宝马M8侧滑动门玻璃框总成安装
- 雷凌黑武士安装完毕1.熏黑贯穿尾灯总成+后杠灯2.前铲+侧裙+后包角+尾翼雷凌黑武士安装完毕 1.熏黑贯穿尾灯总成+后杠灯 2.前铲+侧裙+后包角+尾翼 3.黄色卡钳罩+四轮喷黑 4.后视镜锁车自动折叠 5.前杠黑钛饰条 改装前 改装后瞬间感觉不一样 气质马上就出来了 爆赞 查看详情>>
- 你能想得到这是一台E底盘老款3系改的吗宝马E90 E92 E93 M3 跨界升级G80 G82套件 无损安装 不需要切割 不需要切割 不用切割原车任何东西 也不用破线 全部都是替换安装 随时可还原 也可备案后大灯总成 前杠总成 后杠总成 机盖 叶子板 侧裙 轮眉 后尾盖板 尾喉 ) 查看详情>>
- 奔驰S/W222改S63 包围套件查看详情>>
- 新款宝马5系改装M5一比一包围🎗️🎗今天带来带来2021款宝马5系,底盘代号为G38/G30后期车型💫。改装升级M5一比一包围💦,作为最热门原厂升级包围,也是在新车发布后不久就率先登场,满足各位改装迷们的喜好。🔥 全套包围基于原厂安装位开发,质量极品,原车缝隙,可以放心选购安装。😆 材质:前后杠,侧裙(pp注塑)/发动机盖,叶子板(铁质)/尾喉(碳纤,不锈钢)☺ 清单:前杠总成/后杠总成/侧裙/叶子板/发动机盖/尾喉😁 各位车友觉得这款包围怎么样呢😘?[_LinkTopic:宝马5系,4153,23] 查看详情>>
- 买它,新款传祺GS8很对我的胃口!新款传祺GS8燃油版搭载钜浪2.0T发动机+爱信8AT总成,混动版搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,采用“珠光”般的白色漆面,开出高档的质感!这款汽车的前脸采用了分叉式的灯组以及凌厉的进气格栅,车侧部分,踩踏板的安装具有实用性,车尾的造型方面,大灯组采用了“H”型的灯带布局。现在虽然还没上市,但是这配置真的很不错了,买它,不为别的,只为了圆自己的一个梦! 查看详情>>
- 🚙BMW家族在售M车型🎊你想知道的都在这里😜😜😎1️⃣宝马M3:84.99-91.39万🐱 2️⃣宝马M4:89.39-105.88万 3️⃣宝马M5:143.89万 4️⃣宝马M8:196.8-219.8万 📐尺寸😜😜 🚙宝马M3:4803×1903×1447轴距:2857毫米 🚗宝马M4:4803×1887×1402 轴距:2857毫米(硬顶跑车) 🚕宝马M5:4989×1903×1502 轴距:2982毫米 🚓宝马M8:4873×1912×1370 轴距:2827毫米(硬顶跑车) 🚀动力总成及底盘结构😝 🚙宝马M3: 3.0T/S58 L6纵置发动机+8AT变速箱+后驱或适时四驱+前双球节弹簧减振支柱后五连杆独立悬架 最大马力:510匹,峰值扭矩:650牛米 后驱零百加速:3.9秒,四驱零百加速3.5秒 对标车型:奥迪RS4/奥迪RS5,奔驰AMG C63 🚗宝马M4: 3.0T/S58 L6纵置发动机+8AT变速箱+后驱或适时四驱+ 前双球节弹簧减振支柱后五连杆独立悬架 最大马力:510匹,峰值扭矩:650牛米 后驱零百加速:3.9秒,四驱零百加速3.5秒 对标车型:奥迪RS4/奥迪RS5,奔驰AMG C63 🚕宝马M5: 4.4T/S63 V8纵置发动机+8AT变速箱+适时四驱+前双横臂后多连杆独立悬架 最大马力:600匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速:3.4秒 对标车型:奥迪RS6/奥迪RS7,奔驰AMG E63S 🚓宝马M8 4.4T/S63 