捷豹XEL新车使用作业
- 捷豹XEL🌀🌀日常使用便利捷豹XEL是一部具有含蓄美的英伦风格座驾,长车头短车尾的造型传承至捷豹经典跑车。新款车型有优雅和运动系列两种外观,选择更丰富。 💤💤💤 内饰方面,全液晶仪表盘+中控双屏的设计有效提升了科技感,同时屏幕显示效果和操作流畅度都很好,日常使用也很便利。 💤💤💤 动力方面,新车搭载英杰力系列2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率版本,其中高功率版本的最大功率为250马力,低功率版本的最大功率为200马力,与之匹配的是8速手自一体变速箱。 [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 迟到的作业之捷豹xel始于“Grace,space,pace”认识Jaguar之后就被深深吸引,一直想开上一辆自己的小豹子,终于2019年7月离开毕业之后一直工作的北京,来到了不用摇号的成都,迎来了机会。 恰逢XE国产了,加长成了xel,牺牲了一些操控,但据说合作的奇瑞品控不错,相比之前提升不少,另外配置也都大差不差,当月就去4S店试驾了一番,驾驶位包围设计,隔音不错,动力也可以,是那个心目中的小豹子,价格也合适,直接就订车了,图2和图3就是提车时随手拍的照片当时对比了各个配置,选择了豪华版,由于第一次买车很多不懂,现在想想都很后悔,应该上尊享版,多了倒车影像、英国之宝、液晶仪表、carplay这些,不过也影响不大,在4S店加装了流媒体后视镜(走线都是隐藏设计),自带倒车影像和前后行车记录仪功能,基本满足了日常需求,最大不足就是个人比较喜欢整洁,不喜欢放个手机支架来导航由于豪华版刷carplay需要换手扶箱中的USB面板,4S店不提供相关服务,我联系了个改装店,准备过几天抽空去刷,另外就是轮毂是17寸的,大部分改装的锻造轮毂都是18及以上的,不太好直接更换,还有个小插曲就是要提车的时候2020款出了,前脸相比19款变得更加犀利,但是中控去掉了旋钮设计,感觉失去了灵魂,就没有太介意。 兜兜转转小白同志已经陪伴了我一年半了,累计里程2.2W公里,综合油耗7.7,没出过任何毛病,操控起来还是比较得心应手的,尤其是挂S档+动态模式的时候,跟平时完全两辆车,在城郊道路上开起来尤其享受因为市区现在开的少,平时随意开开油耗在7-8之间,城郊搭配ECO模式测试下来最省油的开法在6个油左右。缺点还是有两个,一个是车漆太软,在比较窄的停车场容易被旁边的车开门的时候刮到车身,从而留下刮痕,但是不仔细看不太容易看出来,另外因为是后驱,后排坐3个人的时候还是有点挤,但是后排腿部空间因为加长的缘故,还是可以期间失去了一血和二血,一血送给了强行变道的滴滴小哥(如图4),二血送给了一个摆摊的三轮车阿姨(如图5,我全责),蓝瘦、香菇不过4S店休整完回来又是满血复活,图1是前两天等人的时候随手拍的,毫无被摧残的痕迹,图6的小兔子香水是刚毕业的时候一个带我的大哥送给的,我很喜欢,哈哈! #捷豹XEL##空间# 查看详情>>
- 捷豹xel,使用一年有感购买城市:苏州 车型:21款捷豹XEL进取运动 购车时间:2022年6月底 裸车价:21.5 【购车经历】 步入社会工作也有两年多时间了,想要买一辆属于自己的车,家里人也同意。爸妈出钱。一开始看了很多车,天天泡论坛,小红书取经。一开始对BBA很有感觉,有种非bba不买的想法。但是一圈对比下来,发现车价优惠并不大。咬咬牙也能上。 无意中刷到了捷豹这个品牌,当时就被这优雅的外观吸引了,直接化身小迷弟,后来网上查了才知道,这是英国的豪华平台,也看到了当年的捷豹xjl,真的太帅了,除了优雅还是优雅,谁能想象到那是一辆十年前的车。 自己也去4s店看了,对比了一圈发现,捷豹xel的性价比很高。车身配置也非常足,近乎全铝车身,整辆车比宝马五系的重量都差不多。而且捷豹的底盘调教特别优秀,变速箱还是采埃孚的8at,发动机是英杰力的,整体可谓非常优秀了。 最令我心动的是他的价格,在同级别的车型里,捷豹xel的配置用料是最足的,但是价格确实最优惠的,而且马力也足,日常开起来绝对够用。而且切一下赛道模式,动力随踩随有,真的太棒了。果断下单。一星期内提车。 【选买对比】 买这辆xel的时候,对比了同级别的其他品牌的车,美系的凯迪拉克,德系的宝马,日系的雅阁,都对比了。最后果断选择了捷豹 【外观】 捷豹的车身外观,就是两个字:优雅,优雅,优雅! 【用车感受】 日常使用动力完全够用,低速20-30码有顿挫,但是可以通过脚法解决,我觉得这是小问题。一旦动力上了60码以后,强劲输出,简直无敌。 总之,选捷豹,不后悔! 查看详情>>
