捷豹XEL空调黄灯发亮
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- 售29.98-38.08万元 2021年款捷豹XEL上市5月28日,2021款捷豹XEL正式上市,官方建议零售价区间为29.98-38.08万元。2021年款捷豹XEL延续了优雅动感的外观设计,全系标配LED大灯,在流水式转向尾灯。新增的2021年款捷豹XEL曜黑运动版,在车顶、车身四周、轮毂以及内饰等多处细节上融入了亮黑色的设计元素。2021年款捷豹XEL搭载英国之宝 音响系统、前排座椅可提供18向调节功能,新车还全系标配带PM2.5过滤器的负离子空气净化系统。新车配备10.3英寸中控屏和5.5英寸空调控制屏的双屏触控系统,搭载12.3英寸交互式全液晶仪表盘,在InControl OS 2.0信息娱乐系统的配合下,通过多屏互联科技,提升人机交互体验。全新升级的InControl OS 2.0信息娱乐系统大幅减少了人机交互频次,并支持OTA功能。新车还搭载高清超广角流媒体后视镜,并带有夜景增强功能,保障后视路况清晰可见;配备第二代高清全彩抬头显 查看详情>>
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- 纪念8年来第一次开到亮黄灯关掉空调温柔踩去加油站纪念8年来第一次开到亮黄灯关掉空调温柔踩去加油站 查看详情>>
- 新能源汽车怎么挂不上档?很多车友刚开始开新能源汽车的时候,经常挂不上档,车辆停在原地就是走不了,甚是着急。在这里我以创维二代HT-i车型简单给大家说一下。如果在启动车的时候,只是按了下启动键,脚没有踩刹车,这种情况启动键上会亮黄灯。黄灯亮的时候,只是车机启动,车身通上了12V电,可以使用空调、照明、听音乐、座椅调节、后视镜调节等。因为没有通高压电,所以车辆无法挂档行驶。如果想要车辆能正常行驶,就需要启动车辆时,脚踩住刹车再按车辆启动键,或启动键已亮黄灯时,脚踩住刹车再按一次启动键,这两种情况启动键都会亮绿灯。启动键亮绿灯时,车辆就可以正常挂档行驶了。简单的用车技巧分享,希望能帮助需要的车友。 查看详情>>
- 汽车仪表盘发动机亮黄灯原因 汽车仪表盘上面有很多种类型的故障灯,一旦这些故障灯发汽车仪表盘发动机亮黄灯原因 查看详情>>
- 2022款捷豹XEL上市!拥有3大优点值得购买7月15日,新英伦豪华运动轿车捷豹X家族力作——2022款捷豹XEL上市,官方指导价格分别为299,800-326,800元。新款车型在舒适驾享、智能科技,以及运动驾控等多维度再次进化,再度开启捷豹品牌X家族新篇章。在智能科技方面,新车标配搭载10.2英寸中控屏,与5.5英寸空调控制屏的双屏尊享触控系统,配合卓越领先的InControl OS2.0信息娱乐系统,以及全新配备的车载天猫精灵语音助手,带来媲美手机般的灵敏操作和领先的智能自然语音识别,令驾乘者畅享简洁明了、便捷舒心的尊崇体验。而我是捷豹忠实的粉丝,对新车也是极其的感兴趣。下面我们就来仔细的了解一下前面所说的捷豹XEL来看一下它都有哪些优点?再来看一下,它的优点能是不是能够吸引你吧。 查看详情>>
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- 新款捷豹XEL上市,还是七折豹么?近日,2021款捷豹XEL已经正式上市,新车共有6款配置可供选择,官方售价区间为29.98-38.08万元。外观方面,新车延续了20款的设计,大面积的格栅遍布前脸,整体车身比例跟姿态基本没有太大的变化。新车内饰方面配备了10.3英寸的中控屏和单独的空调控制屏,红色的内饰配色尽显英伦范儿。动力方面,新车全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,除了最低配车型发动机最大功率为200匹马力之外,其余五个配置发动机的最大功率为250匹马力。传动系统全系均匹配8AT变速箱,并使用前置后驱系统。 查看详情>>
- 新款捷豹XEL上市,沿用现款造型/动力,29.98万起售7月15日,新款捷豹XEL上市,新车本次上市两款车型,售价分别为29.98与32.68万元。外观方面,新车基本沿用了现款的造型设计,矩形的中网造型非常经典,两侧进气口面积依旧很大,前大灯也保持了动感的造型。新车侧面完全继承了现款设计,前翼子板处的饰板非常时尚,轮眉造型也依旧采用车身同色。内饰方面,新车配备了一款全液晶仪表盘以及内嵌式中控屏,中控屏下方还搭载了一块空调控制屏。动力方面,新车搭载了一台高低功率的2.0T发动机,最大功率分别为147/184千瓦,峰值扭矩分别为320/365牛·米,传动系统匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 2021款威驰FS加装前日间灯和雾灯,雨雾天气行车更安全!新车得手时前日间灯和雾灯是假的,只有一个塑料盖子。现在装过以后,连4S店的师傅都眼睛发亮,连连称赞!这是改装后的前日行灯和雾灯,晚上看更漂亮,行驶时是白灯,转向时是黄灯。同时,为了下雨天行车方便,并安装了雨挡。这是改装前的。 查看详情>>
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- 雅友们,13年车子,10万公里,开空调发雅友们,13年车子,10万公里,开空调发动机故障黄灯亮,什么原因? 查看详情>>
- 在意后排的话不要选捷豹XEL捷豹XEL是一款定位于中型豪华轿车的车型,以其动感的外观、运动的驾驶和科技的配置吸引了不少消费者。但是,如果你是一个在意后排空间和舒适性的人,那么捷豹XEL可能不是你的最佳选择。 捷豹XEL虽然在轴距上比捷豹XE增加了10厘米,达到了2910毫米,但是在后排空间上并没有明显的优势。捷豹XEL的后排腿部空间只有两拳左右,头部空间也只有一拳多一点,对于身高超过175厘米的乘客来说,坐在后排会感觉比较局促和压抑。 除了空间不足外,捷豹XEL的后排舒适性也有待提升。捷豹XEL的后排座椅没有加热、通风、按摩等功能,也没有独立的空调出风口和温度调节按钮,只有两个USB充电口。后排座椅的靠背角度也比较直立,不能调节,坐久了会感觉累。 捷豹XEL作为一款以驾驶为主的车型,其前排的表现要比后排好得多。前排座椅有多向电动调节、记忆、加热、通风等功能,方向盘也有加热功能。中控台上有10.2英寸的触摸屏和12.3英寸的全液晶仪表盘,搭载了最新的Pivi Pro智能互联系统,支持OTA在线升级、Apple CarPlay和Android Auto等功能。驾驶辅助系统也比较齐全,有自适应巡航、自动泊车、盲点监测、车道保持等功能。 总之,捷豹XEL是一款适合自驾和享受驾驶乐趣的车型,但是对于后排乘客来说,它并不是一个舒适和宽敞的空间。如果你是一个在意后排的人,那么捷豹XEL可能不是你的最佳选择。 查看详情>>
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