捷豹XEL体验一般感觉
- 享受驾驶乐趣,赛道体验2022年款捷豹XFL和捷豹XEL7月15日,2022年款捷豹XFL和捷豹XEL在珠海国际赛车场正式上市,其中2022年款捷豹XFL共推出4款车型,新车的售价区间为39.98-49.98万元;2022年款捷豹XEL共有两款车型,新车的售价区间为29.98-32.68万元。虽然只是年度改款车型,但是厂家对这两款车依然十分重视,在珠海国际赛车场,我们不仅参与了新车上市,还在赛道正式体验了这两款新车。 查看详情>>
- 拥有极致的驾控体验,捷豹XEL你心动了吗?随着市场和消费的升级,购车用户的目光从简单的代步性能转移到豪华驾驶体验上。用户需求的上涨无疑给豪华车型市场带来了更多的潜力。作为多年深耕豪华车型领域的捷豹品牌,与时俱进,不断根据用户需求调整车辆的设计理念。在中国豪华车型市场的布局上,捷豹在中国市场带来了全新的中型豪华轿车——捷豹XEL,作为捷豹品牌专为中国市场打造的重磅产品,捷豹XEL延续典雅尊贵的英伦风尚,传承捷豹X家族设计语言,在设计中融入多项专为中国消费者个性化定制的元素,为消费者带来尊崇备至的驾乘体验,捷豹XEL的纯正英伦血统和独特的产品个性成为了年轻商务精英体现个人品位和价值的不二选择。 查看详情>>
- 捷豹XEL让您纵情驾驭,尽享酣畅驾驶体验美是无法复制的,全新捷豹XEL传承捷豹豪华品牌的赛道基因,将英伦美发挥到极致。其以出色的外观设计、超强的性能驾驶体验和人车合一的前瞻科技,赢得一众好评,为消费者演绎新英伦豪华魅力。下面我们来一起看一下它的精彩表现吧。 查看详情>>
- 试驾体验捷豹XEL!豪华品牌,极致操控!在豪华品牌当中的中型车,鳞次栉比光彩炫目,但我一直对捷豹旗下的捷豹XEL最感兴趣。也许我以前和捷豹XEL接触最多,所以我一直都很钟情于这款车,也想说的一个事实:捷豹XEL是一款好车。试驾前,我爱上了它的外表。试驾后,我被它的豪华打动了。这就是我的第一感受,那么捷豹是如何精心打造的?这次我们不是从外表开始。让我们先谈谈它的驾驶感受,因为这是它最为独特的魅力。极致的操控可以表达这辆车的态度。它绝对受欢迎。 查看详情>>
- 运动基因果然名不虚传 捷豹XEL/XFL赛道体验现如今,标榜运动已经成为了汽车圈的常用宣传手段,但真正敢将自家产品放到赛道里试一试的却寥寥无几。不过,对于自诞生以来便一直在运动领域摸爬滚打的捷豹来说,随便拉出来一款车都能在赛道里“豁一豁”。那么今天,我们来到了天津V1赛道对捷豹XEL和XFL进行一次全面的体验,看看作为轿车的它们能否在驾控表现方面给我们带来惊喜。 查看详情>>
- 体验飞一般的感觉其实我对于它的空间水平比较满意,对于日常的家用来说,空间表现无疑成为关注度最高的一项。而它的整体表现也没有让我感到失望,实际的乘坐体验以及装载体验都非常的不错。座椅比较宽大舒适,乘坐起来一点也不拘束。后备厢里面空间也十分的充裕,日常拉货很方便。 我仔细感受过它的行驶质感,还特意开着它跑过一些烂路,当开着它经过一些坑洼路面时,悬架对于车身的支撑效果我觉得稍微有些偏硬。若是对于较大的路面颠簸它能够过滤得很彻底。但对于细小的颠簸过滤效果一般。 座椅的尺寸比较宽大,乘坐起来还算舒适,靠背对于腰部也有很好的支撑效果。头部空间和腿部空间都不小,乘坐起来感觉一点也不拘束。后备厢里面的空间也是比较大的,平时拉任何行李和物品都比较轻松。 它的操控手感还可以,方向盘转动起来挺省力的,指向清晰明确,没有过多的虚位设计。动力十分的强悍,提速很快,没有任何延迟。刹车的脚感也比较不错,踩下去以后感觉软硬适中,制动的效果很明显。底盘还算扎实,悬架调校得稍微有些偏硬,每当开着它走烂路的时候如果是大颠簸它过滤得很好,但对于细小颠簸过滤得不算太彻底。 油耗方面没有任何的顾虑,开着它代步还算省油。仪表盘上面显示平均油耗大约在7.5升左右。平时开着它去自驾旅行这个成本还是比较能够让人所接受的。偶尔遇到一些堵车的情况时,油耗整体表现也还算稳定,基本上不会升高太多。 外观方面的设计看起来特别的大气有范儿,进气格栅的造型非常的有气势,看起来具有一定的高级感。车灯部分的设计也不简单,内部结构立体丰富,远远看上去更像是一头巨兽的眼睛,相当的犀利有神。车尾的设计也很耐看,车灯的造型具有一定的科技感,夜晚打开以后效果还挺帅的。 车里面的内饰特别的上档次,坐在车内感觉挺温馨的,没有丝毫的廉价感。而且车内很多地方都采用了柔软的材质进行了包裹,看起来没有过多的塑料感,档次瞬间提升许多。新车刚刚提回来后,车里面的空气我也感觉挺清新的,并没有任何明显的刺鼻气味。 价格方面它也算是挺厚道的,首先定价就比较合理,没有过多的水分。其次它的打折力度也还算不错,对比过很多家店,最终我选择了一家打折比较大的定车了。而且提车时店里面还送了我许多赠品,这些赠品多多少少也值点钱。 说到配置方面,我感觉它是比较厚道的,凡是这个级别车型里其他车型上有的配置它也大多数都覆盖齐全了。许多功能和配置的按键设计得也很舒适,使用起来手感相当的不错,没有丝毫生涩感。提车以后如果打算再去加一些配置也可以,不过我觉得其实完全没有必要,原车自带的配置应该是够用的。 查看详情>>
