宝马6系GT等速噪音小结
- 实测车辆静态、等速50公里和等速80公里实测车辆静态、等速50公里和等速80公里,车内噪音分别是32.1分贝、59.6分贝和61.3分贝,优异的噪音控制还得益于闪电猫配备了米其林ps+EV的纯电专属轮胎,更好的支撑、更低的滚阻、更低的噪音,让闪电猫不仅好看还更安静。 查看详情>>
- 福克斯stl胎噪问题请教八月底提的stl,驾控,nvh没得说,但轮胎噪音真的很受不了,太明显了,跟平凡家庭使用小车没得比。网上测评说,等速条件下跟其他同级车比,噪音值偏低。怎么我觉得时速不快时噪音也蛮大的,特别是轮胎噪音!怎么解释? 查看详情>>
- 比肩电动车的隔音,别克昂科旗哪里好?也许有朋友还记得,我们前不久拍了一期别克昂科旗Avenir对比理想ONE的视频,里面有一个对比项目是“静谧性”,结果让我们有些惊讶。 查看详情>>
- 【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结我的爱车是宝骏56【用车分享】宝骏560 2015款1.8L手动豪华型用车小结 我的爱车是宝骏560 2015款1.8L手动豪华型,是台2016年提车的2015款,现在的总行驶里程已经9万多公里,今天就和大家分享下爱车用车小结,接下来从一下几个方面角度给大家分享下这款国民神车的实际用车感受: 【油耗】:1-5分评分-3分 这款车的工信部百公里平均油耗为7.5L/百公里,我自己开车的路况差不多一半市区一半郊区,拥堵情况不多,百公里油耗差不多控制在7-9L之间,个人感觉还是令人满意的。 【车辆使用情况】: 1-5分评分-4分 车辆行驶了9万多公里,从来没有遇到过任何问题和故障,一直都是表现稳定,我也是按时去保养。 【噪音】:1-5分评分-4分 噪音表现整体还是不算大,宝骏560的隔音和轮胎的降噪做的都不错,个人还是比较满意的。只有高速行驶超过120公里时才有点噪音感受。 【抖动】:1-5分评分-5分 这个项目打满分,因为我的宝骏560没有遇到抖动情况。 【空间】:1-5分评分-5分 宝骏560的空间真的是很大,特别是第二排的乘坐空间极为宽敞和舒适,所以我打满分。 【满意度】:1-5分评分-4分 整体满意度非常不错,给4分吧,因为车无完车这个算不错了! 查看详情>>
- 2019款S60L进阶版,落地21W用车15天小结:油耗6.6(高速300公里,市区600)经典外观带溜背设计,白外内棕混黑,视觉感强,动力强劲,尤其是起步,中速也源源不断;百公里加速8秒,后排空间173翘二郎腿没问题,包裹性也强,中控嘛有人说过时,有人说喜欢机械式抄作,看个人喜欢吧!胎噪音有些大,发动机音浪中规中矩,没有猛兽的咆哮,转弯半径大,底盘偏硬,这些大多车主都说过,如果一定要打个分,我给8分,5分给操控,3分给性价比,祝大家用车愉快! 查看详情>>
- 优点缺点都有,简单评价一下这台车吧开了1000公里,跑了市区、高速、山路。小结一下用车感受: 优点: 1.噪音小:市区开没啥噪音,高速100以上声音也不大。 2.车身稳,驾乘舒适:跑高速挺稳当,不飘。悬架舒缓,平时过减速带也不会觉得颠和响。换挡平顺,没有顿挫感,高速超车时加速也可以,超车没压力。选这个车的很大原因是试驾时的舒适度得到了我严重晕车的老婆大人的肯定。 3.配置丰富:解放右脚的自动驻车和自适应巡航功能很好用。360全景、倒车影像、前后雷达无线手机充电等该有的都有。车机自带的高德地图导航是亮点,开车时可以解放手机了。车机速度快,操作顺畅、比较稳定。剩下还有远程手机控制热车、开空调啥的也不错。 4.外观和空间也不错。都能看到,就不多说了。 5.服务还不错:4s店有专属服务群,咨询问题问时回复很快。 查看详情>>
