宝马M8AT高速油耗
- 宝马M760Li,8AT爆发850牛米上一代7系,最为经典的不是740LI,730LI,而是750以及M760LI,一个是4.4TV8,另一个是6.6TV12,都是当下奔驰S级,奥迪A8L望尘莫及的。 😍😍 尤其是M760LI,它可是搭配和劳斯莱斯古斯特同一序列号的6.6TV12双涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,智能XDRIVE适时四驱系统,只不过调校不同,它是585马力,850牛米,百公里加速也只需要3.8秒,非常夸张,基本可以超越路面上99%的车,它和其它7系轿车外形方面,最大的不同,除了C柱上的V12标志,就是车尾双边四出的排气管以及独一无二的后扰流板。 😍😍😃 普通版本起步就是242万多,特别版是260多万,而750LI则是198万多,少了4个缸,差距明显,但因为优惠力度不低,实际落地也是220多万,要知道,V8的迈巴赫S580,都要卖248.8万,还得加价,落地至少300万以上,而这台12缸的7系轿车,却是便宜100多万,性价比之高,令人侧目,总结而言,缸数一样的,远不如它那么便宜,价格差不多的,性能又远不如它来得牛逼,您说呢? 😍😍😃[_LinkTopic:宝马7系,2760,23] 查看详情>>
- 传祺GM8实测,2.0T+爱信8AT,油耗情理之中【有车以后 油耗实测】GM8是国产品牌里较为受欢迎的MPV,它宜商宜家的定位加上相对不高的售价,填补了市场20万左右MPV的空白市场。之前旧款的GM8配备的是2.0T+6AT的动力总成,如今新款车型将变速箱升级成了8AT,那么它在油耗方面会有多少变化呢? 查看详情>>
- 宝马靓车,全系led大灯,2.0t配8at,油耗6.2l在现今国内汽车市场上,中型车是备受国人的喜爱。因此,这让国内的中型车市场十分火爆。只不过目前国内大部分中型车市场是被宝马、奥迪以及奔驰品牌旗下车子占据了。像宝马3系、奥迪a4l以及奔驰c级等车型占据了非常大的市场份额,足以说明了它们的优秀。而我们今天要说的就是这款宝马靓车,全系led大灯,2.0t配8at,油耗6.2l,它就是全新一代宝马3系。该车不仅有着帅气的外观,而且在内饰的用料和做工很出色,得到了众多消费者的青睐,取得了傲人的成绩。 查看详情>>
- 一脚油门248马力,8AT/四驱,高速不飘SUV这种车型之所以成为热门之选,究其原因,这种车型拥有足够宽敞的后排空间,较高的底盘又能从容应对复杂路况,而且现在大部分年轻人又喜爱户外运动,这才让SUV在国内市场长期保持热销状态。市场上畅销的紧凑SUV除了本田crv、丰田荣放这些知名度很高的日系车以外,作为美系汽车品牌的福特旗下也有一款具有代表性的车型锐际,该车的售价区间在16.98~21.88万,难能可贵的是福特为这款车全系标配2.0T发动机,进一步彰显出它超强的吸引力。 查看详情>>
- 8AT变速器各个档位使用频率介绍,不跑高速能达到8挡吗?中国汽车行业的竞争已经达到白热化阶段,各大车企竞争手段逐渐多样化,比如增加车辆配置,提升动力总成,所以,很多车辆原来匹配的是6AT变速器,现在逐渐开始使用8AT变速器,毕竟大部分车主认为,变速器档位越多,车辆越高级。购车稍微理性一点儿车主,他们认为,变速器档位数量并不是越多越好,毕竟我们不经常跑高速,大部分行驶路况都是在市区,名义上是8AT变速器,但是实际上我们的变速器根本升不到8挡,花8AT的钱,当6AT来用,真的不值得。 查看详情>>