V8纵置发动机+8AT变速箱+适时四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架 ✅最大马力:600匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速3.3秒 ✅最大马力:625匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速:3.2秒 ✅M3和M4使用的底盘和动力总成相似,但但两者的底盘调校不同😁。M4偏跑车风,底盘更硬,支撑性更好,操控更加激进🏎。M3底盘更舒适,M4路感更丰富🤐。 M5几乎是BMW家族终极驾驶机器,对于追求极致驾驶乐趣,所以悬挂无论什么模式都是很硬,日常开会有些不舒服,但在赛道上,侧倾非常小,转向力度很重,虚位几乎没有😇。 M8是一款高性能中大型轿跑,但它并不是一辆纯粹的跑车,更适合高速巡航,而不适合极致激烈操控😾。毕竟这是台中大型轿跑💓。 #买车##宝马M4##宝马8系# 查看详情>>
- 🚙BMW家族在售M-power车型1️⃣宝马M3:84.99-91.39万 2️⃣宝马M4:89.39-105.88万 3️⃣宝马M5:143.89万 4️⃣宝马M8:196.8-219.8万 📐尺寸 🚙宝马M3:4803×1903×1447轴距:2857毫米 🚗宝马M4:4803×1887×1402 轴距:2857毫米(硬顶跑车) 🚕宝马M5:4989×1903×1502 轴距:2982毫米 🚓宝马M8:4873×1912×1370 轴距:2827毫米(硬顶跑车) 🚀动力总成及底盘结构 🚙宝马M3: 3.0T/S58 L6纵置发动机+8AT变速箱+后驱或适时四驱+前双球节弹簧减振支柱后五连杆独立悬架 最大马力:510匹,峰值扭矩:650牛米 后驱零百加速:3.9秒,四驱零百加速3.5秒 对标车型:奥迪RS4/奥迪RS5,奔驰AMG C63 🚗宝马M4: 3.0T/S58 L6纵置发动机+8AT变速箱+后驱或适时四驱+ 前双球节弹簧减振支柱后五连杆独立悬架 最大马力:510匹,峰值扭矩:650牛米 后驱零百加速:3.9秒,四驱零百加速3.5秒 对标车型:奥迪RS4/奥迪RS5,奔驰AMG C63 🚕宝马M5: 4.4T/S63 V8纵置发动机+8AT变速箱+适时四驱+前双横臂后多连杆独立悬架 最大马力:600匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速:3.4秒 对标车型:奥迪RS6/奥迪RS7,奔驰AMG E63S 🚓宝马M8 4.4T/S63 V8纵置发动机+8AT变速箱+适时四驱+前双叉臂后多连杆独立悬架 ✅最大马力:600匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速3.3秒 ✅最大马力:625匹,峰值扭矩:750牛米 零百加速:3.2秒 ✅M3和M4使用的底盘和动力总成相似,但但两者的底盘调校不同。M4偏跑车风,底盘更硬,支撑性更好,操控更加激进。M3底盘更舒适,M4路感更丰富。 M5几乎是BMW家族终极驾驶机器,对于追求极致驾驶乐趣,所以悬挂无论什么模式都是很硬,日常开会有些不舒服,但在赛道上,侧倾非常小,转向力度很重,虚位几乎没有。 M8是一款高性能中大型轿跑,但它并不是一辆纯粹的跑车,更适合高速巡航,而不适合极致激烈操控。毕竟这是台中大型轿跑。 [_LinkTopic:宝马M3,8607,23][_LinkTopic:宝马M5,8614,23][_LinkTopic:宝马M8,13010,23] 查看详情>>
