雷克萨斯UX泊车辅助解析

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💙 在豪华品牌中，日系雷克萨斯一直占有一席之地，说到家族入门SUV，雷克萨斯UX必须要提起。首先从定位上来看，它是雷克萨斯NX替代车型，作为一款紧凑型SUV，厂商指导售价在25.9~38.7万之间，比较适合年轻消费者使用，外观配色上比较丰富。而今天要跟大家解析的车型是2020款 260h 探·酷版 国VI 雷克萨斯UX，厂商指导售价在28.3万，定位上是一款油电混合车🤞 🌹 从外形上看，线条进攻性十足，前进气格栅尺寸不小，经典的仿锤式设计显得朝气蓬勃，中网区域镀铬件采用几何元素，立体感不错，在前格栅最底部可以看到银色装饰点缀，进一步增加了运动感。大灯组看上去比较有杀气，日间行车灯采用L型设计，远近光灯都是LED光源，从功能上讲，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。️ 🐱 🤔 尺寸竞争力相对一般，长宽高分别在4495×1840×1540毫米，车身轴距在2640毫米。侧面线条看上去很有运动感，融入空气动力学设计，大量折线处理丰富了颜值，在轮眉以及车门底部搭配粗犷的黑色包围，看上去更有越野感，起到耐磨的作用。🐰 🤜 🌳 从车尾角度来看，线条上比较简洁，力量感对比脸部和侧面有一些收敛，底部排气孔采用隐藏式设计，看上去比较低调。辨识度相对较高的就是贯穿式灯组，采用全新样式设计，中间灯带比较纤细，点亮后时尚属性不错。后备厢的表现就相对差一些，为了保证车内空间，常规状态下只有225L容量，并且车顶没有提供行李架功能，平时出远门，如果人多，行李会有点不够放。️ ️ 😾 进入雷克萨斯UX车内，看上去有一些朴实无华，但实际做工精致老派，有种豪华车型的味道。中控屏幕采用悬浮式设计，就是尺寸上有一点迷你，只有7英寸，本身是小长条设计，没有提供车联网以及OTA升级，手机互联上提供CarLife，看惯了国产车型的科技，会显得雷克萨斯缺乏诚意。往左侧去看，仪表区域是组合式设计，亮点不是很足，正前方多功能真皮方向盘握上去挺舒服，支持上下以及前后调节。😻 😛 😺 从车内空间来讲，只能说刚刚够用，虽然后备厢空间牺牲比较大，但没有让车内空间有越级的感觉。我自己身高在1米78，坐在主驾驶位置上，选择把座椅调整到最低状态，头部空间只有三指富余，主要是因为GA-C平台的一些特性，车身重心比较低。进入到后排，头部空间反而会更舒服一些，达到了四指上下，腿部空间刚刚够用，距离前排座椅在四指。🐼 👄 😤 从动力上来看，作为一款混动车型，发动机上提供了一台2.0L自然吸气引擎，从具体参数上来讲，最大功率可达到107kW，最大扭矩可达到188N·m。除此之外匹配一台前置单电机，电动机最大总功率在80kW，电动机最大总扭矩在202N·m。从驾驶体验上来说，起步的时候电动机会先介入，提速上比较轻快，并且很安静，速度上去之后，会发现一些问题，比如说中后段动力没有那么凶猛，少了一些刺激性，对于年轻人来讲会觉得过于平淡一些。[_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>

艾维亚先享改款老是出现这个提示，是泊车辅助出现故障了吗 查看详情>>

近年来，用户对于自动泊车辅助驾驶的需求迅速增长，自动泊车技术的加速迭代，也让更多用户体验到了自动泊车的便利性。然而，当下各品牌自动泊车技术的先进性参差不齐，对于部分场景，特别是诸如公共停车场自动泊车痛点，市场现有自动泊车技术依旧无法有效解决。是否存在有效技术能够解决这公共停车场自动泊车难题呢？威马汽车将在5月20日的W talk技术公开课上针对公共停车场无法自动泊车的痛点，发布全新“公共停车场无人免学习代客泊车”（PAVP）技术，帮助用户解决泊车难题。 查看详情>>

