捷豹XEL换档修理包作业
- 迟到的作业之捷豹xel始于“Grace,space,pace”认识Jaguar之后就被深深吸引,一直想开上一辆自己的小豹子,终于2019年7月离开毕业之后一直工作的北京,来到了不用摇号的成都,迎来了机会。 恰逢XE国产了,加长成了xel,牺牲了一些操控,但据说合作的奇瑞品控不错,相比之前提升不少,另外配置也都大差不差,当月就去4S店试驾了一番,驾驶位包围设计,隔音不错,动力也可以,是那个心目中的小豹子,价格也合适,直接就订车了,图2和图3就是提车时随手拍的照片当时对比了各个配置,选择了豪华版,由于第一次买车很多不懂,现在想想都很后悔,应该上尊享版,多了倒车影像、英国之宝、液晶仪表、carplay这些,不过也影响不大,在4S店加装了流媒体后视镜(走线都是隐藏设计),自带倒车影像和前后行车记录仪功能,基本满足了日常需求,最大不足就是个人比较喜欢整洁,不喜欢放个手机支架来导航由于豪华版刷carplay需要换手扶箱中的USB面板,4S店不提供相关服务,我联系了个改装店,准备过几天抽空去刷,另外就是轮毂是17寸的,大部分改装的锻造轮毂都是18及以上的,不太好直接更换,还有个小插曲就是要提车的时候2020款出了,前脸相比19款变得更加犀利,但是中控去掉了旋钮设计,感觉失去了灵魂,就没有太介意。 兜兜转转小白同志已经陪伴了我一年半了,累计里程2.2W公里,综合油耗7.7,没出过任何毛病,操控起来还是比较得心应手的,尤其是挂S档+动态模式的时候,跟平时完全两辆车,在城郊道路上开起来尤其享受因为市区现在开的少,平时随意开开油耗在7-8之间,城郊搭配ECO模式测试下来最省油的开法在6个油左右。缺点还是有两个,一个是车漆太软,在比较窄的停车场容易被旁边的车开门的时候刮到车身,从而留下刮痕,但是不仔细看不太容易看出来,另外因为是后驱,后排坐3个人的时候还是有点挤,但是后排腿部空间因为加长的缘故,还是可以期间失去了一血和二血,一血送给了强行变道的滴滴小哥(如图4),二血送给了一个摆摊的三轮车阿姨(如图5,我全责),蓝瘦、香菇不过4S店休整完回来又是满血复活,图1是前两天等人的时候随手拍的,毫无被摧残的痕迹,图6的小兔子香水是刚毕业的时候一个带我的大哥送给的,我很喜欢,哈哈! #捷豹XEL##空间# 查看详情>>
- 花小钱办大事低功捷豹XEL刷ecu改善动力迟滞超高如果熟悉捷豹这个品牌的,应该都知道作为一个主打运动性能的豪华汽车品牌,从征战全球各大顶级赛事,到征战国内大大小小的各种赛道,捷豹一直以来都十分“执着”于通过“上赛道”,来证明自己的赛道基因,今天作业的主角就是运动气息十足的捷豹XEL。 查看详情>>
- 低功率2.0T捷豹XEL刷ecu改善动力不足换挡顿挫在中国市场中,颜值是绝不会被忽略的重要一项,这也是许多捷豹车迷对XEL和XFL非常满意的地方。作为运动化定位的轿车,XEL和XFL都很好的兼容了舒适性和赛道基因。在同类产品中属于比较有个性且拥有可玩性的产品,今天作业的主角就是这条2.0T低功率捷豹xel。 查看详情>>
- 花小钱办大事,北京低功捷豹XEL刷ecu改善动力迟滞超高如果熟悉捷豹这个品牌的,应该都知道作为一个主打运动性能的豪华汽车品牌,从征战全球各大顶级赛事,到征战国内大大小小的各种赛道,捷豹一直以来都十分“执着”于通过“上赛道”,来证明自己的赛道基因,今天作业的主角就是运动气息十足的捷豹XEL。 查看详情>>
