哈弗M6前座头部储物箱接线
- 后座不系安全带多危险?日本实测头部直击地面前座也被害死后座乘客强制系上安全带的法规已经执行多年有余,不过许多人都会因为路程短嫌麻烦而侥幸不守法,日本JAF(JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION,日本自动车联盟)和美国IIHS(高速公路安全保险协会)都有测试未系安全带的撞击实验,结果显示不仅自己重伤,更可能加重前座乘客或驾驶的伤害。 查看详情>>
- 深度试驾全新宝马M235i xDrive Gran Coupe感受如何GranCoupe是宝马相当受到欢迎的车型,它有着双门跑车的流线造型,却有四个门,兼顾更好的实用性让跑车的爱好者们多了相对理性的选择,然而搭载前驱平台的2系GranCoupe则又理性更多!相较于2系Coupe由于前座更向前摆放,更能创造出膝部与头部更为宽敞的后座乘坐空间。再搭上宝马目前最强306hp四缸引擎,可谓是理性与感性最佳的平衡。 查看详情>>
- 哈弗M6 PLUS和欧尚X5怎么选,2分钟看懂近些年自主品牌的崛起,大家都有目共睹,支持国货也逐渐成为了一种潮流。当前的10万级家用SUV细分市场,就是自主品牌的天下,包括哈弗、长安、吉利等头部自主车企,都在这个领域布局了相应的产品。面对家庭出行这一刚需用车场景,用户关注的还是车辆的实用性。今天我们也选出了这个市场的两位家用代表,分别是哈弗M6 PLUS和欧尚X5,帮大家分析一下,究竟哪一款车更值得入手。 查看详情>>
- 奔驰S级首创的后排气囊,爆开之后是这样的【御风快报】全新一代奔驰S级在外形设计上得不到全面认可,但不得不承认的是,新款车型在安全配置上有不少亮点。例如:由奔驰首创的前座中央安全气囊与后座安全气囊,当系统侦测到发生严重的侧撞、并满足激发的条件,系统将触发中央安全气囊弹开(驾驶者座椅和副驾驶座椅之间弹出),降低司机与副驾人员的头部碰撞风险。至于后座安全气囊,其采用充有压缩气体的圆柱形管状框架,以翼形结构弹开,这套专利能使充气速度无须太过剧烈就能快速展开,降低了气囊炸开的杀伤力,又能保护后排乘客。 查看详情>>
- 东风风光E3安全气囊是不是假的没接线发现座椅安全气囊没接线后排座椅不系安全带没提示头部安全气囊没有了好多功能减配了 查看详情>>
- 刚买的哈弗m6plus主驾驶座椅太高了刚买的哈弗m6plus主驾驶座椅太高了 调到最低头部空间只有三指 怎么解决呢 查看详情>>
- 哈弗M6,外观内饰档次和质感普通,价格却无可挑剔在外观方面,哈弗M6的设计也不算多优秀,虽然哈弗M6沿用了哈弗目前比较新的设计语言,但中网面积不小,而且还是点阵式的进气格栅设计,大灯造型也不丑,🍉🍉🍉但整个组合下来谈不到出彩,只能说是中规中矩。车身侧面哈弗M6的设计也是非常传统的SUV造型,整个车身俯冲感不是很强,看上去比例也没有特别协调。车尾部分哈弗M6给到了贯穿式尾灯设计,整体层次感较强,精致感也不错,其车尾是哈弗M6在外观设计上唯一出彩的地方。🌲🌲🌲 来到内饰部分,哈弗M6的设计也同样比较不是很有档次,虽然整个车内的风格是以简洁大气为主,并且有中控大尺寸屏幕,🔥🔥🔥但整个内饰设计谈不到什么档次可言,而且因为哈弗M6的内饰用料多是以塑料为主,所以在质感上也没有非常好。但如果结合其几万元的价格,那哈弗M6无论是在外观还是在内饰方面的设计就都能够接受了。 在配置上哈弗M6的表现并不差,以哈弗M6的自动挡最低配为例,定价8.19万,优惠过后裸车还不到8万元,🍑🍑🍑但哈弗M6就可以给到胎压显示、ESP、倒车影像、无匙进入、方向盘拨片换挡、方向盘上下+前后调节、第二排座椅靠背调节、LED大灯等等,对于家用车来说还是不错的。 在尺寸上,哈弗M6作为紧凑级SUV,其车身长度为4664毫米,轴距为2680毫米,而是一个标准的紧凑级SUV尺寸表现。从实际空间体验上哈弗M6的前后排头部空间富余量都还不错,而且年后排的头部空间基本上可以保持一致,大部分用户完全不用担心头部空间的问题,后排的腿部空间并不算宽敞但也够用。🐠🐠🐠 综合来看,哈弗M6作为一款10万元以内的紧凑级SUV,尽管哈弗M6的动力在同级别车型中不算好,配置也谈不到丰富,外观、内饰的档次和质感也比较普通,但哈弗M6的价格确实让人无可挑剔。#哈弗M6# 查看详情>>
