奕泽倒车雷达控制器改装

我装行驶记录仪自带的停车视频影像，必要接一根信号线到倒汽车车灯泡上，不过别人接在倒车雷达上更漂亮。倒车雷达的节制器管方书籍说是在c柱内部，我只想要节制器后段的插口，插信号线。这是别人的图，红线是停车视频影像信号线。我就是要找到这个节制器背面的插口，插停车视频影像打火线。这是后备箱线路，底部两根粗线是倒车雷达线吗？后备箱线路，尾灯的线路，两跟粗线是否雷达，顺着它能找到插口吗？ 查看详情>>

最近这段时间倒车的时候，倒车雷达总喜欢随意的报警或不响，可能是天热的原故造成间歇性的失灵，时好时坏总不是办法，只好抽空去趟4S让检查一下，找处原因，让倒车更安全！ 查看详情>>

请问各位，知不知道维特拉的倒车雷达控制器装在哪里？感谢！ 查看详情>>

自己改装倒车雷达，对后期车辆维保会不会有影响，厂家会不会不够维保 查看详情>>

改装倒车雷达多少钱 查看详情>>

改装一下倒车雷达 查看详情>>

求原厂倒车雷达节制器和蜂鸣器安装位置。本人17款捷达低级规格，想改装原厂倒车雷达，但不晓得风鸣器和节制器的安装位置，求各位大神指点，最好能给一个安装位置的图片，谢谢了 查看详情>>

基于TNGA丰巢概念😀奕泽IZOA的底盘、动力总成、车身刚性等方面都有不错的表现，同时，高颜值造型使车辆深受年轻人爱戴😅 此外😹奕泽IZOA的改装潜力非常大，市场上也有不少不错的改装案例，就像今天这辆💄经过改装后变得更有魅力。 外观部分🐋该车换装一套TRD包围套件，而这组套件包括了前唇、侧裙以及后扩散器🌖 不得不说，安装后可以说与奕泽IZOA的车身线条完美契合🍄在搭配上着全黑的车身，俨然就是一位杀气腾腾的"黑武士"！#奕泽# 查看详情>>

在新捷达VS7车内饰的ACC/AEB页面，新捷达VS7改装空调控制器、调节环境温度都能够迅速地实际操作，此车还配备8英尺液晶显示屏尽展现代感，并拥有J-Connect车连接网络（含Carplay/Carlife）为驾驶人员提供更加丰富多样的游戏娱乐感受。与此同时新捷达VS7的ESP车子电子稳定系统还可以在拐弯环节中平稳车体，此外预撞击防护系统(含CEB大城市紧急停车作用)，全自动检测四周阻碍物，减少撞击风险性确保出行安全。这一系列的配置出来，可以给客户所带来的多样化的开车快乐，更能够提供安全出行保障。 智能配置是许多年轻车主最关心的问题。新款捷达VS7非常符合这些要求好新车不仅配备了360度全景图像、ACC自适应巡航和前部辅助防撞系统，而且安全系统和其他“捷达安全防护装置”都非常安全舒适。熟悉汽车的朋友应该非常熟悉360度全景图像系统。这是技术配置上的亮点。此配置不会出现在170000系列的型号之中。新款捷达VS7不仅配备了这种配置，还添加了多种智能配置，如转向连杆、车门状态显示、颜色切换功能等，使车辆显示更加完美，甚至可以看到四周的盲区。 家族式设计理念 品牌势能层面，北京长安在上半年销丰厚，一跃成为了中国品牌的销售冠军。并且在SUV行业，许多国产汽车品牌的竞争能力都比不上北京长安，加上紧凑级SUV中汽车保值率都是北京长安更高一些，捷达这一合资在知名度层面显而易见没输北京长安。那样合理布局，彰显了捷达希望用新捷达VS7高光版，来健全知名品牌产品布局，精准定位甚为胆大。 查看详情>>

原厂配备绞盘，这是非常赞的，省去了后期改装验车的蛮烦事。 但是原厂绞盘在设计和使用上不合理的地方，把拧开螺丝电源线接到电瓶，卸掉绞盘下方四个螺丝，插上线控，打开离合器，拉出绞盘，施救；救援完成后，再反向操作一遍。耽误时间，浪费体力。 网上有很多高人自己想了解决办法，就不赘述了。群里有改装达人，自己设计开模了一个无线套件，结构精巧，改装起来简单，使用起来很方便。 原理不难，用航空线将原插头延长到机舱内，链接上无线绞盘控制器，即可线控又可无线控制，再加一个继电器，从电瓶接出来到绞盘控制盒。随时打开开关，通电，出缆启动绞盘，施救。就这么简单。 查看详情>>

超乎想象的使用体验 查看详情>>

涡轮增压控制器是好多改装涡轮的车友必装的一个改装件，作用很简单，就是能够根据自己的需求来控制增压值的大小，使用起来也是很方便。不过涉及到具体的内部安装及工作原理，好多朋友就不甚了解了。今天小编就带大家一起来简单认识一下涡轮增压控制器的工作原理，相信对他有了更深刻的认识才会令日常使用更得心应手吧。 查看详情>>

倒车雷达蜂鸣器不响，蜂鸣器（电阻90欧，电压11.2v)，控制器电压也正常，探头正常（有触碰感） 查看详情>>

宝骏RC-5改装倒车雷达的费用多少？选择什么品牌的好？ 查看详情>>