奕泽动力感觉怎样

一汽丰田奕泽IZOA 虽然是一台小型SUV，但是在动力总成方面，却一直有碾压众多竞争对手的存在。同级别的小型SUV，通常使用的是小排量自然吸气发动机，而一汽丰田奕泽IZOA 却搭载了2.0升自然吸气动力，再加上丰田TNGA架构的加持，多连杆独立后悬架，让它具备了相当强悍的实力。 查看详情>>

对于当代人来说，选择心仪座驾的最好标准就是“跟着感觉走”，这样的感觉说着简单，真正得到实现，实际上一点也不简单，确实还有些困难。因为它要满足设计、颜值、配置、动力等多方面的高标准、严要求，所以自然较难实现，而一汽丰田奕泽 E进擎的出现瞬间让人们有了新的改观，一起来看看吧！ 查看详情>>

M6车友们，你们的车感觉动力够用吗为什么我觉得动力明显汹涌澎湃，但是网上好多人说不够用呢，尤其是二挡1800转以后，内推背感特别足，你们觉得呢，我觉得他们试车的时候，应该是不会开，没有让涡轮增压介入就换挡了。我每次起步，前轮都打滑。反正我觉得动力真的是有点够用 查看详情>>

大部分消费者在购车时都会考虑到家庭，而需求的不同的年轻人在买车时更关注的是颜值，车型要足够帅，还要有足够的安全配置，最好油耗方面也能低一些。说起省油，那么丰田车型搭载的混动系统是足够省油的，而且现在丰田旗下的车型都有着很大的优惠力度，今天我们就来聊聊丰田奕泽IZOA这款车型。 查看详情>>

现如今的汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，各大厂商都拿出自己的王牌车型。我们都知道自主品牌的荣耀领克01，凭借着质量优势获得消费者追捧。“美系越野王”Jeep自由光，逐渐的成为市场领头羊地位。汽车制造业在变革，消费市场同样在发生着潜移默化的改变，车企对市场一定要更加深刻的理解方可成功，正如一汽丰田奕泽。今天我们就来一起探讨下，什么有这么多人喜欢一汽丰田奕泽吧！ 查看详情>>

6月6日，全新奕泽IZOA双擎版正式上市，新车首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，动力性能和燃油经济性方面相较奕泽IZOA均获得了提升。此外，配置全面升级的全新奕泽IZOA燃油版也同步推出。至此，奕泽家族形成包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌，为消费者提供了丰富的购车选择。 查看详情>>

6月6日，一汽丰田全新奕泽IZOA正式上市，指导价14.58万-18.98万元。值得一提的是，全新奕泽IZOA双擎版是一汽丰田首次搭载丰田2.0L混合动力发动机的车型。至此，奕泽家族形成了包含燃油、混合动力、纯电动三大动力形式的家族品牌。 查看详情>>

每当我们看车时，女人看外观求的是颜值让自己心动；而男人则看的是动力性能，理性地选择一辆适合自己的车，就如同一个将军挑选自己的战马一样，必然看好的是属于自己的那份操控着的飞奔的感觉。那么，这款网上大火的全新第三代荣威RX5的动力性能是怎样的？一起去看看吧！ 查看详情>>

奕泽的动力表现挺不错的，由于车身小，起步阶段比较迅速，另外只要舍得踩油门，推背感也有，不会有半路颓了的感觉，毕竟2.0的排量也不小了。 操控感方面，奕泽这台车还是挺有操控乐趣的。可能是TNGA这个新平台的技术，奕泽开起来还是挺有范儿的，过弯变道都很干脆，整个车很灵活又能给人信心，转弯时方向盘比较灵活，并且指向精准，可以做到指哪打哪，刹车比较线性，超级灵敏，刹车距离也很短，给人足够的安全感💗。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

想问这车动力会不会很弱？ 查看详情>>

奕泽的外形颜值比较高，车身质感非常的强烈，尤其是车头的造型，很有丰田家族的味道，辨识度还是挺高的。 内饰风格主要以简约为主，它的中控车机都挺实用的，当然塑料感还是有一点的，不过不影响实用性。 奕泽的安全配置这方面挺丰富的，有10个安全气囊保护很到位，而且配的有L2驾驶辅助和预碰撞系统。 在动力方面也是很优秀，起步比较迅速，并且提速比较快💨。它的发动机在市区里面游刃有余，超车也不会有拖泥带水的感觉。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

奕泽的动力很强劲，特别是在起步的过程中，能明显的感受到那种强烈的推背感。它搭载了2.0L171马力L4的发动机，所以起步很快。但是提速的时候，要比一些车子反应慢了一点。 奕泽的空间表现还行👌，宽敞的车子坐上去才不会感到压迫，它的前排空间都很大，后排坐进去腿部仍有一拳多的余量，车轴有2640mm,后备箱的空间有点小。 配置还行，很多功能都有，它有3⃣️种驾驶模式，分别是运动、经济、标准。还有倒车影像。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

奕泽的空间在同级别车型里面不算大，特别是后排空间，身高178,坐到驾驶位上感觉空间还是可以的，头部没有轿车的那种压抑感。第二排空间就很牵强了，头部空间腿部空间都比较小，坐进去比较压抑，后备箱空间也不算大，装载能力比较一般。 2.0的自然吸气发动机，动力只能说够用吧，市区驾驶感觉这套动力总成不错👍，动力输出平顺，起步也不会感觉到肉，中段提速动力比较充沛，但是高速行驶后段比较疲软，一百迈之后明显感觉加速没什么力。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

奕泽这辆车的动力还是可以的，虽然说这辆车的排量不大，但是好在这个车身不是很大，实际开起来动力体验还算不错👍，至少加速没有特别肉的感觉，红绿灯起步什么的都还算比较轻盈，油门一给车就出去了。还有就是这个自吸配合CVT变速箱确实很平顺，动力输出很线性，没有那种一蹿一蹿的感觉，开着比较舒服😌。 舒适性还可以吧，前排坐着还算比较舒服，座椅的舒适性感觉也还不错，底盘的滤震挺好，经过路况不太好的地方颠簸感不会太强。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>

奕泽的动力还不错👍，而且驾驶非常平稳，不管什么样的路段都能发挥出它的动力，稍微给点反应就有源源不断的动力输出。 这车的空间还行👌，后备箱的储物空间比较大，乘坐空间也比较好，前排空间也不错👍，后排的空间也还好，腿部空间足够大，后备箱容量比较大，目测可以装下两个登机箱。 奕泽的外形不属于特别亮眼的，但是却比较耐看，两侧大灯看起来炯炯有神，整体看起来比较协调。内饰属于简洁风格，布局还算合理，实用性还不错👍。 [_LinkTopic:奕泽,13339,23] 查看详情>>