- 2.0T低功率捷豹XEL动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善自1935年起,捷豹品牌就开始打造将性能与美学融合的英伦座驾,旗下的轿车也主打的运动风。而作为捷豹英伦豪华运动轿车X家族最年轻的成员, 捷豹XEL是一款为年轻人设计的产品, 无论在设计上还是操控上,都有浓浓的运动风,加上低调而优雅的身段,恰恰成就了一种独特的风范,与其他竞品格调皆然不同,它就好像英伦绅士般的存在,也像一种香美的咖啡口味,虽说小众,但又格外的吸引人…今天作业的主角就是这台2.0T低功的捷豹XEL。 查看详情>>
- 2.0T低功捷豹XEL动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗追求设计感、品质感与操控性,是捷豹这个英伦豪华品牌一贯的风格。系统性地统筹优雅与运动,对于捷豹来说,似乎从来就不是什么难事。随着迭代捷豹XEL则是对以上风格的忠实诠释,几处外在设计的改动幅度不大,却足以画龙点睛,内部的材质与科技升级,则是对于已有优秀工艺与操控的默契配合。今天作业的主角就是这台动静皆宜的捷豹XEL200P。 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!手上这台18款的捷豹XEL开4年多时间了,也没有发现说有像网上大家说得那样容易坏,我开了4年多就除了扎了两次胎和仪表盘有个灯不亮了以外,就没有出过什么问题了,其实我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼的了,看着挺老气的,反正现在出了些问题,就找个借口换掉算了。 换的是原厂的全液晶仪表盘,因为新款就是用液晶仪表盘的,可以通用,所以也不存在说什么副厂件、不匹配的问题了。说干就干,安装挺麻烦的,师傅坐在那里拆个老仪表盘都拆了差不多1个小时了,然后又是安装、接电脑调试,早上把车开过去,下午吃完饭我才过去拿的。 实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下! 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!手上这台18款捷豹XEL跟我也有4年多的时间了,各方面都挺满意的,也没有键盘侠说得容易坏、修不好,买车到现在,除了补了两次胎,就是这个仪表盘有颗灯他不亮了,其实是小问题来的,但是我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼了,看着很老气,所以趁着这次机会,我直接去换了个全液晶的,用的是原厂件,因为新款XEL就是全液晶的,能直接套用,也不用担心说不兼容什么的,开孔都一样。实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下! 查看详情>>
- 捷豹XEL升级原厂全液晶仪表盘作业分享!😉😉😛手上这台18款的捷豹XEL开4年多时间了,也没有发现说有像网上大家说得那样容易坏,我开了4年多就除了扎了两次胎和仪表盘有个灯不亮了以外,就没有出过什么问题了,其实我早就看这个炮筒式的仪表盘不顺眼的了,看着挺老气的,反正现在出了些问题,就找个借口换掉算了🙋🙋🙋。 💁换的是原厂的全液晶仪表盘,因为新款就是用液晶仪表盘的,可以通用,所以也不存在说什么副厂件、不匹配的问题了。说干就干,安装挺麻烦的,师傅坐在那里拆个老仪表盘都拆了差不多1个小时了,然后又是安装、接电脑调试,早上把车开过去,下午吃完饭我才过去拿的💋。 💌实际改装效果确实不错,液晶仪表盘不管是显示效果、显示内容都要比老款的炮筒式仪表盘好多了,我对这次改装还是挺满意的,后面放了几张对比的图片,大家可以看一下👓👓👓 #捷豹XEL##驾驶感受# 查看详情>>
