雷克萨斯UX试驾报告

温暖初冬 查看详情>>

为什么选MPV，其实我认为老人、小孩还是十分适合坐MPV的，特别是长途去旅行，为什么MPV在香港流行，因为确实坐起舒服，比起轿车。所以试驾长城高山后，我对这款新能源豪华MPV的印象非常深刻。 查看详情>>

试驾了小米SU7,当天就试驾智界S7了,店都在一个商场里面，试驾路线都是一样。动力方面，不需要多说什么，之前也实际过特斯拉Model3，它们三个动力相差不多，单电机加速5秒多，双电机二三秒，对我们日常来说，肯定是足够的，有过剩的感觉，完全不用去担心什么，可能你仔细去体会，它们电机响应可能有细微的差别，那都是很小很小的不同。 查看详情>>

前几日斯木兄去试驾了比亚迪海豹，700km长续航后驱版和650km四驱性能版我都开了，这两台车给予了我灵魂深处的震惊，后面我会讲到具体是如何震惊的，在开完海豹之后我就想用一个什么词来描述这台车呢？报复性反击！我觉得这个词我起得太好了，比亚迪如果要做新的宣传文案，这个词免费送给你用。 查看详情>>

头文字D电影中，有句台词说过，“这世界上只有一种成功，就是能够用自己喜欢的方式度过自己的一生”。 查看详情>>

领克09EM-P，看了它的销量非常一般，最近几个月销量只有千台左右，我觉得不应该啊。它的行驶品质我觉得挺好的，在动力方面，它搭载的是2.5T发动与双电机组成、3档DHT以及电池组组成的插混系统，它是一台超5米的中大型suv，官方零百加速只需4.9秒，我们实际开起来也确实猛，开起来就不像是一台大车，动力超强,而且在开它的时候，动力线性度也很好，你开着这台车很容易就能掌控它的车速，动力让我非常满意。 查看详情>>

极狐考拉试驾报告--真实 查看详情>>

对于一款中型SUV而言，驾驶体验无疑是消费者最为关注的方面之一。而捷途山海L9在试驾过程中展现出的卓越性能，无疑让众多车友眼前一亮。无论是动力输出的平顺性、底盘调校的舒适性，还是智能驾驶辅助系统的便捷性，山海L9都给出了超越期待的答案。今天，我们就来分享一份详细的捷途山海L9试驾报告，带您一起感受这款中型SUV带来的非凡驾驶体验。 查看详情>>

本次推文给大家带来长轴距奔驰E，也许各位室友会有疑问，奔驰E不是油车吗，你们电动实验室怎么研究起了油车？ 查看详情>>

前言：不吹不黑，哪怕我以前不认可有些消费者的买车心理，哪怕这两年我试驾了那么多电动车，但当我上手这款车之后，我也必须得说它颠覆了我心中好多个“标杆”，所以，之于我对这款车的理解，这四字标题名实相符。 查看详情>>

零跑汽车给我们的感觉就是售价亲民、性价比高。今天驾驶了零跑C11,分享一下感受,C11有增程版和纯电版，我们试的是增程版。搭载是1.5升的增程器，它的最大功率是95马力，电机最大功率有272马力，动力方面加速不是很快，官方零百加速最快为7.8秒。我们实际开起来感觉还是可以的，超车这些完全没问题。能效方面，它官方给到的馈电油耗最低为6.1升/100公里，我们看了一下这台试驾车它的油耗为7.6L/100公里，电耗为17.9度/100公里，对于一台中型SUV，感觉还行，算不上优秀。 查看详情>>

蔚来ET5，蔚来的车不管是外观设计，还是内饰的装饰，它的豪华感都是很强的。开起来的感受也是一样的。 查看详情>>

智己ls7试驾报告 作为智己L7车主，在昨天试驾体验了一番LS7,简单总结下优缺点： 优点上： 1，作为SUV，拥有超低风阻系数，能够有效降低功耗，延长续航。 2，极致安全的保护。有类潜艇车身结构，顶部承压测试相当厉害。车身广泛使用高强度高，其中“潜艇级钢材”硼钢占比达到惊人的34%。 3，开阔的视野，车内空间宽大，感觉上很解压。 4，全系均适配空悬，乘坐舒适感较L7提升了好几个档次；同时威廉姆斯加保时捷团队调教，可操控性强。 劣势上： 1，本次试驾全程开的是舒适模式，个人觉得空悬调教偏硬。试驾是带朋友去的，朋友是开极氪001，他也认为空悬较001偏硬，跟之前试驾的小鹏G9空悬类似，偏硬一些，可能是为了给操控让步，后续OTC升级不知道会不会修正。 2，由于是首次开半幅方向盘，并且车身重量达到2.6吨，车宽过2米，车笨重许多，转弯和操作上要慢很多，后续还需要再适应。 整体感觉下来，车还是不错的，安全性、操控性、空间上都属于一流水准 #智己LS7##试驾# 查看详情>>

这款车最近特别火，提车到手的还比较少。不少群友反应：想看一看真实的体验报告。于是，我昨天第一次试驾了智己LS6，向大家汇报一下基本情况： 查看详情>>

试驾的是瑞虎8Pro 1.6T车型，还有2.0T车型可以选择，1.6T发动机最大功率有197马力，基本上达到了2.0T低功率的参数，匹配的是七速湿式双离。试驾开起来动力OK,加速爬坡都没问题，平顺性也不错。油耗没有实测，听说8升多/100公里。 查看详情>>