启辰D60驾驶室后视镜调校
- 启辰D60整体调校偏舒适,动力不俗🤓🔹动力方面,通过打开前机舱盖,看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机,这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用,日常使用的话动力绰绰有余。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱😄。 🔹操控方面,启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,不过相对于轩逸来说,它的悬架调教,又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感,并且,在低速行驶时,车内的静谧性也是比较好的,处于同级别的上游水平😊。 🔹智联系统,这款车还有一个很大的亮点就是车互联,8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰,而且触控反应比较灵敏,支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点,厂家承诺,终身免基础流量,这个配置可以说是给消费者的一种福利。😅 总的来说,不管是做工方面,或者是科技配置方面,做的都是比较不错的,再加上它的日产三大件核心竞争力,也基本值得消费者放心! 外观设计上,启辰d60有着不少亮点,几乎都是采用直线和折线,试图营造出冲击感和力量感。 整车的尺寸虽说属于紧凑级,但是车长4756mm,轴距达到了2700mm,确实是不小的尺寸了💍。到了车尾,尾部的设计反而掉分不少,尾灯的设计感觉过于突兀,前后根本没法相呼应😊。#启辰D60# 查看详情>>
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- 驾驶室后视镜防眩晕功能#xdm怎么看#都说驾驶室内的后视镜带有防眩晕功能,可我看了看也没看出和普通镜子有什么区别啊? 查看详情>>
- 太实用了!后视镜居然有这么多功能,据说很少人知道后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全。 查看详情>>
- 魔法调校!后视镜轻松拓宽视野,驾驶更安全!开车前,正确调整后视镜是确保行车安全的重要一环。车辆配备了三个后视镜,包括车内后视镜和两侧的外部后视镜。通过正确的调节方法,我们可以确保在驾驶过程中清晰观察到后方路况,最大限度地减少盲区。 调整车内后视镜时,关键是确保后窗玻璃完全呈现在后视镜上。这样可以扩大后方的视野,减少不可见区域。仔细调整后视镜的角度和位置,以确保您能够清晰地看到后方的车辆和道路情况。正确调整车内后视镜可以提供更好的视野,使您能够更准确地判断后方车辆的距离和速度。 而调整外部后视镜时,您可以使用方向盘上的左滚轮按钮选择左后视镜或右后视镜,并通过电动开关或手动调整其位置。调整左后视镜时,您可以将头歪向驾驶侧玻璃,直到能够清晰地看到车辆尾部。调整右后视镜时,您可以将头稍微向右侧歪斜,直到能够清晰地看到车辆尾部。通过准确调整外部后视镜,您可以拓宽视野,更好地观察到侧后方的车辆和交通情况。 正确调整后视镜可以大大提高行车的安全性。它可以帮助您减少盲区,更好地了解周围车辆的动态,从而更好地做出判断和决策。然而,仅仅依靠后视镜还不足以确保绝对的安全,我们仍然需要时刻保持警觉,注意观察周围环境的变化。安全驾驶是一项综合性的任务,需要我们全神贯注地关注道路和其他驾驶员的行为。 魔法调校!后视镜轻松拓宽视野,驾驶更安全!这个标题或许有些夸张,但正确调整后视镜的确能够为您带来更好的驾驶体验和更高的安全性。记住,合理使用后视镜并时刻保持警觉,让我们共同创造安全的行车环境。 查看详情>>
- 穿越者BF,再一次被科技改变的越野房车(中)谁说硬派不能兼容时尚、科技和精致?全新一代Arocs的驾驶室除了MirrorCam电子后视镜,更让人惊艳的是它配置了全新交互式多媒体驾驶室。整个全新设计的驾驶室充满了科技感,告别了之前传统机械仪表盘,取而代之的为两块高分辨率的彩色液晶电子显示屏。而且车辆还配置了一键启动按钮,坐在这个氛围中,让你总有驾驶梅赛德斯-奔驰行政级轿车的既视感。 查看详情>>
- 后视镜挂水为什么让人烦恼?影响驾驶员视线!后视镜部件是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具,为了驾驶员操作方便,防止行车安全事故的发生,保障人身安全,各国均规定了汽车上必须安装后视镜部件,且所有后视镜部件都必须能调整方向,雨水天对安全行车的影响是极大的,据相关数据显示,雨水天车祸发生率是晴天的5倍。 查看详情>>
- 21款路虎揽胜行政国六SUV现车价格2021款路虎揽胜行政3.0HSE 汽油版白/黑 黑/黑 配置:HSE包(12项电动前排座椅、驾驶室/副驾驶室座椅记忆、真皮座椅、前座椅加热、20轮、电动后视镜、全景天窗、LED大灯、智能卡、)全尺寸备胎,前置冰箱,脚感电尾,二代地形,环车影像 查看详情>>
- 上汽跃进硬派升顶房车 中式风常规布局房车驾驶室内主副驾驶位采用原车座椅软包设计,配有倒车影像一体机、智能钥匙一键启动、电子驻车、加宽后视镜、定速巡航等,为车主带来更加轻松省力的驾驶辅助。 查看详情>>
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- 福田曾经的功臣车,如今遗弃在路边,实拍欧曼9系国三牵引车在历史的长河中,我们站在2020年反观7-8年前,当时的中国重型汽车工业并不发达,所生产的重卡还不足以满足卡友的需求,无论是驾驶室空间、驾驶舒适度、马力大小、底盘轻量化、底盘调校等与当前造车工艺相差甚远。 查看详情>>
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