捷豹XEL叶子板更换
- 更换叶子板内衬时间过的真快,转眼间来到了2024年,我车是2015款自动风尚版朗行,已经开了快7年了。当初买车的时候,也是各种了解。跑了很多四s店,最后决定买朗逸,结果去大众四s店。朗逸只剩下最后一台了,有点不甘心。就来到展厅,一眼就看到角落里有一辆两厢车,修长的车身,圆圆而又饱满的尾部。帅气十足的外表一下就把吸引住了,问销售这是啥车。销售告诉我是朗行,我这才知道。以前从没听说过,又详细跟销售了解了一下。朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版 ,朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上,朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。朗行已经于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售!当天马上就决定买这车了,交钱,提车一气呵成。也是一种缘分啊!先让我的爱车亮个相吧! 怎么样是不是很帅?车开的久了难免有点小毛病,多年来,我已经养成开车前绕车转一圈的好习惯。前几天发现左前叶子板内护板裂了。 不知道啥时候刮的,马上联系四s店的服务顾问帮助订货。今天四s店通知我到货了。下午马上开车去四s店。 接车师傅把车开到工位上,师傅马上有条不紊的开始工作。首先把车架起来,左边的轮毂卸下来。 把坏的叶子板内护板卸下来,原来这就是叶子板内护板。 是橡胶材质的,时间长了,很容易开裂。再加上外力作用,就更容易坏了。也算是易损件吧! 这是新的叶子板内护板,是四s店订的原厂件。 质量更加有保证。师傅把新的叶子板内护板安装上,然后把轮毂装回去。 前后不到半个小时,就完成整个更换叶子板内护板了工作。为师傅熟练的技术点一个大大的赞!再去维修车间后面洗车场,把车洗的干干净净。高高兴兴地开上爱车回家了。 查看详情>>
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- 记小白更换左后叶子板内衬前言:前两天洗车时发现左后轮的叶子板内衬部分有剐蹭的损伤,损伤的部位位于左后轮叶子板内衬与保险杠的链接部分,两者之间本应该有一个螺丝固定的,螺丝也随着链接部分消失(文中有叶子板内衬受损情况,这里就不絮叨了)。 我这台朗逸是2017年入手的,虽然车龄也有七年了,但对于车辆养护方面还是很注意的。这次的左后轮叶子板内衬损坏,说实话问题也不大,倒是对于用车方面我还是决定更换。 车型简介:2017款 朗逸 1.6 自动 舒适版 维修费用: 左后轮叶子板内衬 86RMB 更换工时费 60RMB 总计费用146RMB 叶子板内衬的作用: 其实这个叶子板内衬就是一个大号的挡泥皮,轮胎在工作的状态下,会把路面的泥沙和其他杂物带入车身,叶子板内衬能够有效的阻挡这些泥沙等杂物,如果叶子板内衬有损伤,对于车辆还是会有一定的影响。 这次小白左后轮叶子板内衬受损的部位为链接后保险杠的链接处,如果不及时处理的话,也会产生异响等情况的发生。所以这次的左后轮叶子板内衬更换还是很有必要的作业。 在进店更换这个左后轮叶子板内衬前我也和店家联系过,提前说明我的问题情况以及所更换的配件。在这提醒大家别盲目的进店,先了解店家有没有货,别白跑一趟。 和店家沟通好这次小白需要更换的配件相关信息,和店家预约好时间,开着小白进店给小白更换新的左后轮叶子板内衬。 更换这个左后轮叶子板内衬略微比较麻烦,需要先将轮胎拆下,才可以进一步的拆装叶子板内衬,这方面没有需要过多注意的,主要就是安装好每个螺丝就行了。 这次叶子板内衬更换的过程就不絮叨了,文中图片注释的已经很明白。 车辆的养护方面我并不会随着时间的推移而改变,反之随之车龄的增加,车辆养护方面我会更加的注重,就比如这次的左后轮叶子板内衬一样。 查看详情>>
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