启辰D60涡轮散热器更换

#汽车养护# 切诺基更换散热器，散热器高低压管。 查看详情>>

🏠前序： 今天我又来给大伙分享维修案例了！大伙会不会说我的车怎么这么多问题经常去修车。没办法呀！车子使用频率太高公里数也多，车子是18年一月提的车到今天6年半的时间差不多16万公里了。这么高的使用频率出点小故障在所难免。 🚘基本信息： 📲【车辆配置】：途观L2018款两驱豪华 📍【用车坐标】：浙江温州 🎉【提车日期】：2018年1月 🛣️【行驶里程】：159682km 🥰【陪伴时长】：6年半 前一段时间洗车清洗发动机舱的时候，我拿手电筒照了一下发动机护板底部发现上面有一层黑黑的油斑，我把机油尺抽出来看了一下也没发现机油特别缺失都在正常的范围内。因为没有什么大碍也没有亮故障灯就没在意，想着等闲下来了再去4s店里检查一下。 1️⃣预约约检查📲 开了几天也没发觉发动机有什么异常，上周忙完工作就去店里跟售后说了一下发现有漏油，师傅把车顶起来拆下下护板看了一下说是机油散热器漏油，说这个公里数多了很常见，发动机机温度高时间久了连接处密封圈老化渗油。另外还检查出来机油压力调节阀有故障也需要更换。师傅跟我说这个现在没货要订货让我过几天再开来维修这个不影响使用的。 2️⃣到达4S店🏪 两天后售后跟我说配件到了，让我去维修，机油散热器换起来还是挺麻烦的，师傅看了我的防冻液壶说机油已经有点串进来了，防冻液和机油都要换掉。我这次保养后才跑了6000公里，没办法以防防冻液浸入机油仓只有换掉了，防冻液换就换吧，毕竟16万公里没有换过。师傅把配件领过来就准备维修了。先让发动机温度冷却一会，趁着时间把发动机底板拆掉，现在看过去机油渗漏的更厉害了甩的整个油底壳都是机油。这次维修用到的工具也比较多有防冻液加注机、抽油机、手电筒、扳手、管线钳、螺丝刀🪛这次换的配件有机油散热器 、机油、散热器垫片和连接管还有防冻液。 3️⃣维修项目📝 因为机油散热器是装在发动机和机油机滤底座之间的，由于更换空间有限，为了快捷方便的拆卸装置，师傅把进气格栅和空气滤芯总成和水箱风扇都拆下来了。完成这些任务就开始放防冻液和抽机油了。有了足够的工作空间拆起来还是蛮快的。拆下来以后就是做简单的去污清洁工作，为了保证密封圈接触面的清洁用刀片把接触面残留的橡胶铲除，接下来就是复位工作了。复位工作也很快，搞完以后就开始做水路的清洗工作，加入新的防冻液。再加注新的机油。最后就是做防冻液管路的排空工作，这个时间比较慢，持续了15分钟左右。这些都搞完就是清洗油污 ，点火怠速检查水温是否正常，有没有机油渗漏的情况。一切正常以后就是路试、洗车了。 4️⃣保养完成与费用结算⌚️ 整个过程就是小半天的时间，还是蛮快的。维修完毕就要结算了，割肉的时间又到了我给大家看看这次维修一共花费了多少钱机油散热器396元、密封圈2个32元、连接管1个8元、机油压力调节阀201元、化油器清洗剂5瓶合计80元、机油6升390元（5w-40基础油）、高级防冻液跟换➕清洗套餐498（小贵）合计工时1500+390保养工时。由于我是店里车友会会员享受工时5折材料9折的福利算下来还是蛮划算的后附详细配件和工时清单。 【总结】📚 今天的维修我还是挺满意的在外面维修其实各种费用加起来也不便宜的主要是外边的操作流程也不规范，配件质量也没有保障4s店的配件基本都有一年的质保期。维修起来也比较放心。后来我在网上查了一下这个机油散热器渗漏对于公里数多的车还是比较常见的一个故障。图省钱的的话机油散热器可以做简单的清洗继续使用，只用更换橡胶垫就可以。我想着都15万公里了拆装这么麻烦就一起更换掉了。希望各位车友尤其是公里数和年份比较老的车平时开的时候也要注意观察一下自己的车况，早发现早维修防止故障扩大化，给自己的生活带来不便。今天就分享到这里，希望能给大家提供一个参考。 查看详情>>

