捷豹XEL流媒体倒车镜多大尺寸影响
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- 捷豹XEL和CT4选谁好说捷豹和凯迪拉克,我是选捷豹的,但是你说捷豹XEL和凯迪拉克CT4,我就很犹豫了啊,姐妹们,这两款车都做得太好看了,而且都有我无法拒绝的优点,实际上,我应该选谁才对啊! 都是一样的中型车,一样的是2.0T,一样的是前置后驱,价格上,捷豹XEL要比凯迪拉克CT4高出6万左右。而尺寸的话,凯迪拉克CT4的轴距是2775毫米,捷豹XEL的轴距则是2935毫米。外形上,凯迪拉克的线条感和前脸看起来很是俊秀帅气,而捷豹XEL就比较动感了,而且完全是就是捷豹的感觉,还挺让人喜欢的。后备箱空间是捷豹XEL更大一点,有455L的容纳空间,而凯迪拉克CT4不过是364L,但讲真啊,我也不是买回来拉货的,所以说这个后备箱空间对我影响不大。 大概就是这个程度了,你们觉得选哪个更好一点,更合适啊? 查看详情>>
- 高品质豪华座驾 长轴大空间😛高品质豪华座驾,长轴大空间,价格实惠,实拍捷豹XEL😍 在众多的车型中,有一款以其独特的英式风格脱颖而出🌲。他是全新捷豹XEL😋。新款捷豹XEL的出现是罕见的同级别车型,它完美地结合了运动风格和英国商务风格👀。来到车身侧面,捷豹XEL的车身尺寸为4778/1850/1429mm,轴距2935mm,前后轮胎规格均为255/35 R19🐷。尾部方面,捷豹XEL车尾显得颇具大气的感觉,车尾给人一种稳重大方的感觉🥀。内饰部分,捷豹XEL极具未来科技感,让喜欢非凡驾驭的你,真正做到与爱车心有灵犀🤩。XEL提供12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、第二代高清全彩抬头显示系统、10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏的双屏尊享触控系统,共同组成“五屏联动”,带来更为直观、智能、个性化的人机交互体验🤗。来到前排,座椅风格比较运动,质感不俗,气质豪华💚。且前排两个座椅都是电动调节🐻。捷豹XEL配备后座出风口、后排头部气囊😆。动力方面,XEL搭载2.0T涡轮增压发动机,运动感十足,动力不错,加速时间不慢,马力为250匹🐒。[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 捷豹 xel 性能及销量测试评😎对于豪华品牌的认知,很多人都会随口说出BBA.但作为捷豹旗下一款中型轿车,也就是我们常说的B级车,捷豹XEL在今年第一季度的销量只有3121台,相比宝马3系的47763台,奥迪A4L的42816台,奔驰C级40905台,可以说捷豹XEL这一点销量,基本上很难放到桌面上,较大销量差距,也让捷豹XEL成为了被摁在地上摩擦的对象🌹。 销量作为产品车型在汽车市场里面受欢迎程度的“晴雨表”,没有哪一家车企不看重产品车型的销量,即使是因刹车失灵被消费者在上海车展维权的特斯拉,其对产品车型销量同样也有着强烈之心,更不用说还有槽点的帕萨特、亚洲龙等车型了,在追求销量的路上都会明里暗里使出浑身解数🎈。 你能说捷豹XEL不想获得更多的市场份额😆?其实,捷豹XEL也想在市场表现方面超过奥迪A4L和宝马3系等竞争对手,看看捷豹XEL各方面的配置就略知一二,全系搭载2.0T+8AT动力组合,官方给出的百公里综合油耗在6.7L,采用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架🦁。 车身尺寸方面,捷豹XEL车身“三围”的长宽高分别为4778*1850*1429mm,轴距达到了2935mm,而且,配置方面也是相当的丰富,标配5安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、倒车影像、前/后驻车雷达、定速巡航和车道保持辅助系统等,相比竞争对手可以说有着很大的诚意💘。 在时下“看脸”消费的汽车市场里面,捷豹XEL颜值也很时尚,更重要的是根据不同地方消费需求,捷豹XEL都有着不小的价格优惠力度,基本上都在4万元以上,内地市场的优惠在4.5万元左右🙂。优惠很给力但销量很尴尬,这就是捷豹XEL目前的市场处境🙈。 今年第一季度的销量只有3121台,月均销量在1000台左右,对于捷豹XEL来说,这样的销量并不出色,之所以会出现这样的情况,其实也与捷豹XEL的产品品质有关,从车质网等各大投诉平台不难发现,中控台异响、发动机漏油、共振、行驶中变速箱卡顿等也是影响该车美誉度的因素🌾。 