捷豹XEL自动档换档按钮断了如何

长下坡换成手动挡不需给油，几秒钟不给油又自动变回自动档，请问长下坡如何操作换档拨片？ 查看详情>>

全景影像系统能为车内驾乘人员带来直观的车外实况，在一些特殊场合中能起到非常重要的作用。那么您知道雅阁如何打开全景影像系统显示画面吗？ 前视图像： 车辆停止或行驶速度低于 20 公里 / 小时时，按下 CAMERA （全景影像）按钮或摄像头图标。再次按下按钮，切换视角图像。 后视图像： 车辆停止时，将换档位置切换至 R 位置。再次按下 CAMERA （全景影像）按钮或摄像头图标，切换后视视角图像。可进行个性化显示设置。 查看详情>>

汉兰达的驾驶位带有座椅记忆功能，车主可以通过按键的设定保存适合自己的座椅位置，免去了每次上车后进行座椅调整的麻烦，今天我就为大家介绍一下汉兰达的座椅如何设定位置记忆功能。 设定座椅位置记忆功能操作如下： 1.检查并确认换档杆置于P档。 2.将发动机开关切换至IGNITION ON模式。 3. 将驾驶员座椅调节至所需位置。 4.按下“SET”按钮时或按下 “SET”按钮后 3 秒内，按下 按钮“1”或 “2”直至蜂鸣器鸣响即完成设置。 查看详情>>

汉兰达驾驶位的座椅记忆功能同时带有后视镜记忆功能，车主可以通过按键的设定保存适合自己的外后视镜位置，免去了每次上车后进行后视镜角度调整的麻烦，今天我就为大家介绍一下汉兰达的外后视镜如何设定位置记忆功能。 设定外后视镜位置记忆功能操作如下： 1.检查并确认换档杆置于P档。 2.将发动机开关切换至IGNITION ON模式。 3. 将外后视镜调节至所需位置。 4.按下“SET”按钮时或按下 “SET”按钮后 3 秒内，按下 按钮“1”或 “2”直至蜂鸣器鸣响即完成设置。 查看详情>>

在购车的时候常常听到一些汽车相关的名词，例如自动挡啊，双离合啊，还有手自一体什么的。现在，我们一起来了解下双离合是自动挡吗?双离合和手自一体有什么区别呢?它们之间有何不同。 　　一、双离合是自动挡吗 　　一般来说双离合的都带有自动档，但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速.就好比一个人只有一只手和两只手的区别，一只手必需完成一个操作，移动位置才能完成另一个操作，而两只手就好了，完成了动作后，不必移动位置，另一个手马上执行下一个动作，省了不少时间，当然了，中间还省下踩离合，双离合没有离合踏板。 　　 二、双离合好还是手自一体好 　　1.什么是双离合 　　双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 　　2.什么是手自一体 　　手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。 　　3.双离合和手自一体的区别 　　很多人或许会奇怪，不是说DSG比手自一体效率更高，传动更直接吗，为什么加速时间差了那么多。其实这是因为电子系统为了防止DSG起步摩擦过度而采取的保护措施，而手自一体不存在这个问题，可以采用弹射起步模式。 　　“双离合”的作用是能消除换档离合时的动力传递停滞现象，多用在跑车上。普通离合器换档时踩下离合动力就切断了，出现停滞，而双离合则不会，或者停滞时间非常短。“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。也就是说也可以只踩油门自动换档用也可以手动变档。 　　你可以这样想像，双离合，就是两个自动挡的离合器，放在一起了，他在帮你换挡，等于你开的是手动挡的车，这种离合器，很省油。二手自一体，一边是手动挡离合器，一边是自动挡离合器，这种离合器偏向于自动挡，比较适合于女性朋友使用，如果考虑节油性，还是双离合比较好。 查看详情>>

