奕泽调节器加装

电压调节器在很多领域都有涉及到，这里我们简单的讲一下汽车发电机中的电压调节器，由于交流发电机的转子是由发动机通过皮带驱动旋转的，且发动机和交流发电机的速比为1．7～3，因此交流发电机转子的转速变化范围非常大，这样将引起发电机的输出电压发生较大变化，无法满足汽车用电设备的工作要求。为了满足用电设备恒定电压的要求，交流发电机必须配用电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下基本保持恒定。 查看详情>>

手动座椅调节起来真的很不方便，让大多数车友感到苦恼。有时候开车累了，想把座椅放倒休息一下，却需要转动调节器许久才能完成，非常麻烦！今天，我安装了一款手动座椅小神器。安装这个小工具其实因人而异，有些人需要，有些人则不需要。对于像我这样觉得手动座椅调节不便的人来说，一开始还想着将主驾驶座椅改为电动座椅，但由于需要更换座椅总成代价较高，最终放弃了这个想法。我认为这个小物件虽然不太贵重，但对于使用手动座椅的车友来说，却能带来很大的方便，还是挺不错的！ 查看详情>>

对于开车的小伙伴对安全带已经再熟悉不过了，但是有很多车，在安全带上有一个小秘密，那就是高度调节器。 查看详情>>

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对于开车的小伙伴对安全带已经再熟悉不过了，但是有很多车，在安全带上有一个小秘密，那就是高度调节器。 查看详情>>

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今天小编给大家带来的是关于汽车电压调节器的相关汽车知识。电压调节器，是专门为配套基波、谐波复式励磁或装配有永磁发电机励磁的交流无刷发电机而设计。接下来就由小编来给大家介绍一下吧。 查看详情>>

丰田奕泽IZOA是一款小型SUV，目前在售的车型是2023年5月25日上市的2023款，从以前的奕泽IZOA车型更迭情况来看，新款奕泽IZOA属于中期改款，上市的时间预计在2024年中。 查看详情>>

2021年6月6日，一汽丰田全新奕泽IZOA在首钢赛车谷正式上市。全新的奕泽IZOA继承了之前车型的高颜值与高安全性，双擎版首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，官方指导价为17.48—18.98万元，与此同时全面升级的奕泽IZOA燃油版也同步推出，官方指导售价为14.58—16.58万元。 查看详情>>

6月6日，新款丰田奕泽IZOA正式上市，除了2.0L燃油版车型之外，此次搭载2.0L混合动力系统的双擎版同步上市，售价区间为14.58-18.98万元。 查看详情>>

在6月6日，全新的一汽丰田奕泽IZOA 家族正式上市，此次上市新车共推出3款双擎版和4款燃油版共7款车型，根据配置不同，销售指导价区间为14.58-18.98万元。该车首次搭载了基于TNGA架构打造的丰田2.0L混合动力发动机，最大功率146马力，并匹配E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.5L。 查看详情>>

盖世汽车讯 据外媒报道，艾默生（Emerson）公司推出一款专为商用氢燃料电池汽车设计的减压调节器。 查看详情>>

2015年，东风本田带来了一款小型SUV——缤智，凭借着不俗的产品力，迅速确立了在细分市场的强势地位。3年之后的2018年，一汽丰田正式推出了基于TNGA架构打造的首款SUV——奕泽，正所谓“好饭不怕晚”，TNGA架构的赋能，让奕泽的产品直接越级，一举成为细分市场上的标杆车型。 查看详情>>

6月6日，一汽丰田全新奕泽正式上市。全新奕泽依然保持了奕泽家族潮流炫酷设计，燃油版售价14.58~16.58万元。 查看详情>>