写在最后:市场是公平的,只要产品车型适合市场和消费者的需求,自然会有不错的市场表现😊😊。 [_LinkTopic:汽车知识分享,40130,37] [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 二线豪华选谁 凯迪拉克CT5和捷豹XEL[_LinkTopic:这款车值不值得买,68039,37] 🎉随着人们对品质要求的不断增加,消费者对豪华品牌产品的关注度越来越高。毕竟这类车型不但颜值更为出众,而且配置豪华,驾乘舒适性也没得比。今天,我们不说bba,而是聚焦到二线豪华品牌凯迪拉克CT5和捷豹XEL,看看谁更值得选? 🧮价格 凯迪拉克CT5的官方指导价为27.97-36.07万元 捷豹XEL的官方指导价为29.98-32.68万元 📐尺寸 凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1445mm,轴距为2947mm 捷豹XEL的长宽高分别为4686*1850*1425mm,轴距为2835mm ⚽️动力 凯迪拉克CT5全系标配2.0T发动机,最大功率为237Ps,峰值扭矩为350N·m,官方百公里加速时间为7.3秒。这台发动机还搭载了可变缸技术,包含有双缸超经济、四缸经济和四缸运动三种模式。 捷豹XEL搭载2.0T英杰力涡轮增压发动机,青春运动版车型最大功率200Ps,峰值扭矩320N·m;进取运动版车型的2.0T发动机最大功率为250Ps,峰值扭矩365N·m,两种动力均匹配8速自动变速箱。 👀外观 凯迪拉克CT5修长的溜背造型就像一个时刻准备起飞的短跑运动员,既保留了“钻石切割”的设计风格,同时又加入了时尚运动的元素。新车提供两种前脸造型可选,标志性的盾牌型进气格栅让人欲罢不能。 捷豹XEL提供优雅与运动两种外观设计风格,中网分别采用点阵式和网状格,视觉效果差异还是比较大。全LED前大灯组和带流水式转向灯的尾灯均使用全新设计,进一步彰显出全新XEL的运动属性。 🌸内饰 凯迪拉克CT5的内饰采用全新设计风格,选用皮革包裹,将“美式豪华”展现的淋漓尽致。10英寸的显示屏,取消了大部分物理按键,简约而高端。 捷豹XEL的内饰介于运动与豪华之间,中控区域采用大面积钢琴烤漆面板,按键和旋钮的质感拿捏相当到位,激进的红色内饰如烈火般炫目。12.3英寸全液晶仪表盘、高清超广角流媒体内后视镜、双高清触摸中控屏、高清全彩HUD抬头显示系统等配置在该车上均有体现。 🫱🏻空间方面 凯迪拉克CT5前排乘坐舒适度尚佳,但受限于后驱特性和溜背造型,后排空间一直是CT5为人所诟病的一点,也就是说它更适合驾驶而非乘坐。 捷豹XEL头部空间与横向空间都有不错的表现,尤其是后排纵向空间,达到了920mm,作为一款后驱车型来讲,已经可以得高分了。不过,捷豹XEL的后备箱储物空间比较小。 ❤️❤️❤️总结 通过对比可知,凯迪拉克CT5做到了动力输出与舒适性相对平衡,10AT变速器无论换挡逻辑还是平顺性较为出色,具有一定的优势。捷豹XEL属于相对小众的设计风格,但英伦风设计依旧可以吸引到一些钟情的消费者为其买单。此外,丰富的配置以及捷豹出色的调校,加上终端的优惠价格,XEL显得颇具性价比。[_LinkTopic:凯迪拉克CT5,17217,23] [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 比亚迪汉EV的运载行李箱容量多大?对于比亚迪汉EV的这款车的运载行李箱容量多大呢 今天来给大家讲解一下吧! 查看详情>>
- #2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是小李。很多朋友依然在问要更换轮胎的问#2022我与比亚迪的点滴生活#大家好,我是小李。很多朋友依然在问要更换轮胎的问题,要把轮胎更换的壁厚和开关都增加10毫米,我觉得会造成一定的能耗损失,而且导致里程表根本就不准,而且更换之后一定要去4S店问一下是否需要重新把轮胎的尺寸输入设计系统,以解决码表不准的问题。我觉得这些都是非常有必要的,而且就车检来说,我觉得没有多大影响。 查看详情>>
