宝马6系GT冬季热车方式

冬季油耗高的主要原因就是因为不正确的热车方式。 查看详情>>

在北方的冬季因为天气寒冷的原因，很多车主都需要面临一个热车的问题，不过每到这个时候又会有人质疑热车的必要性，那么在冬季用车之前，到底需不需要进行热车这种行为呢？ 查看详情>>

原地热车的方式正确吗？热车虽必要，但原地热车不可取。原地怠速热车容易伤害发动机，且长时间原地怠速热车，还会导致增加油耗、积碳、排放有害废气等问题。要等转速降下来再出发吗？不建议，但出发后要以适当的转速行驶。一般不要超过两千转 查看详情>>

冬天上路之前对汽车预热很多人都知道，但是很多小伙伴的做法却存在误区。其实正确的方式应该是；着车之后稍作等待（30秒——1分钟），等发动机转速下降到1200转就可以挂挡起步了，这个时候应该保持2000转以内慢速行驶，待水温上升到60度以上就可以正常行驶！ 查看详情>>

冬季热车应缓速慢行平稳升温，渐进加速。冬季早晨经常看到在路边的停车位或地下的停车场，有些车主在原地热车，也有些车主，车刚刚启动，踩一脚油门就加速离开了。那么冬季需不需要热车？什么样的热车方法最科学呢？ 查看详情>>

冬季一到，各大论坛上讨论最激烈的话题，多半是冬季热车。老司机说热车好，车圈新秀却不以为然。到底怎么做才正确呢？院长为你解答冬季热车的正确姿势。 查看详情>>

天气越来越冷，关于冬季开车前是否需要热车的话题 查看详情>>

中国的老司机都吵翻天了，冬季行驶到底需不需要热车？很多车主是热车理论坚定不移的拥护者，天气那么冷，人都冻得受不了，车能行吗？冬季起步必须热车！还有一部分车主认为，热车是化油器时代的产物，如今的车都是电喷的，已经不需要热车了，事实究竟如何呢？ 查看详情>>

寒冷的冬天，我上下班更是离不开我的老捷达，看着地铁站来来往往的人们行色匆匆，裹紧了羽绒服，坐在我的老捷达里喝一杯热可可，还是很幸福的。我心爱的老捷达开了很久，看起来还是很新，这当然是因为我一直很注重对它的保养。冬天爱车的保养门道更多，今天我就给各位车友们分享下冬季热车的相关知识～ 查看详情>>

关于热车这是老生常谈的问题了，在我国北方，因为天气寒冷，热车就成为了绝大多数车主开车前的习惯，热车固然是好的，它可以让车子的发动机和其他固件更好更充分的进入工作状态。 查看详情>>

#征服冬季，我的爱车有实力# 查看详情>>

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汽车停了一晚后，开车前要先热车，这个很多人都知道，但是随着进入冬季，气温越来越低，到底是应该原地热车还是怠速行驶热车，热车要热多久，有没有什么标准，很多司机都弄不明白，甚至有做错了，加剧汽车磨损的都有。 查看详情>>

所谓的冬季开车需要热车，是很多老司机心目中根深蒂固的观点，每次我们科普表示，其实现在的家用车已经不需要热车了，很多老司机总是反驳道，你来我这里试试，零下几十度不热车？说明很多人根本不明白，热车到底是在热什么？ 查看详情>>

夏季开车前第一件事 查看详情>>