捷豹XEL起步加速问题
- 起步加速爬坡轻而易举的捷豹XELXEL的内饰感觉还是比较的豪华,座椅也是比较舒服,还有就是车子的外观看起来也比较高端大气。车子开起来噪音还是比较小的,过减速带的时候也是基本没有什么感觉,座椅也是比较舒服。🤓 动力非常的nice感觉在这个价位已经非常的不错了,操控起来也是非常的舒适,方向盘指哪打哪,转起来很有感觉。这辆车起步,加速,爬坡都是非常的轻而易举。弯道快才是真的快。😉 这辆车的整体空间还是够用的,一米八的身高开这个车没有丝毫的问题,后排空间四个人也是没有问题,后备箱的话只能说是够用。配置还是比较实用的,支持手机互联,语音识别系统可以控制打电话,听音乐,而且车载智能系统都很人性化。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 新手如何应对起步熄火问题?今天和大家说一下起步熄火的问题。对于很多开车的新手朋友来说呢,熄火和出现溜车,无法顺利反超车辆等问题,成为很多新手的难点。一些新手在起步的时候,往往会出现车子过度抖动或者是出现熄火。所以说在起步的时候,关于离合的控制是关键,一定要在适合的时机抬离合, 做到离合和油门相结合。 查看详情>>
- 起步,加速问题20款开了1200公里,最近开车觉得刚开动时放掉提速踏板好像会自动刹车,很拉扯,开一会又没这种觉得了,正常吗?此外,提速时替挂档比较明显,四驱车的惯性是否要小一点,由于从前的老车不踩提速踏板好像能趟的远些,这车传动比较快 查看详情>>
- 新款捷豹XEL上市,起步不到30万,还选什么宝马3系?近日,捷豹汽车官方发布了一则新车消息,旗下XEL完成了改款上市,新车指导价为29.98-30.08万。一共分为6款配置,其中出了最低配外,其余均采用的是2.0T的高功率版发动机。 查看详情>>
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- 冷知识,汽车起步“急加速”和“缓慢加速”哪一个更省油?今天大家在一起闲聊,说起汽车加速的问题,比如说汽车从零起步加速到六十公里/小时,是缓慢加油省油还是急加速省油。这也应该是大家非常关心的话题,下面我们来讨论一下。 查看详情>>
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- 有没有跟我同感的,起步急加速问题挂上D档,急加速起步时,车子发动机有点抖,然后,1挡换2档那一瞬间也有点抖,是正常吗,之后就好了 查看详情>>
- Xt4加速问题!起步肉!开动时觉得很肉,提速踏板踩的挺深的!转速平凡都在2000-3000了!有拉扯感,不过觉得时速上不去,过了60迈提速就比较顺畅了!你们的车都是如许吗? 查看详情>>
- 荣威也发威了,起步加速很给力先看荣威eRX5插电式混动的外观。荣威eRX5插电式混动的车头看起来非常可爱舒适。配合大灯,视觉效果与整车定位相吻合。该车配有LED日间行车灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等。来到车身侧面,车身尺寸为4571MM*1855MM*1719MM。该车采用时尚简洁的线条,侧墙感觉非常年轻时尚。搭配大尺寸厚壁轮胎,整体视觉效果很冷。车尾方面,荣威eRX5插电式混动尾线前卫,尾灯呈现简约的设计风格,营造出不错的气场。 查看详情>>
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