宝马6系GT变速箱水管小改

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小改款的丰田（丰田）GR Yaris上周在2024 Tokyo Auto Salon上首次亮相，带来了新推出的自动变速箱以及一系列的外观和内装。 当然，最大的新闻是传输系统。 GR Yaris最初推出时只配备六速手动变速箱，现在这款小钢炮增加了八速自动变速箱。 毫无疑问，这将扩大它的的吸引力，并可能有助于提高销售量。 在自动变速箱上丰田没有选择使用双离合器系统，而是开发了一种新的单离合器装置，称为Direct Automatic Transmission（直接自动变速箱）。 查看详情>>

东风标致408自动挡六速变速箱油管水管装反的后果？ 查看详情>>

Mini（迷你）最近发布了小改款的JCW（John Cooper Works）车型，这一次他们取消了手动变速箱，强化了扭力输出，这似乎代表着一个时代的结束，让热爱传统驾驭乐趣的车迷感到有些失落。 虽然如此，新一代的Mini JCW依然保留了其特色，并进一步强化了性能。 查看详情>>

据可靠消息，宝马即将推出代号为G29 LCI的2023款宝马Z4，新车外观变化不大，主要体现一些细节处，更重要的是，新车或将配备GR Super同款的6速手动变速箱。 查看详情>>

斯巴鲁替日规第 2 代 XV 进行小改款，改款细节已经在官方网站上公开，预计 2020 年 10 月 8 日正式在日本上市。小改款 XV 的进化范围包含外观造型与内饰质感，并透过修改悬挂及变速箱换档逻辑来强化运动驾驶乐趣，另还加入 Front View Monitor 系统来提升小改款 XV 在安全方面的表现。 查看详情>>

小改款车型的最大更新，在于部署双离合器变速系统。其他部分就视觉上来看，不论内饰或外观，Mini小改款均仅有着微幅修改外观上差异集中在灯具设计，内饰则搭配新变速箱换上新款排档座。除了JCW车型延用8速手自一体外，其余小改款车型统一标配7速双离合器手自一体变速箱，舍弃过去的高尔夫球杆造型，换上新样式的电子线传配置，操作方式和过去略有不同，但不难上手。 查看详情>>

捷豹路虎近期正式向马来西亚推出2020年款小改款的捷豹XE，而且小改后的XE只有RDynamic一个版本。马来西亚小改款捷豹XE搭载的是一具2.0L的Ingenium四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有300匹，最大扭力有400Nm，而且扭力峰值从1500转速开始就可爆发，搭配的变速箱是ZF提供的八速自动（8AT），采用后轮驱动配置，0到100公里每小时加速成绩为5.9秒，极速为250公里每小时。 查看详情>>

如先前所预告，Porsche 为性能强悍的 911 GT3 进行升级，推出动力系统与更多自订选项的小改款版本。新车提供标准版和 Touring Package 版本，搭载七速 PDK 或六速手动变速箱。小改款车型还融入了许多 GT3 RS 研发成果的技术升级。 查看详情>>

先前才提到宝马Z4可能会比照丰田 GR Supra，为M40i车型装上6速手排变速箱，而时间点可能会落在小改款之后，就在同一时间海外间谍照首度捕捉到小改款Z4的伪装车身影，确定这款敞篷小跑车即将步入最后的改款阶段。 查看详情>>

近日，年度小改款的2021款斯柯达柯珞克正式上市。作为小改款车型，新车的外观内饰均延续老款的设计。同样没有变化的还有售价，依然是12.99—15.99万。配置方面除了顶配版本有所调整以外，其他版本几乎没变。新车将继续搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。 查看详情>>

虽然小改款后的福克斯无论是外观还是内饰都足以提升科技水平，但最引人注意的是原厂柴油版车型只有手动变速箱系统的单一选择，而现在原厂推出了被全球汽车厂商追逐的"双离合六速手自一体变速箱"，并成为TDCi车型的唯一变速箱系统，宣告国产车正式进入高科技变速箱系统时代。 查看详情>>

日前，日版雷克萨斯ES发布了小改款，其中在ES 200将使用原厂代号M20A 的2.0 L Dynamic Force 4缸直喷自然进气发动机取代现有的动力配置，而变速箱也将由原本的6速变速箱改为模拟10速的新CVT 变速箱，会有更好的节能油耗表现。ES300h的电池也由镍氢电池升级到了锂离子电池，百公里油耗从4.86L下降到了4.49L。 查看详情>>

近日据海外媒体透露，日产奇骏将针对澳大利亚市场推出小改款车型，新车计划在今年第三季度于海外市场正式开售。而动力方面，新车则将继续搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱。 查看详情>>

近些年来，车企推出PLUS车型屡见不鲜。与通常的小改款不痛不痒相比，广汽传祺的这款GS4 PLUS显得实在了许多。不仅车身尺寸远大于现款GS4，还将搭载全新2.0T涡轮增压发动机和爱信6AT变速箱。 查看详情>>