捷豹XEL一个试驾作业
- 试驾作业,给还没试驾的朋友一个参考最近看很多网友都在纠结买银河L7还是宋PLUS,我刚试驾纠结完,所以想把我的体验跟大家分享一下,你们可以做个参考。 查看详情>>
- 捷豹XEL🐆试驾感受。🐬💎💎在如今的豪华中型轿车市场中,来自英伦的捷豹XEL占据着不可撼动的地位,它作为豪华中型轿车,是高颜值的存在。不少车主听闻后,就表示想此款车型。但是,也有一些消费者处于观望状态。究竟,这款捷豹XEL值不值得呢?该车又有何优点呢?今天,我们就来聊聊这款捷豹XEL。🐆 🐳力量感很足的外观设计🐳 💎💎捷豹XEL,表现究竟怎么样?从外观看,捷豹XEL的前脸造型比较扁平,采用了大面积的熏黑镀铬中网,两侧的大灯造型也是非常犀利,再搭配上硕大的侧进气口等设计,这款捷豹XEL的力量感凸显,此外这款车的前后轮胎规格为225/40R19,能缩短干湿路面的刹车距离,拥有很强的抓地力、颇具年轻人喜欢的运动气息;尤其是车尾部分给人一种稳重大方的感觉。再加上双边共双出的排气布局,同样满足消费者对个性化的追求。🍀🍀 💎💎捷豹XEL整个车身看起来特别修长,采用了溜背式的设计,尾部也有一个很明显的小鸭翼造型,可以看到腰线的力量感也很足。虽然是最低配版本,但是该车的轮毂造型还是很不错,为整车增添了不少的运动感,车身尺寸方面,捷豹XEL整车长4778mm,车身轴距为2935mm。该车的车身轴距还是很优异的,并且后排空间也很宽敞,要比许多入门级的中型轿车好,再加上双天窗的设计,舒适度还是非常高的。👍👍 🐳内饰设计上的优秀🐳 ☑️因为是最低配版本,捷豹XEL只有纯黑内饰,更高价位的版本才有双拼内饰。这款车的中控台搭载了一块10.2英寸的中控屏,空调按键也是触摸式设计,再加上液晶仪表盘、触摸式的多功能方向盘等设计,这款车的内饰还是非常高级的。这款车采用了全新设计的中控台,双触摸屏(由10.2英寸上屏和5.5英寸下屏组成)的配置,包括带触敏式按键和滚轮的三幅式方向盘、采用双针撞色缝线工艺的运动风格座椅更显内饰的高级感,整体优雅中透着个性,彰显非凡品味和运动气质。👔 🐳更显豪华的配置🐳 💞因为是最低配版本,捷豹XEL车辆配置会比其它版本差一点,搭载有主动刹车、车道保持辅助、前后雷达、远程APP操控、车载智能系统、车内氛围灯、后视镜折叠、前排电动座椅等,如果大家不计较太多的话,捷豹XEL还是非常够用的。捷豹XEL还拥有丰富的主/被动安全配置,有胎压监测,制动辅助,侧安全气帘,外后视镜自动防眩目,车身稳定控制,疲劳提醒,车道保持,陡坡缓降,碰撞报警/主动刹车,制动力分配,牵引力控制,自动泊车,上坡辅助等配置。🌿 🤔如此来看,捷豹XEL足以让人过目不忘的颜值,可以说,捷豹XEL精准切中了新中产家庭的用车需求,将为本就热度十足的豪华中型轿车市场注入新的活力。🦾🦾#捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 试驾捷豹XEL 重新认识英式赛道基因?全系售价:29.98万-32.68万元 查看详情>>
- 捷豹XEL试驾体验:豪华与激情来说说捷豹XEL的外观设计。👍它采用了捷豹家族的经典设计语言,优雅而动感。前脸的独特进气格栅和锐利的LED大灯组合,赋予了车辆强烈的辨识度。💨流线型的车身线条和动感的侧面造型,展现出了XEL的力量感和运动感🙈。整体而言,捷豹XEL的外观设计既符合了豪华轿车的尊贵气质,又给人一种年轻、活力的感觉😀。 接下来是试驾体验中最令人兴奋的部分,那就是动力性能。捷豹XEL搭载了一台高效而强劲的发动机,提供了出色的加速和驾驶乐趣。在起步时,捷豹XEL迅猛而平顺地释放出强大的扭矩,带来令人心潮澎湃的加速感。在高速行驶时,XEL保持稳定的车身姿态,给予驾驶者高度的信心和安全感。💦不管是城市道路还是乡村弯道,XEL都能够轻松驾驭,带给驾驶者无穷的乐趣👀。 除了出色的动力性能,捷豹XEL的悬挂系统和底盘调校也值得一提。💧它采用了先进的悬挂技术,能够有效地过滤道路颠簸和噪音,为驾乘者提供舒适的乘坐体验。😃无论是在长途旅行还是日常通勤中,XEL都能够给予驾驶者和乘客极佳的乘坐舒适度。 总的来说,捷豹XEL的试驾体验令人难忘。💫它不仅展现了豪华轿车的尊贵和品质,还带给人们激情四溢的驾驶乐趣。如果你追求豪华与激情的完美结合,捷豹XEL将是一个不容错过的选择。无论是外观设计还是动力性能,它都能够满足你的期待,让你体验到真正的驾驶乐趣。#捷豹XEL# 查看详情>>
- 户外作业全能帮手 试驾雷达地平线!5月18日,四驱纯电超级皮卡雷达地平线在湖北省宜昌市举行了区域试驾活动,本次试驾会以“超级皮卡超级伙伴——户外作业全能帮手”为主题,吸引了近百位来自省内各城市的媒体、用户、行业客户参加。继四川、山东、江苏、重庆之后,雷达地平线来到“千湖之省”湖北,在复杂路况和户外场景中展示了纯电超级皮卡的独特魅力。 查看详情>>
