哈弗M6后门扶手换装
- 哈弗M6PLUS在发动机启动状态下,后门哈弗M6PLUS在发动机启动状态下,后门从外边打不开这个是怎么回事? 查看详情>>
- 换装7速双离合的哈弗M6 能否更上一层楼由于新换装的7速DCT变速箱在NVH方面做了很多努力,在实际驾驶中,当车提速到80km/h左右时,除了发动机的轰鸣声会传到车内之外,几乎听不到其它多余的噪声,值得肯定。 这款7速双离合变速箱在换挡方面给了我不小的惊喜,原以为会比老款6AT更顿挫一些,但实际上只在起步阶段会有一些闯动,其余时间几乎感觉不到。提速过程中,降挡也很主动,绝不拖泥带水。 新款哈弗M6给我的感觉是少了一些原有的拖沓,换来的是一些新鲜的活力。新的变速器一定程度上弥补了老款车型动力总成的保守,换来的是一种对于速度的渴望。 外观一如既往 既有大哥的影子又有自己的特点 作为年度改款车型,2018款哈弗M6在外观方面并没有做出变化,依旧保持了老款车型的设计。硕大的中网搭配上开眼角的大灯,使整体造型看上去少了一些稳重,多了一些张扬。颇有层次感的平缓线条设计也为这款车增加了一些动感年轻的元素。 悬浮式的车顶设计,犀利的尾灯组造型,使这款车既有哈弗H6的影子,又有了自己的全新特点,同时又与前脸的张扬特征相互呼应了起来,颇具新意。 内饰部分细节调整 质感舒适兼而有之 哈弗M6基本延续了老款车型的设计,并没有增加太多的变化,只在细节部分做了一些调整。整体的设计风格依旧主打哈弗经典风格,这种哈弗风会让你百看不厌。 对称式的中控布局、尺寸不小的多功能皮布混搭的真皮方向盘、布局人性化的排挡杆操作区以及方便操作的中控大屏,这几块区域连在一起,构成了哈弗品牌经典的内饰风格,时尚、大气的感觉扑面而来。黑色为主的配色搭配上亮色的金属拉丝饰板,让你既不会感觉到压抑,也不会觉得紧绷。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 长城哈弗M6 换装7速双离合哈弗M6车身侧边线条较为简洁,充满力量感的腰线明显上挑,配合时下主流车型惯用的悬浮式车顶设计,视觉冲击感十分强烈。车身轮廓线在后车窗处向上转折,展现出一种蓄势待发的状态。 内饰方面,新车同样保留M6车型的设计风格,非常简洁大气。其中,中控台处采用人体结构学设计,所有操控按键都在可控范围内操作,给驾驶者带来更好的驾驶感受。 动力方面,全系搭载的1.5T发动机最大功率110kW,峰值扭矩210N·m。匹配6速手动或者7速双离合变速箱。 主要是希望哈弗M6的燃油可以更经济。同时悬架方面均为前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的组合。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人车内的设计很合理,领克01 PHEV前后门和中间的扶手设置的放置小物件的地方个人感觉这种内饰的设计比较适合日常的使用。内部装饰也属于气派的那种,整体看上去很简洁,我觉得性价比超级高。 查看详情>>
- 全新捷尼赛思G90内饰谍照曝光 配置表现出众全新捷尼赛思G90虽然还没有正式发布,不过新车可谓是我们的老朋友了。此前有消息称,新车将会在今年年内正式亮相,随着时间的临近,关于新车的消息不断浮出水面,让车迷们对它的期待值进一步提升。日前,我们获取到了一组全新捷尼赛思G90车型的内饰谍照,新车内部拥有相当浓郁的豪华属性,同时,在配置方面,新车也将拥有不俗的表现。首先可以看到,新车将会配有前排座椅通风加热功能,同时,新车或将配备电动车门,可以说是相当尊贵了。来到后排,新车的后排空间表现比较出众,同时,后排将会配有宽大的中间扶手,此外,后排乘客还将可以享受到独立控制的多媒体系统,我们还可以看到,后排的中间扶手处同样将会集成车门电动开启按键。此外我们之前还了解到,新车将会换装一款全新样式的多功能方向盘,拥有不俗的精致感。 查看详情>>