近日，有不少别克昂科威车主反映，他们的电动后备箱开关失灵，无法打开后备箱。这给他们的出行带来了不少麻烦。究竟是什么原因导致了这一故障呢？又该如何解决呢？ 据了解，别克昂科威全系标配了电动后备箱。后备箱采用电动或者是遥控方式开启或关闭。要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开。要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己关闭。 但是有些车主发现，他们的电动后备箱开关失灵了，按了也没有反应。有些车主甚至发现，他们的电动后备箱根本打不开，即使用手拉也拉不起来。 这种情况可能是由于以下几个原因造成的： 1.电瓶没电：如果车辆长时间停放没有使用，可能导致电瓶没电或者亏电。这样就会影响到电动后备箱的正常工作。 2.保险丝烧断：如果保险丝烧断了，也会导致电路中断，无法给电动后备箱供电。 3.感应器故障：如果感应器故障了，也会导致无法接收到信号或者发送错误信号。 4.机械卡住：如果机械部分卡住了，比如锁扣、铰链、弹簧等部件损坏、变形、松动等情况，也会导致无法打开或关闭。 那么如何解决这个问题呢？以下是一些可能有效的方法： 1.检查并更换保险丝：首先检查保险丝是否完好无损。如果发现保险丝烧断了，则需要更换新的保险丝。 2.充好电再试：其次检查并充好电瓶。如果发现电瓶没电或者亏电，则需要及时充好电再试。 3.使用应急开关：其次使用应急开关尝试打开后备箱。在昂科威后备箱门上有一个盖子，这个盖子下面就是昂科威后备箱门安全装置的启动位置。可以利用工具撬开盖子，并按下红色按钮来紧急打开。 4.联系4S店维修：最后联系4S店维修人员进行检查维修。如果以上方法都不能解决问题，则可能是感应器故障或者机械卡住等较为复杂的原因造成的。此时需要专业人员进行诊断和处理。 总之，在使用别克昂科威时要注意对其进行定期检查和保养，并及时处理任何异常情况。如果遇到无法打开或关闭后备箱等故障时，请不要强行操作以免造成奇怪的情况。 查看详情>>

㊙️特斯拉yoke方向盘，看上去太帅了🆒❗️ 到底是反人类还是进化？如何更快适应，来看看让人好奇又好玩的yoke方向盘使用心得👀 🌟🚘视野 👉会感觉视野变好 👉由于造型不同，看导航、架手机📱完全无遮挡，清爽 🌟🚘方向盘握姿👐 👉刚开始用需要习惯一下，不同于圆形方向盘，开始用时如果平时习惯12点握姿的，可能容易出现抓空的情况 👉为了避免抓空，建议采用3点、9点握姿，除拇指外手指从方向盘底下穿过来握方向盘两侧，产生施力点，大拇指放在方向盘上面[赞R] 👉跑直路、道路平坦的时候，如果手搭在下面，会感觉比圆形方向盘更舒适和轻松[可R] 🌟🚘助力感💪 👉由于yoke方向盘助力点比圆型方向盘更多，会感觉更省力些 🌟🚘换档 👉yoke方向盘周围什么都没有❗️所有挡杆一律消失❗️两个滚轮按钮是硕果仅存的两个实体控制键 👉换档方式有3⃣️种 1⃣️屏幕触控换挡 👉特斯拉软件的屏幕最左侧设置了一个滑动区，其中有车辆小图标，按住小图标向上划动就是D档，向下划动就是R档。 2⃣️方向盘滚轮换挡 👉除了屏幕触控换挡方式，yoke方向盘的右滚轮上也集成了换档功能：长按后向上滚动是D档、向下滚动是R档。 3⃣️AI换挡 👉车辆会自动判断当下情况应该切换到哪个档位，无需驾驶员手动操作。 🌟🚘转向灯 👉左转向和右转向在左滚轮左侧的触感键。 👉凸起横线上面为右转➡️，下面为左转⬅️ 🌟🚘雨刷器 👉雨刷器开关在右边 🌟🚘喇叭📣 👉yoke方向盘中间位置只保留了一会安全气囊 👉喇叭同样为触感键，在右侧 😍😍总体感觉其实也没有那么难适应，有点玩游戏的驾驶感受，有点意思😘😘😘 #特斯拉# 查看详情>>

