哈弗M6中控锁继电器小改

请问有知道中控锁继电器在哪一个位置的吗？ 查看详情>>

左汽车门主控开锁和遥控器开锁经常失灵，但锁门都可以。排查后认为是车内中央控制机构锁集成继用电器坏，是一个白色盒子，不晓得在哪里，晓得告诉我，最好配图，谢谢。 查看详情>>

车门上不了锁，用机械钥匙只能锁一个，保险丝没有烧，主驾驶里面中控锁也没坏，改的一键启动用半年了，一键启动功能都正常，是不是一键启动的主机有问题，还是其它问题，外面的修车师傅说没有继电器的，是一块主板控制的，可能是那个坏了，还说挺的，大家有没有过这种问题 查看详情>>

哈弗m6使用的是哈弗家族的惯常设计手法，六边形的进气格栅内部拥有着大量的鱼鳞状来进行填充，开眼角的大灯组内部拥有着led的日间行车灯带，相对于全部卤素大灯要帅气的太多了。 哈弗m6plus的整体线条和轮廓也和老板版本保持了一致，毕竟这仅仅属于一个小改款而已，没有必要进行大范围的变化。车辆的顶部采用了黑色的涂装，d柱能看出明显的溜背式造型，展现出他那时尚和外观的一面。 哈弗m6使用了目前非常流行的贯穿式尾灯设计，由于他的定位就摆在那里，因此灯腔内部的造型并不复杂，仔细看就能感觉到扑面而来的廉价气息。但是他却在后方的保险杠部分加入了银色的镀铬件进行装饰，也在一定程度上弥补了这个缺陷。 哈佛m6plus升级之后的最大问题就是在他的内饰部分，悬浮式的液晶显示屏好归好，但是这样的设计是不是给人感觉过于突兀了呢？总是感觉和内饰其他的地方互不搭配，有种天上地下的感觉。在这一点上，其实还是长城哈弗的设计师问题。好在车辆的内饰做工还是继承了哈弗汽车一直以来的优点，在这一点上没有什么可吐槽之处。 哈弗h6使用的是1.5t的发动机，最大马力是150匹，匹配的是六速手动变速箱或者是七速双离合变速箱，这一点倒是和现版本没有任何的区别。这套动力系统已经运行三年的时间，非常平稳稳定，口碑也相当不错。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>

哈弗M6作为年度小改款，新车整体没有太大变化，和以往的H6相比，外观显得时尚很多🌈前脸有着多边形格栅内部是银色饰条装饰，显得很大气。 灯组和格栅过渡自然，形成一体式设计，底部为三段式造型，两侧的进风口也有镀铬饰条装饰，前唇稍显突出，整个前脸在观感上不仅时尚，还很运动，符合年轻人的审美👏 侧面来看，腰线比较突出，而且是那种上扬的设计风格，让新车看起来前低后高，展现出一种向前俯冲的运动感🌟其他方面没有太大变动，轮毂依旧是双五辐式造型。尾部有着贯穿式尾灯，灯组下方是哈弗的英文车标，两侧是具体型号，辨识度很高。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>

23款哈弗M6外观方面，整体风格同上一代变化不大，还是经典的家族式风格，大气的同时辨识度也很高。🚓 前脸采用了网状格栅设计，镀铬饰条连接两侧LED大灯也显得很有质感，底部也有包围进行包裹，搭配镀铬装饰也显得很是硬朗。🍁 车身设计显得简洁硬朗，腰线直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条也显得很有层次感，尺寸方面长宽高为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。🤪 尾部设计给人感受也很简洁，不过也能凸显出很好的硬派氛围，尾灯为贯穿式一体风格设计，这也的确符合当下主流，底部则使用了大面积包围进行包裹，彰显运动的同时也显得实用性很好。🤗 内饰为对称式布局，能给人一种耐看且实用的感受，中控镀铬饰条装饰也显得很有质感，中控屏尺寸为10.25英寸，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网以及OTA升级等功能。️ 辅助操控配置具有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等功能，舒适防盗配置具有发动机电子防盗、车内中控锁、智能遥控钥匙以及无钥匙启动等功能，配置方面在同级别车型中属于适中。😹 动力方面哈弗M6搭载了一台1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，这套动力最大能达到150马力，最大扭矩为218N·m，根据试驾感受来说也很不错，起步较为适中，速度来到三十之后，加速则具有很强爆发力，能明显感受到推背感。[_LinkTopic:哈弗M6,12695,23] 查看详情>>

