雷克萨斯UX首次用车感受
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- 2020款雷克萨斯UX用车成本分析,月度开销1319元?雷克萨斯这个高端豪华品牌,可能大多数用户并不熟悉,归根结底它其实就是一款丰田车,作为丰田旗下的汽车品牌,通过其强大的技术输出,建立其产品十分出色的产品力。雷克萨斯UX作为一台主打二十到三十万元市场的紧凑型SUV,采用了丰田较为成熟的混动系统,其综合表现究竟如何? 查看详情>>
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- 大切诺基的用车感受我是大切诺基2017款 3.6精英导航版车主.今天给大家分享一下我为什么会喜欢这款车以及用车感受和一些保养.以及油耗 查看详情>>
- 感受雷克萨斯UX新能源的空间🌟雷克萨斯UX新能源延续了家族燃油车的设计风格,并保留了自己的“个性”,比如纺锤式前格栅底部的镀铬饰条和凌厉的日行灯😝,为了凸显该车新能源身份,很多细节上采用了蓝色点缀的设计。 🌟雷克萨斯UX新能源长宽高分别为:4495/1840/1545mm,轴距2640mm,不愧是紧凑级别的SUV,这车的空间表现一般🙈,好在前排的座椅支持电动调节,能达到一个轻松舒适的坐姿,😺后排的乘坐就显的有些拘束了。 🌟关上车门坐在车内感觉挺安静的,主动降噪做的很不错,出行路上电动车没有发动机的声音✌,车内静音做的很棒。 🌟全系标配L2级辅助驾驶、全套安全气囊、前后泊车雷达、单天窗、方向盘加热、7英寸液晶仪表+中控屏、无钥匙进入、全车座椅加热👏、前排座椅通风、后视镜电动折叠/加热、前排多层隔音玻璃、自动双区空调等配置,丰富实用又智能。[_LinkTopic:雷克萨斯UX 纯电动,19009,23][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 雷克萨斯UX一周年感受~第一辆小车polo陪伴了我很久,见证了我的车技哈哈哈,但是1.4的动力确实比较费劲。爸妈就想着25岁以后该给我换个车了,当时也踌躇了好久看了好多车,我内心的预算是30万落地。奥迪我对它有点偏见不考虑哈哈哈。19年五一车展的时候看了奔驰的c260还有宝马3系还有沃尔沃。男票开的glc小毛病真心不少,c260的动力真的也是一言难尽,这么大的车1.5T的动力,宝马当时三系正好在改款,2系又是三缸机,还有沃尔沃的一个车当时还去试驾了而且当时觉得优惠还挺多估计20万以内就能谈下来,但是内饰真心不好看就放弃了。我喜欢的mini爸爸又强烈反对,当时感觉真的挑不到车了,就开始自暴自弃跟我爸讲随便什么车吧,就很无奈的去看了雷克萨斯。 因为我对空间没有要求,越小越好,本来是打算买CT的,可是好久没有改过款了里面内饰非常朴素😅上路差不多也得30,就选了UX探趣,19年的时候是28.8我们这边都是原价卖一点优惠都没有还让我等了三个月😂 最值得夸的就是空调和油耗了哈哈哈,快一年了至今加油没超过两百块,空调真心凉。质保7年终身免费保养基本没有费用,省心的油混只能说真香😄 #油耗##雷克萨斯UX# 查看详情>>
- 简单说说ZS的用车感受话不多说直接上用车感受! 查看详情>>
- 新奇骏用车感受首次进店就被全新一代奇骏霸气的外观深深打动,在销售顾问的介绍后,对全新奇骏宽敞的内部空间,精致的内饰设计,科技感十足的配置,非常肯定;在深度试驾后本着对东风日产品牌的信赖和满意,而且了解到现在日产有五年双保的活动,免费保养对后期用车成本控制帮助很大。而且销售顾问邀约的时候也说明了提供深度试乘试驾车,让客户无偿深度试驾体验。得知目前置换还有额外的置换补贴政策,非常心动就下定了! 查看详情>>
- 五菱凯捷用车感受家用大空间是王道,国产性价比高更实用,五菱凯捷用车感受 查看详情>>
