宝马6系GT车型感觉真正
- 小众车再无出路?宝马6系GT年内停产,无继任车型!果然,继国产宝马1系三厢版正式停产之后,宝马6系GT的停产消息也来了。 查看详情>>
- 9月份宝马6系GT在50-70万车型中销量如何?日前,据汽车行业数据监测显示,宝马6系GT在9月份的销量为587辆,在宝马(进口)当月总销量占比为4.12%,在同类中大型车销量排名中位列第14名,在德系产品销量排名中位列第72名。具体情况如下: 查看详情>>
- 现在买辆能让自己真正称心如意的车型现在买辆能让自己真正称心如意的车型 查看详情>>
- 宝马6系GT车型停产,不再推出GT车型听说宝马将于今年停产旗下6系GT车型,并陆续售出库存车型,后续也不再推出继任车型。这就意味着宝马再无GT车型在售了。 6系GT是宝马于2017年推出的全新车型,作为宝马旗下的中大型SUV。然而,该车并没有在市场上取得成功,主要用于一些欧洲国家的机场和酒店班车。数据显示,今年4月宝马6系GT在国内销量不足650辆。与之相比,同样采用CLAR平台打造的宝马5系月均销量在四位数以上,6月最新销量接近万辆。在德国市场,6系GT则是宝马品牌销量最差的车型,2023年上半年仅销售了237辆,而2022年全年也仅卖了509辆。 有消息称,宝马还计划停售旗下4系双门轿跑版以及8系双门轿跑版车型,并推出一款全新车型来取代其产品序列。根据报道,宝马或将推出基础轿跑版、硬顶敞篷轿跑版以及软顶敞篷轿跑版车型,其举或将效仿奔驰全新一代CLE车型。 宝马的停产措施是为了优化车型序列,并进一步提升其营收和利润。近期,宝马还宣布停产旗下1系三厢轿车,其销量同样不佳。宝马集团发布的2023年第二季度及上半年财报显示,今年上半年集团营收740.72亿欧元,同比增长12.4%;净利润为66.20亿欧元,同比下降50.0%。中国市场方面,上半年销量同比增长3.6%至393261辆。 宝马的决策或许会对消费者有所影响,但这同时也是宝马引领行业潮流的表现。我们期待宝马的新产品能够带来更多惊喜和创新。 查看详情>>
- 谈谈宝马6系gt车型值不值得入手😊👍6GT,我觉得算是宝马很有Feel的车款☝ 有没有人觉得我的手很白😒?✊ 👍选车选的很纠结的时候,经常会讲,不知道买什么车就买6GT👺。 👍往上是D级,太正式,太高调,像司机,不至于 往下是C级,买的太多,大路货,没个性 右手边是SUV,后排小,价格高 👍这种细分市场的车就是这么来的 6GT前身是5GT😲。如果没有8系,我一度认为这就是宝马最帅的车了👍。 👍关于底盘:很多人都觉得这个车是5系的底盘,毕竟前身叫5GT呢😝。实则不然,3070的轴距恰恰说明了这是一个标轴7系的底盘 👍关于后备箱:掀背的后备箱实用性比轿车要更大,在数据一样的情况下实际上可以放更多的东西 👍关于后排:标轴的7系的底盘,虽然没有到加长版可以打滚的状态,但是也很大了,绝不会觉得局促👇! 👍关于配置:推荐M运动版,大旅奢侈一些,豪华寒酸一些😪。HK音响,无钥匙进入,360影像,HUD抬头显示,全景天窗,后排靠背电动调节,记录仪等等, 👍关于亮点:这个车的亮点挺多,全系标配空气悬挂(后轴),轿跑无框车门,电动可以调节尾翼,另外一个,溜背车型的后排空间我觉得超神了😢。 还是谈谈缺点吧😴。 👎内饰:如果能把内饰改成新款水晶档杆的内饰,就好了,用的仍然是5系的内饰搭配,蛮失望 👎座椅颜色:苍天能不能取消干邑内饰(好听点叫爱马仕橙),跪求 👎动力配置:2.0T 的258马力并不能满足所有人啊👊!如果能恢复640四驱B58,340马力,会不会很香很香💗。据说因为排放原因停产的,为毛其他车都有,540都有···· 👎还有,这个段位的车是可以赐一套四驱系统的😕。😢。 就酱紫吧,现车👍。👋👋👋👋 💪黑车黑内,不是干邑内饰我还是蛮开心的😭。#宝马6系GT##车型推荐# 查看详情>>
- 持续生产!Mini真正成为传奇车型在Mini的25岁生日到来之际,欧宝科萨、沃克斯豪尔诺瓦(OpelCorsa/ Vaux hall Nova)、标致205和雷诺5 Mark II等新款小型汽车开始上路,这使得Mini看起来似乎有些过时。如果这个魅力十足的英国小车想继续保持每年3万~4万辆的产量,那么它就必须做点什么。因此,1984年,幸存的City和Mayfair车型标配了12英寸轮毂,以适应更有效的8.4英寸制动盘,并安装了加长的塑料车轮拱。后来到了1989年,更名为罗孚集团(Rover Group)的新公司为了合规,通过使用无铅汽油来保证Mini上路的合法化。 查看详情>>
