雷克萨斯UX新车油耗舒服模式
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- A200L动感油耗,舒服模式216公里高速加市区燃油消耗5.3。平均时速68km/h提车至今625公里,综合燃油消耗7.1。平均时速40km/h 查看详情>>
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- 2024年四款日系SUV新车来袭 新款雷克萨斯UX领衔在国内市场,日系SUV一直很有自己的江湖地位,不管是销量还是口碑,都很受国内消费者认可。不过,在过去的一年里,日系车经历了前所未有的挑战,国产新能源产品冲击之下,日系SUV的光芒度逐渐褪去。 查看详情>>
- 上海车展新车|奕泽IZOA双擎版,搭载雷克萨斯UX同引擎一汽丰田奕泽IZOA在上市之初,因为造型个性犀利,受到众多年轻消费者的追捧。目前它提供了燃油、纯电两个版本,混动版倒是有些姗姗来迟。直到去年广州车展,奕泽IZOA双擎版才正式亮相,据悉,在即将开展的上海车展上,这款新车也会到来,并将带来更多详细的产品信息。 查看详情>>
- 驾驶模式 舒服驾驶模式开到普通舒服运动到底有什么具体区别?? 查看详情>>
- #易探新车# ✨😎🚗【新车实拍】📷😍✨🚙🔥车型:2022款雷克萨斯UX#易探新车# ✨😎🚗【新车实拍】📷😍✨ 🚙🔥车型:2022款雷克萨斯UX 2022款雷克萨斯UX外观部分,雷克萨斯UX延续了混动版车型的设计风格,前脸部分采用了雷克萨斯家族式设计语言,纺锤形进气格栅非常具有识别性,既豪华又运动,属于比较激进的设计风格。 查看详情>>
- 最便宜的雷克萨斯!YARiS Cross同平台 三缸劝退近日,雷克萨斯品牌正式带来家族最新产品,新车命名雷克萨斯LBX,因为是定位小型SUV,所以该车也将作为品牌最入门级车型。这也就意味新车售价将会低于雷克萨斯UX。作为参考,雷克萨斯UX指导价为26.78-33.78万元。 查看详情>>
- #易探新车# 👍新车试驾⚡️👏车型🚗🚙🚗💨:雷克萨斯UX 雷克#易探新车# 👍新车试驾⚡️👏 车型🚗🚙🚗💨:雷克萨斯UX 雷克萨斯UX总体感觉动力比较强劲的,日常出勤够用。混动切换感觉好,不明显,行驶感觉丝滑,悬挂减震感觉舒适可靠,行驶灵活,内饰精致。缺点是停车充电时发动机噪音比较大,后排和后备箱空间一般。 查看详情>>
- 运动模式真的舒服不得不说,运动模式是真的舒服。一开始假模假样的用舒适模式配B档省省电,结果充电成本出乎意料,就野了,开个运动模式试试看,结果猜怎么着,一发不可收拾了呗,运动感觉保留的同时比麻豆三更舒适,加速变道也明显比麻豆三要更有质感,导致基本上就没怎么碰过舒适模式或者eco模式。 相对而言优秀的隔音配上哈曼卡顿的低音,基本上路上我都只沉浸在自己的世界里,麻豆三只要速度起来了耳边就呼呼的风燥,根本无法沉浸式开车。 查看详情>>
- ECO模式真的能减油耗吗?车在行驶中能不能开关ECO模式随着节能减排不断地深入,为了降低车辆的油耗和排放,各大车企相继的对于车辆进行节能技术的研发,车辆的节能方式也是各式各样了,有通过降低发动机的排量,有对发动机进行节油模式的开发,更有甚者提高发动机的热值来实现,而目前普遍采用的是以ECO模式来对发动机进行节能减排, ECO模式真的能减油耗吗?车在行驶中能不能开关ECO模式? 查看详情>>
- 关于ECO模式与舒服模式感觉ECO模式比舒适模式费油,大家有没有这样的感觉,市区里打开ECO模式平均油耗显示到9个多,同样的路舒适模式显示8个多,跑高速也一样,不知道什么缘由!有没有车友注意过。 查看详情>>
- 不考虑油耗的话,开运动模式舒服点通过这段时间对奔腾T90的使用,稳重这是我对奔腾T90最大的感受,动力真的很充足,油门踩下去,动力稍微迟缓一秒,但是后面速度就上来了,提速也很快,转弯也是很灵敏的,方向盘力度中等吧,主要是底盘扎实平稳,开起来也有信心。 昨天开上车走了一趟亲戚家,我在时速八十的时候紧急变过道,感觉有一定的倾斜感,但还好,动力方面一千五百转以后动力响应给力,感觉一下就上来了,时速八十后非常丝滑。 不考虑油耗的话,开运动模式舒服点,红绿灯排第一个开的经济模式,虽然我第一个冲了出去,但是给油也不行,切换到运动模式,爆发力就出来了。 查看详情>>
- ARCFOX极狐新车将采用造型众创模式ARCFOX极狐新车将采用造型众创模式 。近日,我们从官方渠获悉,ARCFOX极狐新车将采用造型众创模式设计制造,活动报名时间是2021年2月23-25日。按照ARCFOX极狐官方公布的信息,新车是极狐2.0全新产品,现在已经进入研发阶段,造型将会采用众创模式设计制造。通过ARCFOX极狐官方公布的信息,符合资格的用户报名成功后,活动时间是2021年2月27日。 查看详情>>
- 驾驶模式舒服下面来说一说我的试驾感受,这驾驶模式很让我舒服,开了一段路我的内心平静下来了,陪驾的人看出我紧张,他也在安慰我想让我别担心,我也说出了我的担心,他说他觉得跟开轿车一样,确实,我开下来的感受就如同他说的,跟开大众轿车一样,就是视野更好了,揽境配备的动力组合有330,380,还有v6发动机可选,开的这台是380这款,虽然是最大suv,加速还是杠杠的,不能说秒杀一切车辆,但是自己用足够,加速超车还是可以的,此次试驾刷新了我对suv的偏见,地盘调教可以让人驾驶感受如此不同,也看出了大众的厉害,确实让我佩服 查看详情>>
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