- 捷豹XEL的车内使用体验空间:车长4米77,长车头短车尾,留给车内的空间中规中矩,我身高一米八,在驾驶位调整好后,后排腿部有一拳多的余量,比前驱的帕萨特略小一些,比速腾多一些。如果是三口之家日常家用完全够用。 内饰用料:大部分都是仿皮或者真皮包裹,仿皮座椅手感比多数真皮要高级,填充又厚又软,配合座椅加热和腰部支撑,方向盘加热,冬天开太舒服了。后排座椅也能选装加热,中央扶手很精致,非常高级。为了追求运动感,前排没有使用XFL那样的木饰板,就不那么油腻,显得比较年轻有激情。 空调:不得不提的是捷豹路虎的空调设计是豪华品牌中最有仪式感的,主副驾两个旋钮分区控制,按一下是控制空调温度,再按一下是控制座椅加热,拉一下是控制风速,很适合开车时盲操。 音响:一定要选装英国芝宝的音响!用了才知道这个品牌的音响低音是多么舒服又强劲,非常匹配这辆车年轻运动的个性,听一些英伦摇滚或古典音乐的感受真的绝了。音场中心位置还能左右前后移动,非常有可玩性。 最值得表扬的是它设计上的一个小细节,通过这个细节就能看出捷豹的设计师有多懂用户的感受:在中控台副驾侧,有一个控制音量和暂停的旋钮!这样副驾在想和主驾认真谈谈的时候就能调小或暂停音乐。类似这样优秀的小设计还有很多,这真的是注入设计师很多品味和心思的一款车。[_LinkTopic:易起行龘运,93030,37] [_LinkTopic:易往无前飞驰人生,92869,37] [_LinkTopic:捷豹XEL,12681,23] 查看详情>>
- 新车速递 | 新增三种车漆 2021款捷豹XEL上市那是在2013年,当时小编还在服务捷豹品牌,有一个90后车主提了一台3.0机械增压的捷豹XF车型,几天后我接到了他发来的微信图片,图中只展示了迈速表,300公里!这小子居然在如此快的情况下还能掏出手机拍照,简直是疯了。这种事情显然是不可取的,是违法的。不过通过这件小事我才意识到捷豹XF的极速竟然这么高!其表现出的机械素质也是让我没想到的。 查看详情>>
- 汽博会购车抄作业 今年新车亮点车有啥不一样第19届中国(长春)国际汽车博览会于7月15日至24日在长春国际会展中心华彩绽放。日积月累的沉淀,厚积薄发的积累,经过上半年艰苦卓绝的努力,伴随着高温的盛夏酷暑,7月的车市必将再次硝烟弥漫,长春汽博会历来是各大车企发布和展示旗下重磅新车的极佳舞台,各大车企更是使出浑身解数来抢夺本就白热化的汽车市场,汽博会购车抄作业,看看今年的新车有啥不一样,让我们一起来先睹为快。 查看详情>>
- 新车盘点:新款捷豹XEL、宝马2系这段时间豪华汽车厂商对于国内汽车市场中的投入比较大,不少在售的车型都在通过升级的方式来提升竞争力,今天我们给大家带来的是新款宝马2系以及新款捷豹XEL。 🚗车型:新款宝马2系 💛价格:27.29万元和29.89万元 🚀定位:紧凑型车 🖤车型评价:新款宝马2系的外观延续了家族式的设计风格,双肾式的进气格栅有着较高的辨识度,直瀑式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感,前大灯组设计的棱角分明,内部透镜勾勒的比较清晰,点亮之后的视觉效果理想,雾灯区周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,中间的进气口比较修长。新车的侧面车身看上去舒展流畅,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,突出的腰线和下裙位置的线条相呼应,多幅式的轮毂简洁大方。车尾的层次感清晰,尾灯组设计的修长饱满,并且还进行了熏黑的处理,两侧的通风口设计的比较夸张,后包围配备了厚实的护板。 新车的内饰设计的得体大方,整体的用料方面较为厚道,中控台的线条感清晰,液晶仪表盘能够显示清晰的数据,而且数据的显示细腻,多功能方向盘圆润扁平,抓握感不错,中控屏是矩形的样式,搭载的车机系统功能完善,并且响应速度相对较快,换挡杆比较厚实,座椅的用料扎实,支撑性以及包裹性不错,乘坐的舒适度理想。 动力方面,该车依旧搭载2.0T发动机,最大功率192马力,峰值扭矩280N·m,传动系统匹配的是7速双离合变速箱,这套动力总成的整体表现比较稳定。 🚗车型:新款捷豹XEL 💛价格:29.98-32.98万元 🚀定位:中型车 🖤车型评价:新款捷豹XEL的外观设计的运动大方,进气格栅的造型运动,并且还配备了蜂窝状的中网,前大灯组设计的修长大方,内部透镜设计的比较清晰,点亮之后的视觉效果不错,三段式的进气口有着较高的辨识度。