哈弗M6右气帘小改
- 2020小改款奥迪RS5(上图: 小改款的2020年式Audi RS 5 Coupe〈左〉与RS 5 Sportback〈右〉〉 查看详情>>
- 提供运动车型?日产日规Kicks更多资讯流出!可望以小改款之姿导入右驾市场的Kicks,实车照已现身,日本当地也传出日规版本新车的更多相关资讯。 查看详情>>
- 日产小改款劲客重点整理,年内就能买到小改款日产劲客有着重大变革,除了外观的明显修改之外,最值得注意之处在于全面换用 e-Power 油电混合动力系统。首波先推出右驾版本,抢先发表的是泰国市场,而日本由于尚未发表劲客车系,因此 6 月 24 日直接发表小改款车型贩售。国内也会采用 e-Power 动力,目前时间未定。 查看详情>>
- 日产因全球销量大幅下滑,小改款日规Kicks将延后发布日产近日公布2020年3月生产、部署数字,比起去年同期都大幅下滑,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。而原定于5月20日在日本发布的小改款Kicks,也将延后上市了。继之前外电在泰国捕获的小改款Kicks样貌后,日产原先预定要在日本于5月20日发布小改款的日规Kicks(右驾版本),但日媒报道日产已经正式通知将发布日期延后至6月15日,其主因自然是受到COVID19新冠肺炎疫情影响。 查看详情>>
- 小改款日产Kicks e-Power近期在泰国市场正式部署继伪装车频频于海外遭捕获,小改款日产Kicks已确定将于泰国首发,时间订于5月15日晚间发布。其中值得注意的是,新车确定将搭载ePower动力系统。2016年首度发布、2018年在一些地区推出上市的日产Kicks,是目前日产在很多地区非常重要的角色,拥有月销破千辆的坚强实力。而距离新车问世已有4年的时间,而泰国日产更是积极开发右驾版本。 查看详情>>
- 日产日规版Kicks预计将延迟发布,莲花将推出实用入门级跑车即将于日本开卖的Kicks,最新消息指出,新车将于6/15在当地开卖。可望以小改款之姿部署右驾的Kicks,日规新车已有不少信息释出,先前传出预计5/20发布随后开卖的消息,不过似乎受新冠肺炎疫情影响,当地经销商向日媒透露,上市时间将被延迟到6/15。日规新车预计将比照在泰国被捕获的实车,拥有放大、且造型更趋华丽的水箱护罩,头灯组轮廓更显锐利、内部重新设计,前保杆与前下扰流式样亦获得调整,更具运动化。 查看详情>>
- 全新日产劲客曝光,搭载e-Power混合动力系统,将于泰国首次亮相日前,海外媒体再次曝光了新款Kicks(国内即劲客)更多实车图。作为中期改款车型,新车对前脸造型进行了较大的调整,并将换装全新e-Power混合动力系统。据悉,搭载混合动力的新款Kicks将于泰国首次亮相。2016年首度发表的日产小型SUVKicks,问世已有4年的时间,先前就已经有传出将要小改款的消息,而日产泰国更是积极开发右驾版Kicks,盼Kicks能尽快加入当地销售阵容,补强日产于泰国目前仅有X-Trail奇骏和Terra两种选择的贫乏SUV阵容。 查看详情>>
- 改改后那么帅,日产西玛这样玩才对味东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 玩什么蓝鸟, 看看这日产西玛改装案例, 帅几倍东风日产代号A36的日产Maxima(西玛)已经上市很久,但作为改装爱好者的笔者却甚少看见有经过改装的Maxima在马路上游走,是不是因为新车下地还没有人有这个决心去动刀?还是在国内市场还没见到有适用于Maxima的改件?如果说Maxima在国内的售价,拿着3、40万价格的车去改装的大有人在。不过仅有2.5公升直列四缸引擎,搭配CVT模拟七档的变速箱,想走所谓的性能范儿显然并不实际。不过没有什么车是改不了的,只有你不想改而已。在这撞口撞脸都是差不多外观的汽车环境中,简单给自己的爱车来个小改,瞬间便与马路上左穿右插的“统一车型”有个质的飞跃,这不是挺好吗! 查看详情>>
- 哈弗M6 2019款 1.5T DCT两哈弗M6 2019款 1.5T DCT两驱超值版 国VI 2020/01 首次上牌 保证无重大事故 无水淹 无火烧 支持置换 支持分期 (全车原版 右前叶 左前门 左后叶线下 左后门线下补漆 保真实车况) 查看详情>>
- 哈弗m6PLUS 右b柱哒哒哒的异响,只要车身颠簸扭曲就会有异响!缠了胶带黄油不管用!B柱也打了泡沫胶!查看详情>>
