哈弗M6中央控制台杂物箱换装
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 哈弗M6时尚大气,配置丰富,空间宽敞🌹🌹哈弗M6是一款价格亲民的SUV车型,空间宽敞、配置丰富、油耗低等优点吸引了不少消费者的关注。 🌵🌵外观:时尚大气,年轻化设计 哈弗M6采用了时尚大气的设计风格,车身线条流畅,前脸采用了经典的“熊猫眼”设计,十分个性。车身尺寸方面,长宽高分别为4585mm/1835mm/1690mm,轴距为2680mm,相比同级别车型来说,哈弗M6算是一款比较大的SUV了。 🌺🌺 车身侧面,哈弗M6的车身线条流畅、动感,配合银色的车身下护板和铝合金轮圈,增强了整车的运动感。车尾部分,哈弗M6的尾灯造型很特别,整车给用户一种年轻时尚的感觉。 🎍🎍 哈弗M6的外观设计十分年轻化,时尚感十足,而且其大尺寸的设计也能够满足家庭使用的需求,外观表现比较出色。 🌹🌹内饰:配置丰富,空间宽敞 哈弗M6的内饰设计在细节上也体现了品牌的用心之处。中控台采用了黑色高亮材质,视觉效果不错,搭配银色饰条和精致的空调出风口,让内饰看起来很有档次。中央控制台上配备了一块10英寸触控屏幕,支持导航、蓝牙、倒车影像等功能,实用性很高。 🌼🌼 座椅方面,哈弗M6采用了真皮材质,椅面舒适度较高,而且前排座椅加热功能也比较实用。车内空间方面,哈弗M6的空间表现也十分出色,前排的头部空间和腿部空间都很宽裕,后排空间也比较宽敞,三个成年人坐在后排也不会太拥挤。 🌹🌹动力:油耗低,驾驶感受不错 哈弗M6采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210Nm,匹配7速双离合变速器,动力表现比较出色。而且哈弗M6还配备了ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、EPB电子驻车等安全配置,让驾驶者更加放心。 🍣🍣 在油耗方面,哈弗M6的油耗表现也比较不错,百公里油耗在6-7L之间,相比同级别车型来说算是比较省油的。 🍦🍦 哈弗M6是一款价格亲民的高配SUV,外观设计时尚大气,内饰配置丰富、空间宽敞,动力表现也比较不错,油耗低、安全配置也比较全面,十分适合家庭出行使用。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>
- 哈弗m6试驾体验由于家里小朋友要接送上课,需要添置一台车对车辆没有特别多的要求,要好看,好开,省油,最重要的是价格一定要实惠,毕竟价格方便是考虑的最大因素。 终于是挑挑选选数月之后,去试驾了哈弗M6!在看到哈弗M6,依旧有种一眼万年的感觉。初遇即心动并不是说这款车的颜值多高,只是它的造型设计长在了我的审美点上,车头的设计非常喜欢,显得很运动时尚,两侧的大灯让车身更具运动气息。车子的侧面线条流畅,整体非常好看!车尾贯穿式的尾灯加上镂空的尾翼,让车子更加潮流。但看外观M6就让我非常喜欢!打开车门后惊喜的发现M6的储物空间,比如放手机的地方,杂物盒,杂物箱等等众多储物地方,对满意就是后备箱空间了,一家人出行的行李轻松装载!试驾车子发现哈弗M6空间非常大,内饰也非常好看,动力方面也没有问题。市内开经济实惠省油。整体完全能满足日常上班,接孩子代步! 通过这次的试驾,我对哈弗M6的各方面还是非常认可,帅气的颜值,丰富的智能配置,实惠的价格,都符合我的用车要求! 查看详情>>
