驱领航的轮毂还是20寸的,轮毂的设计也要于XT5.综合考虑,最后还是选择了QX50四驱领航!这就是我的QX50四驱领航,我选择的是莹贝白,不管是我还是媳妇都能驾驭。特意开着爱车去了趟奥森,因为奥森有个大停车场,可以给爱车拍拍照。看,这大停车场都没什么车,想怎么停就怎么停!先来个45度侧颜杀,QX50真的是个颜值担当!非常的秀气!销售说这是海浪式的中网,仔细看看,还真有点像海浪。LED的车灯,还是很有神的。再看看侧面,车身的线条很明显,而且D柱的设计,让车身的流线更加流畅了。看看20寸的轮毂,是不是很看?至少比XT5的要看的多。后视镜的视野非常,下边的摄像头就是360度影响。是不是有种跑车的感觉?行李架,不知道配上个行李箱会不会更加看!双排气,都是真的,还有离地间隙也还挺高的。再来个INFINITI的logo!接下来再看看内饰!内饰没什么特点,整体还是比较简洁的。但是每个地方细细的品一下,都觉得不错。多功能方向盘,讲真,方向盘的手感不如BBA的舒服,但是功能很强大。左边可以控制音频以及电话。右边可以控制ACC,是全速的ACC,同样的预算,在BBA中,最多有个定速巡航和限速器!电子档杆,自动驻车,启停等,都在中控台。车内的两块屏幕,上边主要是导航,音乐等功能,下边是车辆的各种设置。看看这配置,是不是够高的?仪表盘的显示也可以设置,可以显示N多个信息!在舒适和便利中可以设置车辆的一些其他设置,功能上还是很强大的。看!倒车影像,虽然清晰度差了些,但是还是有用的。全景天窗!是不是很通透?车内都是大面积的真皮包裹,手感真的很棒!后排的座椅,感觉也是这些车里最舒服的!后排出风口!当然,还可以将后排座椅放倒,增加实用性!看看,比较长的物品,可以随意拉!电动尾门。可以打开不同的高度。还可以在副驾的手套箱中设置开关,变成手动尾门。了,基本上把爱车里里外外的说了一遍,希望能给同样关注QX50的车友们一些帮忙吧! 查看详情>>
- 58298公里朗逸用车感受[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] ❤️❤️❤️前言: 最初是没打算买车的,结婚后二人世界也挺好,但是自从有了孩子就变得不一样了,带娃出行就变得比较麻烦,那时候还没有网约车,出租车也不是随叫随到的,有时候深更半夜孩子发烧需要去医院,只能骑电动车,遇见刮风下雨出行就显的很困难。记得2013年初的时候天很冷,需要带孩子去医院做检查,在风雪里打出租车,足足等了10十分钟才打到车,看着怀里受冻的宝贝女儿,我就决定今年一定要买车,不能再让孩子受罪。于是在年后就开始看车,品牌定在合资上,那会儿还没有新能源电车,所以经过几次车展和网上对比,最终选择了全新朗逸,至今已经行驶了58698公里,下面是我的一些用车感受,分享给大家。 🚗车辆信息: 车辆配置:2013改款朗逸1.6L自动舒适版 车身颜色:雅致白 提车时间:2014年1月 车辆价格:13.29万 行驶里程:58698公里 用车情况:接送孩子和带家人去旅行 🚗外观感受: 我选择是雅致白,我觉得白色在夜晚的辨识度很高,这样可以增加驾驶安全度。外观设计上朗逸在2012年低进行了一次改款,外观设计从原来的圆润造型到有棱有角,从微笑的前中网到直线型的进去格栅,侧面也多了几条贯穿车身的硬朗线条,前后大灯组也进行了全新的设计,尤其是尾灯在夜晚呈现出L造型,辨识度很高,可以说外观上从一个大叔到一个青年的进化,至今在路上都可以看到它的身影,说明这一代车型的外观设计还是非常成功的,也说明我当初的选择是明智的。 🚗内部空间: 朗逸的车身尺寸为4605*1765*1460MM,轴距为2610MM,标准的紧凑型三厢轿车,买车之初就考虑到会经常坐满人的情况,所以空间不能小,尤其是后排空间一定要后宽敞,我身高170CM,坐后排腿部空间还有两拳,头部空间也很充足,不会感到压抑,而且后排有三个头枕能给家人以舒适的体验。比较喜欢的是朗逸后排座椅支持比例放倒,能够拓展原本就挺宽大的后备箱,偶尔拉点货物还是很方便的,尤其是过年的时候,置办年货后备箱里装满米面油干果等,一车全搞定。 🚗配置感受: 舒适版车型属于中配车型,该车配有主副驾驶安全气囊、侧气囊,胎压检测功能以及车身稳定控制ESP系统,以保障行车安全。还有后驻车雷达,在倒车时候作用还是蛮大的,买车的时候就在4S店多加了1500元安装了副厂的中控触控液晶屏,带倒车影像及DVD功能,用到现在倒车影像有点模糊,不过依旧可以使用。全车一键升降窗功能还是很不错的,有时候下车后忘记关窗,可以通过钥匙一键关闭,感觉还蛮有仪式感的。至于雾灯、天窗、皮质座椅、后视镜加热这些配置在使用中还是比较多的,对我来说也足以应对大部分的日常用车需求。 🚗驾乘感受: 朗逸虽说只在我国生产销售,调侃它是“德原朗”,其实它还真就符合我国道路的用车情况,不论是在城市道路还是农村道路,它给人的感觉就是底盘非常的整,配上原厂的米其林轮胎,能够过滤掉很多颠簸感,有朋友坐我的车,说“这车还蛮舒适的”,极大的满足了我的虚荣心。 在来说下驾驶上的感受吧,首选指向精准,没有虚位。其次该车搭载了EA211,1.6自然吸气发动机,搭配6速手自一体变速箱,动力响应初始段还是很迅猛的,整体来说动力家用足以。比较喜欢这款变速箱,很人性化,在爬坡或超车时可以使用S挡,它会自动降档提升动力。在红绿灯起步时可以使用手动模式,体验那种驾驶带来的乐趣。 🚗油耗表现: 目前为止该车综合油耗8个油,咋一听感觉油耗蛮高的,其实这是因为最近几个月都是在市区用车,大多时候都是短途驾驶,油耗高点也自然。 朗逸这车58698公里中有一半都是跑高速自驾游,每次出行回来仪表综合油耗都在6个多,个别时候可以达到5个多油,一箱油综合续航在1000公里。城市快速路限速80公里每小时的时候也跑过6.3个油,大多时候是6.8个油。现在经常周末带孩子往农村老家跑,乡村道路综合下来油耗在7.3个油,整体来说我还是比较满意现在的油耗,毕竟这是一台十年前的老车了。 😂不满意的点: 1、后装的中控触控液晶屏没有USB接口,不能插U盘听音乐,现在只能通过播放CD来听音乐,显的有点复古了。 2、主座椅腰部支撑支持两档调节,实际感受不明显,后来我买了一个腰靠解决。 📝📝📝总结: 朗逸对我的帮助还是很大的,有了它我的生活变得丰富很多,也方便很多,再也不用为半夜打车而烦恼,也不用为下雨刮风而头疼,随时随地可以说走就走,未来它还会继续陪伴着我,里程每增加一公里,我就多一公里的快乐。 查看详情>>
捷豹E-PACE原车DVD热门推荐