捷豹XEL2.0旗舰起步问题
- 2.0旗舰保养问题明天要去调养了(首保),今天问了一下4S店,店里只有5W-30和0W-40两种润滑油,浙江地域的,不晓得选哪种好,有同样2.0旗舰车型的车主调养过的介绍一下看看,怎么选? 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 新款捷豹XEL上市,起步不到30万,还选什么宝马3系?近日,捷豹汽车官方发布了一则新车消息,旗下XEL完成了改款上市,新车指导价为29.98-30.08万。一共分为6款配置,其中出了最低配外,其余均采用的是2.0T的高功率版发动机。 查看详情>>
- 优惠10万起步的捷豹XEL,怎月销量仅几百台?不知道大家有没有发现,被车迷们给称作是“英伦绅士”的捷豹XEL这款车型,已经连续六七个月时间都已经只有销量几百台了。 查看详情>>
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- 16款2.0起步响声问题。16年十月份买的车,如今三年了,两万五千公里,前一段时间发现,打火后跑的时候会听到咯噔一声,不晓得咋回事,本身觉得是换挡的声音,等到再等红灯停车后,再跑起来就没有了。有无人遇到过。 查看详情>>
- 16款2.0起步响声问题。16年十月份买的车,如今三年了,两万五千公里,前一段时间发现,打火后跑的时候会听到咯噔一声,不晓得咋回事,本身觉得是换挡的声音,等到再等红灯停车后,再跑起来就没有了。有无人遇到过。 查看详情>>
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- 2.0起步有点慢2.0起步有点慢 查看详情>>
- 起步加速爬坡轻而易举的捷豹XELXEL的内饰感觉还是比较的豪华,座椅也是比较舒服,还有就是车子的外观看起来也比较高端大气。车子开起来噪音还是比较小的,过减速带的时候也是基本没有什么感觉,座椅也是比较舒服。🤓 动力非常的nice感觉在这个价位已经非常的不错了,操控起来也是非常的舒适,方向盘指哪打哪,转起来很有感觉。这辆车起步,加速,爬坡都是非常的轻而易举。弯道快才是真的快。😉 这辆车的整体空间还是够用的,一米八的身高开这个车没有丝毫的问题,后排空间四个人也是没有问题,后备箱的话只能说是够用。配置还是比较实用的,支持手机互联,语音识别系统可以控制打电话,听音乐,而且车载智能系统都很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 4缸2.0排量涡轮增压的捷豹XEL捷豹这个车市场很少见,但是做为一个豪华车品牌,气场也是十分足的,就捷豹这个豹子的车标就给人一种高大上的感觉,高大上中也保持着低调,对这个最满意的地方就是该车的加速非常快,完全符合品牌名称,加速时油门很顺滑,没有顿挫感,很自然。 年轻人就喜欢氛围感,该车内氛围灯也做的很好,密集式的中网,给人一种饱满的感觉,真皮座椅选特别舒适,做工精致,没得挑。中控简单,有一种神秘的高级感,后排空间也不算小,车长4778mm,,就后备箱空间有点小,但也完全够用,开起来非常舒适。 这辆车的动力操纵方面非常平顺丝滑,纵置4缸2.0排量涡轮增压,开起来很有劲,辅助驾驶方面,辅助刹车做的很好,可以及时避免意外发生,很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?新手在开车的时候,最怕的就是半坡了,对于一些没有半坡系统的车子,新手一定要注意半坡起步的要诀。在坡上塞车的时候,难免是会出现停车的情况。这种情况下一定要踩住刹车,然后轻踩离合,当感觉到车子抖动的时候,可以缓缓松开刹车,这个时候车子就可以往前开。松离合的同时,还可以适当加点油门,这个有助于车子的平稳起步。 查看详情>>
- 求2.0同款汽车起步问题大家有无同感,就是2.0的排气量的版本,为甚么开动的时候比较肉,特别是1挡跳2挡的时候比较费劲,转速都是在2000转以上了才觉得有力,请问各位车友的车是否和我一样的情况呢? 查看详情>>
- 致胜2.0!起步顿感大的问题,挂前进挡 开动大约20码左右会有一次挂档拉扯感,有时40也会有,这是正常的吗,, 查看详情>>
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