启辰D6010万里程保养
- 10万以内“合资大家轿”,东风日产启辰D60系列正式上市3月12日,东风日产2021年首款家轿启辰D60 系列车型正上市,其中D60车型售价6.98万元,D60 PLUS车型售价8.88万—9.98万元。 查看详情>>
- 10万公里里程,需要哪些保养项目?10万公里保养,请问需要做哪些保养? 查看详情>>
- 4年/10万公里免费保养 解读红旗HQ9保修/保养政策刚刚过去的2022年可以说是中国MPV元年,不少自主品牌都推出了自己的MPV。而在这其中,作为豪华自主品牌领军人物的红旗自然没有落后,红旗HQ9更是直接将自主品牌气势天花板拉到了新的高度。不过有的朋友可能会觉得指导价35.88-53.88万元的红旗HQ9在售后方面会比较贵,那你们真是多虑了,红旗HQ9提供了4年/10万公里的免费保养政策,同时还有终身免费保修、取送、救援等,一起来看看吧。 查看详情>>
- 携车网:保养时间VS行驶里程,先到先保?正常来说汽车如果需要保养一般是通过时间或者行驶里程来判断 那到底是以哪个为准呢? 查看详情>>
- 续航里程的长短会影响电动汽车的保养费用吗?纯电动汽车虽然没有发动机和变速器,但是纯电动汽车和燃油汽车一样,也是需要定期保养的。那么,不同续航里程表现的纯电动汽车,谁保养起来更加费钱呢? 查看详情>>
- 东风日产启辰D60EVPLUS上市,售价12.98万元起10月18日,东风日产启辰D60EV PLUS正式官宣上市。新车补贴后售价舒适版12.98万,智行版13.28 万,续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km,东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上,在外观、内饰、三电等方面进行全面升级。 查看详情>>
- 东风日产启辰D60EV PLUS上市 售12.98万元起2022年10月18日,东风日产启辰D60EV PLUS上市,新车共推出2款车型,补贴后售价舒适版12.98万元,智行版13.28万元。东风日产启辰D60EV PLUS在启辰D60EV的基础上,在外观、内饰、三电等方面进行全面升级,续航里程磷酸铁锂版本高达420km、三元锂版本最高可达450km。 查看详情>>
- 售8.88万元起 启辰D60 PLUS上市答答点评:新车是启辰品牌回归东风日产后推出的首款车型,它与日产轩逸共享底盘、发动机、变速箱,其产品力与轩逸不相上下。对于购车预算在10万以内的消费者,品质可靠的启辰D60 PLUS是非常不错的选择。 查看详情>>
- 10万落地SUV,油耗5.3L还终身免费基础保养10万消费者购车的主流预算区间,今天我们就来看几台这个价位的紧凑级SUV,最低不到10万就能落地,再加999块就能有终身免费基础保养,过日子必看! 查看详情>>
- 汽车机油多久保养一次最合适?老司机提醒:按里程保养最安全在车友圈当中,很多老司机都认为保养汽车比修车更重要,就是所谓的“养车代替修车”。而且老司机还经常自己动手保养汽车,比如更换机油,就是一个非常简单的汽车保养项目,没有什么技术难度,但是也要注意汽车机油保养周期,那么多久保养一次机油最合适?老司机提醒:还是按照汽车行驶里程保养最安全。 查看详情>>
- 过日子必看,10万落地,油耗5.3L,还有终身免费保养!10万是消费者购车的主流预算区间,今天我们就来看几台这个价位的紧凑级SUV,最低不到10万就能落地,再加999块就能有终身免费基础保养,过日子必看! 查看详情>>
- 汽车行驶10万公里后,这4大保养容易被遗忘我于2015年选购了人生的第一款车,虽然已经过去了7年有余,但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间,这款汽车已经行驶了10万公里,对于普通的家用车汽车而言,10万公里是个坎儿,超过10万公里之后,汽车开始出现各种各样的小毛病,发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等,而这些看似难以解决的问题,却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的,10万公里以后的汽车,需要进行哪些保养?“汽车概况”给大家仔细讲解! 查看详情>>
- 汽车行驶10万公里后,这4大保养容易被遗忘我于2015年选购了人生的第一款车,虽然已经过去了7年有余,但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间,这款汽车已经行驶了10万公里,对于普通的家用车汽车而言,10万公里是个坎儿,超过10万公里之后,汽车开始出现各种各样的小毛病,发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等,而这些看似难以解决的问题,却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的,10万公里以后的汽车,需要进行哪些保养?“汽车概况”给大家仔细讲解! 查看详情>>
- 一年行驶里程不足1万公里,保养时应选什么机油?如何保养?对于中国车主,一年下来,大部分行驶里程都不足10000公里,如果按照一年365天计算,一年行驶1万公里,一天需要开27.4公里,这个公里数显然大部分人都达不到,一般情况下,中国车主一年行驶里程大多集中在八九千公里。按照4S店给出的保养标准,5000公里或半年保养一次,即便是我们的车辆不经常驾驶,也需要按照一年两次的标准进行保养,相信很多车主开始质疑4S店的保养周期,那怎样的保养才是正确的呢?车主们应该如何保养呢? 查看详情>>
- 汽车行驶10万公里后,这4大保养容易被遗忘我于2015年选购了人生的第一款车,虽然已经过去了7年有余,但第一次接触爱车时的心情依旧历历在目。不知不觉间,这款汽车已经行驶了10万公里,对于普通的家用车汽车而言,10万公里是个坎儿,超过10万公里之后,汽车开始出现各种各样的小毛病,发动机漏油、变速器异响、底盘跑偏、轮胎偏磨等等,而这些看似难以解决的问题,却是车主们没有正确对爱车进行常规保养导致的,10万公里以后的汽车,需要进行哪些保养?“汽车概况”给大家仔细讲解! 查看详情>>
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