- 捷豹XEL外观设计运动感十足💎捷豹这个品牌一直都是优雅的代名词,而且给人印象比较高端,所以捷豹XEL作为品牌最入门的车型,也同样是惊喜满满。比如前脸造型,熟悉的品牌家族语言让整车时尚感有保证,像尺寸宽大的蜂窝中网,😅搭配镀铬饰条点缀,豪华氛围也不差。而三段式下包围也很好带来运动感,虽说官方表示没采用运动套件,可效果达到就够了。至于造型狭长犀利的大灯组,矩阵式LED光源还有自适应远近光,让照明效果和辨识度也能够符合预期。 从名字不难看出,捷豹XEL也进行了尺寸升级,这也是为了更好满足国内消费者对空间较高的要求。😀从具体数据来看,4778*1850*1429mm的长宽高和2935mm轴距,比3系、A4L等竞品也不差,但车长有进步空间,如果是超过4.8米,车身视觉效果也更显修长,但现款就足够修长了,加长也没有影响整体比例,优美且运动的姿态同样符合年轻消费者审美。值得一提的是,2023款捷豹XEL升级了自修复轮胎,但轮圈样式依旧是双五辐式设计。 车尾设计依旧是饱满为主,后备厢尾门上配备了一个小鸭尾,是为了营造运动感,搭配标志性的尾灯组和品牌logo,辨识度也是相当不错。不过大家目光应该都在后包围的双出圆形排气布局上,😃不同其它品牌双出设计,捷豹XEL排气更靠中间位置,颇具性能车味道,如果口径更大一号就更棒了。 进入车内后,捷豹XEL继续采用最新家族语言,中控台是T字型布局,虽说没有时下主流的悬浮式或双联屏设计,但是科技感并不差。比如10.2英寸中控屏搭配5.5英寸空调控制屏,这一下科技感直追奥迪A6L,再有12.3英寸全液晶仪表,更可以形成多屏联动,让驾驶员更好了解车辆信息。虽说有三块液晶屏,但空调依旧可以通过旋钮控制,挡位周围也有一些功能按键,方便日常盲操。至于说做工用料,车内基本都是软性材质包覆,还有红黑和棕黑两种双拼搭配,更好满足运动或豪华感。😥 对于BBA而言,这个级别的车型并不会有什么先进功能配置,即便有也多为选装项目,但捷豹XEL尽可能标配。比如车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、自适应巡航等主动安全配置都有出现,虽说还没达到L2级别,可在同级别已经很有诚意了。再就是全车无钥匙进入、HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅多向电动调节和加热、17喇叭英国之宝音响、多色氛围灯等实用性或舒适性配置,自然会带来更高品质驾乘体验。 简单来看一下空间,捷豹XEL得益于主流尺寸数据支持,自然可以提供宽敞乘坐感受,比如试驾者身高1.75米,调整好前排能获得一拳左右头部余量,😨且前排座椅包裹性出色,长途驾驶也不会觉得太疲劳。进入后排,腿部空间很奇怪就超过两拳,相比3系等竞品甚至还要强一点,尤其是坐垫长度出色,可以对腿部支撑起到更多作用。 最后聊聊动力,捷豹XEL全系标配2.0T发动机,分为高低功率可选,这一点和3系等竞品一样,只是因为更高性价比,高功率版本成为销量主力。从参数来看,184kW最大功率和365N·m最大扭矩,匹配8AT变速箱和后驱布局,官方百公里加速为7.3秒。为了更好提升操控性,捷豹XEL底盘很是厚道,前双叉臂和后多连杆本就注重操控,再加上大部分连杆为铝合金材质,在同级别十分难见。😜😜[_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- ID.4X车载好物推荐之流媒体后视镜上汽大众流媒体后视镜:引领汽车科技新风尚 在汽车科技不断革新的今天,上汽大众再次以创新思维引领行业潮流,推出了全新的流媒体后视镜。这一革命性的设计不仅提升了驾驶安全性,更为车主带来了前所未有的便捷与舒适体验。 流媒体后视镜作为上汽大众在智能化驾驶领域的一大突破,其最大特点在于将传统的后视镜升级为高清摄像头与显示屏的结合。通过高清摄像头捕捉车辆后方的实时画面,再经过处理呈现在后视镜的显示屏上,为车主提供更为清晰、广阔的视野。 这一设计在雨雾天气或夜间行驶时尤为实用。传统后视镜在恶劣天气下容易受到水汽、雾气的影响,导致视线模糊,而流媒体后视镜则能够自动去除这些干扰因素,保证车主始终拥有清晰的视野。同时,高 上汽大众流媒体后视镜的推出,不仅提升了驾驶安全性,更为车主带来了更为便捷、舒适的驾驶体验。这一创新设计不仅展现了上汽大众在智能化驾驶领域的领先地位,也为整个汽车行业树立了新的标杆。相信在未来,上汽大众将继续秉承创新理念,为车主们带来更多惊喜和便利。#龙腾出众、#上汽大众40周年、#大众送大福、#我和上汽大众的故事、#有车之后的松弛感、#今年你多大,开啥车、#ID.车载好物、#2024 ID.探美公路 [_LinkTopic:一车好物,85393,37][_LinkTopic:种草好物,44148,37] 查看详情>>
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