哈弗M6是基于H6演变而来的车型😚此前哈弗系列车型有分红标与蓝标两种，随着产品升级😈现在已经取消了这两种标的说法，并且M6主要面对的人群主要就是年轻人的第一辆车，主打性价比👸 从老款的M6车型，其实它与老款的H6运动版非常相近✌但是售价方面却要比H6运动版更低，所以小编一直认为M6这款车就非常有性价比了🙇 随着第三代H6上市，采用了全新家族式外观设计👒M6 也升级了最新的家族式外观，看起来更符合现代化的潮流❤中网、车灯等细节都更加丰富，车尾采用了贯穿式尾灯，并且加入了后唇等设计，层次感提升了不少💘 M6 的车身尺寸方面与老款车型并没有太多变动👣由于不是换代升级，只能说是一个小改款。M6 的内饰升级主要是在中控区域，更简洁而且层次感更强👠换装了悬浮式大屏设计，并且加入了电子手刹等功能，科技感有一定提升。#哈弗M6##发现身边改装神车# 查看详情>>

北斗星1.414年买的冠军版，7140k14b发动机。现在10公里，车子出现过的大毛病没有，小毛病一大堆，只一次被追尾要做油漆进过修车铺，别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下，希望能够帮忙到大家维修。（1）故障现象：中控锁上上下下乱跳，特别是下雨天。解决方法：拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口，雨水腐蚀，重新搭接做防水。（2）故障现象：轮胎出现嗡嗡嗡响，像飞机起飞的声音。解决方法：后轮有个能晃动，将其拆下更换轴承。（3）故障现象：发动机水温高温。解决方法：散热风扇坏，电流过大熔丝没断，烧了发动机舱六上角风扇继电器，烧了风扇。两个都更换。（4）故障现象：失去方向助力，或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法：更换方向盘下方六侧助力传感器，实际就是个滑动变阻器，安装时调整两边电阻要平衡。（5）故障现象：车身在怠速时异响。解决方法：发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振，振动的地方贴3m胶。（6）故障现象：开空调时怠速不稳，很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着，空挡踩一会儿油门有时候能（应急一下）怠速马达圆头磨损。解决方法：更换怠速马达。（7）故障现象：水箱漏防冻液。解决方法：拆下风扇和水箱，风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱，风扇固定脚加垫片离散热板远点。（8）故障现象：发动机突然抖动，怠速下降，转速上不去，车子没力气。缺缸了。解决方法：拆下空滤，缸头塑料盖板，有一个高压包坏了。更换高压包。（9）故障现象：雨刮器失灵。解决方法：方向盘下组合开关坏，更换一个组块。暂时就记得这么多，以上故障也有可能是别的原因引起，车友们要多观察。 查看详情>>

