宝马6系GT冷车怠速共振怎么解决

❓第一种原因：机胶垫老化 首先当车子在怠速的时候会有共振最先考虑的应该是发动机固定部分的机胶垫老化或者机胶垫有质量问题，这样它就无法良好的将发动机牢牢地固定在车身上面最终在发动机运转的过程当中就会产生一定的异响，如果新车就会因为机胶垫而导致共振的话是因为机脚垫质量问题而导致的，如果是车龄较大车子的话那么主要是因为机胶垫老化而导致的，因为机胶垫是属于橡胶件，橡胶使用久了的话它的吸震能力就会变差会产生异响。 ✅解决办法：更换机胶垫 如果是在质保内的车型的话那么就需要将车子开回售后服务站进行检查，一般最后都是需要更换机胶垫的这种情况下是属于免费更换的，如果过了质保期的话就得需要自费更换，在外面的修理厂修复更换的话需要5000元左右，在4S店的话需要1万元左右。 查看详情>>

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冷车怠速高是因为发动机需要尽快的进入正常工作状态，一般冷车怠速在1000-1200转左右，大概运行1分钟左右，冬季时间会更长，等到发动机水温达到了ECU的要求时，结束快怠速，同时转速回到800左右。在冷车时，发动机ECU会控制多喷油，其目的是为了尽快的热车！当然大家理解的热车是发动机温度到达工作温度，其实热车的意义还有另一层更深的含义——预热三元催化。部分汽车都有二次空气泵，它的作用就是将额外多喷的燃油，在三元催化中燃烧，以快速提高三元温度，减少污染物排放。 查看详情>>

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