- 🎆不到9万🎆哈弗SUV开回家🎆🌇探店城市:福建泉州 🚘探店车型:哈弗M6 🚗车型配置:2022款 1.5T精英智联型(经典色) 💰指导价:7.83万元(优惠4000) 👑购买方式:分期购买 💰首付金额:3.43万元 💸贷款额:8万元 💵月供:1667元(贷款2年,免息) 💴购置税:3175元 💖库存情况:少量现车 💸保险价格:4000元 💶服务费:2000元 💶上牌费:500元 💷落地共计:57000元 🎁赠品:整车脚垫,贴膜。 😄😄车辆点评: 🩳️.换装中网,前脸潮流,外观灵动 🎒舒适空间,动力澎湃 💓车机互联,语音识别 💞整车强度升级,安全呵护 查看详情>>
- 小型SUV骁途今年在上海车展上正式亮相了🏓⚽️铃木骁途是铃木旗下最新的SUV车型,最新消息显示,上市的铃木骁途的价格在7万元左右,作为合资的小型SUV,一款长安铃木的新作——铃木骁途,这款小型SUV骁途今年也在上海车展上正式亮相了,这是一款性价比超高的合资车。长安铃木骁途是锋驭的中期改款车型,在外观方面主要针对前脸进行了优化升级,将现款多横幅式中网更换为造型精致的直瀑式格栅,视觉效果更为立体时尚。两侧大灯组发生了相应的改变,开眼角设计符合当下的流行趋势。骁途的侧面轮廓与锋驭相差不多,周身黑色的下包围让这款小型SUV具有一定的越野气息。在轮胎的配备上,骁途使用了来自优科豪马的ADVAN dB decibel系列产品,规格为205/60 R16。从车尾来看,骁途的尾部几乎完全照搬自锋驭,不过尾灯光源有细微变化。在内饰的布局方面,骁途同样没有做出大幅调整,仍然是简洁的居家风格。新换装的8英寸触摸屏让车内看起来更有科技感,同时车内还配备有真皮方向盘、车载蓝牙免提、手机互联系统、自动恒温空调、后排中央扶手(带杯架)、杂物箱照明、打孔皮质座椅等。动力方面,铃木骁途提供1.4T/1.6L动力可选,传动方面,与之匹配6挡手动、6挡手自一体和5挡手动、CVT无级变速箱,百公里综合油耗约为:5.6L,整体表现还是非常不错的。 😃😀#你买车多少年了# 查看详情>>
- 10万预算VS5和哈弗H6,谁更胜一筹?捷达VS5和全新一代哈弗H6都是紧凑型SUV市场上的热门车型,它们各有各的优势和特点,那么在10万预算的情况下,它们谁的实力更胜一筹呢?让我们来简单对比一下。 从外观方面来看,捷达VS5采用了家族式最新的设计语言,多边形的中网设计搭配内部点阵式纹理结构,再与LED大灯与之"糅合",显得十分个性。而全新一代哈弗H6的外观造型比起上代车型有了大刀阔斧地改变,中网采用全新六边形镀铬网状样式,在气势上占得优势,两侧LED大灯换装狭长犀利造型设计,内部带有双目式大灯组。两者都有着不错的视觉效果,但是全新H6更符合当下的设计潮流。 从内饰方面来看,捷达VS5的内饰造型依然是大众一贯偏向驾驶员设定,但还是有捷达本身一些细节设计包含在内。例如中控台处加入菱形纹路饰板、在空调位置加入黑色高亮组件、座椅加入黄色材质点缀。不过受制于成本因素,车内门板、中央控制台等位置大多以硬塑料为覆盖件,质感方面对比哈弗H6要落后不少。而全新H6内饰对比老款做出大刀阔斧般的修改。贯穿式空调出风口让车内层次感出众,两块液晶仪表并没有采用时下流行的联屏设计,而是将它们各自拆分按传统位置安放。另外车内提供多种拼色组合以满足不同消费者审美需求。总体来说,全新H6在内饰方面更为简约前卫。 从科技配置方面来看,捷达VS5搭载了8英寸中控屏,并且支持CarPlay与CarLife互联系统以及主动刹车等功能。而全新H6搭载了10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,并且支持导航、车联网、OTA升级以及手机无线充电等功能。整体来看后者相对更为出色。 综上所述,捷达VS5和全新一代哈弗H6都是10万预算内不错的选择,它们各有各的优势和特点。捷达VS5胜在优秀的机械素质,一流厂家提供的三大件也让消费者放心;哈弗H6在外观尺寸,内饰科技氛围以及乘坐舒适性方面有着更好的表现,只不过相比大众的三大件的话,还是有进步空间。两台车都值得购买,就看您相信合资还是愿意给自主品牌新车一次尝试的机会。 查看详情>>
