捷豹XEL发动机顿挫解决

近日，2023款捷豹XEL是正式上市了，新车一共推出了两款车型，官方指导价分别为29.98万元和32.98万元。新车的外观并没有做大的改动，内饰依旧没有进行升级，还是比较传统，配置方面则是进行了调整，它的动力搭载的是2.0T发动机+8AT变速箱的组合，下面我们就来看看2023款捷豹XEL有什么改动吧。 查看详情>>

#变速箱维修#自动变速箱顿挫原因和解决故障方法如下 查看详情>>

随着人们生活品质的提升很多车主开始关注起豪华品牌的汽车。其中捷豹旗下的车型表现就非常出彩，捷豹XEL 作为家族的中坚力量，一直以豪华中大型轿车最高级梯队的身份销售，凭借出色的造型以及口碑影响力获得不少用户的青睐。接下来，一起看一下吧。 查看详情>>

文章开始先来两张小朗美图： 查看详情>>

吉利博越这款车存在换挡时有顿挫，变速箱在3挡换4挡时顿挫严重，挂D挡等红绿灯松刹车时顿挫，低速跟车的时候有顿挫，仪表没有故障灯亮，但是看了网上很多案例，经过了解是属于这款车的通病，对于这款车这个故障投诉也是最多的，这种情况属于变速箱批量的质量问题，尤其是在车质网上已经有不少车友反馈同样的情况，“2021年11月6日去保养说了2挡升3挡顿挫，还有4挡到5挡升挡困难，行驶途中抖动还往前面窜。4s维修师傅开去试车说是液力变矩器坏了需要更换，说了已经脱保需要自费，我想说的是去年保养时候我已经说了这个问题，完全就是质量问题！要求厂家对该问题保修。”，此类问题在车质网的投诉来看，俨然不是个例，但愿厂家能够提供合理的解决方案。 查看详情>>

低档顿挫怎么解决？ 查看详情>>

小四开起来一直会有顿挫，有没有方法解决的？各位车友 查看详情>>

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辆保养的时候发现发动机有漏油现象，目前看不是特别严重，第二就是变速箱在低速1-2挡会有很明显的顿挫现象，换了变速箱油无变化，第三就是车辆油箱碳罐存在设计缺陷，导致每次加油，油表显示已加满油，但是在行驶20公里左右油表第一格就会下降到半格左右，一箱油只能跑400公里左右，完全不符合60L的油箱标准，了解发现这属于普遍存在的情况，是由于碳罐本身设计缺陷引起的碳罐因灰尘堵塞通气孔造成的通气不畅，是一种本身配件的设计缺陷，并非使用过程中产生的，而是一直存在的，据广大车友反映4S店厂家已更换新的碳罐并也出过内部文件，此类情况已解决，但由于本人车辆已过质保，无法进行索赔免费更换新型碳罐，并且自费费用还不低，但这是该车辆本身的设计缺陷根本不存在过不过质保期的问题，既然厂家早就发现了此情况并更新了配件，应该公开召回为车主们更换而不是车主反应问题了才偷偷解决已反应车主的问题。故要求4s店对此质量缺陷进行免费 查看详情>>

在国内市场中，有不少被评为百姓豪车的经典车型，包括退居二线的凯迪拉克、韩系品牌捷尼赛思以及被吉利收购的捷豹路虎。在价格方面，相比动辄七八十万甚至上百万的豪车来说，这些车型可以称得上白菜价。但是说到品牌口碑和外观动力，他们却又毫不逊色主流豪华品牌。可以说开出去又经济实用又长面子。 查看详情>>

外观造型很吸睛 查看详情>>

顿挫感有什么法子解决吗？ 查看详情>>