如何确定你的变速箱是出毛病了？几个征兆告诉你 变速箱有多贵，我想修过的人都应该清楚，为了避免变速箱出故障，很多车主也是费尽了心思，各种4S店到处跑，三天两头的做检查，费钱不说还花时间，其实我们大可不必，变速箱作为一个很耐用的机械，出问题时肯定都是从小问题出起的，我们有很多时间进行排查——只要你够细心的话。 挂档发动机熄火 这是比较常见的事情，在挂入P或N档位后再挂一下发动机会熄火，或者路上踩刹车熄火，我们都可以说是变速箱出了问题，如果持续几次都这样，我们最好停下来打个求助电话，免得本来这是换个阀体的小事，变成零件大部分磨损的大事。 变速箱漏油 起步变肉了，或者挂低位档时汽车不怎么爱动，这都有可能是变速箱漏油造成的，现在的汽车变速箱因为有底盘，所以出现这个的可能性不是很大，更有可能的是变速箱内部零件用老引起的吧。 挂档困难 这个主要是发生在手动档上，很多车主喜欢手动档无非是为了爽快，但时常有事主遇到手动的档位很难挂的情况，这其实也是变速箱惹的火，变速箱液体过低，浓度不够都很有可能导致这个问题。 自动换档时间过长或者过短 自动档也有判断的方法，那就是看你换挡的时间，无论过快还是过慢，都有可能是变速箱的传动出了问题，里面的传动不成比例了。 这几个问题只要及时注意，其实变速箱很难出现什么大的问题。 查看详情>>

id.4 x上市后，消费者看到了旧车公司在制造新能源汽车方面的实力，在选择新能源汽车时有了更多选择。继id.4 x之后，上汽大众推出了第二款纯电动汽车id.6 x，它以更灵活的座椅布局填补了目前67座纯电动SUV的市场空白，并为家庭提供了更亲密的旅行。它也是由大众汽车平台建造的。一汽大众的ID.6 CROZZ也是一款67座的纯电动SUV。那两辆车的性能如何？下面我们来看一下 这两辆车的内部设计很简单 ID.6 CROZZ系列是一辆纯电车。内部使用的设计语言与燃油车辆的设计语言非常不同。ID.6 CROZZ的内部设计非常简单。中控台区域的大多数物理按钮被取消，许多功能集中在中控台上。为了让车内的空间看起来更干净，原来的齿轮手柄也被一个旋钮取代，内饰的整体纹理也得到了改善。 为了增加旅途中的驾驶兴趣，ID.6 CROZZ配备了id.light语言系统，一个贯穿仪表板的交互式光带，可以用不同颜色的灯光反馈关键信息。当导航提示需要转弯和变道时，光带将以蓝色亮起，当蓝牙通话时，它将以绿色亮起。这种设计使驾驶不再枯燥 ID.6 CROZZ在内饰方面也采用了大众的简洁设计风格，在配置和设计上与id.6 X没有太大区别。旋转换档系统看起来非常高档，操作更省力。Id.6 crozz取消按键和控制区域，操作变为触摸操作。 ID.6 CROZZ悬浮式中央通道包括无线充电位置、杯托和C型充电端口，方便手机充电或放置物品。 查看详情>>

探歌车如何开教程，探歌是一款自动挡车，车辆点火起动以后踩住刹车踏板，将档位挂到D档松开手刹即可。 探歌这款车一共有五个档位，分别是P、R、N、D、S，分别代表的是停车档、倒档、空档、前进档和运动模式。 P指的是停车挡也叫驻车档，当车辆需要长时间停车时，把挡位推到P档就可以避免车辆溜车，车辆挂入驻车档以后，这个时候的车辆正处于机械抱死状态，这个时候是处于停止状态。 R指的是倒档，倒车时使用，倒车时需要踩住刹车踏板，然后按下拨杆上的保险按钮才可以将档杆移动至R档，需要注意的是，车辆在倒车时必需要等到车辆完全停稳时在切换倒挡，不然会损坏车辆的变速器。 N指的是空档，这一挡位可以在等红灯时使用。 D指的是前进档，使用前进档，变速器会根据车辆驾驶的速度自动切换档位，变速器可以实现自动换档。 S指的是运动模式，车辆在驾驶过程中可以随意切换运动模式，切换运动模式以后发动机的转速会上升，车辆的耗油也会添加。 查看详情>>