- 别克君越震撼登场!全系标配2.0T在外观方面,别克君越相比上一代车型变化并不大,但是变更的细节能够给人留下深刻印象。新的车型的前保险杠依旧采用了与豪华版车型一样的风格,而在车头方面,最明显的变化就是前脸中央的大尺寸轿车前格栅。这个前格栅将两侧的大灯组和进气口连接起来,更加凸显出车头的整体美感。 在车身侧面方面,新增的轮毂设计让整车更加运动美感,车身白色的车漆显得更加高级豪华。尾部呈现为向下收紧的造型,车尾排气采用了左右两侧排气布局,让其尾部看起来更加宽大厚实。整个车辆的黑色包围边也让整车视觉效果更加精致。 😄😄 别克君越的内饰也有所更新,新车采用黑色与棕色的相间搭配,使整个内饰看起来非常有质感。车内中央控制台对称式设计十分新颖,方向盘采用三幅式造型,在操作时活动舒适。仪表盘则依旧留有传统的双证盘结构,中间为数字显示屏,还支持多种个性化配色切换。 在舒适度方面,君越的前排座椅椅背扶手宽度加大了,较上一代车型更为舒适,手感也更为柔软。而后排座椅的座垫采用了层压材料,较普通坐垫更加舒适,侧重一定程度上的包裹性和支撑性。车内脚部空间整体表现拔得头筹。 😄😄 君越的内部空间自然不用多赘述,其近5米的车身长度和超过2.8米的轴距使得车内空间得到了极大的保障。尤其是后排座椅的空间,其座椅垫长度达到了900mm,真实地做到了轴距上的效益提升。此外,后排座椅有45度后仰功能,使得后排乘客有更好的体验。 😃😃 动力是这次改款最大的亮点之一,如同前面所说的,新君越全系标配了2.0T发动机和9AT变速器。这款2.0T发动机的最大功率输出为237马力,最大扭矩为350N·m,与之匹配的9AT变速器,使得驾驶感受更为平顺流畅。相比以往的2.0T发动机,新款的效果更显眼,总体动力感受更加从容鲜明,让人印象深刻。 😃😃 在配置方面,新君越几乎达到了同级别车型的顶级水准。 君越全系标配了自适应巡航、车道偏离预警、盲点警示、前后电动座椅加热、中控大屏、并线辅助、360°全景影像、LED大灯、全自动空调和胎压监测等配置。 此外,豪华版和旗舰版车型还配备了HUD头部抬起显示器、全景天窗、BOSE音响、智能驾驶辅助和自动泊车等高级选装配置,更进一步提升车辆的品质与豪华感。 😂😂 除了前面提到的主动安全配置外,君越还在被动安全方面做出了诸多升级。新车采用了钢钢智能化承力系统,能够满足40%以创高速公路前追尾要求,前保险杠外层钢板采用压实工艺,对于碰撞抵抗能力有一定的提升。另外还被动安全双保险的侧撞向门加固,成为主要碰撞点。 总结: 这次君越全系换装2.0T+9AT动力总成,不仅在动力上得到全面升级,同时在外观和内饰上做出了不少的改善和微调。车辆的配置也实现了全面提升,吸引了更多年轻人的关注。当前市场上同级别的车型,它具有更加卓越的竞争力,在性价比和车型舒适度方面表现出众。 作为别克品牌家族的中高档车型,君越一直以来都是消费者满意度较高的车型之一。而随着品牌的不断升级和改变,君越也在逐渐地与市场融入。不过,君越在一定程度上也有一些缺陷,例如部分车主反映出的油耗问题,因此需要消费者在选择此车型前仔细考虑😀😀[_LinkTopic:君越,5063,23] 查看详情>>