新车的侧面车身看上去流畅舒展,车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感,多幅式轮毂的造型精致,车尾的层次感清晰,尾灯组进行了熏黑的处理,点亮之后和前大灯组相呼应,双边单出的圆筒式排气管提升了运动属性。 新车的内饰风格沉稳高级,而且整体的用料方面比较厚道,中控台的线条感清晰,液晶仪表盘能显示清晰的数据,多功能方向盘扁平圆润,抓握感不错,中控屏搭载的车机系统在实用性上的表现不错,换挡杆的样式大方,座椅的用料扎实,并且提供了较强的支撑性以及包裹性,乘坐的舒适度理想。 动力方面,新款捷豹XEL将依旧配备分为高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率分别为250马力和200马力,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,整体的动力输出强劲。新车还配备Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统,配合可调动态模式、ASPC全路况自适应控制系统及扭矩矢量分配系统等,保证了驾驶感受。[_LinkTopic:2023款捷豹XEL上市,32486,9][_LinkTopic:宝马2系,8383,23] 查看详情>>
- 交作业!哈弗猛龙新车到手!提车了,交作业!提了Hi4 145 探索版(顶配)+19轮毂+甄选包,外观选了云涧灰、内饰选了黑色,落地不到20w,话说顶配提车就是快,爽! 查看详情>>
- 1.5T两厢锋潮新车使用作业我是95年的小年轻,几年前就跟着爸爸学习做点小生意,现在生意总算有点起色,今年终于全款拿下了我心仪已久的福克斯,正好今年是我的本命年,还能冲冲喜!有点遗憾在本命年没有提到红色的福克斯,因为订车的时候没有现车,所以选了这款白色。白色经典耐看,还是可以的。 查看详情>>
- 新车的首次作业,分享半年使用感受在去年国庆节之前,我就买了这台锐际。因为去年春节的时候没有回家去过节,原因各位也都懂的,所以就决定趁着国庆节回去。所以买车也是趁着那个时候,目标是SUV,爸妈说干脆上个合资品牌的,虽然是第一次买车,但也直接一步到位,也省得以后换车再去麻烦。然后在网上看了一圈我那个预算能买到的车,然后就抽了一天的时间去试驾了CR-V,锐际,RAV4,RAV4的动力很一般,而且那个外观我也不喜欢。CR-V内饰用料不喜欢,而且开起来不舒服。让我满意的也就只有锐际,不管是在价格,动力,配置方面,这车都让我满意。 查看详情>>
- 2023款捷豹XEL上市 售29.98万元起/推2款车型日前,行车视线获悉,2023款捷豹XEL上市。新车共推2款车型,售价分别为29.98万和32.98万。作为年度改款车型,2023款捷豹XEL主打的卖点是运动和豪华,全系标配防爆胎,配置方面也进行了一定的调整。 查看详情>>
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析7月15日,2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。新款车型基本没有什么变化,不过在继承现款车型优势的基础上,针对国内消费者进行了一些优化。虽然品牌力方面捷豹XEL比不过BBA同级车型,不过依靠着自身特色和价格方面的优势,捷豹XEL还是一款值得推荐的车型。下面我们先来看看这款新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 新款国产捷豹XEL正式上市 英伦范跑车你爱了吗?2021款捷豹XEL已经正式上市了,新车共推出6款配置车型,售价区间为29.98-38.08万元。 查看详情>>
- 新配色/新车型,2021款捷豹XEL正式上市2021款捷豹XEL正式上市,新车共推出6款车型,售价29.98-38.08万元。 查看详情>>
- 2021款捷豹XEL正式上市 售29.98-38.08万日前,2021款捷豹XEL正式上市,新车推出6款车型,售价29.98-38.08万。新车在设计上变化不大,全系标配LED大灯,新增一款捷豹XEL曜黑运动版车型,在前脸、车顶、轮毂以及内饰多处细节上融入亮黑色设计元素,彰显个性化。新车新增英国绿、火焰蓝、白马银3种车漆。 查看详情>>
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