风光S560油箱拉手接线

我的虎三是手动的，好像是智尚纪念版，每次到加油站开油箱盖，都得用手指把脚垫掀开，感觉可麻烦，所以想把这个开关弄到前面大灯高度调节的右侧，那个空缺的小方格地方，原本想做一个开关用一个电机带动拉线，这样会方便。但是，感觉会破坏整车电源，而且会有隐患。所以想买一根机械拉线，一直延伸到那个位置，不知道行不行？大家觉得呢？能行得通吗？ 查看详情>>

宝骏360 查看详情>>

刚提的车，买了一套新坐垫，后排靠背可以整体放倒，但是后座研究半天，没找到拉手，或是其他的开关，最后，才发现，原来是两边使劲往上抬，是卡扣式的安装模式，这都什么时代了，后座竟然还是这种安装模式？？？还有就是油箱没有锁，外盖一按就开，觉得有点不安全啊！！ 查看详情>>

13-16款风云二加装A柱高音施工指南该方法自认为是施工难度最小的方法，不需要拆门板，不需要拆中控车机。此贴仅为想要自己动手加装A柱高音的车友提供一个参考！！！一、所需工具1、尖嘴钳：用于拆饰板螺母，内陷于饰板，扳手宁不到，套筒外颈过大，不便于施工。2、电胶带（绝缘胶带）：用于接线后使用，避免电芯裸漏3、剥线钳（可用指甲钳、剪刀、刀片等替代）：用于高音头接线4、十字螺丝刀：用于拆除油箱拉手螺丝5、面板撬棒：拆除内饰面板辅助工具6、门板卡扣：基本用不到，可常备，用于面板拆卸后更换，可防止由于卡扣损坏造成的异响问题二、施工步骤1、饰板拆除：（1）A柱饰板内部仅有门板卡扣，从上端靠近挡风玻璃一侧用面板撬棒翘起之后均匀施力，便可取下，需要时，可以将门边胶条拉下（卡槽固定，可以原位装回，不会损坏），方便拆卸。左右侧同理。（2）驾驶位保险盒外饰板驾驶位下方空间狭小，不方便后续的走线，所以拆除保鲜盒外饰板可以增大视野，方便后续操作，其固定方式同为卡扣，拆卸方法：从下方一侧均匀施力，即可拆下（3）两侧下方三角饰板左侧驾驶位的由一个螺母和机盖拉手的两个十字螺丝固定，螺母可以用前边提到的尖嘴钳拆，其他工具不太顺手。右侧副驾驶位的仅有一个螺母固定，拆下即可2、高音线下放直接拆除A柱饰板后，可以看到中控台与A柱之间有较大的空隙，线束可以由此穿过，然后从下边找到所穿的线即可，左右侧同理。3、高音头线与车门喇叭线对接（1）左侧驾驶位喇叭线对接左侧喇叭线线束确认，如下图：喇叭线为上图标注的白色和黄色线，接线时，建议将高音头的线接在对端，拔下插头，另一端喇叭线对应位置，及接线效果如下图：此处我的接线方法为将原线头环切5mm左右，然后将高音头线缠绕进去，并用绝缘胶带固定。接后，将插头重新插回原来位置即可。（2）右侧副驾驶位喇叭线对接右侧喇叭线线束确认，如下图：喇叭线线束为上图标注的横置线束，接线时，可以将插头整体向座位方向拔，拔下后，同样建议将高音头的线接在对端，另一端喇叭线对应位置，及接线效果如下图：接线方法与左侧驾驶位相同，接线后重新固定在原位即可。4、饰板安装略，在测试高音发声没有问题后，脚部三角饰板和保险盒饰板可以装回。5、A柱饰板开孔买高音头可以顺带购买开孔器，对应A柱饰板的高音喇叭位置开孔即可（原开孔位不是完全平面，所以装上后会有不平整的现象，如果感觉不舒服的话可以在A柱上方较宽的位置开孔）6、将高音头固定在开孔位置后边可以填充止震棉或打热熔胶固定7、装回A柱饰板从下往上装，门边位置要卡进门边胶条内。三、最终效果因施工时没有详细拍摄所有图片，所以在上文中，有少量图片为借用网上其他车友的帖子，还望见谅，谢谢。发帖目的纯粹为了记录动手过程以及为其他有相关需求的车友提供指导参考。 查看详情>>