- 宾利新款添越发布 搭3.0T插混/换装10.9英寸中控屏近日,宾利新款添越插混版车型在海外发布。新车搭载由3.0升V6涡轮增压发动机和电动机组成的混合动力系统,综合输出功率330kW,峰值扭矩可达700N·m,纯电续航里程约为50公里。新车外观造型与老款车型基本保持一致,车顶行李架和车窗饰条均采用熏黑处理,而多幅式双色轮毂更显运动。新车内饰采用黑棕双色拼接配色,换装10.9英寸嵌入式中控屏幕,中控台和车门扶手还配置了亮面格纹饰板,全景大尺寸天窗或使车内空间更为通透。 查看详情>>
- 哈弗M6 2019款 1.5T DCT两哈弗M6 2019款 1.5T DCT两驱超值版 国VI 2020/01 首次上牌 保证无重大事故 无水淹 无火烧 支持置换 支持分期 (全车原版 右前叶 左前门 左后叶线下 左后门线下补漆 保真实车况) 查看详情>>
- 内外有装饰,还送箱包套装,丰田C-HR限量版官图发布日前,丰田发布了C-HR Karl Lagerfeld限量版车型的官图,该车将专供泰国市场,限量200台。从车名可以看出,这是和卡尔·拉格斐品牌的联名款,如果你不认识卡尔·拉格斐,他其实就是香奈儿和Fendi的设计师,在时尚界的地位之高,有“老佛爷”之称,而且也有自己的同名品牌。新车的主要变化也是集中在静态表现上,比如外观采用了珍珠白的车顶、外后视镜壳、侧裙、前唇、后扰流板,同时在后门、车尾加入KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,并换装新样式的17寸黑色轮圈。至于内饰,真皮座椅、侧踏板、内饰饰板也带有KARL LAGERFELD(卡尔·拉格斐)徽标,同时全黑内饰加入了白色饰板进行装饰,配置上带有LED尾灯、无钥进入、4.2寸彩显行车电脑、7寸中控触屏、自动远光灯、TSS 2.0驾驶辅助系统等。动力方面,新车采用1.8L混动系统,匹配E-CVT变速箱。售价为121.9万泰铢,约 查看详情>>
- 重磅炸弹!新款特斯拉Model S正式上市1月28日,特斯拉在中国官网正式发售了新款特斯拉Model S与Model X,我们先来看Model S。新车共推出三款车型,售价区间为79.999-117.49万元。长续航后驱版本相比于21款车型,有6.6万的涨幅,而1100马力的三电机四驱Plaid版本,则下调了17.491万元,售价为99.99万,变速箱则依旧保持单速比变速箱。此外,新款车型在外观方面,采用了Model 3的设计风格,l两侧包围换装为镰刀型设计,更加简洁,车身镀铬覆盖件都换装为了熏黑材质,更具运动气息。相比于外观方面的变动,内饰的改变才是重头戏,新款Model S采用了Model 3的内饰设计风格,不一样的是,Model S拥有一块液晶仪表和赛用方向盘,但是我感觉,于此说是方向盘它更像是一块游戏手柄,看那中控面板上的游戏界面,真的毫无违和感!而且扶手后方还配有娱乐屏幕,并且可以配备无线控制手柄,让后排乘坐人员也能拥有 查看详情>>
