捷豹XEL作业挂牌早上
- 已提中配,月底挂牌交作业已提中配,月底挂牌交作业 查看详情>>
- 拿车作业!今天去挂牌,一早上就搞定了!5.20订的汽油版车型,今天到货,挂牌一天搞定!中轴中顶原厂加装侧玻璃!前2后三五座版侧面推拉窗汽油发动机标记 查看详情>>
- 迟到的作业之捷豹xel始于“Grace,space,pace”认识Jaguar之后就被深深吸引,一直想开上一辆自己的小豹子,终于2019年7月离开毕业之后一直工作的北京,来到了不用摇号的成都,迎来了机会。 恰逢XE国产了,加长成了xel,牺牲了一些操控,但据说合作的奇瑞品控不错,相比之前提升不少,另外配置也都大差不差,当月就去4S店试驾了一番,驾驶位包围设计,隔音不错,动力也可以,是那个心目中的小豹子,价格也合适,直接就订车了,图2和图3就是提车时随手拍的照片当时对比了各个配置,选择了豪华版,由于第一次买车很多不懂,现在想想都很后悔,应该上尊享版,多了倒车影像、英国之宝、液晶仪表、carplay这些,不过也影响不大,在4S店加装了流媒体后视镜(走线都是隐藏设计),自带倒车影像和前后行车记录仪功能,基本满足了日常需求,最大不足就是个人比较喜欢整洁,不喜欢放个手机支架来导航由于豪华版刷carplay需要换手扶箱中的USB面板,4S店不提供相关服务,我联系了个改装店,准备过几天抽空去刷,另外就是轮毂是17寸的,大部分改装的锻造轮毂都是18及以上的,不太好直接更换,还有个小插曲就是要提车的时候2020款出了,前脸相比19款变得更加犀利,但是中控去掉了旋钮设计,感觉失去了灵魂,就没有太介意。 兜兜转转小白同志已经陪伴了我一年半了,累计里程2.2W公里,综合油耗7.7,没出过任何毛病,操控起来还是比较得心应手的,尤其是挂S档+动态模式的时候,跟平时完全两辆车,在城郊道路上开起来尤其享受因为市区现在开的少,平时随意开开油耗在7-8之间,城郊搭配ECO模式测试下来最省油的开法在6个油左右。缺点还是有两个,一个是车漆太软,在比较窄的停车场容易被旁边的车开门的时候刮到车身,从而留下刮痕,但是不仔细看不太容易看出来,另外因为是后驱,后排坐3个人的时候还是有点挤,但是后排腿部空间因为加长的缘故,还是可以期间失去了一血和二血,一血送给了强行变道的滴滴小哥(如图4),二血送给了一个摆摊的三轮车阿姨(如图5,我全责),蓝瘦、香菇不过4S店休整完回来又是满血复活,图1是前两天等人的时候随手拍的,毫无被摧残的痕迹,图6的小兔子香水是刚毕业的时候一个带我的大哥送给的,我很喜欢,哈哈! #捷豹XEL##空间# 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!手上这台18款的捷豹XEL开4年多时间了,也没有发现说有像网上大家说得那样容易坏,我开了4年多就除了扎了两次胎和仪表盘有个灯不亮了以外,就没有出过什么问题了,其实我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼的了,看着挺老气的,反正现在出了些问题,就找个借口换掉算了。 换的是原厂的全液晶仪表盘,因为新款就是用液晶仪表盘的,可以通用,所以也不存在说什么副厂件、不匹配的问题了。说干就干,安装挺麻烦的,师傅坐在那里拆个老仪表盘都拆了差不多1个小时了,然后又是安装、接电脑调试,早上把车开过去,下午吃完饭我才过去拿的。 实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下! 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!😉😉😛手上这台18款的捷豹XEL开4年多时间了,也没有发现说有像网上大家说得那样容易坏,我开了4年多就除了扎了两次胎和仪表盘有个灯不亮了以外,就没有出过什么问题了,其实我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼的了,看着挺老气的,反正现在出了些问题,就找个借口换掉算了🙋🙋🙋。 💁换的是原厂的全液晶仪表盘,因为新款就是用液晶仪表盘的,可以通用,所以也不存在说什么副厂件、不匹配的问题了。说干就干,安装挺麻烦的,师傅坐在那里拆个老仪表盘都拆了差不多1个小时了,然后又是安装、接电脑调试,早上把车开过去,下午吃完饭我才过去拿的💋。 💌实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下👓👓👓 #捷豹XEL##驾驶感受# 查看详情>>