汽车打不着火了怎么办？先别紧张，教你3个办法排查故障！ 1、检查电瓶 当汽车无法启动时，首先要检查电瓶是否亏电。如果是电瓶的问题，车主可以更换一个新电瓶，或通过接线方式给电瓶充电以使其自动充电。 2、检查油箱 如果汽车无法启动，还需检查油量是否充足。因为油量不足也会导致汽车无法启动，车主需要加满油才能解决问题。 3、检查点火系统 如果检查电瓶和油箱都没有问题，可能是点火系统出现了问题。车主需要去修理厂检查并尽早发现问题，及时解决。 查看详情>>

五菱龙卡这款车，别看是个货车，你觉得设计会非常简单粗糙，其实不然，这款价格6万的车有很多细节的设计。 首先看油箱，位置在后货箱底部左侧位置，油箱是非常大能装50L呢？为啥设计这么大，因为货车比较费油，要是不大你也跑不了多远。这个车油箱口的还是可以锁的，这样晚上我们就不会担心油被盗的问题。还有就是车的拉手，也是做了保护措施，非常的细心和贴心呀。我们再来看看车的轮子，前轮是一个轮子，后轮是是两个轮子，这是有原因的，因为前部承载一般都不会很重，后车厢部位重量就是忽高忽低了。要是重量一条轮胎承载会非常的困难也是容易爆胎，同时呀你看轮胎的钢圈结实健壮，有了很强的保护不变形， 后部安全会避免安全事故的发生，也是我们安全驾驶的标配。 车非常不错呀，值得买一辆。 查看详情>>

🕹️手机匹配车机获得车主权限，这个其实很重要，因为你的手机app远程控制，💡和平时用车权限都影响着用车感受，避免小问题的发生 🛢️油箱不要用到完全没有油再去加油，加油不要贪便宜加劣质汽油，🔋不可以用92号油，起码95最佳98 💌胎压常规2.5到2.7，四个一样，2.5属于舒适型胎压，2.7属于经济型胎压，买车回来如果销售忘了给你放气（出厂胎压3.0以上）自己去放一下。 🎥记录仪最好用原厂的，但是安装位置切勿过于贴近中央雷达区域，容易干扰雷达造成误判。不建议用隐藏式的。🏮另外接线要对，接错了会出问题。#沃尔沃XC60# 查看详情>>

氛围灯，脚窝灯，拉手灯氛围灯，脚窝灯，拉手灯是一套的，全车包工包料1k。装修店里装的，傲科的。非常细薄，整条都有mini LED灯珠分布，色彩亮度很均匀，非常赞。不是某宝上那种光源在一头，中间只是透明导光条的能比的，某宝上我也买了，但最后还是扔了，一是亮度不均匀，二是T03的仪表台装配的不错，缝隙很小，某宝上的导光条插不进去。我的这种亮度、颜色可以微信小程序无极调节。呼吸、爆闪、霓虹、单色等等，多种模式。 为了拍照开的最亮，平时用开最暗，有点隐隐约约的意思就行了，不想太骚气。喜欢冰蓝色，像大众车氛围灯的那种颜色。 双色底盘灯之前有过开门踩屎的经历，这次看到某宝上有底盘灯，真便宜，接线也简单，直接接电就行了，我就要个亮灯，不需要流光渐变等复杂的功能。这款是白/黄双色灯，正极你想怎么接都行。我是白灯正极接在前大灯，跟随前大灯自动亮灭，白天不亮，晚上亮。（你也可以接ACC，它就一直亮。或者接开门灯/阅读灯，只有开门时亮。或者接倒车灯，只有倒车时亮）。黄灯正极接转向灯，跟随转向灯闪烁。负极搭铁就行。晚上起到警示作用，车小，怕被人家撞到。顺便也解决了T03原车倒车灯不够亮的毛病。 查看详情>>