近日，买车网Buycar获悉，AITO 问界 M5 迎来 V1.0.106 版本 OTA 升级，包括动力、辅助驾驶、电气、智能网联、增程、座舱等六大领域进行优化升级，其中辅助泊车系统迎来优化。 查看详情>>

一直以来，虽然宝马驾驶辅助系统的开放程度没有那么大，但提供的功能都是有口皆碑的，时间已经到了2023年，宝马的驾驶辅助系统更新到什么程度了呢？一起来看一下吧！ 查看详情>>

在繁忙的都市生活中，每一位驾驶者都深知寻找停车位的艰难。尤其是在拥挤的商业区或居民小区，每一次停车都像是一场考验耐心与技术的战斗。然而，领克06以其独树一帜的智能泊车功能，在这场战斗中为驾驶者们带来了前所未有的轻松与从容。 查看详情>>

前几天小鹏汽车发布了之家OTA的编年史，回顾了小鹏汽车OTA的里程，同时官宣预告了即将有重大版本的更新，说的就是“最后一公里”的VPA停车场记忆泊车。但小编在这里，反而想提出一个疑问，难道车主回家的最后一公里，不应该是停车场到家的步行距离吗？即便是这套最新的系统，也是起辅助作用而已，暂时未能提供车主离开车之后的泊车功能，因此小编认为真正解决最后一公里的，还得靠它们。 查看详情>>

相信考过驾照的朋友都知道，通过泊车测试是有窍门的，但是到了现实场景后再没有参考的标志物，同时缺少应对各种场景的经验，泊车在很长时间里对新手都是一个老大难的问题。所以在研发自动驾驶系统中，自动泊车一直是重点项目，在日前，阿维塔11举办了一场媒体体验会，让大家直观感受阿维塔11最新的自动驾驶体验，其中一个重点功能就是APV代客泊车辅助功能。 查看详情>>

哈弗H6配置解析，增H-Clean净化系统+自动泊车，配1.5T/2.0T动力。 查看详情>>

时隔8个月，比亚迪宋L推出了2025款车型，虽然是小改款，但新增的DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统（天神之眼）、e平台3.0技术、云辇-C智能阻尼车身控制系统这三大技术，还是让新车的竞争力得到了进一步提升。与此同时，18.98-24.98万元的售价区间虽然和老款保持一致，但中配版的价格还是便宜了4000元，因此性价比不言而喻。而在10月18日，笔者也是有幸体验到了宋L EV上的高阶智能驾驶辅助系统，虽然只有辅助泊车这一个项目，但它的实力依旧让人印象深刻。 查看详情>>

零跑T03是零跑品牌的第二款车型，相比于零跑S01来说，他的造型更容易被大众接受。呆萌的造型，也容易让人产生好感。零跑T03目前还未上市，但从官方信息来看，这款小车配备了包括人脸识别、自动泊车、L2级驾驶辅助在内的多种高新科技配置，听起来也是相当诱人。 查看详情>>

泊车辅助失灵 查看详情>>

今天开车倒车雷达没反应了，车子点火指示灯亮的，过几秒钟指示灯熄灭，仪表盘显示泊车辅助关闭，往前开又自动亮了。泊车辅助一遇到障碍物进入距离的时候就显示泊车辅助已关闭，就没有提示了，但是挂前进档和挂倒档没有障碍物的时候都是启动的。这是为啥？ 查看详情>>

日前，2024款小鹏P5正式上市，新车推出2款车型，售价15.69-17.49万。新车针对前脸进行了升级，采用标志性的X元素搭配一体式大灯，下格栅加入镂空处理的镀铬件点缀，彰显出时尚简约的一面。新增新月银+酷黑以及星际绿+酷黑两种双色搭配。全系搭载环视摄像头+超声波雷达，可用于高阶的泊车和辅助驾驶，但取消了前保险杠附近的激光雷达。 查看详情>>