您将如何在手动变速箱汽车和自动变速箱汽车之间进行选择？小编个人喜欢自动驾驶汽车，它既方便又不麻烦。我相信，在许多年轻消费者眼中，他们中的大多数人也会选择自动档。新推出的捷达VS7在各个方面都做得很好。它考虑了设计、空间、性能等维度的体验，让消费者在买车时毫不犹豫地选择这款高品质车型。捷达VS7自上市以来享有很好的声誉。今天，我们将带您进入捷达VS7的新世界，感受德国SUV在其10万年的早期所带来的飞跃。新捷达VS7流畅的车身形状和精湛的技术看起来就像一个稳定的氛围。新车在外形上做了一些小的调整，车身颜色也进行了大胆的创新和升级。有多种车身颜色可供选择，如太平洋蓝和贝壳金。新款捷达VS7的进气格栅仍采用家族多边形设计，在前保险杠两侧添加了新的镀铬装饰，并可与LED日间行车灯形成Y形。它使整个正面非常壮观，并带来良好的视觉冲击。侧面更具运动感。窗户周围使用装饰条，使用银色车顶行李架。在尾部造型方面，Y形尾灯安装在车内。从外观上看，它更像是一个有质量要求的社会精英形象。新车充分展示了高品质车型的优势，也彰显了捷达VS7的优雅与沉着 舒适座椅 捷达车型一直具有良好的实用性。在内饰方面，捷达VS7方向盘采用三宽平底设计，中控液晶屏UI界面全新升级，全系列车窗升降按钮添加了镀铬装饰和背景灯。此外。捷达VS7内的仪表板和门板采用柔软材料大面积包裹，柔软贴心，提升精致感。捷达VS7还配有高级配色皮革和精致的缝合座椅，使座舱更加分层。同时，新车还配备了j-link新手机互联系统，并提供电子手刹、自动驻车、自适应巡航、碰撞前安全系统等配置！内部大面积覆盖软质材料，档次感进一步提升。舒适质感的驾驶座椅，8英寸液晶显示器，360°全景图像，大大提升了整车的技术感 查看详情>>

您将如何在手动变速箱汽车和自动变速箱汽车之间进行选择？小编个人喜欢自动驾驶汽车，它既方便又不麻烦。我相信，在许多年轻消费者眼中，他们中的大多数人也会选择自动档。新推出的捷达VS7在各个方面都做得很好。它考虑了设计、空间、性能等维度的体验，让消费者在买车时毫不犹豫地选择这款高品质车型。捷达VS7自上市以来享有很好的声誉。今天，我们将带您进入捷达VS7的新世界，感受德国SUV在其10万年的早期所带来的飞跃。新捷达VS7流畅的车身形状和精湛的技术看起来就像一个稳定的氛围。新车在外形上做了一些小的调整，车身颜色也进行了大胆的创新和升级。有多种车身颜色可供选择，如太平洋蓝和贝壳金。新款捷达VS7的进气格栅仍采用家族多边形设计，在前保险杠两侧添加了新的镀铬装饰，并可与LED日间行车灯形成Y形。它使整个正面非常壮观，并带来良好的视觉冲击。侧面更具运动感。窗户周围使用装饰条，使用银色车顶行李架。在尾部造型方面，Y形尾灯安装在车内。从外观上看，它更像是一个有质量要求的社会精英形象。新车充分展示了高品质车型的优势，也彰显了捷达VS7的优雅与沉着 舒适座椅 捷达车型一直具有良好的实用性。在内饰方面，捷达VS7方向盘采用三宽平底设计，中控液晶屏UI界面全新升级，全系列车窗升降按钮添加了镀铬装饰和背景灯。此外。捷达VS7内的仪表板和门板采用柔软材料大面积包裹，柔软贴心，提升精致感。捷达VS7还配有高级配色皮革和精致的缝合座椅，使座舱更加分层。同时，新车还配备了j-link新手机互联系统，并提供电子手刹、自动驻车、自适应巡航、碰撞前安全系统等配置！内部大面积覆盖软质材料，档次感进一步提升。舒适质感的驾驶座椅，8英寸液晶显示器，360°全景图像，大大提升了整车的技术感 查看详情>>