当我们欣赏帕萨特的侧面时，不仅可以领略到其流畅的线条和时尚的外观，还能发现一些关键部件，它们在驾驶和车辆操作中起着重要的作用。以下是对帕萨特侧面一些关键部件的详细介绍。 🅿️前后泊车雷达：帕萨特配备了先进的前后泊车雷达系统，为驾驶员提供了额外的安全保障。这些雷达传感器能够探测车辆前后方的障碍物，并通过声音或车内显示屏上的提示告知驾驶员。在泊车或倒车时，雷达系统会发出警报，提醒驾驶员注意障碍物的距离，帮助避免碰撞和刮擦。使用时，驾驶员只需启动车辆，雷达系统将自动运行，无需特别操作。 ⛽️加油口盖板：加油口盖板位于帕萨特的侧面，用于保护加油口免受外界污染和损坏。要打开加油口盖板，驾驶员可以在车内找到相应的按钮或手柄，轻轻一按或一拉即可打开。在加油完成后，记得将加油口盖板关闭，以确保油箱的安全和密封。 🚪车门拉手：帕萨特的车门拉手设计时尚，手感舒适。拉动车门拉手即可打开车门。一些车型还配备了无钥匙进入系统，只需携带遥控器靠近车门，拉手会自动解锁，方便快捷。此外，车门拉手还可以集成门锁按钮，方便驾驶员锁定和解锁车门。 🪞车外后视镜：帕萨特的车外后视镜不仅具有基本的反射镜面，还配备了转向信号灯和“变道辅助”指示灯。转向信号灯在驾驶员打开转向灯时会闪烁，提醒其他道路使用者驾驶员的意图。“变道辅助”指示灯则会在侧后方有车辆靠近时闪烁，提醒驾驶员注意安全。在使用车外后视镜时，驾驶员应调整镜面角度，以确保获得最佳的后方视野。调整后视镜的方法通常是通过车内的控制按钮进行。 🛠️千斤顶的支撑点：如果需要更换轮胎或进行车辆维修，帕萨特的底部设有千斤顶的支撑点。这些支撑点通常位于车辆前轮或后轮附近的坚固部位。在使用千斤顶时，将其放置在支撑点上，并确保千斤顶与车辆底部接触牢固。然后，按照千斤顶的使用说明，逐步升起车辆，以便进行轮胎更换或其他维修工作。 总之，帕萨特侧面的这些关键部件不仅为车辆增添了美观，更提供了实用的功能和安全保障。了解它们的特点和使用方法，可以帮助驾驶员更好地驾驶和操作车辆，提高驾驶安全性和便利性。 查看详情>>

黄渤代言捷达，实力派演员代言实力派汽车，携手一汽大众捷达，走向国民车神坛。今天下班，又是刚在晚高峰的前头，25公里的路，用时35分钟，这已经算是下班回家的极限了！捷达vs5动力强，底盘稳，无论是超车还是提速，都能成为领头羊，前几个路口赶在前面，剩下的路就好走多了，如果前几个路口没能冲出重围，被堵在里面，那往后的路将会越来越堵。这箱92号汽油已经跑了400公里，油箱现在显示还有一半，但是肯定跑不上400公里了，保守估计，还能跑200－250公里，满箱油跑650公里，油箱到亮灯应该不到50升，粗略估计7.x个油，以小油站92号汽油6.5元计算，每公里0.45－0.48元。当然我的计算只是简单的估算。我的实际用车情况就是每天上下班拥堵路况！车内做了些许改动，led的阅读灯还是很成功的，质量稳定亮度高，夜间找东西很方便。再就是奥迪的挡把，用着很爽，开起来特别有感觉！回家时间很早，打开机舱盖检查一下，因为上周保养的，我检查了一下机油量，在刻度之间。检查电池接线，接线柱没有腐蚀，接触紧密。冷却液也是在规定的刻度线内，捷达vs5的冷却液是粉色的。下面是一些大灯和小灯的接线，看看有没有被老鼠咬过的痕迹，有没有破损。隔热瓦有没有脱落或者失效，最后特意看了一下机油盖，首批车是没有标注0W－20的，所以说加5W40的机油也是没问题的！爱车的日常检查，意义可大可小，这个就是一个习惯问题，当然也和时间有关系，如果时间允许，检查一下，确保检查的地方没有问题，可以更有效的保证用车安全，也可以尽早的发现问题，及时解决！ 查看详情>>