#福建车主随手拍# 更换机油散热器，😘 查看详情>>

保时捷帕纳梅拉维修案例 查看详情>>

给小科更换机油散热器和离合三件套，工时费大概多少钱，，有科友知道的吗？ 查看详情>>

看就是这么一根管子，更换了他，开车的心里优势以及声音优势可以提升10个点，下面简单介绍一下怎么更换，首先把车支起来，放上三角顶支架，拆下护板，拧螺丝拆管子，拧螺丝装管子，装下护板完事，收拾工具。 查看详情>>

本田创始人本田宗一郎是一个赛车狂热分子，在以赛车梦为背景打造出来的本田品牌天生就带有热血的运动基因，但掌舵人聪明的地方是没有把本田打造成为一个像路特斯一样的小众超跑品牌。而是切切实实地解决人们出行问题的同时为家用车注入驾驶乐趣。当中思域就是最好的例子，一台标准的家用紧凑级轿车，能满足绝大部分家庭的日常使用，但当中蕴含着巨大的改装潜力，让思域成为赛车场上最常见的“家用车”。 查看详情>>

关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多，但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说，大众应该推出马力更大的高尔夫R，所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR，以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力，不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日，Manhart发布了RS450，一台和高尔夫R几乎无差的“异类”，2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器，优化了ECU之后，这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米，高尔夫拥趸们，你们怎么看？ 查看详情>>

关于大众打算推出R400/R420高尔夫R的消息很多，但最终因为种种原因还是取消了这一计划。有人说，大众应该推出马力更大的高尔夫R，所以我们看到了接近300马力的高尔夫GTI TCR，以及333马力的下一代高尔夫R。但如果还希望获得更大的马力，不得不去选择售价更昂贵的五缸奥迪RS3。不过近日，Manhart发布了RS450，一台和高尔夫R几乎无差的“异类”，2.0T发动机更换了更大的涡轮增压器，优化了ECU之后，这台发动机的输出功率被压榨到了450马力、500牛米，高尔夫拥趸们，你们怎么看？ 查看详情>>

长安啊长安真是让人无语，等了4个多月（中间两次定车波折就不说了）12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感，可能是等车等的太久缘故吧！12月30日去朋友那做底盘装甲，由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完（我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意，个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音），喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来，我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体（图1），自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的，等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液（图2），把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的，当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了，售后让等厂家发水箱更换，等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏（图3-4），（图5）是前空调散热器表面没有损坏，后发动机水箱无损坏，单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液，装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差，虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解，至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受，想问问长安组装车间就这么不严谨吗？买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情，还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的，隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了，我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例，我个人支持自主车企以后也还会继续支持，我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误，严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>

今天厂里来了辆宝马5系GT，车主描述说最近车子水温高，不过在水温高时都会熄火添加了防冻液。马上要回家过年了，就赶紧过来检查维修。经过与车主沟通了解后，维修师傅便开始对这辆宝马GT进行了全面的检查维修。经检查是水泵漏水另外发现机油散热器周边会铺满油迹，需要更换更换水泵更换机油散热器座。 查看详情>>

由于经常跑长途比较多，发现水箱散热器上都是小虫子尸体，还有很多树毛，会不会影响散热器的功能，我想问问用不用更换？能多少钱？ 查看详情>>

v80国五有更换涡轮的吗？需要多少钱？ 查看详情>>

机油散热器漏油，去外面修理店，价格密封圈材料费60元，工时费150元！果断放弃！去4S店，密封圈材料费6元，工时费100元。让4S随便换下机油，机油自带，4S收机油滤芯38元，工时费60元(这个比外面贵）！这个机油散热器密封圈应该是规定公里数要更换才好，就跟废气阀里面的橡胶碗一样，高温环境，老化的快！补充一个需要注意的问题：今天开车去4S店里，我说要换机油散热器密封圈，其中一个维修工直接告诉我，没有单独的密封圈更换，要换总成。（他明显的是想忽悠我多花钱）结果我告诉他，我已经准备好密封圈了，就是前两天在你们备件库房买的，他不说话了，悄悄的消失哒！漏油还是漏油各个角度漏油已经换好密封圈，还没有清洗新的密封圈就位，准备清洗！就是拆这一颗螺丝，不用将整个散热器拆卸来螺丝拆卸，不用动水管，直接扮开，密封圈在这里！掰开之后就是这样子滴拿掉旧密封圈，清洗一下散热器口子，新的密封圈打密封条，安装回去，就OK要先拆卸排气管，才好操作，上下共4颗螺丝！密封圈新旧对比，旧的已经没有弹性，而且矮了那么多！对比继续对比清洗干净，跑一跑再看清洗干净了跑了几十公里，暂时没问题应该搞好了，没发现油迹！ 查看详情>>

12年1.6L手波可以加1.6T的原厂Turbo吗加了之后审车甚么的可以通过吗 查看详情>>