雷克萨斯UX增大提车
- 雷克萨斯UX降价来袭从27万跌至18万 为何依旧销量不增雷克萨斯UX,起售价从26.78万近乎27万跌至最低18.58万。作为雷克萨斯旗下豪华紧凑型SUV,并没有给丰田带来巨额收益。不管是销量还是知名度都非常低,即使价格近乎“折腰”也无济于事,几百台甚至几十台的销量,惨不忍睹。 查看详情>>
- 日系豪车混动新品,新款雷克萨斯UX正式上市!根据市场最新消息,日系豪车典型品牌雷克萨斯最近推出了新款UX车型。新车在取消燃油版的同时又增加了一款 F SPORT车型,售价区间在26.78-33.78万元之间。在雷克萨斯推出的各款车型中,新车的价格相对亲民,给更多用户提供了一个享受豪车品质的机会。 查看详情>>
- 车动态:北京BJ80上市;新款雷克萨斯UX官图【车动态】盘点今日(2023年12月22日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
- 车动态:雷克萨斯UX上市;新奔驰CLE;保时捷SUV规划【车动态】盘点今日(2022年7月21日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
- 增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133%增长喜人,9月自主车企销量出炉,红旗增86%,蔚来增133% 查看详情>>
- 现代轻卡房车也能拓展!空间更大住着宽敞,水电够大提车就玩哈喽,各位朋友大家好~ 查看详情>>
- 蔚来ET7发布补贴前44.8万起 产品突破很大提车还得等2021年1月9日,在头条哥略显跑调的歌声中,在成都举行的NIO Day 2020进入高潮,但重点并不是汪峰,而是首款具备自动驾驶能力的智能电动轿车——蔚来ET7,新车补贴前起售价人民币44.8万元,BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。 查看详情>>
- 雷克萨斯ux提车上牌啦🎊因为要接送小孩上学,所以在老公的施压下拿到了驾照,我老公之前是台glc260,什么都好,就是费钱,每次说送保养,每次一去就是额外要几千块的消费,太难了,后来他说置换下,他换了特斯拉的毛豆 y ,我两个小孩,还有婆婆,需要台空间大的家用车,所以我的这台 ux 空间小点也没那么在意了,主要就是接送下小孩! 🎊我就试驾了一次,感觉很丝滑,跟静谧,我也不懂,不过第一次去店,我被 es 吸引,太漂亮,眼睛,腰身,太好看了,而且空间大,但是价格也够高~[_LinkTopic:雷克萨斯UX,13332,23] 查看详情>>
- 多家车企大佬发言!!增程式技术争论再起一直以来关于关于增程式电动技术落后是否是会被淘汰话题备受业内人士争议。近日,多家车企大佬纷纷也在公开场合发表了各自对增程混动技术的观点。 查看详情>>
- 每天避雷一款车🏸雷克萨斯UX“不是所有雷车都加价,也有一些像UX这样的绿叶 🎣🎣这是25-35w豪华品牌SUV专题第七篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,寻找可圈可点之处。 🏓🏓UX不是换壳CDX,但是其过小的空间和价位导致大量目标人群被挤压去购买ES200,是丰田的销售策略吗?我们不得而知。 雷克萨斯UX 官方指导价:26.78-33.78w 参考裸车价:23.5-31.5w(少有不加价的雷车,有20款库存的话能有5w左右的优惠?不保真) 🏋🏻🏋🏻外观:很多人喜欢SUV,但是像UX这种跨界车其实外观更好看,而且雷车的“犀利”外观,一定要低矮、修长才好看,UX的侧面大量采用上扬线条,轮眉上方一条连接后视镜,一条直至油箱盖,主驾车门底部一条连接后轮眉,十分时尚的设计,比起NX那和谐太多了。 🛷🛷内饰:以人为本的理念在雷克萨斯的各级车型贯彻始终,没有拼色的中控台,那就采用多种材料搭配,仿皮、镀铬,连塑料都有两种。前排的手托都是亲肤材质,配上全系标配真皮方向盘和自吸混动系统,一切都那么顺滑。 🥋🥋驾驶:宁静致远在所有雷克萨斯上都能体现,这不是简单的换壳,即使是混动车,整车的加速不灵敏、没激情,但很顺。转向手感适中,悬架回弹高级,一切都和外观格格不入,只有到了100以上的高速,UX的隔音才会出现短板。值得注意的是刹车,刹车也是软绵绵的,所以需要预留更多的行程,开雷车,佛就是了。 