- 选择哈弗猛龙的门槛高不高?真的不高自从我10月23号喜提哈弗猛龙,已经使用了十来天了。 也许有的哈弗车友会有这么些疑问,就是我的这台哈弗猛龙为什么至今都没有去上正式牌,而是挂着临时号牌呢。 首先我们需要知道,临时号牌是一张可以使用30天,而我们从提车到上正式牌照期间是可以开具三次的。 这也就是我为什么至今仍旧挂着临时号牌,而不是正式牌照了,纯属个人喜好。而并不是这台车不是我的。这也搞出了不少笑话。 这次给各位哈弗车友分享的,是我的哈弗猛龙又进行了哪些不一样的换装。 可能有眼尖的哈弗车友已经发现了,我的哈弗猛龙门槛明显和原装的有点不太一样。 没错,这次我对猛龙的门槛下手了。 我们哈弗车主选择哈弗SUV,看中的就是其功能多样性,特别是我们每次外出游玩时,无论是什么户外装备或者娱乐器材都可以往车上装,而我们在日常生活和工作中又可以把这辆车当成一个小货车一样来使用,非常的多样性。 我的第一辆车就是21款哈弗M6plus,而我在使用的过程中,为了更好的保护门槛,特别是后备箱门槛。 我当时采用的是这种软胶布门槛条,虽然也能够起到很好的防剐蹭作用,但是在日积月累,加上车内高温的环境下,这种软胶布门槛条,容易发生脱落。 而这一次在其他车友的介绍下,我选用的是这种金属门槛条。 不仅更加耐用,而且让整个车子的门槛看起来更加有档次,更加高级。 我们哈弗SUV门框上有这种密封胶条,在安装门槛条的时候,有些部位是需要卡到胶条里的,也就是我们轻轻往外一拉就可以看到了,密封胶条里面的不干胶,至今仍是黏糊糊的,这些都是正常现象。 前阵子还看到有人,为了黑长城汽车,居然拿这个部位的胶水至今没干说事,还是挺逗的。 我采购的这一款哈弗猛龙金属门槛条,在某宝或者某多多上都有售卖。 安装的时候也不会很复杂。但是需要注意的是,边缘有些地方比较锋利,在安装的时候要小心自己的手,小心别被割到了。 在安装门槛条的过程中,一旦有涉及到密封胶条的。在重新装回去的时候一定要仔细检查,确保密封胶条安装到位。 我们在安装前一定要对车辆安装部位表面清洁干净。 在粘贴前如果还没有搞明白,最好是将门槛条一一比对在适当位置,确保不会摆脱位置和放错方向。 因为这种金属门槛条背面使用的是3m胶布,如果一次没有贴成功是非常麻烦的,重新撕掉之后的粘性就会大打折扣,所以还是需要谨慎一点。 金属门槛条粘上去之后,还可以看到表面还有一些保护的小胶布,也是需要自行动手将其撕掉的。 由于我这台哈弗猛龙是黑色外观和黑棕内饰。在选择门槛条配色的时候,我选择的是黑钛金属门槛条。 这样贴上去不仅有起到保护门槛的作用,而且让人眼前一亮。 特别是与车内颜色相匹配,让整个哈弗猛龙金属门槛条看起来也是相当有档次。 我们将门槛条粘上去之后,可以直接用脚来踩实,让门槛条底下的胶布更好的粘合。 我们粘门槛条就是为了在日常的使用车辆过程中,更好的保护原先的塑胶门槛和旁边的密封胶条。 我们使用车子的过程中也不用吝啬,够不着的情况下,该脚踩就脚踩,乘坐我的哈弗猛龙,上我车子的时候,不用那么拘束。 有人说选择哈弗猛龙的门槛会比较高,我就以我自己的亲身经历。来告诉大家,哈弗猛龙的门槛并不高,一踩就上车了。 那么各位车友,你们都对自己的车子又做了哪些不一样的改变呢,欢迎评论区一起留言,大家共同学习提升。 [_LinkTopic:我的提车作业,68977,37][_LinkTopic:哈弗猛龙,79534,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
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