雷克萨斯UX手动定车还有哪些

伴随着电动化、智能化、互联网化、共享化的“四化”新概念的产生和市场的发展，新能源车给用户带来许许多多的便利和憧憬，也因此逐步成为市场热门，在逐步增长中凸显未来主流的影子。 查看详情>>

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 查看详情>>

在最近的资本市场中，有关华为的概念可谓炙手可热，相关股票的涨幅更是遥遥领先。而在长安汽车在11月底发布了“关于签署《投资合作备忘录》的公告”之后，华为和长安将成立的新合资公司可谓板上钉钉，为资本市场的猜想做出了圆满的解释。 查看详情>>

8月11日，极氪汽车宣布，对极氪001推出限时价格权益政策，降价幅度为3万-3.7万元，该政策适用于2023年8月11日9:00到12月31日24:00新下定用户。 查看详情>>

随着国内新能源浪潮滚滚袭来，越来越多的汽车产品开始接电。消费者在40万—50万元价位区间的中大型SUV的选择里，就不乏理想L9、问界M9和蔚来ES8这类剑指豪华中大型SUV乃至大型SUV的新势力品牌。 查看详情>>

像迈巴赫S级这样的豪车，去店里定车得话，肯定需要额外花钱，都可以选配加装哪些配置！ 查看详情>>

如果说今年年初新能源汽车市场发起的“价格战”，像一部收割机让众多品牌压力陡增的话，那么近日两部委发文支持新能源汽车下乡，无疑又让新能源车企看到希望，对整个行业的持续发展起到助推作用。 查看详情>>

2023广州国际车展正在如火如荼举办当中，不少新车在车展上正式上市。然而，还是会有一些“漏网之鱼”没能赶在车展上市，而是有望在年内上市。那么这些车都有哪些呢，今天就来收网盘点一下！ 查看详情>>

曾有人断言：造车，九死一生。有太多造车新势力已经销声匿迹了，去年在价格战的推动下，天际、威马、爱驰三家品牌接连破产。还有哪些大家不太关注但还生存下来的造车新势力？今天咱们来聊聊两家主攻高端新能源市场的品牌：极石汽车和远航汽车。 查看详情>>

2021年，在国内疫情影响如此之大的情况下，大部分车企都完成了自己年初定下的目标，正是这种形势让一众国内车企对2022年的情况是非常乐观的。长城在2021年总共卖出了128万辆，2022年直接定下了190万辆，足足提高了快50%；长安则更为保守，但也定在了245万这样的高位；迅速崛起的比亚迪在2021年卖出了70万台，随即定下了120万的小目标。总之，国产品牌们在年初都是众志满满，希望在2022年能大展拳脚，但很可惜的是，今年大部分的国产品牌都遭遇了当头一棒，如今金九银十已过，虽然部分车企还没公布十月销量情况，但根据此前累计销量哪些车企在吹牛还是一目了然的。 查看详情>>

手动不带天窗的性价比车还有吗 查看详情>>

风光580 1.8L手动舒适型的还有现车吗？ 查看详情>>

最近这几年，以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系车，在国内市场比较低迷，品牌力不敌日系、德系阵营，产品性价比又不及同价位的自主品牌。 查看详情>>

对于手握30万左右购车预算的小伙伴来说，买新能源汽车并不好选，毕竟这个价位的新能源汽车太多了。当然，轿车产品里面，比亚迪和特斯拉旗下车型可以直接略过，一方面是它们太能打，另一方面是因为想买比亚迪或者特斯拉旗下车型的消费者不会太关注其他产品。而除了比亚迪和特斯拉旗下产品之外，我个人觉得下面几款新能源轿车还是值得一试的。 查看详情>>

仅延期两天， 查看详情>>