- 奔驰A2汽车隔音升级舒尔诺夫解决汽车噪音21款的奔驰A200,头灯采用了全智能LED灯组,造型上与CLS如出一辙,线条锋利,比较适合追求个性和时尚的年轻人。这款车型几乎是无可挑剔的,但是车主在驾驶过程中会感觉噪音有点严重,经过专业噪音测试仪器精准发现,奔驰A20的噪音最严重的部位是轮弧,于是,为了解决这个部位的噪音问题,使用专业的舒尔诺夫环保隔音材料进行施工。 隔音车型——奔驰A200 奔驰A200隔音升级清单: 轮弧:SU300减震胶+SO450T隔音垫+SR150高弹棉 叶子板:SU300减震胶+SR100白棉 轮弧是解决胎噪的重要途径,也是比较容易忽略的部位,为了保证隔音材料与铁皮的粘合程度,在安装隔音材料之前,首先是对隔音部位进行清洁和吸尘处理,保证安装面的干净。轮弧只是光秃秃的铁皮,导致钣金容易振动,并且路噪和胎噪的疯狂入侵,车内想要安静都比较难。因此在轮弧的第一层贴上SU300减震胶,第二层再使用SO450T隔音垫进行止震处理,再使用SR150高弹棉进行细致的无间隙密封,三层的隔音施工让降噪效果有明显的变化。 轮弧使用SU300减震胶做第一层隔音处理 轮弧使用SO450T隔音垫作为第二层 隔音最后再贴上一层SR150的高弹棉,可以有效切断胎噪的传播途径 除了轮弧以外,拆下来的叶子板同样也不容忽视。先使用舒尔诺夫SU300减震胶对汽车的轮弧做了第一层的止振处理,然后又使用SR100白棉对汽车的轮弧做了第二层的密封处理,双层的隔音处理直接切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。 拆下的叶子板使用舒尔诺夫专业材料做双层隔音处理 小结:通过舒尔诺夫隔音材料对汽车进行减振及隔音处理,达到制止震动、降低金属震动噪音,路噪,减轻汽车噪音带来的伤害,让车主静有所享![_LinkTopic:下一步车买什么,73450,37] [_LinkTopic:这一年养车花了多少钱,72274,37] 查看详情>>
- 小结一下用车感受小结一下用车感受 油耗:全程开空调基本满载的情况市区加高速综合油耗6.8L/百公里,作为一个家用入门B级车这个油耗我个人比较满意。 自适应巡航:每次我上高速后都开启自适应巡航,感觉这个功能非常好用。可以设定自己的行驶速度,同时可以根据前车的行驶速度车辆自行调整减慢或加速。使高速行驶更加安全,防止驾驶员注意力不集中导致的安全隐患。同时启动巡航后车速控制在110左右的时候,发动机保持在2000转左右,发动机噪音没那么大而且个人感觉巡航模式最省油。 驾驶感受:方向盘电子助力非常灵敏,不是特别的灵巧但相比液压助力更为舒适顺手。座椅之前总是感觉仿皮质的座椅有些稍微不够柔软,但是我发现可能是开自己的车时间久了适应或者着这种仿皮质的座椅需要磨合,总之本次小长途B70的座椅我的乘坐感要比之前舒服。而且电动调节,可以在形式过程中调节靠背角度,按钮轻轻一拨就可以更加安全。 静音感受:说实话之前没有太在意这个静音感受,因为在市区开基本我个人不开空调,都是把车窗落下所以没办法衡量静音。但这次短途自驾,高速开空调而且没有开音乐只是和家人偶尔聊聊天。在发动机2000-2200转开空调情况我感觉B70的静音还可以,没有明显感觉到发动机的噪音,同时也没有感觉到轮胎或者风阻导致的噪音传入车厢内。整体高速上的静音效果如果满分5分,可以给个4.5左右。 查看详情>>