- 8AT变速箱、档位那么多有吗?不上高速能用到最高档位吗?记得十年前,2010年左右,大部分车的AT变速箱还是4速的,当时能配6AT的那都算是不错的车了。但是如今AT变速箱档位越来越多,8AT、9AT甚至10AT都有了。有人就产生疑问了:设计那么多档位,如果不上高速的话能用得到吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 8AT、档位那么多有什么用,不上高速能用到最高档位吗?记得十年前,2010年左右,大部分车的AT变速箱还是4速的,当时能配6AT的那都算是不错的车了。但是如今AT变速箱档位越来越多,8AT、9AT甚至10AT都有了。有人就产生疑问了:设计那么多档位,如果不上高速的话能用得到吗?今天咱们就来聊聊这个话题。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么平时省油,高速反而油耗更高,一般来说市区频繁启动,要克服地面阻力,油耗才会增加,是最费油的路段,可是汽车在速度很高的情况下,油耗也会升高,比如在高速上行驶的汽车,油耗升高会很快。 查看详情>>
- 新款奇瑞艾瑞泽8上市!换装8AT,油耗低至7.4L今天,新款奇瑞艾瑞泽8终于上市了,很多车友应该都知道了这个消息,12.29万元的起售价,不知道在座的各位是心动了?还是害怕了? 查看详情>>
- 实测油耗5.8L!2.0T+爱信8AT 15万内SUV?近两年,随着插电式混动车型异军突进,强势进攻,导致整个汽车市场竞争加剧,其中紧凑型SUV细分市场尤为激烈。原本一些车型靠着强大的品牌号召力和市场口碑等优势,一直保持着不错的市场份额,但面对着强动力、低油耗的插混车型,消费者逐渐开始倾向后者。 查看详情>>
- 国产SUV真实油耗!6AT升级8AT不省油?前段时间给大家带来过一篇油耗低的车型汇总,油耗由车主公测,但大家似乎都觉得还不够标准。那这次我们就带来一些有大量车主样本,而且是大家路上常见的自主品牌SUV,看看它们的油耗成绩怎样。由于比亚迪的在售车型都只有新能源产品,所以油耗肯定是比其它对手低,不战而胜,所以只说其它燃油版车型。 查看详情>>
- 2.0T插混+8AT,5.4秒破百,百公里油耗3.06L日前,新款沃尔沃XC90 T8插电式混动版车型正式上市,新车仅推出一款车型,售价89.49万元。沃尔沃一直坚持“安全即豪华”,故而本次新款车型优化了车机系统和安全配置,给消费者更智能、更安全的出行。一起来了解一下。 查看详情>>
- 优惠2.2万,四驱、8AT、5L油耗,各显神通,怎么选?今年的车市犹如一场艰苦的拉锯战,同一级别几款车型之间,往往因为一个新车型的推出,或者一次新的价格调整,消费者们的关注点就会发生大幅度的调整。开年以来,比亚迪宋Pro DM-i率先发力,推出荣耀版车型,起售价仅10.98万元。而北京车展上,新款哈弗H6也首次参展,目前第三代哈弗H6有着2万以上的优惠幅度。5月24日,长安CS75PLUS也宣布最高优惠2.2万。这样一来,短短半年不到的时间,中国市场最热销、知名度最高的三款国产紧凑型SUV都把价格拉低到了10万上下的价格区间,那么它们各自有着怎么的优势?我们一起来看一看。 查看详情>>
- 为什么平时省油,跑高速反而油耗更高?为什么高速时油耗比平时省油高?一般来说,只有城市频繁启动,克服地面阻力,油耗才会增加。这是最耗油的部分。不过,当车速很高时,油耗也会增加。例如,汽车在高速行驶时的油耗会迅速增加。 查看详情>>
- 最低油耗3.8L,全系8AT,价格同级最低!经常在后台看到有读者朋友提问,我想买一辆车,有XX要求,有什么推荐,最低多少钱?面对这类需求,我最先推荐的往往都是国产品牌,今天的国产车早已今非昔比,在满足大家实用需求的同时,往往还能给出一个诚意满满的良心价。也正是因为这些国产车把价格压下来,越来越多的合资品牌车型才会被迫加入价格战,最终令大家能买到更物超所值的新车。下面,我们就为大家准备了8款各类常见需求下,最便宜的国产车,一起来看看。 查看详情>>
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