在入手来福酱这车之前也有考虑过国产车哈弗m6,毕竟看上去大气而且空间也是其他同价位合资车没法比的，看的是自动挡最低配落十万左右落地，在我的预算当中，然后就去4s店试车了，还好去试车不试不知道一试吓一跳感觉哈弗M6动力很一般可能是车本身就比较重吧所以就果断放弃了，想了一下自己用车也是主要代步，平时少开同时也考虑到用车成本所以还是觉得合资小车比较皮实耐用虽然哈弗m6空间很大外观也很大气但是相对来说还是合资车比较耐用特别是日系，所以铁下心来决定买日系合资车了，在10万左右价位的合资小车也是挺多的如果只看日系就在日产轩逸，丰田的致炫x本田飞度这几款车都是我预算内的但是致炫x内饰太过于普通了还是老的内饰而且塑料感超级强飞度内饰也是全硬塑料低配的潮享版868那个版本是铁轮毂，没有倒车影像倒车雷达没有中控屏意味着买这个版本回来全部都要加装这里也要一比费用慎重考虑过之后觉得跨界版的来福酱更加的实用毕竟底盘比普通版高一些还支持四六分的魔术座椅最重要是配置高哈哈🐽。 期间我有试驾过广汽本田飞度潮跑版试驾总体感觉蛮不错，特别是前档玻璃，那真是大大的爽视野超棒相对比三代飞度觉得开起来舒服多了心里也有底了，但是毕竟用车嘛肯定是要看多几家然后又去日产4s店看了轩逸轩逸还真是名不虚传移动的大沙发坐着真舒服空间也是这个价位无敌其他都很满意就是唯一一点日产轩逸的变速箱出了名的容易坏所以还是pass掉了，刚好临近过年车源比较紧缺还要等车不确定过年前能不能提期间被我无意中发现了东风本田出了个跟飞度同级别的车型来福酱，而且比飞度配置高很多虽然指导价比飞度高但是经过仔细对比加上来福酱的优惠幅度比飞度大，所以在这么多的车型中选择了这款萌萌哒来福酱啦🐭～我是买的比较早的一批所以优惠幅度也不算最大🚒。 当时是现金优惠8000算下来价格刚好是心里预期，后来听说优惠幅度很大，但是早买早享受嘛没关系早买有早买的好，所以最后还是偏向于东风本田来福酱配置也相对高一些同时出了一个倒车影像发那倒车雷达，后期不用再加装其他的东西毕竟原厂稳定性更高一些嘛在来福酱四个车型做了对比自己比较偏向于来福酱的乐趣版因为乐趣版多了一个魔术座椅🏎。 对于平时多搬东西的我来说实用性大大提升而且乐趣版作为跨界版对比普通车型底盘也会高一些通过性也会提升所以最后明确的把车型确定下来了，然后就直奔附近的东风汽本田下订当时去的时候也没有去试驾因为之前有试驾过飞度所以相差应该不大，就想着车子能够尽快开上在选颜色上也有点纠结白色蓝色橙色，本来想好选主打颜色丹宁蓝色看到了现车发现这个蓝色没有想象中的好看所以果断选择了耐看又安全的白色🤩。 毕竟白色也是大众颜色肯定不会后悔，确定下来了就它来福酱🤓！！。 也就匆匆忙忙的定下来，因为平时很多时候用到车，我买东西看中了就是速战速决的把车订下来了，刚好也有现车送了太阳膜记录仪倒车影像倒车雷达头枕，抱枕，脚垫，还有灭火器️。到用车大概一个月吧，因为是贷款按揭期间还要跑多一次4s店🍃。 3月底终于用车了🌿。 🚌～直到现在车子订车到现在已经有半年时间了说一下新车加装的东西吧，新车嘛加多了很多的小配件香水，手机架，杯垫，中控垫，还自己包了真皮中控完美🤓。 后期应该还会包个真皮方向盘在计划中，外观嘛新车开出去回头率还是有的但是很多人第一感觉这是飞度因为外观真的很像，除了一点小改，但是我还是想说这是比飞度指导价高两万的来福酱耶飞度怎么能比是吧💚！毕竟是它的高配😄外观方面嘛我还是很满意的，无论是外观内饰都是我的菜都很满意，现在车辆也行走了有六七千公里了因为第二次保养也是4s店送的所以刚做完二保，二保同样主要是更换机油，机油格，还有燃油添加剂加一些车辆的检查本田的维修师傅还是一如既往的专业有耐心做到那里都会实时报道这一点确实好🎈。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>