- 油耗还凑合,外观漂亮二、外观与内饰的感受 外观很赞,比新宝来运动多了,新宝来太中庸了,没有太独特的地方,尾灯质感比新宝来好。 内饰施工中,方向盘是后加的,出风口也是后加的。 三、乘坐感受 包装都没撕,空间很不错,我是典型的南方人,身高170,前后都可以,家里唯一的高个,小舅子183坐我后面没问题。坐在车上,低速很安静,没有明显噪音,后排很宽大。 四、驾驶和动力感受 1.5动力够用了,起步有点迟钝,到20码就轻快了。在市区操控绝对可以,变线很灵活,方向盘很跟手。油耗方面,油耗也就这样,我是个不服就干的人,地板油专业户。 五、小结 1.这款车的亮点是。空间大,油耗还凑合,外观漂亮,老婆都说太大了,毕竟比原来的车宽了十几公分。 查看详情>>
- 油耗还凑合,外观漂亮,老婆都说太大了,毕竟比原来的车宽了十几公分。外观很赞,比新全新宝来运动多了,新全新宝来太中庸了,没有太独特的地方,尾灯质感比新全新宝来好。 内饰施工中,方向盘是后加的,出风口也是后加的。 三、乘坐感受 包装都没撕,空间很不错,我是典型的南方人,身高170,前后都可以,家里唯一的高个,小舅子183坐我后面没问题。坐在车上,低速很安静,没有明显噪音,后排很宽大。 四、驾驶和动力感受 1.5动力够用了,起步有点迟钝,到20码就轻快了。在市区操控绝对可以,变线很灵活,方向盘很跟手。油耗方面,油耗也就这样,我是个不服就干的人,地板油专业户。 五、小结 1.这款车的亮点是。空间大,油耗还凑合,外观漂亮,老婆都说太大了,毕竟比原来的车宽了十几公分。 2.这款车的缺点 3.值得入手吗。性价比很不错,同级别的新全新宝来在我们这个地方优惠力度不大,没有全新宝来大大众的车买低配就够了,都可以DIY的。 查看详情>>
- [用车感受]雷凌之我感我是19款雷凌进取版的车主,于2020年8月交车,至今已经陪我度过了一年半的时间,总行程是12000公里左右,结合这一年多以来的使用,谈谈我的一些用车感受: 1,外观:有人说雷凌的小嘴不如卡罗拉的大嘴好看,但个人认为雷凌进取版就已经很好看了,外观时尚大气,很喜欢,也特别帅气。 2,动力:总的来说比较满意,城市超车根本不会输于任何人,就看舍不舍得油门踩深点,关键在于车主的开车性格和开车习惯。 3,操控:方向盘比较轻,转弯半径也特别小,驾驶起来很省劲,单手操作出很容易,很舒服,就是方向盘不是皮质的,夏天有点粘手,差评。 4,油耗:雷凌伴我一年多了,有时需要到市区游玩和备货,红灯较多,路上也堵车,市区油耗大约在7.0-8.0L之间。而其他大部分时间则需要在郊区来回跑动,平均油耗6.8L。对于这个油耗,本人还是比较满意的。 5,噪音:噪音方面个人感觉控制的还行,开快了,有比较明显的路噪和胎噪。想想一分钱一分货,默默地打开音乐,舒缓一下心情。 6,舒适性:在舒适性方面,还算可以的。网上各种测试成绩都不错,给人安心和满意感。主要的突出部分都是针对家庭用户的需求,所以这款车非常适合普通工薪家庭日常通勤使用,实用性很高。 小结:总体来说,雷凌安全性能高,再加上后独立悬挂底盘,性价性还是可以的,但一分钱一分货,比B级车还有较大差距。 查看详情>>
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