- 森林人124276公里保养+刹车真空助力泵换记录本次保养是8月31日完成的,保养之余还更换了刹车真空助力泵,为了附上更换后的体验,所以作业迟交。话说4月的时候,出门发动森林人,刹车踩下很硬,但不影响随后的驾驶。当时还在森林人论坛发帖询问车友,有不少车友也有此类情况。因为不影响驾驶,大多人选择忽略,我也想忽略,但是熬了两月,那种踩不动的感觉太不爽,想想我的森林人有得陪我长途跋涉呢,还是去治治吧。6月25日,路过4S店,开进店里不耻下问,当时技师给出的解决方案有二:1、更换真空助力泵修理包,材料加工时,354元;2、更换真空助力泵,材料加工时1612元。怎么选,咱名副其实的小白,如果更换真空助力泵修理包后,症状消失,皆大欢喜,作为车主谁不想花小钱解决大问题,当时选择方案1的另一个原因是当时修理包有现货,真空助力泵没货要预订。更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,在家待着,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打起,保养和助力泵更换一同约起。我的座驾,2014年6月出厂,2015年2月购入的2.5森林人尊贵导航版6月下旬,准备更换真空助力泵修理包刹车总泵垫圈包刹车总泵垫师傅拆解中刹车真空助力泵位置刹车总泵垫,拍的角度不对,其实锈蚀厉害更换真空助力泵修理包后更换制动液制动液更换制动液,两位师傅配合操作中更换修理包后的两三天刹车还,此后又开始不爽了。想想上一次就应该当机立断更换真空助力泵,小白就是要多付点学费。给4S打电话预订真空助力泵,哪知货到了,南京出现YI情。YI情期间那也去不了,更换助力泵之事暂且缓缓。8月中旬南京恢复低风险之地,座驾离上次保养又行驶过了6000公里,电话打过去,保养和助力泵更换一同约起。8月的最后一天,按着预约到店到店里程124276公里进入保养车位本次保养准备更换的空气、空调滤芯行驶了6000公里的机油,排放中空气、空调滤芯更换空气、空调滤芯注入新机油到货的刹车真空助力泵崭新的真空助力泵刹车总泵垫圈包跟着一起更换准备更换刹车真空助力泵两位师傅协助操作8月底,室内外温度还是很高,师傅一会就汗流浃背旧的取出新的安装中安装到位这是取下的刹车真空助力泵放大了看真空助力泵未安装前拍照,大家可以和上图很完工,洗车中6月下旬,更换真空泵修理包费用354元;8月31日,124276公里保养+更换助力泵费用2431元+400元(预交的订金)。刹车真空助力泵更换十多天,那种不爽的感觉根治。文科生写的保养维修作业,磕磕巴巴,初衷就是和大家交流,交流中继续学习。 查看详情>>
- 试驾🌿捷豹XEL💖强劲的动力像一只猛兽🌿外观动感豪华🌿 💗捷豹XEL沿用了别具一格的设计美感,前脸使用椭圆式蜂窝链式进气格栅,加上发光边沿显得特别豪华,前脸标志性J-Blade豹锋眼LED前大灯和流水式转向灯极富功能性,除外分离式进气的前包围布置也大大调整了车辆的运动气息。侧面采用溜背式造型设计,优美的腰线从前照灯延展至尾灯处优雅运动,加上钻石切割轮毂,让车峰的凶悍就像一只飞奔的美洲豹,表现出向前飞奔的力量与速度,车尾上翘的“小鸭”尾翼设计,搭配后包围两侧双边双出的排气,能够带来极强的功能性,同时依旧保持迷人的英伦风与运动性。这也是捷豹一直吸引我的地方,带来不错的高级风格领跑感。☘️ 🌿配置与用料兼具品质🌿 🌸内饰方面,风格简洁运动,三幅式多功能方向盘还带有换挡拨片功能,黑色的内饰辅以门板、座椅以及仪表盘等处的红色缝线点缀,进一步营造了运动氛围。捷豹XEL采用游艇式环抱座舱设计,搭配豪华车内氛围灯,十色调整发动机舱氛围灯,采用瀑布式泛光灯布置(非灯带式),高级颜色特别有豪华感。捷豹XEL配备贯穿整个仪表盘的大屏幕,极具功能性,10.3寸中控屏+5.5寸空调控制屏+高清超广角流媒体后视镜+ HUD平视显示 + 12.3英寸的交互式液晶仪表,并搭载了InControl OS 2.0系统,自内而外诠释捷豹迷人设计。