捷豹XEL自舒用车作业
- 每月用车花费1999元,2022款捷豹XEL用车成本分析7月15日,2022款捷豹XEL正式上市。新车共推出两款配置车型,价格区间为29.98万元-32.68万元。新款车型基本没有什么变化,不过在继承现款车型优势的基础上,针对国内消费者进行了一些优化。虽然品牌力方面捷豹XEL比不过BBA同级车型,不过依靠着自身特色和价格方面的优势,捷豹XEL还是一款值得推荐的车型。下面我们先来看看这款新车在用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 1.2自舒雨中作业篇今年意外获了笔钱,于是买车又提了议程。因为之前一直用的A3,什么都有,就是空间太小,所以还是准备去看德系车,Q3,Q2,探岳,探歌,把越野车试驾了个遍,突然觉得还是轿车舒服。于是放弃了越野,转而看轿车。看了雅阁,迈腾,对比了一下,雅阁底盘太矮,配置低,车身太长不方便停车。迈腾灯太老气,pass。都准备放弃的时候,突然新速腾给我眼前一亮,试驾了后觉得开A3没什么区别,于是就订了。8月3日提车,办各种手续,保险最坑,其他都还行。不说了,分享点车辆的作业照。 查看详情>>
- 迟到的作业之捷豹xel始于“Grace,space,pace”认识Jaguar之后就被深深吸引,一直想开上一辆自己的小豹子,终于2019年7月离开毕业之后一直工作的北京,来到了不用摇号的成都,迎来了机会。 恰逢XE国产了,加长成了xel,牺牲了一些操控,但据说合作的奇瑞品控不错,相比之前提升不少,另外配置也都大差不差,当月就去4S店试驾了一番,驾驶位包围设计,隔音不错,动力也可以,是那个心目中的小豹子,价格也合适,直接就订车了,图2和图3就是提车时随手拍的照片当时对比了各个配置,选择了豪华版,由于第一次买车很多不懂,现在想想都很后悔,应该上尊享版,多了倒车影像、英国之宝、液晶仪表、carplay这些,不过也影响不大,在4S店加装了流媒体后视镜(走线都是隐藏设计),自带倒车影像和前后行车记录仪功能,基本满足了日常需求,最大不足就是个人比较喜欢整洁,不喜欢放个手机支架来导航由于豪华版刷carplay需要换手扶箱中的USB面板,4S店不提供相关服务,我联系了个改装店,准备过几天抽空去刷,另外就是轮毂是17寸的,大部分改装的锻造轮毂都是18及以上的,不太好直接更换,还有个小插曲就是要提车的时候2020款出了,前脸相比19款变得更加犀利,但是中控去掉了旋钮设计,感觉失去了灵魂,就没有太介意。 兜兜转转小白同志已经陪伴了我一年半了,累计里程2.2W公里,综合油耗7.7,没出过任何毛病,操控起来还是比较得心应手的,尤其是挂S档+动态模式的时候,跟平时完全两辆车,在城郊道路上开起来尤其享受因为市区现在开的少,平时随意开开油耗在7-8之间,城郊搭配ECO模式测试下来最省油的开法在6个油左右。缺点还是有两个,一个是车漆太软,在比较窄的停车场容易被旁边的车开门的时候刮到车身,从而留下刮痕,但是不仔细看不太容易看出来,另外因为是后驱,后排坐3个人的时候还是有点挤,但是后排腿部空间因为加长的缘故,还是可以期间失去了一血和二血,一血送给了强行变道的滴滴小哥(如图4),二血送给了一个摆摊的三轮车阿姨(如图5,我全责),蓝瘦、香菇不过4S店休整完回来又是满血复活,图1是前两天等人的时候随手拍的,毫无被摧残的痕迹,图6的小兔子香水是刚毕业的时候一个带我的大哥送给的,我很喜欢,哈哈! #捷豹XEL##空间# 查看详情>>
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- 【邦你养车】捷豹XEL用车成本分析 月均花费1455元2023年10月16日,2024款捷豹XEL正式上市,定位豪华中级车,新车共推出3款配置车型,官方指导价为29.98-34.18万元。捷豹XEL虽然经过了国产加长,但其整体外观造型显得十分自然,并且运动的颜值和大量采用铝合金用料等方面,都让它保证了一定的运动气息。那么新款车型又有什么亮点,用车成本又如何呢? 查看详情>>
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- 取消备胎油耗变化 能有多少差别? 捷豹XEL用车成本分析2023款的捷豹XEL已经正式上市了,新车和老款基本没有大区别,只不过高配车型增加配置和售价。其中有一点比较重要,就是全系取消了备胎,取而代之的是自修复轮胎,也就是我们俗称的防爆胎,可以在有限的条件下刺破胎面继续行驶。随之而来的就是油耗的变化,那么意味着用车的成本也将发生改变,我们一起来计算吧。 查看详情>>
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