- Model 3真正宿敌 Polestar 2车型7月交付说起电动轿车大家一定想到特斯拉,尤其是旗下Model 3国产以后,热度更是热得发烫。即便售价偶尔给你来个“上上下下”的感受,但现如今的起售价已经稳定在了27万出头,日订单更是超出了1000辆,真可谓是“谁能挡我”。 查看详情>>
- 豪华纯电车型,ID.7VIZZION是真正的“匠心力作”在这个国家提倡绿色发展理念的时代汽车市场也是迎来了变革,新能源汽车现在成为了我们买车不可跳过的选择这也是未来汽车发展的主要方向,一汽-大众在这方面以ID系列项目为起点,打造出了一款优秀至极的ID.7 VIZZION,虽然它还没有正式上市亮相但已经成为新能源车领域的焦点。今天,我们将带大家深入了解这款很受瞩目的车型,探究其背后的科技与设计理念。 查看详情>>
- 真正高保值车型:东风雪铁龙2021款天逸诠释“保值无忧”3月19日,2021款东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS升级上市,这款车型也是2020年神龙公司发布元+计划和五心守护行动下的首款新车,其舒适性和配置全面升级,真正做到了“增配不加价”。不仅如此,东风雪铁龙还推出了远超行业水平的“保值无忧”服务,让东风雪铁龙2021款天逸跻身高保值车型阵营 “保值无忧”赢信赖,舒适用车新体验 查看详情>>
- 这才是宝马的i系列真正意义上的第一款量产车型这是一篇关于宝马iX3的试驾报告,但是写这篇文章前标题让我纠结了很久,因为对于绝大数纯电车型的评测,要么就是说续航好,要么就是说静音好加速好等等,在我看来都太千篇一律了。这次试驾的iX3我认为这才是宝马i品牌真正意义上的第一款量产车型。 查看详情>>
- 宝马史上最失败的车:上半年只卖出237辆,最美轿跑车凉了根据外媒Bimmer Today报道,宝马6系GT将于今年停产,同时车型后期并无继任计划,这也标致着宝马最美轿跑车型也将退出舞台,目前宝马官方尚未对此事做出回应,随着燃油车竞争压力的持续增大以及电动车渗透率的提升,传统豪华品牌的压力也与日俱增,此次宝马选择将宝马6系GT停产,确实也是无奈之举。 查看详情>>
- 丰田首款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型登场2020广州车展,一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航在新品发布会上,连续发布了全球首发车型ALLION、荣放双擎E+(PHEV) 、奕泽双擎(HEV)、以及丰田汽车运动品牌GR的旗舰车型“TOYOTA SUPRA”,同时,发布了新时期企业进阶新战略,一个立志为客户打造“量产幸福”、更具进攻力的一汽丰田蓬勃而出。这其中最抢眼的莫过于全球首发车型ALLION,据了解这款车型是丰田历史上第一款真正“ALL IN”中国消费者的全球战略车型,该车型原定中国上市时间为2022年,后来在丰田章男社长的亲自过问下,新车上市时间提前到了2021年第一季度。被网友形象地称为“亚洲狮”的ALLION将与亚洲龙一起,成为一汽丰田进驻中高端市场的“双旗舰” 查看详情>>
- 新款宝马6系GT上市,售价不变但配置有所取消宝马6系GT三款车型在维持售价不变的情况下对车辆配置进行了微调,车辆指导价依旧保持在58.39-68.39万元。 查看详情>>
- Gran Turismo将退出舞台,6系以后会变成什么样据最新消息,最后一批宝马6系GT(G32)将于年内下线,至此这款产品将正式停产且没有继任车型,Gran Turismo也将随之退出历史舞台... 查看详情>>
- 银河L7的销量让我们看到了真正的冠军车型近日,吉利银河L7以强劲的势头横扫七月新能源车销量榜,成为引领市场潮流的新宠。其出色的表现让消费者们为之惊叹,更让人们燃起了对未来驾驶的期待。究竟是什么让这款车成为市场的热门?让我们走进银河L7,揭秘三大超级功能,带您领略未来驾驶的新风采。 查看详情>>
宝马6系GT车型热门推荐
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- 宝马6系GT车型优缺点保值率
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- 宝马6系GT车型充电方式怎样
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