启辰D60起步颠簸感
- 起步,顿挫,颠簸哈弗H6起步很肉吗?双离合变速箱顿挫感强吗?底盘是不是很硬,颠簸感强? 查看详情>>
- 启辰D60,起步反应快、行驶平稳😏启辰D60全新风格的外观设计、全新的车标、启辰智联系统的搭载,动力总成调教等等产品力要素搭配在一起会带来不错的表现。 启辰D60给感觉是很稳,开起来顺滑性和转向手感特别有日产的感觉😄。 起步反应快、平稳,但不会很猛很迅速,后段加速也是那种稳中求快。很多自主品牌中段尾段加速提不上去或者会断裂感特明显,但启辰D60每一阶段提速的流畅性都很好,超车还算比较顺利,油门踩到底好像也不会有断油的感觉,而且总体感觉还蛮顺滑的😜。 动力系统方面启辰D60的评价是匹配成熟,毕竟使用的发动机和变速箱都是日产已经久经考验的东西,虽然不会有很激情的感觉,但是平顺省心就是它的最大优点💖。 前大灯,设计感强,且与家族化格栅之间融合比较巧妙。😗 星空点缀式前格栅和鹰眼大灯搭配得非常好,格栅设计得很精致,而且一点也不喧宾夺主,它和头灯相互衬托,让全新启辰D60的“眼睛”神采奕奕。发动机盖两侧的凸起线条以及前包围的造型很时尚,很年轻。🙉车身侧面的线条也很动感,不过车尾设计感觉与车头部分的设计呼应不够😏。#启辰D60# 查看详情>>
- 启辰D60驾乘感舒适又安静😌启辰D60还是比较容易上手的,包括很多功能都是比较人性化的,操作很简单,几乎所有的功能都是一目了然出售可操作。😏开起来还是很不错的,大小也刚好合适,太大可能就需要更多的时间去适应😻。 启辰D60还是比较舒服的,又安静,驾驶视野也好,驾驶和坐车的人都比较舒。 开起来反应还是很快的,高速的话120还是比较稳的😋。侧面车身线条流畅自然,好看动感十足。盘调教不错,减震滤震效果好,过减速带时候颠簸震动很小。💖隔音做的很好,几乎所有的线管都用塑料包起来了,包括发动机底盘也是有护板挡住,用料还是比较足的😆。 中控比较简洁大方,坐在主副驾驶,触手可碰的地方都是软质包裹的,摸起来比较舒服。前排空间还可以,比较宽敞,开都没问题,不拥挤😊。 自动档的车子还是比较简单,只要控制刹车油门就可以了,不需要去控制离合器那么麻烦,搞不好还总是熄火的。启辰D60是1.6排量的自然吸气发动机,这发动机很省心👌。#启辰D60# 查看详情>>
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- 几乎没有一丝颠簸感车轮与大桥的接缝处完美契合,几乎没有一丝颠簸感。 查看详情>>
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- 车内颠簸感很小迈腾的座椅软硬适中,包裹的很好,坐几个小时也不难受。车子悬架偏舒适,细小震动过滤的很不错,车内颠簸感很小,乘坐舒适性比较好。隔音还可以,车内也没啥噪音。迈腾油耗还是蛮惊人的,车子在市区跑还是挺节油的,大约在8~9个油,而且高速行驶仍然非常省油。迈腾的动力还是可以的,发动机输出很平顺起步很稳,提速也快,开着动力也够用。迈腾的操控不难,方向盘不重,握着也不累,打方向很容易。底盘也比较扎实,车子开着很稳,转弯也没有明显侧倾感,上手很快。也是和迈腾这款车有缘分,我还是陪朋友逛车晨看到这款车的,当时是被它的价格和外观吸引到的,然后看了一下配置觉得也很不错,就比较心动了。之后试车也觉得开着很顺手,动力也够用,考虑了一个星期就定下来了。 查看详情>>
- 零跑T03,底盘扎实,没有明显颠簸感在10年前,拥有一辆汽车是很多人遥不可及的梦想。但是现在,汽车越来越多,除了燃油车之外,大街上随处可见的还有很多新能源汽车。按照目前的形势来看,新能源汽车成为行业主流是大势所趋。所以现在很多车企都抓住了这个机会,开始研发新能源汽车,纷纷想在这一领域立足。其中年轻的造车品牌零跑汽车,它旗下的零跑T03从上市之后,就受到了很多消费者的青睐。 查看详情>>
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