- 捷豹xel试驾感受🌟优点:我太喜欢小豹子的前脸了,指向准确,虽然是单层玻璃,但是把风噪胎噪控制的比某些双层夹胶还要好,动力澎湃嗷嗷嗷,捷豹豪华调性还是有的,性价比超高,bba的运动轿车都试驾过,真觉得一点不值。 😞缺点:变速箱感觉匹配的不好,起步有点顿挫,内饰和xfl相比老久了点,音响太少了,最重要一点,油耗太高了,城市路得有12个吧,这也是高功率发动机的缺点,也不能啥都要 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 交个试驾作业今儿下午跟兄弟去4S店试驾体验枭龙MAX了,时间有限就在附近开了两圈,这车是属于好开的类型,这车油门还挺跟脚的,怀挡也不错,问了销售油耗差不多六七个,还不错。 查看详情>>
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- 山路试驾全新蔚来ES8 一辆车开启一个全新时代我试驾的第一辆电车是特斯拉的Model S P100D,试驾的第一辆国产纯电动就是蔚来ES8。 查看详情>>
- 捷豹XEL时尚潮流,高能驾控,新春返岗首选新的一年来到了,万象更新。随着假期的结束,我们迎来了新一轮的复工季。在这个充满希望和活力的时刻,选择一款既彰显个性又具备卓越性能的座驾显得尤为重要。捷豹XEL,是一款内外兼修的豪华座驾,其价格亲民的价格,也让捷豹XEL备受消费者青睐。那么接下来让我们一起了解一番吧! 查看详情>>
- 不仅是多一个座位 试驾全新荣威RX9久违的出差,目的地——桂林,心生期待的不仅是要去感受甲天下的山水,还有一个更重要的任务,试驾全新荣威RX9。 查看详情>>
- 开完奥迪A4L,再试驾捷豹XEL,差距很大,你会怎么选?捷豹XEL有何优势?现如今国内车市竞争可谓愈演愈烈,选购一款适合自己的豪华中型车常常需要进行多次试驾和对比。面子和豪华你会怎么选!捷豹XEL对比奥迪A4L众所周知,在豪华B级轿车市场中,一直以来都被BBA三大品牌所垄断。然而,捷豹作为一家豪华品牌,从未放弃对挑战的探索和不断的升级和完善。作为捷豹的代表车型,捷豹XEL备受瞩目。而在同级别的车型中,奥迪A4L也非常出色。在购买之前,了解这两款车在外观、内饰、空间、动力、配置和安全等方面的特点非常重要。我曾开过奥迪A4L,近期又试驾了一番捷豹XEL,经过这两次试驾的对比,才真正认识到捷豹与奥迪之间的差距。 查看详情>>
- D5X试驾作业多次试驾d5x,作为荣威imax8车主这几年荣威的车变得越来越稳定可靠,没有了花里胡哨的配置,强调实用性,我的imax8用到现在也是各种满意,我比较喜欢suv车型对D5x就特别关注。 总结下这个车: 车辆整体驾驶质感轻盈灵活,车辆的隔音做的非常到位配有夹胶玻璃,动力响应速度快但是不突兀,麂皮座椅夏天不烫,座椅包裹性强而且柔软,就好像有人轻轻托着你。 没有太多的高科技配置(例如激光雷达、高级别的智能驾驶)。 号称百分之七十九的高强度钢车身和同级最长的安全气帘,这个还是让人很有安全感。 这车主打的就是安全实用的家用车,在科技配置方面只能说够用绝对说不上丰富(合资除外),但是安全和隔音以及底盘悬架和座椅方面的确和上一代的产品有着质的区别进步非常明显完全就是两个不同的产品。 综合不是说这车有多好,这是主打家用的高性价比好车。 查看详情>>
- 20万,圆一个“超跑”梦——哪吒GT试驾此次试驾的是哪吒GT,主打“年轻人的第一辆跑车”,噱头与话题度都直接拉满。而对于厂商而言,这也是一个提升品牌影响力的绝佳切入点。那么,它的表现究竟如何呢?让我们拭目以待。 查看详情>>
- 我的睿蓝7试驾作业大家好,今天我要分享一下我的睿蓝7试驾作业。睿蓝7是一款中型SUV,外观时尚大气,线条流畅,很有质感。空间表现非常出色,后排乘客也能享受到宽敞舒适的乘坐体验。 进入车内,你会发现内饰设计简约大方,质感十足。座椅采用高级皮质材料,柔软舒适,支撑性也很好。仪表盘和中控屏幕的显示效果清晰,操作流畅,为驾驶者提供了丰富的信息显示和多媒体功能。 来说说我的试驾感受。睿蓝7的驾驶感觉非常稳健,方向盘手感适中,易于掌控。动力表现充沛,加速反应灵敏,行驶在高速公路上能给人一种非常稳定和自信的感觉。制动系统反应迅速,刹车稳定,给人一种安全感。在舒适性方面,睿蓝7的表现也很出色。隔音效果良好,行驶过程中车内很安静。空调系统制冷效果很快,即使在炎热的夏天也能迅速降低车内温度。 查看详情>>
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