宝马6系GT一个定速巡航控制器
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- #每日打卡签到#今天这个省油的工具罢工了,控制器坏了,换了一个新的控制器,原来控#每日打卡签到#今天这个省油的工具罢工了,控制器坏了,换了一个新的控制器,原来控制器在过载的情况下会烧坏,我以前不知道,经历了才知道哦! 查看详情>>
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- 改装一个定速巡航大概需要多少钱?#提问攒积分·开年分5万#我的XRV是1.5经典款,没有定速巡航的配置,我想在方向盘上改装一个定速巡航,因为跑高速定速巡航很方便,不会觉得那么累,但是改装一个定速巡航需要花费多少钱呢? 查看详情>>
- 加装一个定速巡航功能需要多少钱?我的车没有定速巡航,加装一个定速巡航功能需要多少钱? 查看详情>>
- 蔚来ET9在中央CCC超算平台之下,只有俩区域控制器,一个叫前区域控制器,一个叫蔚来ET9在中央CCC超算平台之下,只有俩区域控制器,一个叫前区域控制器,一个叫后区域控制器,整车功能就就近运行了。 这是极大的进化! 包括特斯拉、蔚来以及其他品牌,使用“域控制器”都是金科玉律。特斯拉多次表示要减少线缆长度,早些年,还提出过具体的目标,只不过一直没做到,现在也不再提了。 NIO这么做,节约了各种域控制器成本不说,简化了供应链,提升了效率。而且附加能力,一个是通讯延迟低,还有一个就是真的可以节省线缆距离。 至于能不能有特斯拉目标那么低,肯定不能。NIO的车不毛坯,承载的功能多,就这样。 但是,蔚来这套架构就是这么先进。缺点,成本高,只有ET9旗舰车型能承担,以后慢慢会便宜。 查看详情>>
- 同样的路,一个开定速巡航,一个老司机自己踩油门谁更省油?经常有人讨论到底是定速巡航省油,还是自己踩油门省油。其实我认为定速巡航的初衷是让连续高速行驶时更轻松,并不是为了降低油耗的。所以纠结定速巡航和自己踩油门到底哪个省油并没有太大意义。 查看详情>>
- 同样的路,一个定速巡航,一个老司机自己踩油门,谁更省油?我认为定速巡航的初衷是让连续高速行驶时更轻松,并不是为了降低油耗的。所以纠结定速巡航和自己踩油门到底哪个省油并没有太大意义。 查看详情>>
- 我的车没有定速巡航,加装一个定速巡航多少钱?我的车没有定速巡航,加装一个定速巡航大概需要多少钱? 查看详情>>
- 请问加一个定速巡航多少钱?我的车没有定速巡航想加装一个,不知道多少钱,哪位车友请告知一下,谢谢 查看详情>>
- 配置小调整,多重属性加身的宝马6系GT为何不值得买?宝马品牌旗下被大家所熟知的车型有不少,不过宝马6系GT却是一个相对冷门的存在。该款车型的定位相当独特,它具有跑车的造型,而且还融入了掀背轿车的特点,然而足够特别的它却没有引发太大反响。 查看详情>>
- 蔚来发的一个专利:车辆逃生系统 包括控制器、电源和驱动装置; 所述控制器和所述电蔚来发的一个专利:车辆逃生系统 包括控制器、电源和驱动装置; 所述控制器和所述电源均独立于车辆的供电系统和通讯系统设置, 所述控制器设置成能够与车辆的控制系统进行信息交互且能够控制所述驱动装置的 运行状态, 所述电源设置成能够给所述控制器和所述驱动装置供电, 所述驱动装置与车辆的门体相连,并且所述驱动装置设置成能够驱动所述门体解锁; 所述逃生系统还包括太阳能板,所述太阳能板与所述电源相连以给所述电源供电。 简而言之,就是一个由车顶太阳能板独立供电的门窗开启系统,供紧急时使用 查看详情>>
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