- “公务舱”一般的乘车体验是什么感觉?实车感受告诉你荣威iMAX8实车座椅乘坐体验分享紧随着荣威iMAX8座椅学问来了!实际体验告诉你,感受如何,值不值得! 查看详情>>
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- 驾驭风华:捷豹XEL的动态体验捷豹XEL,一款充满了英国精神的汽车,这款豪华轿车不仅有着优雅独特的外观,还拥有出色的驾驶性能💌。动态体验是捷豹XEL的一大亮点,这就是为什么许多买家选择它作为他们的日常驾驶汽车。 捷豹XEL搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达200马力或250马力,峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米。这样充沛的动力输出,使得它在城市驾驶和高速公路驾驶中都能表现得游刃有余。💭 在操控上,捷豹XEL的表现令人印象深刻。它采用了前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构,刚性和柔韧性达到了很好的平衡。此外,捷豹XEL还配备了电动助力转向系统,不仅让驾驶更加轻松,而且提供了良好的路感反馈。😙 再来看看捷豹XEL的刹车系统,它装配了前通风盘式刹车和后实心盘式刹车,制动性能强劲而稳定。在紧急制动时,也能够迅速减速,确保驾驶安全。😽 捷豹XEL的动态体验还包括了其丰富的驾驶辅助系统💗。例如,它装备了自适应巡航控制系统,可以自动调整车速以保持与前车的安全距离。😝此外,还有车道保持辅助系统,可以帮助驾驶员保持车辆在车道中心行驶。😌 总的来说,捷豹XEL的动态体验是其出色表现的关键因素之一。无论是动力系统、悬挂系统,还是刹车系统和驾驶辅助系统,都为驾驶者提供了愉悦的驾驶体验💖。如果正在寻找一款有着良好动态体验和英国精神的豪华轿车,捷豹XEL无疑是一个考虑的好选择💚。#捷豹XEL# 查看详情>>
- 为华创新 全新捷豹XEL带来与众不同的驾驶体验自从进入中国市场以来,捷豹便不断推出符合中国市场审美和科技的车型。2022年,捷豹再次推出专为中国新一代消费者设计的全新捷豹XEL。目前现在捷豹推出了运动版、优雅版和特别版三个版本,官方售价在299,800-336,800之间。 查看详情>>
- 成都国际车展来了,带你体验捷豹XEL的豪华运动风格作为年度国内最重要的汽车盛事之一,中国西部地区最具规模和影响力的第25届成都国际车展将于2022年8月26日-9月4日举行,作为今年首个如期举办的A级车展,顺应产业变革趋势,促进经济增长,为成都汽车产业发展、消费复苏推波助澜。捷豹作为深受消费者认可的豪华品牌,更是一直以来受到人们的关注。今天我们一起来聊聊捷豹的热销车型捷豹XEL。延续家族基因,兼具运动豪华感的这款车型。 查看详情>>
- 2022款捷豹XEL上市,带你享受更舒心的尊崇体验7月15日,新英伦豪华运动轿车捷豹X家族力作——2022款捷豹XEL上市,2022款捷豹XEL提供2款车型,官方指导价格为299,800-326,800元。在中型车市场,捷豹XEL整体的综合实力十分的强大,但是面对领域众多竞争对手需要做到焕新而来。所以为了在领域里增加竞争力,改款过后的捷豹XEL可谓是实力尤为出众。面对当前在市场上的竞争局势,捷豹能否打破当前局面?接下来就让我们一起来看了解下吧。 查看详情>>
- 如何体验“豪华品质”?聚焦2022深圳车展看捷豹XEL!每一个汽车品牌所生产的汽车含义都是各不相同,比如在这次深圳车展上所展示的林肯车型它的设计就源自希腊神话中的“西风之神”泽费罗斯。其实对于每一款车型来说这也是最好的诠释,其实在这次深圳车展上,还有很多带着甜美气息的车型,比如捷豹品牌的车型就拥有着强大的产品力。因此,每当人们提到捷豹的时候,总会不自觉的想起那样一款极富魅力的捷豹XEL。事实上,以XEL命名的车型,在捷豹品牌中已经拥有了非常稳定的地位,也是大家选择捷豹的原因。在深圳车展上,当捷豹XEL出现在展台上时,确实重置了我们对于这款车的所有想象,同时也体现了捷豹品牌的历史底蕴品质。 查看详情>>
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