我相信大部分的菱智车主都有这么个想法也，但是真正实施的人不多，之前在北京五方天雅东面一个东风商用的服务站也问过老板，能不能定做个油箱，或者原厂油箱，老板问了问朋友表示问的人很多，但是改装需要重新开模设计不便宜，原厂大油箱也没有，无奈……其实最终有几个方案1-原厂大油箱替换原车油箱2-定做大油箱原车位替换3-备胎副油箱+原厂油箱先说方案二，人家都能定做个我为什么就不能，凭我是面包车？开始先厂家，因为之前在附近找到个焊油箱的师傅，师傅表示可以焊油箱，但是不定做，后来从网上找了个山东的做大车副油箱的，再后来找到个河北廊坊的定做油箱的，一聊感觉还报价可以，结果……位置离我小二百公里，那也去吧，到了地方和师傅聊了聊想法，找了个地沟量尺寸，发现原车位定做形状很复杂，费用太高，这时候方案三出来了，就是去掉备胎，做个底挂的副油箱，往主油箱抽油，其实最早想把金杯车的油箱移植过去，后来发现排气管碍事，而且我还有个消声尾鼓占地方。说干就干，跟师傅量了尺寸，确定材料等师傅的报价，忙了半天中午了也，和师傅一块儿吃个饭，还是师傅结的帐安排的，不好意思啊。吃完饭回北京，等报价，晚上师傅回信报价1100左右，那就干吧，转账定金……过几天加工完的油箱到手里了，东西还成，挺结实，304不锈钢定做的，理论90升容积，够用了。买配件的过程中去家门口修理厂找老板聊安装的事儿，发现个问题，因为没考虑重载，油箱最低点和后桥牙包最低点一样，容易托底，修理厂老板劝我慎重，犹豫中……后来无意中想起之前论坛看哈尔滨车友的改装，问问吧，结果很实惠，直接定了，还买了个三排座椅。此时方案一了只剩，等待75升大油箱拆车件到来，立马去修理厂了就，然而并没有那么简单，配件……油管，卡子，支架，还有最重要的回油阀，我车是45升塑料油箱，油泵和泄压阀一体的，泄压阀可以拆下来但是没有支架，不能接管路，后来就考虑外置泄压阀，跟修理厂老板在往上找了个东南菱悦上用的，但是问题来了，回油阀压力多大……师傅说你先买3.0mpa的吧，但是有可能能着车加不上油，动力不足。先买吧，后来看论坛大神发的说是3.8mpa的压力，又拍了个4.0mpa的回油阀一起发过来连油管啥的都买了，那时候可以说是冲动消费，然而冲动的惩罚要到后面才提现过两天配件到了，开开心心去安装。跟师傅碰管路走向怎么接，我原车汽油滤是一分二的接口，换了个小面的一对一直通的，油箱油泵出油管接外置油滤，出油滤接回油阀的两根粗管之一，另一根粗管接前面出油管往发动机供油，回油阀支架上有个细管接油箱上的回油管，把原来的金属管路保留了，胶管换成了橡胶耐油耐高温的。油管油箱都安装完成了，接线，加油，试着车，打着那一瞬间挺激动，几秒钟后发动机开始抖动……我在拆我原车回油阀下来看也是3.8的，算了换4.0压力的吧，我拿着改锥拨卡子的时候是对着阀体一瞬间被压力顶出来的汽油洗了个澡……半拉背心，脸上脖子上大腿上都是汽油……闭着眼按住松动的阀体让它少喷点儿油，赶点儿去清洗在这提醒下各位，一定要先给管路泄压。换上4.0mpa的回油阀，着车，发动机不抖，油路管路正常，可是油表不准……还有个问题，一开油箱盖有压力，有气体往出顶。试了几次还是有压力，先去加油站补油，跳枪37.5升，之前油箱有一点儿，抽了二十多升进去，现在最起码六十多升了，先跑跑吧。回家……第二天跑了趟单位，大概30公里以后开油箱盖没有压力了。开始接线琢磨油表电路，原车一共四根线，两根油泵两根是信号线不分正反不带搭铁，换的油箱是3根线，哈尔滨车友是接了两根线，有一根没接，我先拆开看看，把黄的细线接上了，还有个黄绿还是黄黑看不太清接到原车信号线上了，黑的没接。油表灯灭，油满箱。成活儿，跑跑看吧，终于今天早上384公里后（之前怠速开空调4小时）第一格下去了，接着再跑吧，继续调试油表……目前除了在调试中的油表都正常，油路没有渗漏，急加速也没问题，2挡6300稳稳的说下总共费用吧，算上走弯路的也。1副油箱定做1280算运费，去了趟河北大城县过路费油费320，中午师傅请客安排的当地的驴肉火烧。2副油箱的油浮子30cm长，加316不锈钢法兰，网上定做的加上油表1453拆车75升油箱500，三排拆车座椅500真皮的，德邦哈尔滨发北京市通州区运费1824回油阀总成65，4.0压力单独阀体705高压油管8mm4米6mm2米，进口橡胶的配了20个卡子一共666修理厂安装改装支架油路费用，一个师傅一个伙计早上九点到下午四点400块钱。目前费用综合3528，其中弯路占了1800多目前用着正常，改装有风险，改装需谨慎，切莫像我一样冲动。自己用千斤打起来调试油浮子线头左后支架，自制的，其实很厚实右后支架，自制的，同样厚实，原车左后需要拆下传动轴中间吊架才能拆下来。换的小面的汽油滤，回油阀头上有个真空管没接线头调试，前面好像说错了，是黄黑的没接最早油表的状态，满箱油，当时黑线接搭铁了，黄黑接的黄信号线，黄的接的黑信号线。座椅原装位安装，成色还不错322.7公里，还没下去第一格今天早上中午第一格下去了，快烧40升油了目前油表调试中，看看晚上跑回去油表还往下走不，可能第一格油顶了剩下六格油的油量，因为之前油浮子是从顶上垂直的，这个是在油箱侧面上面三分之一的位置，所以半箱油了油表刚动也说的过去貌似。先到这吧，希望别走大家弯路。ps，在这也要感谢哈尔滨车友的热心和细心指导 查看详情>>