🌿最让人意外的是，即便是个头这么小，在东风标致销售体系里并不是走量的一款车，它的行驶品质竟然这么好，底盘如此紧致、操控如此优秀，这大概就是血统的魅力。😎 ✨造型确实太锋利✨ 🤔2015年，东风标致推出了这款小型SUV，此后在2018年对车身设计进行了一次较小改款，中网采用了小面积的竖条点状星辉设计，2019年则大改款，中网面积更大，全车的设计也更加有棱角。🌟 🤓标致2008，在2019款的基础上，在设计风格又上做了大胆的创新，独特的风格在延续以往法系车浪漫风情的同时增添了更强的攻击性，其在设计层面的惊艳程度丝毫不逊于当年的4008，明明是个小车，前脸却特别凶狠，日行灯由“狮爪”和“獠牙”两部分组成，瞬间就把车头的张力带起来了。足够肌肉感和舒展感的车身线条让这只小狮子看起来并不小，车身尺寸分别为4180mm/1745mm/1580mm。黑色的C柱形成了悬浮式车顶，侧窗上扬的线条也让整车呈现了俯冲的姿态。☘️ 🚘车尾通过颜色的搭配形成鲜明的层次，相比于4008与5008，2008的尾灯更加扁平，而尾灯与黑色的尾部装饰框形成了贯穿式设计，“狮爪”式LED尾灯也是标致品牌最有辨识度的设计。🎉 ✨"3D i-Cockpit"理念座舱✨ 🌴🌴2008的内饰依然延续了标致一贯的风格，整体显得棱角感与层次感十足，钢琴式实体按键等细节也带来了极其精致的视觉效果，在同级别里算非常有特点的了，从中控台顶部延续至车门上沿均采用软性搪塑工艺，仿皮革的纹理配上黄色的缝线看起来很显档次，下方的饰板则具有“碳纤维”的外观，为车内增添了更多运动的气息。🤾‍♂️🤾‍♂️ 🌄方向盘很小巧，有种开卡丁车的感觉，但是握感还可以。i-Cockpit3D仪表盘是一个新配置，通过投影技术，在原有的全LCD仪表盘上形成了投射效果，并将常用的车速等重要信息“浮现”在屏幕上层，由于这些信息离眼睛的距离更近，官方认为其能够帮助驾驶者提高约半秒的反应速度。🚀 😍10英寸的悬浮式显示屏明显偏向于驾驶者一侧，显示效果出色，同时支持CarPlay和MirrorLink等主流手机互联功能。琴键式物理按键则涵盖了空调、中控锁等大部分常用功能，操作时也十分顺手。🤞🤞 👍座椅表现还是值得肯定的，虽然不算宽大，但其舒适度、支撑力度都比较适中，贴合性也没什么问题，属于坐起来没毛病那种，而且椅面的皮质比较亲肤，增加了亲和力。后排乘坐空间的表现也尚可，身高175cm体验者在后排还可以有四五指的腿部空间。🦵储物空间也很多，前排的中控台底部储物格、手套箱、扶手箱，这些空间无论是深度还是宽度，都特别令人满意。🎁 ✨够快够扎实✨ 💕全新2008来自PSA集团最新的CMP模块化平台，像208、雪铁龙DS 3 Crossback、欧宝Corsa等车都出自此平台，国内的风神奕炫也是，发动机沿用了三缸1.2T涡轮增压发动机，输出136马力/5500rpm，峰值扭矩230牛·米/1750-3500rpm，油门踏板偏轻，行程的前段空袭较少，提速也就非常轻快了，但是100km/h往上再次加速，能感觉到有些力不从心，所以这辆车还是更加适合在城市中穿行。🤓 😁格特拉克的6速双离合器变速箱最大的亮点在于换挡速度，另外，低速行驶环境中也没有感受到变速箱存在顿挫的问题。车头响应也比较快，也比较直接，或许与较为轻盈和尺寸偏小的方向盘有关，悬架和底盘方面，可以很明显感觉到车身的紧凑性，调校也偏硬朗，路感的回馈甚至比德系、美系还明显。虽然是前麦弗逊+后扭转梁式结构的悬架结构，在山区弯弯曲曲的路上，悬架的支撑性给人很强的自信。💖 🍃标致的噪音过滤水平，一直处在同级别领先水平，上车时我最担心的就是噪声问题，在城市路段体验时，让我舒了一口气，滤噪水平没问题，95km/h时，风噪开始传入车内。🚙🚙 🎉还有一个特点不得不提，标致2008搭载了标志汽车与法国高保真音响品牌FOCAL合作3年所开发的高级车载Hi-Fi系统具备了4个铝制圆顶半球形高音扬声器、4个165mm Polyglass低音扬声器、1个Polyglass中置扬声器和1个Power Flower三线圈超低音扬声器共计10个扬声器，经过和12声道515W的放大器配对后，可提供同级别车型中领先的车内听觉体验。🎧 🍀🍀试驾下来，虽然前段加速很快，底盘很扎实，转向也很轻盈，优点非常多，但实际上还是有一些问题的，比如不管怎么调节，方向盘依旧存在挡仪表的情况，厚实的A柱为驾驶者提供了强烈的安全感，但同时也加大了视线盲区。不过，这并不影响它成为一辆萌哒、会跑的小狮子。😾#标致2008##买车# 查看详情>>