🚴🏻🚴🏻总结:夸了那么多,为什么没人买?后排可怜的空间;前后不一样的座舱材质在隐隐减配;砍掉马克莱文森音响;2022年的可怜中控和倒车影像;比大众轿车还小的后备箱;不骂都不给的carplay。。。。。。这些都是同价位车型能满足但UX欠缺的,高级感不仅是悬架带来的,乘客的感受,科技的应用也是重点。 🏑🏑UX更像是雷克萨斯向大家声明:我会做外观,但我的品牌格调就是如此,要运动LFA我也能做,但我就是服务好我的目标用户。就像王景春、陈数的雷车广告,和你一起很平淡,但我离不开你。回想起“鸭屎绿”的外观,却又灿烂无比。2023款应该也会一如既往的秉持其特性。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替! [_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:爱车,29649,37] 查看详情>>
- 每天避雷一款车——雷克萨斯UX“不是所有雷车都加价,也有一些像UX这样的绿叶” 这是25-35w豪华品牌SUV专题第七篇,此价位豪华品牌并无绝对性差距,很多都是买个缘分,该专题只作分享之用,寻找可圈可点之处。 UX不是换壳CDX,但是其过小的空间和价位导致大量目标人群被挤压去购买ES200,是丰田的销售策略吗?我们不得而知。 雷克萨斯UX 官方指导价:26.78-33.78w 参考裸车价:23.5-31.5w(少有不加价的雷车,有20款库存的话能有5w左右的优惠?不保真) 外观:很多人喜欢SUV,但是像UX这种跨界车其实外观更好看,有种瓦罐的感觉。而且雷车的“犀利”外观,一定要低矮、修长才好看,UX的侧面大量采用上扬线条,轮眉上方一条连接后视镜,一条直至油箱盖,主驾车门底部一条连接后轮眉,十分时尚的设计,比起NX那和谐太多了。 内饰:以人为本的理念在雷克萨斯的各级车型贯彻始终,没有拼色的中控台,那就采用多种材料搭配,仿皮、镀铬,连塑料都有两种。前排的手托都是亲肤材质,配上全系标配真皮方向盘和自吸混动系统,一切都那么顺滑。 驾驶:宁静致远在所有雷克萨斯上都能体现,这不是简单的换壳,即使是混动车,整车的加速不灵敏、没激情,但很顺。转向手感适中,悬架回弹高级,一切都和外观格格不入,只有到了100以上的高速,UX的隔音才会出现短板。值得注意的是刹车,刹车也是软绵绵的,所以需要预留更多的行程,开雷车,佛就是了。 总结:夸了那么多,为什么没人买?后排可怜的空间;前后不一样的座舱材质在隐隐减配;砍掉马克莱文森音响;2022年的可怜中控和倒车影像;比大众轿车还小的后备箱;不骂都不给的carplay。。。。。。这些都是同价位车型能满足但UX欠缺的,高级感不仅是悬架带来的,乘客的感受,科技的应用也是重点。 UX更像是雷克萨斯向大家声明:我会做外观,但我的品牌格调就是如此,要运动LFA我也能做,但我就是服务好我的目标用户。就像王景春、陈数的雷车广告,和你一起很平淡,但我离不开你。回想起“鸭屎绿”的外观,却又灿烂无比。2023款应该也会一如既往的秉持其特性。 评论区留言想看的车型,成为你的互联网嘴替!我是Wilson,一位正摸爬滚打的汽车编辑,分享更多车辆雷点让你不踩坑! 查看详情>>
- 雷克萨斯LBX正式发布,欧洲特供车!雷克萨斯LBX和丰田YARiS Cross同样基于TNGA-B平台打造,定位低于雷克萨斯UX,是雷克萨斯定位最Low,哦不,定位最入门的车。 查看详情>>
- 销量惨淡的进口豪车!新款雷克萨斯UX为何不推荐购买?紧凑型SUV细分市场丰富的可选择性很容易会让人挑花眼,各大品牌都在此市场中布局了比较丰富的车型。如果你的预算在25万元以上,而且考虑豪华品牌的话,那么确实可以选择一些很有面子的产品,其中雷克萨斯UX便是小部分车友重点考虑的车型。 查看详情>>
- 车机系统升级,荣威i5增智联贺岁版2020款荣威i5智联贺岁版上市。新车仅推出1款车型,售价9.29万元。此次上市的新车主要针对车机系统进行升级。 查看详情>>
- 车动态:长安深蓝车标;雷克萨斯UX首发;丰田SUV官图【车动态】盘点今日(2022年5月14日)汽车圈,最新鲜、最好玩、最有价值的汽车新闻动态,看看今天有什么汽车大事件发生! 查看详情>>
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