豪华温莎真皮手工双针缝线工艺鲜明可见,细节蕴藏匠心。捷豹XEL配备主动驾驶辅助、智能自适应巡航控制系统、防碰撞辅助系统、一键泊车系统。负离子空气净化系统带PM2.5过滤器,驾享健康舒适;倒车影像,安全辅助一路随行;自动驻车功能,随时安享轻松旅程。🍃 🌿强劲的动力像一只猛兽🌿 🦾动力方面,捷豹XEL携带2.0T发动机,英杰力引擎体积小又轻,功率还大,噪音小燃油性也很棒,最大功率250PS,没有迟滞,只要轻点油门就有强大动力,峰值扭矩365牛·米。而且搭载的是8挡手自一体变速器,质量轻、反应灵敏、平稳、高效,它提供快速换档、轻松加速和超车,创新的自适应换档系统,匹配并记住客户的驾驶风格,以获得量身定制的驾驶体验。官方零百加速时间为7.3秒,配备四驱系统。💗 💖捷豹XEL不管从外观到内饰,都动感十足,而且内饰在材质以及用料方面都有豪华气氛,开起来感受也很不一样,整体的操控易上手。提速很稳,隔音也不错,而且后段爆发力真强。🦾🦾#捷豹XEL##买车# 查看详情>>
- 分享合创Z03三个月的用车心得转眼间合创Z03已经和我一起走了三个多月,跑了三千多公里,看到不少人都在发用车作业,于是心血来潮也上个帖子,为这段时间的用车做个总结。 查看详情>>
- 宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“宝来在发动机舱进行任何作业都务必先按顺序进行什么操作? ”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 奥迪a6显示波箱故障还冲击抖动上班领导没来呢,咱也发个维修贴,看论坛好多发作业的,我早就想发了,奈何这玩意整理出来也不容易,有的还得请教师傅具体怎么回事。看着车友发的作业简单,真正自己做的时候太难了。好了,下面直接上作业贴。我的是奥迪A6,起步抖动,仪表提示变速箱故障,之前找维修厂维修过,还是不行,这次我就找了一个专门做变速箱的。直接上架检测开始检测故障码拆下变速箱放工作台上,开始进行维修了,看着他们修,看着心里有底。这是变速箱传感器师傅说要更换这个传感器这是离合器一个原车片,一个是新片师傅说这种带花纹的摩擦片,在维修中一定要慎重使用,它会改变离合器的摩擦系数,如果控制软件没有对应改变,会引起换挡冲击。放大点看看。要清洗变速箱阀体要换阀体修理包开始修阀体师傅说这是变速箱冲击的根源,阀体隔板垫被呲穿了,主油压不稳定,隔板垫必需更换散热器,也已经被灰尘柳絮堵塞了,师傅说高温会严重缩短变速箱的寿命,所以必需对散热系统彻底清理。这就是其他一些要更换的配件师傅给试车了,说没问题了,等着洗车直接开走。 查看详情>>
- 喜提我的奔腾B70!把一汽奔腾B70带回家,已经有一段时间了,一直想来写一写我的提车作业,但因各种原因,加上疏于文字撰写,迟迟没有开写,今天带着老婆儿子,去高新森林公园游走了一圈,这时想起该交作业了,就把车洗了一下,顺便从各个角度拍了N多照片,用于提车作业,下面待我细细讲来。购买初衷:家用,空间大,动力够用,外观不是很丑,价格合适。(这应该是所有家用车主最开始的购车标准)。B70优点:外观大气,好看,中控台漂亮,价格便宜,后排空间大,后备箱空间大,动力够用。中控台外观好看但用料差,很强的塑料感! 座椅充填不饱满,舒适度和包裹感不足 空调出风口内陷设计,无法安装出风口手机支架,手机支架只能安装方向盘左侧中控屏空白部位,只能使用粘贴磁吸式手机支架! 电子档把换档不灵敏。 油耗高!一个月没上过高速,高速油耗不清楚,全在市区上下班用,目前表显油耗17个多! 这是不是有点高的离谱? 查看详情>>
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