- 花小钱办大事低功捷豹XEL刷ecu改善动力迟滞超高如果熟悉捷豹这个品牌的,应该都知道作为一个主打运动性能的豪华汽车品牌,从征战全球各大顶级赛事,到征战国内大大小小的各种赛道,捷豹一直以来都十分“执着”于通过“上赛道”,来证明自己的赛道基因,今天作业的主角就是运动气息十足的捷豹XEL。 查看详情>>
- 低功率2.0T捷豹XEL刷ecu改善动力不足换挡顿挫在中国市场中,颜值是绝不会被忽略的重要一项,这也是许多捷豹车迷对XEL和XFL非常满意的地方。作为运动化定位的轿车,XEL和XFL都很好的兼容了舒适性和赛道基因。在同类产品中属于比较有个性且拥有可玩性的产品,今天作业的主角就是这条2.0T低功率捷豹xel。 查看详情>>
- 花小钱办大事,北京低功捷豹XEL刷ecu改善动力迟滞超高如果熟悉捷豹这个品牌的,应该都知道作为一个主打运动性能的豪华汽车品牌,从征战全球各大顶级赛事,到征战国内大大小小的各种赛道,捷豹一直以来都十分“执着”于通过“上赛道”,来证明自己的赛道基因,今天作业的主角就是运动气息十足的捷豹XEL。 查看详情>>
- 面对超不成熟充电环境,特斯拉为何还能征服台湾市场?就在 3 月 31 日下班前,全台湾的媒体均接到闻稿,指出该公司在 3 月份交车突破 1,600 辆创下历史新高,立刻在台湾汽车市场形成震撼。虽然特斯拉在 4 月 1 日早上再次发函,在仅仰赖进口方式下,更正其挂牌数为突破 1,500 辆(监理所挂牌数据应为 1,517 辆),逼迫BBA,但是这家来自硅谷的汽车公司,着实为全世界的传统汽车公司上了一课。 查看详情>>
- 2.0T低功率捷豹XEL动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善自1935年起,捷豹品牌就开始打造将性能与美学融合的英伦座驾,旗下的轿车也主打的运动风。而作为捷豹英伦豪华运动轿车X家族最年轻的成员, 捷豹XEL是一款为年轻人设计的产品, 无论在设计上还是操控上,都有浓浓的运动风,加上低调而优雅的身段,恰恰成就了一种独特的风范,与其他竞品格调皆然不同,它就好像英伦绅士般的存在,也像一种香美的咖啡口味,虽说小众,但又格外的吸引人…今天作业的主角就是这台2.0T低功的捷豹XEL。 查看详情>>
- 何小鹏又来实测G9!还五天就上市,这些信息提前了解一下就在今日,9月16日的早上,何小鹏又在社交平台上又发布了G9实测的视频,不少网友一直都认为小鹏的老板查作业系列视频是很有趣的,我也去看了一下,不仅很有趣,而且干货 也挺多。 查看详情>>
- 2.0T低功捷豹XEL动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗追求设计感、品质感与操控性,是捷豹这个英伦豪华品牌一贯的风格。系统性地统筹优雅与运动,对于捷豹来说,似乎从来就不是什么难事。随着迭代捷豹XEL则是对以上风格的忠实诠释,几处外在设计的改动幅度不大,却足以画龙点睛,内部的材质与科技升级,则是对于已有优秀工艺与操控的默契配合。今天作业的主角就是这台动静皆宜的捷豹XEL200P。 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!手上这台18款捷豹XEL跟我也有4年多的时间了,各方面都挺满意的,也没有键盘侠说得容易坏、修不好,买车到现在,除了补了两次胎,就是这个仪表盘有颗灯他不亮了,其实是小问题来的,但是我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼了,看着很老气,所以趁着这次机会,我直接去换了个全液晶的,用的是原厂件,因为新款XEL就是全液晶的,能直接套用,也不用担心说不兼容什么的,开孔都一样。实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下! 查看详情>>
- 红旗HS5提车刚挂牌,交个作业从红旗hs5上市一直关注,早之前一直梦想的车辆是大众途观L,自从中保研碰撞测试结果出来之后,好感瞬间变为0。后来红旗成为我梦寐以求的大玩具。关注一年多,第一次去4s店也是唯一一次,去体验了一次就彻底爱上了,后来在车展上终于安耐不住把车定了。 查看详情>>
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