捷豹XEL如何通过上坡弯道

驾驶凯迪拉克ATS-L时，如何通过弯道？ 查看详情>>

环绕着青翠山峦的公路上，途观L以其强大的动力轻松应对每一个上坡与弯道。 查看详情>>

面对需求日渐增多的消费者，捷豹旗下的中型轿车捷豹XEL着眼于市场与客户消费的要求进行了设计，那它的表现如何呢？一起来看一下吧。 查看详情>>

很多学员考过驾照，但不知道怎么过复杂的弯道？弯道主要有这四种，今天来讲解下。 查看详情>>

日前，据汽车行业数据监测显示，捷豹XEL在8月份的销量为1275辆，在奇瑞捷豹路虎 当月总销量占比为71.03%，在同类中型车销量排名中位列第24名，在英系产品销量排名中位列第4名。具体情况如下： 查看详情>>

如何安全通过十字路口 查看详情>>

这辆车动力方面在大部分日常用车场景都非常充沛，舒适模式就足够满足简单的激烈驾驶，如果切换到赛道+S档就很容易想一直踩油门。但低速顿挫确实明显，特别是在类似停车场长上坡低速行驶，会有种动力不够的错觉。 捷豹XEL的设计同样充斥着绅士风，一直在延续的旋钮档，科技感爆棚，布局清晰，大小适中的屏幕加上两条物理按键，显得有一种霸道总裁的范儿，对与空间来讲，XEL是加长车型，想必空间也是足够的。👏🏻👍🏻 捷豹XEL为前置后驱模式，配备前双叉臂式+后多连杆式独立悬架，总体调教偏向于操控，悬架在高速行驶、弯道行驶期间的支撑非常扎实，论操控乐趣不亚于任何对手。🤗 副驾和后排非常舒适，也比较静谧，驾驶很平顺，后排前排在播放音乐的情况下听不见发动机声音，只有些许的风燥和胎噪，内部环境非常舒适。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>

提起征战弯道，或许大部分人脑海中浮现的都是电影《头文字D》里排水渠过弯的跑车。在大家传统意识中，SUV更多代表的是通过性，与操控几乎不沾边。 查看详情>>

如何通过车牌查车主 查看详情>>

各位听说过没有？不久前，两款重量级豪华车型捷豹XEL和奥迪A4L全都发布了新款车型，两车的价格，外观设计，前脸造型以及内饰设定均有一定的调节，引发了市场以及消费者的重点关注。这两款车在同级中表现都很出色，而且在市场上的热度也是很高的，那么它们两个到底该如何选择呢？一起对比看看吧！ 查看详情>>

对于一名新手司机来说，最恐怖的事情恐怕就是开着一辆手动挡车在上坡路上遇到堵车了吧。很多新手害怕在上坡路堵车主要有两个原因，一是需要频繁半坡起步，二是堵车时车速可能过低，一旦不踩油门车速都快，车速很难控制住。 查看详情>>

对于一名新手司机来说，最恐怖的事情恐怕就是开着一辆手动挡车在上坡路上遇到堵车了吧。很多新手害怕在上坡路堵车主要有两个原因，一是需要频繁半坡起步，二是堵车时车速可能过低，一旦不踩油门车速都快，车速很难控制住。 查看详情>>

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对于一名新手司机来说，最恐怖的事情恐怕就是开着一辆手动挡车在上坡路上遇到堵车了吧。很多新手害怕在上坡路堵车主要有两个原因，一是需要频繁半坡起步，二是堵车时车速可能过低，一旦不踩油门车速都快，车速很难控制住。 查看详情>>