- 2018款哈弗M6 搭载7DCT变速箱外观方面与现款M6车型保持一致,六边形大嘴式前格栅搭配黑色蜂窝状中网使得新车前脸看起来更加精致、大气,大灯的设计简洁,辨识度很高,也非常富有切割感。 配置方面,新款M6配备了智能胎压监测系统、ESP系统、BOS刹车优先系统、上坡辅助、陡坡缓降、倒车影像以及驻车雷达等主动安全配置。此外在被动安全方面,除了双安全气囊和侧气囊以及侧气帘。 动力方面,哈弗M6将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率110千瓦,峰值扭矩210牛米。传动部分,与之匹配的是6速手动变速器和7速双离合变速器。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 哈弗M6可惜槽点不少一代优秀车型恐将毁掉哈弗m6使用的是哈弗家族的惯常设计手法,六边形的进气格栅内部拥有着大量的鱼鳞状来进行填充,开眼角的大灯组内部拥有着led的日间行车灯带,相对于全部卤素大灯要帅气的太多了。 哈弗m6plus的整体线条和轮廓也和老板版本保持了一致,毕竟这仅仅属于一个小改款而已,没有必要进行大范围的变化。车辆的顶部采用了黑色的涂装,d柱能看出明显的溜背式造型,展现出他那时尚和外观的一面。 哈弗m6使用了目前非常流行的贯穿式尾灯设计,由于他的定位就摆在那里,因此灯腔内部的造型并不复杂,仔细看就能感觉到扑面而来的廉价气息。但是他却在后方的保险杠部分加入了银色的镀铬件进行装饰,也在一定程度上弥补了这个缺陷。 哈佛m6plus升级之后的最大问题就是在他的内饰部分,悬浮式的液晶显示屏好归好,但是这样的设计是不是给人感觉过于突兀了呢?总是感觉和内饰其他的地方互不搭配,有种天上地下的感觉。在这一点上,其实还是长城哈弗的设计师问题。好在车辆的内饰做工还是继承了哈弗汽车一直以来的优点,在这一点上没有什么可吐槽之处。 哈弗h6使用的是1.5t的发动机,最大马力是150匹,匹配的是六速手动变速箱或者是七速双离合变速箱,这一点倒是和现版本没有任何的区别。这套动力系统已经运行三年的时间,非常平稳稳定,口碑也相当不错。 [_LinkTopic:哈弗M6,12695,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- 足的信心在动能回收的设定ID.6 CROZZ依然能保持一个不错的姿态,并没有出现太夸张的侧倾,可控的表现给予驾驶员更足的信心在动能回收的设定上,大众也采用了不同于大部分纯电动车的模式选项,仅提供D挡和B挡 驾驶员侧正面25%偏置碰撞测试中,左前侧轮胎正常脱落,防撞钢梁溃缩在正常范围内,未侵入驾驶员腿部空间。同时,车内安全气囊、前后侧安全气帘打开及时,起到充分保护作用。测试车辆A柱没有发生明显形变,车门可正常开启,为后续救援工作赢得了宝贵时间。在一汽-大众额外增加的乘员侧正面25%偏置碰撞中,右前轮正常脱落,车内右侧安全气帘全部及时打开。A柱没有明显变形,车门也能正常开启。 查看详情>>
哈弗M6小改热门推荐
- 哈弗M6车载蓝牙小改
- 哈弗M6变速箱油底壳小改
- 哈弗M6后视镜小改
- 哈弗M6前化妆镜小改
- 哈弗M6空气滤清芯小改
- 哈弗M6门控灯开关小改
- 哈弗M6后座椅安全带扣小改
- 哈弗M6轮胎小改
- 哈弗M6镜灯小改
- 哈弗M6扶手小改
- 哈弗M6后风挡雨刮喷水壶小改
- 哈弗M6天窗开合方式小改
- 哈弗M6后门玻璃升降电机小改
- 哈弗M6前门中控锁电机小改
- 哈弗M6虚拟多碟CD小改
- 哈弗M6后车门前装饰膜小改
- 哈弗M6油箱盖小改
- 哈弗M6座椅调节器盖小改
- 哈弗M6可变间歇式雨刮器小改
- 哈弗M6饰板小改
- 哈弗M6前牌照灯支架小改
- 哈弗M6刹车踏板小改
- 哈弗M6多碟DVD系统小改
- 哈弗M6仪表台饰板小改
- 哈弗M6高音喇叭小改
- 哈弗M6后门玻璃升降器小改
- 哈弗M6侧滑门窗玻璃挂钩小改
- 哈弗M6加热开关小改
- 哈弗M6后门三角窗胶条小改
- 哈弗M6三点式安全带小改
- 哈弗M6蓝牙主机小改
- 哈弗M6软垫小改
- 哈弗M6全车喷漆小改
- 哈弗M6后保险杠亮条小改
- 哈弗M6隔热玻璃小改
- 哈弗M6前大灯高压包小改
- 哈弗M6前保险杠护条小改
- 哈弗M6车顶及车壳小改
- 哈弗M6变速器悬置胶垫总成小改
- 哈弗M6加热雨刮小改
- 哈弗M6电子气门小改
- 哈弗M6后侧门后锁小改
- 哈弗M6泥水门小改
- 哈弗M6侧滑动门内饰板小改
- 哈弗M6疝气灯小改
- 哈弗M6后保险杠包角小改
- 哈弗M6硬胶小改
- 哈弗M6前门标识小改
- 哈弗M6备用钥匙小改
- 哈弗M6短弹簧小改