- 新款传祺GS8,内饰高配置!加量不加价!新款传祺GS8燃油版搭载钜浪2.0T发动机+爱信8AT总成,混动版搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,采用“珠光”般的白色漆面,开出高档的质感!这款汽车的前脸采用了分叉式的灯组以及凌厉的进气格栅,车侧部分,踩踏板的安装具有实用性,车尾的造型方面,大灯组采用了“H”型的灯带布局。买它,不为别的,只为了圆自己的一个梦!而且我喜欢新款传祺GS8这个抬头显示,界面很丰富。价格稳住了,但是订车没订成功,APP崩溃了,真希望新车马上上市! 查看详情>>
- 一汽丰田奕泽IZOA改装案例来了😇😇基于TNGA丰巢概念😀奕泽IZOA的底盘、动力总成、车身刚性等方面都有不错的表现,同时,高颜值造型使车辆深受年轻人爱戴😅 此外😹奕泽IZOA的改装潜力非常大,市场上也有不少不错的改装案例,就像今天这辆💄经过改装后变得更有魅力。 外观部分🐋该车换装一套TRD包围套件,而这组套件包括了前唇、侧裙以及后扩散器🌖 不得不说,安装后可以说与奕泽IZOA的车身线条完美契合🍄在搭配上着全黑的车身,俨然就是一位杀气腾腾的"黑武士"!#奕泽# 查看详情>>
- 深蓝03用车日记之悬架舒适升级体验记在追求更佳驾驶体验的道路上,对车辆的每一次改装都承载着无限期待。今天,我将分享我的深蓝SL03悬架舒适包改装之旅,从预订到安装,再到实际驾驶感受,全方位解析这次升级带来的变化。 一、预订与更换流程 一切始于深蓝客服的贴心对接,确认悬架发往指定售后服务中心,整个过程流畅而专业。自预订起,大约一周后的第五日,悬架部件便踏上旅程,随后第三天安全抵达福州,由安装门店签收。然而,无语的是,在等待安装的通知时,数日过去却音讯全无。主动出击后,售后迅速响应,翌日即安排到店安装,这一小插曲并未影响整体体验。 二、售后安装耗时 将爱车交付售后,时间定格在清晨十点,直至傍晚六时接到取车通知(好像是下午1点才开始安装的),历时五小时。作为当天售后首个更换悬架的车主,整个过程或许略显冗长,但随着技师们日益熟练,相信未来效率将有显著提升。 三、新旧悬架对比 拆开包装,舒适包悬架展现眼前,其总体重量略高于原装件,尤其后减震器总成,更为粗壮,彰显力量感。前支柱总成、后稳定杆及前横向稳定杆外观上保持一致。 四、驾乘感受大不同 最为直观的变化,莫过于行驶于复杂路面时的体验。经过升级,面对井盖、坑洼路段,颠簸感显著减轻,车身稳定性大幅提升。曾经令人心生畏惧的减速带,如今也能从容应对,快速通过亦如行云流水。虽然舒适性的提升意味着一定程度的运动性能妥协,高速过弯、急变道时的侧倾感略有增加,但对于非极限驾驶爱好者而言,这完全在可接受范围内。 综上所述,深蓝SL03悬架舒适包的改装,无疑是一次性价比极高的选择,它让日常驾驶变得更加惬意,值得每一位追求品质生活的车主尝试。(当然宝石够的可以强烈推荐哦) 查看详情>>
- 新4系这样改帅出新高度,好看还不贵💋💋💋想必大家都经历过过撞衫的尴尬,同样“撞车”的尴尬也时常会发生,宝马新4系G22上市以来在双门轿跑车行列里销量算相当不错的,面对路上随处可见相同的车,标榜着个性与众不同的90后00后车友们又怎能接受呢😏😏😏😏 所以今天我就给大家带来这套为数不多的G22双门4⃣️系更换前杠的改装套件,🥚🥚🥚🥚 RoadArtDesign RA-4包围套件 包含:前杠总成|碳纤侧裙|碳纤尾唇|碳纤尾翼 在满大街 【4系改M 4】的套娃风格里,RA4包围给车友们带来更多的选择。🌸🌸🌸 关于外观改装我觉得没有美丑之分,每个人审美不同,只要改出自己的风格那就是极好的。 特别提醒:前杠为树脂材质,安装时需补腻子找平,稍好的喷漆中心都可以正常安装💎💎💎#宝马4系##外观改装# 查看详情>>
