传祺GS3版本一共四个升级补丁
- 高性价比!全新一代传祺GS3影速8.8万元起开启预售今天(2月20日),广汽传祺小型SUV——全新一代传祺GS3影速正式开启预售。新车此次共推出四个版本,其预售价区间为8.8-11.2万元。 查看详情>>
- 百公里油耗6.5L 2022款传祺GS3 POWER上市4月7日,2022款传祺GS3 POWER在杭州正式上市。新车在造型、智联、安全等方面做了升级,同时还拥有强劲动力和超低油耗。新款传祺GS3 POWER此次推出235T手动劲酷版、270T自动劲爽版、270T自动劲享版以及270T自动劲智版共四个版本。价格方面,235T手动劲酷版售价8.48万元、270T自动版价格分别为8.88万元、9.38万元、10.28万元。 查看详情>>
- 就是冲着年轻人而来!传祺GS3 POWER正式上市近日,传祺GS3年度改款车型——传祺GS3 POWER正式上市,此次分别推出235T手动劲酷版、270T自动劲爽版、270T劲享版以及270T劲智版共四个版本可供消费者选择,新车的售价区间为8.48万元-10.28万元。 查看详情>>
- 比亚迪宋PLUS DM-i售价曝光了,一共四个版本 112KM尊贵型 售价15万比亚迪宋PLUS DM-i售价曝光了,一共四个版本 112KM尊贵型 售价15万 112KM尊荣型 售价16万 160KM旗舰型 售价17万 160KM旗舰 PLUS 售价18万 查看详情>>
- 新款广汽丰田iA5上市 补贴后售15.98万起近日广汽集团宣布新款广汽丰田iA5正式上市,新车一共推出四个版本,补贴后的售价区间为15.98-19.28万元。 查看详情>>
- 全新一代传祺GS3·影速上市,8.58万元起,能大卖吗?就在刚刚,全新一代传祺GS3·影速正式上市,新车共推出四个版本车型,官方指导价格为8.58万-11.18万元。新车的定位是小型SUV,虽然在这个细分市场的竞争还不算激烈,但老牌选手的地位也不是轻易就能撼动的,而此次全新换代的传祺GS3·影速将要面对的是吉利缤越、本田缤智等竞品,并且它们也在今年完成了改款或换代。 查看详情>>
- 智界R7正式上市 华为品牌还能支撑得起高溢价么?9月24日,在华为秋季新品发布会上,华为宣布了旗下鸿蒙智行品牌智界R7车型正式上市。智界R7这次一共发布了四个版本,分别为: 查看详情>>
- 没快充、阶梯后备箱,雅阁插混定价20多万咋就这么狂呢?在5月20日,本田在国内正式上市了全新一代的雅阁。新车分为燃油版和插电式混动版本,燃油版一共四个配置,官方指导价17.98~22.88万元。插电式混动版本三个配置,官方指导价22.58~25.88万元。 查看详情>>
- 功能强大/续航破千 传祺E9多版本车型亮相广州车展近日,在2023广州车展期间,广汽传祺旗下新能源E9多个版本车型正式亮相,包括了宗师版、福祉关爱版、潮起东方定制版和氢燃料电池车一共四个车型版本,吸引了众多消费者的关注。 查看详情>>
- 售价8.48万元起,传祺GS3 POWER正式上市据悉,传祺GS3 POWER正式上市,此次新车共推出了四个版本供用户选择,指导价格为8.48-10.28万元。然而值得一提的是,新购车还可以享受0首付等福利噢~相信大家是不是都为此被吸引力呢?新车是一款为年轻打造的车型,值得入手呀! 查看详情>>
- 预售8.9万起,全新柠檬平台,哈弗初恋能成为你的初恋吗?近日,长城旗下哈弗汽车公布了新款SUV初恋的预售价,8.9-11.58万,从大一到大四,初期一共四个版本车型。且还公布了其正式的上市时间,预计会在2021年1月11日左右。 查看详情>>
- 吉利银河L6开启预售,现在下订享更多优惠8月25日,第二十六届成都国际汽车展览会(以下简称“成都车展”)如期举行,吉利银河L6正式开启预售。此次预售一共推出四个版本车型,分别为125km MAX 、25km星舰、60km AIR和60km PLUS,预售价格区间为12.8-15.8万元。 查看详情>>
- 东风日产纯电ARIYA能否抢到一块中国汽车市场的蛋糕? NISSAN NEXT首款全球战略车型ARIYA艾睿雅正式上市中国市场,上市发布会于9月27日在广州完美举行。ARIYA艾睿雅在中国市场一共公布了四个版本,官方指导价格为27.28万元-34.28万元。首批交付将于10月进行。 查看详情>>
- S3是理想,RS3梦想,全新一代奥迪RS 3官图正式发布近日获悉,全新一代奥迪RS 3车型的图方图片被官方正式发布,新车一共推出了标准版、碳纤维版、首发版以及Vorsprung版共四个版本,采用了2.5TFSI五缸发动机。 查看详情>>
- 昨晚奔驰正式发布了EQE SUV,48万起步,一共四个版本。虽然车长只有4米8级昨晚奔驰正式发布了EQE SUV,48万起步,一共四个版本。虽然车长只有4米8级别,但轴距超过了3米。 这次全系标配了双电机四驱+96kWh电池(CLTC超过600km),L2级别的辅助驾驶,还有360全景影像、感应后备箱。 粗略扫了下配置表,高低配的差距主要在中控屏尺寸、有无副驾驶娱乐屏、百公里加速、HUD、轮毂/轮胎、主动转向、数字大灯等。 作为奔驰品牌来说,采用EVA纯电平台的EQE SUV这次的价格其实不算贵,改配备的都配备了(除了激光雷达、高阶辅助驾驶、800V等),与自家(比如全新GLC)或同级油车相比,甚至可以说有性价比。 但是,即便品牌强硬如梅赛德斯·奔驰,在电车领域也显乏力。尤其是我之前已经在上海车展看过实车,也同时感受了EQS SUV。 其中有如下几个原因: 1、外观。奔驰EQ家族的设计语言,我觉得有点过于圆润像鼠标了,过于追求风阻系数而放弃了气场。尤其是中大型SUV这样的级别,我认为大气的外观是目标客户选择的第一要素。 2、智能化水平。即便配备了中控大屏和副驾娱乐屏,目前奔驰的车机(包括大部分传统豪华品牌)还是远不如国产品牌。当然这个在未来两三年内应该会改变。 3、价格。曾经奔驰新车出来,基本上有加价或加装潢的预期,很长一段时间后才能看到优惠。如今电车时代,奔驰也不可避免地大跳水(与一开始定价过高也有关系)。结合现阶段EQE和EQS的优惠幅度,相信不少消费者会再等等EQE SUV的优惠。毕竟宝马和奥迪的电车,价格也都一降再降了。 然后现在的奔驰都有个问题,那就是第二排坐垫角度太陡了,整个人坐后排是窝着的感觉。内饰也就氛围灯可圈可点,其他用料、豪华感的营造,也不如油车时代那么强势了。 查看详情>>
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