- 这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空这内饰还可以嘛,前座还是赛车座椅,后排空间感觉也还行,虽然溜背造型牺牲了一点头部空间,但整体来说也都还行 查看详情>>
- 一米七八的个儿,开赤兔也很舒服啊本人身高一米七八,在前排坐着就不用说了,说说后排的感受。坐进后排头部大约还有一拳距离,大腿和前座之间不到一拳,感觉活动起来也不是很受限,短途坐坐还是挺OK的。 查看详情>>
- 宝骏530简洁时尚对M6运动霸气先来看看车的外观,宝骏530的设计追求简洁、时尚,但是整体感觉略显普通。而哈弗M6的外观设计更显运动感、霸气十足,但是也有些雷同其他品牌的感觉。总的来说,宝骏530和哈弗M6的外观设计都有一定的创意,但是还远远不够出彩。😂 再看看车的内饰,宝骏530采用了大面积的软性材料,但是细节处理上还有待提高。哈弗M6内饰设计时尚,采用大量的镀铬饰条,但是质感稍显粗糙。综合来看,宝骏530在用料方面较为优秀,而哈弗M6则在外观和整体风格上更加符合年轻消费群体的喜好。😂 移步到车内,宝骏530的空间较为宽敞,但是后排座椅的头部空间略显不足。而哈弗M6的车身长度稍长,因此在空间表现上更加出色。但是后排座椅的腿部空间和脚部空间不够宽敞,长时间的乘坐会有些不舒适。😂[_LinkTopic:宝骏530,13220,23] 查看详情>>
- 宝骏530和M6外观设计都有创意😂先来看看车的外观,宝骏530的设计追求简洁、时尚,但是整体感觉略显普通。而哈弗M6的外观设计更显运动感、霸气十足,但是也有些雷同其他品牌的感觉。总的来说,宝骏530和哈弗M6的外观设计都有一定的创意,但是还远远不够出彩。😂 再看看车的内饰,宝骏530采用了大面积的软性材料,但是细节处理上还有待提高。哈弗M6内饰设计时尚,采用大量的镀铬饰条,但是质感稍显粗糙。综合来看,宝骏530在用料方面较为优秀,而哈弗M6则在外观和整体风格上更加符合年轻消费群体的喜好。😂 移步到车内,宝骏530的空间较为宽敞,但是后排座椅的头部空间略显不足。而哈弗M6的车身长度稍长,因此在空间表现上更加出色。但是后排座椅的腿部空间和脚部空间不够宽敞,长时间的乘坐会有些不舒适。😂[_LinkTopic:宝骏530,13220,23] 查看详情>>
- 哈弗M6时尚大气,配置丰富,空间宽敞🌹🌹哈弗M6是一款价格亲民的SUV车型,空间宽敞、配置丰富、油耗低等优点吸引了不少消费者的关注。 🌵🌵外观:时尚大气,年轻化设计 哈弗M6采用了时尚大气的设计风格,车身线条流畅,前脸采用了经典的“熊猫眼”设计,十分个性。车身尺寸方面,长宽高分别为4585mm/1835mm/1690mm,轴距为2680mm,相比同级别车型来说,哈弗M6算是一款比较大的SUV了。 🌺🌺 车身侧面,哈弗M6的车身线条流畅、动感,配合银色的车身下护板和铝合金轮圈,增强了整车的运动感。车尾部分,哈弗M6的尾灯造型很特别,整车给用户一种年轻时尚的感觉。 🎍🎍 哈弗M6的外观设计十分年轻化,时尚感十足,而且其大尺寸的设计也能够满足家庭使用的需求,外观表现比较出色。 🌹🌹内饰:配置丰富,空间宽敞 哈弗M6的内饰设计在细节上也体现了品牌的用心之处。