- 保时捷帕拉梅拉SD外观升级分享心得保时捷众所周知,不是说车子多少钱你就按照原厂的标价拿走!选配给的仪式感那是丝毫没有想着含糊你! 小小选配一下差不多就可以多买一台买菜车了 而后期改装升级就能以最性价比弥补这些厂家刻意阉割了! 列如外观方面:麻面侧裙、麻面后唇、方口的尾喉、这一些面子上的明显减配,不选配就是统一塑料件…选配起来我反正不相信有钱人就不肉疼😂原车是一个普通版本的,车友这边找到我们,经过详细的交谈,最终车友这边直接安排了一套SD的包围套件,外加亮黑款式的尾喉,后期升级的最佳选择 升级项目清单:SD前杠总成+日行灯+SD侧裙+SD刀锋款的后唇 +三层亮黑运动四出尾嘴 俗话说慢工出细活,刚好车子是白色的,效果真的太显了,细节的吻合度也是可以直接看到1:1的安装效果! 查看详情>>
- 能够成为一名业余修理工~俗话说得好:“只要功夫深铁杵磨成针”。这里推荐给那些有着工具和动手能力的小伙伴一个硬核知识分享,关于升降器坏的问题,参考一下其他车友的经验,可以更方便地解决问题。 车窗玻璃升降失灵可能是以下几个原因:1、玻璃的泥槽变形或损坏;2、升降器固定的螺丝松动了;3、玻璃升降器损坏了;4、导轨的安装位置有偏差。 车窗是整个车身的重要组成部分,旨在满足车内采光、通风和司乘人员的视野需求。车窗包括前后风窗、侧窗和门窗。如果遇到车窗玻璃升降失灵的问题,解决方法是打开点火开关,扳动开关使玻璃上升到最高点,然后继续扳动3秒钟,松开开关并立即按下按钮,使玻璃下降到底部等待3秒钟,再次重复上升动作一次,完成这个初始化程序后,车窗的升降功能就可以恢复正常。 如果遇到这个问题,通常是电机、线束或升降机开关等升降机部件导致的,因此只能逐个排除问题,才能有效地解决问题!实际上,安装整个过程非常简单,主要考验的是耐心。升降器总成成本价格也只有200元左右,主要是省去了工时费。提前分享替换总成的过程参考,可以避免其他车友踩坑。 查看详情>>
- 奔驰威霆更换LED大灯尾灯总成😏大伙都说买威霆就是用来改的,新车提回来大家首先考虑从哪里开整呢🐷? 无论家用还是商用来说,这内饰满满的塑料感,大改项目:内饰包覆,九宫格,航空座椅,三排沙发床,地板,迎宾踏板,隔音,导航,扶手箱,氛围灯...🧐 外观:包围,行李架,大灯尾灯总成,侧踏,外观装饰亮条等... 今天要说的大灯尾灯总成 先用套简把叶子板内衬后面的两颗长螺丝旋开 中间把导流板上的塑料铆钉撬开 即可松动保险杠,无需全部拆下大灯 上面的固定螺丝逐一折掉,原车大灯底部有个圆形的定位铁螺丝,用力把大灯往后拉,即可将大灯取下🛠️ 原车大灯底部支架拆下,安装到新的大灯上面,安装的时候不要直接固定螺丝,先调整好位置再带上螺丝,插上插头,检查所有灯光是否全亮,测试没有问题,固定螺丝和卡扣👌 简单说一说,不对的地方欢迎车友们提示改正‼️ 原插口无损安装,免破线这个设计非常到位💜。动手能力强,又喜欢折腾车,自己上手可以搞定🌷。 原车灯实在看不下去,普通卤素光源,无透镜,聚光效果差,对开车的人来说安全性不高🤔 高亮LED日行灯增加原车韵味;转向灯利用镜面折射原理,光分布理想,雨天行驶增加汽车可观性;远近光功能集于一体,光线清晰明亮,视野开阔,不会对来车造成炫目效果💛。#威霆##更换大灯# 查看详情>>
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