捷豹XEL2.0起步声音
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- 试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不会小一点 查看详情>>
- 新款捷豹XEL上市,起步不到30万,还选什么宝马3系?近日,捷豹汽车官方发布了一则新车消息,旗下XEL完成了改款上市,新车指导价为29.98-30.08万。一共分为6款配置,其中出了最低配外,其余均采用的是2.0T的高功率版发动机。 查看详情>>
- 2.0起步有点慢2.0起步有点慢 查看详情>>
- 4缸2.0排量涡轮增压的捷豹XEL捷豹这个车市场很少见,但是做为一个豪华车品牌,气场也是十分足的,就捷豹这个豹子的车标就给人一种高大上的感觉,高大上中也保持着低调,对这个最满意的地方就是该车的加速非常快,完全符合品牌名称,加速时油门很顺滑,没有顿挫感,很自然。 年轻人就喜欢氛围感,该车内氛围灯也做的很好,密集式的中网,给人一种饱满的感觉,真皮座椅选特别舒适,做工精致,没得挑。中控简单,有一种神秘的高级感,后排空间也不算小,车长4778mm,,就后备箱空间有点小,但也完全够用,开起来非常舒适。 这辆车的动力操纵方面非常平顺丝滑,纵置4缸2.0排量涡轮增压,开起来很有劲,辅助驾驶方面,辅助刹车做的很好,可以及时避免意外发生,很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 起步发动机声音大怠速起步的时候感觉发动机声音好大 查看详情>>
- 起步加速爬坡轻而易举的捷豹XELXEL的内饰感觉还是比较的豪华,座椅也是比较舒服,还有就是车子的外观看起来也比较高端大气。车子开起来噪音还是比较小的,过减速带的时候也是基本没有什么感觉,座椅也是比较舒服。🤓 动力非常的nice感觉在这个价位已经非常的不错了,操控起来也是非常的舒适,方向盘指哪打哪,转起来很有感觉。这辆车起步,加速,爬坡都是非常的轻而易举。弯道快才是真的快。😉 这辆车的整体空间还是够用的,一米八的身高开这个车没有丝毫的问题,后排空间四个人也是没有问题,后备箱的话只能说是够用。配置还是比较实用的,支持手机互联,语音识别系统可以控制打电话,听音乐,而且车载智能系统都很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 1.5排量的起步声音麻烦问下,大家1.5排量的在加油门的时候声音大吗,尤其是刚起步的时候。 查看详情>>
- 东风日产企业文化2.0时代:拥抱客户 暖心起步作者:汪晶 查看详情>>
- 有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下有没有2.0T车主,试驾了1.3T的,起步声音太大了,我们这2.0没现车,想问下2.0T起步声音会不会小一点 查看详情>>
- 车辆停止起步后会听到有“咯噔”的声音?自动驻车(英文为Auto Hold,标志是带圆圈的字母A),在司机朋友们驾驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它相当于一双“隐形”的脚可以代替我们踩着刹车,驾驶员的脚可以离开制动踏板,尤其是在一些等待交通信号灯较长的时间,大大的缓解驾驶疲劳感,暂时的“解放”一下我们的脚,从而无需时刻的脚踩着制动踏板,需要起步的时候只需要轻踩油门踏板,车辆可启动行驶。 查看详情>>
- 为什么用(Auto Hold)时,起步有“咯噔”的声音自动驻车(英文为Auto Hold,标志是带圆圈的字母A),在司机朋友们驾驶在城市交通中等待交通信号灯的情况下,它相当于一双“隐形”的脚可以代替我们踩着刹车,驾驶员的脚可以离开制动踏板,尤其是在一些等待交通信号灯较长的时间,大大的缓解驾驶疲劳感,暂时的“解放”一下我们的脚,从而无需时刻的脚踩着制动踏板,需要起步的时候只需要轻踩油门踏板,车辆可启动行驶。 查看详情>>
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