1、车机是真的拉夸，反应 太慢了，八十岁的老奶奶马路都过完了它还没 反应过来。2、橙色有色差，其他颜色不知道 有没有，前后保险杠、四门拉手与车身有色 差，就是塑料部分和金属部分有色差，不知道 是不是喷漆工艺的问题，其他品牌没听说这个 问题，最开始我都没注意到，是车友群里在反 应，我才发现的，不过我还能接受，我觉得这些都是无关紧要的。3、油耗不太友好， 车友普遍反应市区油耗偏高,跑高速还将就, 50升的油箱，纯高速的话800公里往上问题不 大，纯市区估计500够呛，日系车和德系车的 油耗都做得非常优秀，国产车的道路还任重而 道远啊！我目前加了800的油了，已经跑了13 00多公里了，还有半箱油，再跑个300公里问 题不大，算下来5毛一公里，而且大部分是高 速，表显7.3，与实际差别不大！ 查看详情>>

第一个习惯就是停车时记得拉手刹车，也就是驻车！只要是停车，就要拉起手动驻车器；自动挡的也要按下驻车按键，不然出现车辆前滑、后溜，都会造成不必要的麻烦。同样，起步的时候也不要忘记拉起手刹，会让制动器零部件磨损加剧，而且更费油。有些车辆行车电脑会提示”放下手刹“，就很贴心。好习惯在于日常的养成！ 还有就是加油的问题！需要注意2点，一个就是不要加的过满，会带来安全隐患。二就是不要等到油表的红灯亮起再加油，要知道油箱内的油泵连续工作时温度会比较高，油箱内燃油较多时可以有效降温。当油灯亮说明油面已经快低于油泵，如果不能即时的找到加油站，除了会影响正常的行驶，还会引起油泵不能充分的冷却，缩短油泵的使用寿命。所以仔细观察好油表，及时补充加油！ 查看详情>>

故障体现：加满油后，油量表盘无浮动，仪表台报警油量过低。可能造成的缘故：一、前几天左汽车门车辆线束磨损折断造成短路、润滑燃油灯报警。接线后无电，发现车辆保险爆了。替换车辆保险解决，不过发现油量表盘忽然升高，而后正常，没有理会。二、今早加注汽油，跳枪后，加注汽油员为了凑整又加注3~5元的汽油。尝试解决措施：一、傻瓜式操作，重启。无解。二、抬汽油箱，卸下汽油泵，用手拨动浮子发现油量表盘可以正常运作。而后放入汽油箱内，油量表盘失灵。修车师傅怀疑，感应器坏了。替换新的油泵结构，放入汽油箱正常后，装车。装车后过电自检，油量表盘再次失灵。故障同上。临近晚上开车回家，路上发现油量表盘时而浮起，时而落底！报警断断续续的。相继开了30公里，忽然正常。在小区里，来来回回过电自检几十次，恢复正常。故障解析：一、初步怀疑是油加的太多，造成浮子感应器失灵，随着油量低落，恢复正常。二、怀疑替换车辆保险后应器的不良反应~~~请教老鸟，有无碰到这种情况的？能不能解析下故障缘故及解决措施。日常加注汽油都是满箱，跳枪后加注汽油结束。 查看详情>>