- 造型更加稳重,内饰看齐飞驰,新款添越官图泄露日前,外媒披露了宾利新款添越的外观官图和内饰谍照。其中外形方面,四圆头灯变得更加扁平,取消了外侧灯环内部的大灯清洗装置,变成一个正经灯组。前保险杠两侧的进气口也变得更加竖直,取消了底部的长条状通风口。侧面主要是换装了新样式的密辐轮圈,尾部预计变化不大。内饰方面,首先换装全液晶仪表盘,同时中控台造型更像飞驰,包括空调控制区和出风口的样式都有调整,中控触屏的尺寸也进一步加大,取消了两侧的物理按键。此外,新车还将提供四座版本,后排有独立的中央扶手,座椅也支持丰富的调节功能,同时尾箱与车舱之间也有一道屏障。动力方面,4.0T V8发动机最大功率404kW,峰值扭矩770N·m;6.0T W12发动机则为447kW和900N·m,且均匹配8AT变速箱。 查看详情>>
- 日产全新奇骏到店实拍 分体式大灯/格纹皮质座椅近日,有海外媒体曝光了一组日产全新奇骏的到店实拍图。新车目前已在部分海外国家发售,而由东风日产生产的国产版车型有望于今年年内更新换代。从本次曝光的实拍图看,新车外观和内饰均采用全新设计,其中进气格栅面积更大,外侧装饰有“V”形镀铬条,前大灯组为全新分体设计,下方灯组外侧留有进气通道,相比老款车型的线条层次更为丰富。内饰换装悬浮式中控屏,座椅采用黑色格纹皮革包裹,后排设计有中央扶手。全新奇骏海外版搭载一台2.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,部分车型还搭载AWD四驱。 查看详情>>
- 新款奔驰GLE内饰谍照曝光 变化并不明显奔驰GLE车型在国内市场有着比较高的热度,相比同级别的其它车型,新车营造豪华氛围的能力更加出众,正是因为如此,很多消费者最终都选择了这台车型。日前,我们获取到了一组新款奔驰GLE车型的内饰谍照,据悉,新车或将于明年春天正式与我们见面,值得期待。来看看新车在设计层面的表现吧,首先,新车将会继续采用我们比较熟悉的双联屏设计,同时,空调出风口将会整齐地排列在屏幕下方,辨识度相当高。我们还可以看到,新车将会在挡杆两侧配备相当粗壮的扶手,能够带来较强的安全感。值得一提的是,新车将会换装一款全新的多功能方向盘,在诸多亮黑色饰板的加持下,车辆的时尚属性将会得到充分展现。动力方面,结合此前获取到的消息,新车将会沿用老款车型的动力配置,并有望在其基础之上增配轻混系统,值得期待。 查看详情>>
- 这几天观察捷达5的不足,内饰我就不说了大家都懂,前座中央扶手全系没有后排风口,完全可以去掉它啊,再就是前后都没有挡泥板,后门下角容易进泥,不知道后期有没有这种配件可以后加。 查看详情>>
- 哈佛M6,经济实惠,购车首选哈弗M6的空间,这是一台紧凑型SUV,轴距2680mm,要比吉利缤越长80mm,这里没有说人家吉利缤越不好而是哈弗M6更适合我。我父亲身高1.81米是个大高个,坐在哈弗M6的后排腿部空间绰绰有余,不过也有失算的地方,就是这台车的后排座椅设计得比较高,椅面快要和中央扶手一样高了,所以头部空间有些压抑,有时候他探身和我说话,头皮都能擦到车顶上,所以最近都是坐在副驾位,让我爱人坐在后排,空间嘛,有时候也需要合理规划。 哈弗M6配的是1.5T发动机,最大马力是150匹,峰值扭矩是210牛米,摸着良心说,日常代步足够但是不能符合我的期望,话说回来,哪个年轻人不喜欢大马力的汽车呢,每次看到同龄人开着好车路过,心里有羡慕但谈不上嫉妒,汽车这东西有了很好没有也不会失落。言归正传,哈弗M6起步和加速都稳稳当当,没有让人“哇”的惊喜。 查看详情>>
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