随着经济的不断发展，我们的生活条件也越来越好，基本上家家户户都会有一台或者多台的汽车，那么如何看车子好不好又是一个问题，现在的汽车品牌鱼龙混杂，什么样的车子都有，这个时候我们就需要擦亮双眼去看了。 首先我自己买车的话第一也是会看品牌的，大品牌，历史悠久的车企，起码质量上经得起考验，而且维修保养也有保障，相对来说正规的4s店会比较多。 第二点就是看配置了，同样的价格，我们可以通过看配置来分辨出哪款车子的性价比比较高，现在新发布的车子配置也是五花八门，什么大彩电大冰箱大屏幕都给你安排上。究竟哪些配置是实用的，哪些功能是很鸡肋的呢？请往下看，当初我买车的时候比较看重的配置就有像自动大灯，无钥匙进入，自动档变速箱，360度全景影像，转向辅助，电子手刹等配置。自动大灯的话是非常方便的，我们把灯开到AUTO键，车子会通过感光器来自动开关大灯，这也避免了到了晚上驾驶员忘记开大灯的情况，然后自动挡这个配置就不用说了，挂上D档就能走，不像手动挡，还要踩离合挂挡，在市区走走停停真的很费脚；然后全景影像的话对新手司机真的很友好，无论是倒车还是窄路会车，只要你一按（360）这个按钮，360角度的高清影像就会呈现在屏幕上，辅助我们安全通过。 然后再来说一说哪些配置是比较鸡肋的，像自动空调呀，仪表大屏幕，全景天窗，后备箱感应开启（需要拿钥匙在后面站个5秒钟），后排阅读灯，这些功能基本上没啥实用性，虽然我的车子有这些功能，但是我都用不上。看起来很高科技，实际上实用性不强，希望以上的分享能对大家选车购车能起到作用。[_LinkTopic:选车买车这么比就对了,70692,37] 查看详情>>

前些天，清晨的一场雨让没带伞出门的人措手不及。这场雨不仅给行人造成困扰，就连老司机们也倍感焦虑。下雨天许多车主烦恼不断，开车容易打滑、造成视线模糊降低能见度，增加驾车的危险系数，更是对爱车的一种潜在的“伤害”。我整理了几个雨天行车及保养的小窍门供大家参考。行车前检查雨刮雨刮器最一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将有点困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。所以雨刮的维护保养显得尤为重要，雨刮常见现象及原因如下雨天/涉水驾驶注意事项1、及时关闭i-stop功能，方法：长按i-stop，显示黄灯则为关闭。2、车辆能否安全涉水的判定方法：以车轮离地面的四分之一部位为基准线，若积水超过该基准线，则请勿冒险涉水，以免水进入排气管，导致车呛水熄火，若发动机熄火，切记不要尝试再次启动发动机；若积水低于该基准线，则请参考下述建议：3、一旦车子涉水了，在水中行进时应用低档，并尽可能不停车、不换档，应低速慢行，这时可以轻踩几次刹车将渗入制动系统的水排出。4、涉水行车时，切记要与前车保持一辆车以上的距离，避免前车溅起的水花通过进气口而吸入发动机内。如何去除玻璃上的雾气按下除雾按钮，外循环和A/C指示灯自动点亮。即进气模式会自动切换到外循环，空调压缩机也将自动启动，进入到抽湿除雾的模式。及时开启车灯遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后尾灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方雨天行车，除了以上注意事项，最主要的还是要保持车距。 查看详情>>