- 宝马325首次保养用车感受首先感谢阅读,本文纯属自己用车感受,不喜勿喷。首先聊聊我对车的看法,每次换车都有不少“老司机”跟我说你不懂车,听我的没错。可我觉得车这个东西和爱情一样,一人一个看法,各有各的喜,就算同样的两辆车给不同的两个人开一段时间以后车的感觉也会有些许差异,所以只要聊聊自己的想法就,至于最后选什么,那是车主的喜,买一辆喜欢的车,把他开成自己的车就。之所以选3系,因为我不喜欢SUV,加上父母有一辆美规的锐界,所以根本没考虑SUV。因为有孩子,不打算要二胎,所以对空间有一定要求。自己虽然技术不怎么,但是喜欢开车,那就必须有一个家用操控兼顾的。目前市场有点明显CT5和3系二选一了。最后因为老婆和老妈都是认标的人,我也考虑CT5的空间表现不如3系,虽然可变电磁悬挂有点香…最后还是选了325li。提车当天下雨,第二天再洗干净买车之前也看过网上各种刹车点头低速降档顿挫的,不过试驾的时候特别注意了一下,这两个问题可以根据自己的脚法有点大幅度减小的。尤其刹车点头,我习惯以后就没有了。反正网上各种喷子怎么说也抵不过人家每月一万七八的销量(纯属个人看法)。到现在这辆车已经开了快一年了,首保之前一直克制自己脚底下轻点再轻点的,但是依然能感觉动力还是有点充足的。至于大家都在喷的脚下太软这个事,我也没开过以前的3系,没有对比,就这一代来说弯道侧倾感觉比之前我的12款2.0的福克斯要大一点。但是后端的支撑还是有的,简单点说就是只要你足够信任他,他也不会轻易把你扔出去。动力方面我开过的车不多,日产骐达,六缸的天籁,还有爸妈的锐界。相比325li的动力大家也是可想而知的了……反正我有点知足,不管是市区、山路还是高速超车都不用费力气。一万公里留念至于配置因为没钱上不了耀夜,感觉M运动的已经不错了,所以也没纠结。有人问我为什么不来个320的耀夜,我认为韩寒老师说得有点有道理,他说:动力和存款一样,你不一定随时用,但一定要有。所以本着经济能力内动力优先原则选车。还有就是辅助驾驶这东西,这也是我第一次接触的新鲜玩意,说实话确实不错,只有一点大家一定注意,就是车道防偏离这个东西一定要关闭转向干预,只留着方向盘震动就。以下是我自己遇到的问题,第一次在四环主路上,早上阳光照在补路面裂缝的胶上(那段路面上补胶有点多)电脑误判,导致车突然往右一大把进入右侧车道。幸周末早上车少没出事。第二就是在山路这种单车道的地方遇到行人或者非机动车等或者需要紧急躲避的情况躲不开。还有第三就是车道规划改变但路面标线没有完全弄掉的地方容易撞墙。以上都是我遇到过的情况,所以强烈建议大家把转向干预关掉。至于其它的我觉得都是有点的东西。放一张年假出游照空间方面,不得不说后排真的有点舒服,老婆一米七的身高,带着三岁的儿子在后面坐安全座椅也有点宽裕。对于我这种家里的专职司机来说也迷恋上了后排,确实这后排一点都不宝马,可真的舒服啊!乱七八糟写了这么多非常感谢您能看到这。对了至于买车价格,因为姐姐的朋友那买的,所以也无法供大家参考,也就不说了。最后再感谢您能看完,有兴趣的朋友可以聊聊,不喜欢的您就直接退出去吧,感谢没有骂街。最后来一张楼顶沐浴图吧 查看详情>>
- 马自达昂克塞拉用车感受前段时间,买了自己的第一部车,马自达23款昂克塞拉,简单说一下自己这段时间的一些用车感受,希望对想了解这款车的朋友有所帮助。 查看详情>>
- 汉ev的首次用车感受!在前一段时间拿到了自己喜欢很久的爱车,比亚迪汉也是不枉费我许久的关注,不过真正喜欢一辆车,就要去慢慢的了解它。新能源车不限号,不限行,而且不交购置税,内饰非常富有科技感的中控大屏和很多笔记本屏幕尺寸差不多大,也满足了现在大部分年轻人的对电子科技产品的需求,它的手机车钥匙也很方便,如果车钥匙忘带了只有手机装上云服务智能管家app随时在线,全场景,无网络无电的情况下都可以用前提是手机支持nfc功能,靠即可以打开车,方便快捷,不担心,没有钥匙就不能开车的麻烦了!对于我来说选择看重还是驾驶品质,最最主要的两点是动力和静谧性汉出色动力表现还是超过了我的预期,平时基本只用经济模式,电门控制舒适车辆加速轻快,加速线性顺滑,一点抖动都没有,实在非同一般燃油车能很的!很多人都还有犹豫买电动车还是燃油车,主要原因还是感觉电动车续航里程不够,可能跑长途不是很方便,但是汉就不一样了,600公里的续航里程我觉得跑长途心里还是不虚的假如我今天从达州到成都400公里路中途根本不用停直接一脚油门踩起走,当然也是因为长续航和帅气的颜值,充电也方便,于是我买了这款车!下面上图 查看详情>>
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