中控台采用了黑色高亮材质,视觉效果不错,搭配银色饰条和精致的空调出风口,让内饰看起来很有档次。中央控制台上配备了一块10英寸触控屏幕,支持导航、蓝牙、倒车影像等功能,实用性很高。 🌼🌼 座椅方面,哈弗M6采用了真皮材质,椅面舒适度较高,而且前排座椅加热功能也比较实用。车内空间方面,哈弗M6的空间表现也十分出色,前排的头部空间和腿部空间都很宽裕,后排空间也比较宽敞,三个成年人坐在后排也不会太拥挤。 🌹🌹动力:油耗低,驾驶感受不错 哈弗M6采用了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为210Nm,匹配7速双离合变速器,动力表现比较出色。而且哈弗M6还配备了ESP车身电子稳定系统、HHC上坡辅助、EPB电子驻车等安全配置,让驾驶者更加放心。 🍣🍣 在油耗方面,哈弗M6的油耗表现也比较不错,百公里油耗在6-7L之间,相比同级别车型来说算是比较省油的。 🍦🍦 哈弗M6是一款价格亲民的高配SUV,外观设计时尚大气,内饰配置丰富、空间宽敞,动力表现也比较不错,油耗低、安全配置也比较全面,十分适合家庭出行使用。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>
- 哈弗m6对比欧尚x5 谁更能打哈弗m6的车身尺寸无变化长宽高为4664mm/1830mm/1729mm轴距😉😉 2680mm。 而欧尚x5这款车的车身尺寸不如哈佛m6。 车🏵️🏵️🏵️ 车身尺寸方面两款车型各有胜负,哈弗M6 PLUS 车身更长,头部空间更富裕,长安欧尚X5则在后排横向乘坐空间与腿部空间上占据更大的优势🀄🀄🀄。 外观颜值和内饰设计,欧尚x5要吊打哈佛的车子。配置这方面两个车子都很不错。看自己的需求是什么了。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>
- 哈佛M6,经济实惠,购车首选哈弗M6的空间,这是一台紧凑型SUV,轴距2680mm,要比吉利缤越长80mm,这里没有说人家吉利缤越不好而是哈弗M6更适合我。我父亲身高1.81米是个大高个,坐在哈弗M6的后排腿部空间绰绰有余,不过也有失算的地方,就是这台车的后排座椅设计得比较高,椅面快要和中央扶手一样高了,所以头部空间有些压抑,有时候他探身和我说话,头皮都能擦到车顶上,所以最近都是坐在副驾位,让我爱人坐在后排,空间嘛,有时候也需要合理规划。 哈弗M6配的是1.5T发动机,最大马力是150匹,峰值扭矩是210牛米,摸着良心说,日常代步足够但是不能符合我的期望,话说回来,哪个年轻人不喜欢大马力的汽车呢,每次看到同龄人开着好车路过,心里有羡慕但谈不上嫉妒,汽车这东西有了很好没有也不会失落。言归正传,哈弗M6起步和加速都稳稳当当,没有让人“哇”的惊喜。 查看详情>>
- 哈弗M6车主来分享用车感受啦!开了几个月的哈弗M6,终于有时间来写写用车感受了! 身边有人问我为什么买哈弗M6,唉如果有钱谁愿意开8万多的车呢?作为一个年轻人,哈弗M6就是我人生起步第一台车,我觉得超级不错!我首先看中的就是哈弗M6的空间,我父亲身高1.81米是个大高个,坐在哈弗M6的后排腿部空间绰绰有余,不过也有失算的地方,就是这台车的后排座椅设计得比较高,椅面快要和中央扶手一样高了,所以头部空间有些压抑,有时候他探身和我说话,头皮都能擦到车顶上,所以最近都是坐在副驾位,让我爱人坐在后排,空间嘛,有时候也需要合理规划。不过还是需要说说小缺点,感觉中控屏的分辨率不是很清晰,面光时格外严重,有时候需要将身体朝中间靠一靠才能看得比较清楚,我觉得和屏幕位置太高、角度太正有关系。不过总体来说我还是挺满意的! 话不多说,上图! 查看详情>>
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